國(guó)產(chǎn)寶馬雖然叫“國(guó)產(chǎn)”但是其實(shí)應(yīng)該叫“國(guó)裝”更為貼切,除了與中國(guó)土地接觸的四個(gè)輪胎是中國(guó)本地生產(chǎn)外,其它所有配件幾乎都是進(jìn)口的,在中國(guó)采用寶馬技術(shù)組裝起來(lái),這也是國(guó)外廠商投資中國(guó)最初時(shí)的一般模式。因此從駕駛性能上和動(dòng)力配置上這兩款車(chē)區(qū)別并不太大,無(wú)非一個(gè)是在國(guó)外組裝好賣(mài)到中國(guó),一個(gè)在中國(guó)組裝就在中國(guó)銷(xiāo)售。但是國(guó)產(chǎn)寶馬畢竟投產(chǎn)不久,其組裝經(jīng)驗(yàn)肯定還不成熟,因此綜合比較起來(lái)肯定是進(jìn)口的寶馬要占優(yōu)勢(shì),例如高速行駛時(shí)國(guó)產(chǎn)寶馬的車(chē)內(nèi)噪音要大于進(jìn)口的,諸如此類(lèi)由于組裝技術(shù)不成熟所引起的車(chē)輛缺點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)寶馬相比進(jìn)口寶馬的劣勢(shì)。