三菱勁炫總體來說還算可以，畢竟價(jià)格也不算非常高，十多萬的價(jià)格在性能方面還算是不錯(cuò)的。

剛提了一款廣汽三菱勁炫2驅(qū)高配，辦完20！現(xiàn)在開啦600，總的來說很不錯(cuò)！剛開始買的時(shí)候覺得后座有點(diǎn)小！但是買了后真的坐上去感覺還是不錯(cuò)的。里面內(nèi)飾也不錯(cuò)，我買的小白，黑內(nèi)！搭配起來還不錯(cuò)！提速的時(shí)候也非常滿意，我朋友的科帕奇我也感覺不出來小三的那種動(dòng)力！方向比較輕，轉(zhuǎn)向比較明顯，開起來也非常容易上手，角度什么的都比較好掌握，現(xiàn)在夏天油耗10。6左右，不開空調(diào)8。5左右！要說小三有沒有缺點(diǎn)，肯定有，我就覺得小三的輪胎小啦，后座不比其他緊湊SUV強(qiáng)，車身比較短！提車出來就跟公交車小吻一下，打個(gè)手蠟就處理啦！ 整體來說這款車非常不錯(cuò)！基本上算進(jìn)口啦，我剛開始看啦這個(gè)價(jià)位的很多SUV，比如新2013長(zhǎng)城H6，獅跑，智跑，ix35，逍客，都沒下手，最后只看啦一眼小三就買啦！相信我，我買車也看啦很多，買啦小三應(yīng)該是不會(huì)后悔的！ 純手打！望采納

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已經(jīng)火到不行，但是一些上市很久的SUV車型卻難覓蹤影，比如說三菱的勁炫ASX，本來定位是一款走銷量的車型，但是這款車在國(guó)內(nèi)賣了5年，總銷量也不過才20萬，對(duì)于這么火熱的SUV市場(chǎng)，這點(diǎn)銷量難以拿得出手。其實(shí)勁炫ASX 的外觀還是非常時(shí)尚的，同時(shí)進(jìn)口的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)口碑也一直不錯(cuò)，為什么銷量不行，我覺得主要還是三菱的內(nèi)飾粗糙，同時(shí)配置比較少比如說沒有電動(dòng)天窗等等，這些可能是為什么沒賣出去的原因。新款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。新款主要在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化調(diào)整。內(nèi)飾方面三菱勁炫還是比較簡(jiǎn)潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感并不突出，但功能性較強(qiáng)。動(dòng)力方面，勁炫ASX搭載的2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別是167馬力和197?！っ祝⑶移ヅ銫VT 無級(jí)變速箱。勁炫ASX操控起來，整體來說起步還是比較平順，關(guān)鍵是油耗較低；官方數(shù)據(jù)顯示每百公里6。7L?？偨Y(jié)總的來說，三菱致炫內(nèi)飾造型缺乏時(shí)尚感，落后于當(dāng)下的時(shí)代發(fā)展需求；同時(shí)配置較少，實(shí)際油耗還是比較高的；作為一款SUV整體來說，后排空間表現(xiàn)不理想；最后一點(diǎn)就是三菱品牌號(hào)召力，由于之前一直深陷丑聞，同時(shí)也屈伸于日產(chǎn)聯(lián)盟，整個(gè)市場(chǎng)的認(rèn)知度不高。不過新款致炫售價(jià)10。98-17。98萬元，由于在這個(gè)級(jí)別選擇還是有很多的，所以如果要選擇，可以嘗試。