我的熱車時也抖動，特別是坡道起步時抖的特別厲害。上次去4s店，他們讓我換離合片，我沒換，再開一段時間再說，16年手動智能的。

是天津一汽D60用的是1.5的發(fā)動機，是應(yīng)用豐田技術(shù)的威志發(fā)動機改進(jìn)而來，缸體是鋼的，屬于鋁鐵混合發(fā)動機，發(fā)動機采用靜音正時驅(qū)動鏈條，可以降低發(fā)動機噪音。

307雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.

wey的2.0T汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機是哈弗旗下技術(shù)水平最高的機型，采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙VVT技術(shù)，最早用于哈弗H8/H9，還有一個前驅(qū)橫置版本，用于哈弗H6 COUPE和H7，如今將其搭載在WEY上

因為汽油是易燃易爆品，為了讓汽油進(jìn)入氣缸后不會因為壓縮而自己點燃了（它必須被火花塞點燃，這樣就可以通過控制電火花的時間來控制燃燒時間，以達(dá)到最佳狀態(tài)），汽油里都壓有很多混合物，這個標(biāo)號的值叫“辛烷值”，一般9：1以及壓縮比的，加90號，9.5：1的加95號，10：1或以上的，要加98以及更高的。

目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等。現(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。

什么車都可以聽到噪音的，噪音這東西看你怎么比了，跟你開過的別的車橫向比較一下才比較客觀的。我的銳界跟我開過的車比的話應(yīng)該跟q5和a6差不多一個水平吧，尤其跑高速不相上下，怠速及低速狀態(tài)下比q5a6稍大一點吧，跑高速噪音比漢蘭達(dá)和冠道噪音控制還要稍好一些，跑低速聲音還是大一點。

跟不少專修日產(chǎn)的師傅交流過，新軒逸確實有不少燒機油的，主要是當(dāng)時廠家為了提高馬力，把缸內(nèi)間隙減小，一般3年內(nèi)沒問題，等環(huán)子間隙大了，就開始燒機油了！開始時給換發(fā)動機，后來就換缸。當(dāng)時我買軒逸時，主要感覺那款發(fā)動機不靠譜，最后還是買的經(jīng)典軒逸，覺得性價比高點。至于樓上的這位仁兄，那就是仁者見仁智者見智了，你買A6L就不燒機油了，買大眾DSG就沒問題了？！至于經(jīng)不經(jīng)撞，更是覺得有點搞笑了，大家都知道日韓系車漆薄，至于撞擊還是要看角度等多方面因素考慮的，我敢確定的是你買個裝甲車肯定比所有市面上的車都經(jīng)撞，還是那句換“車是用來開的，不是用來撞的！”

這個洗那么干凈了有啥用？心理感覺好點？洗的再干凈，機艙下面是通的，通風(fēng)的，有土隨時亂飛。用高壓氣吹吹就成。

原車的三角褲不叫護(hù)板內(nèi)個叫遮羞布我上完牌第二天買了一片換上了很厚4S店專供途觀和高爾夫通用的提貨200元人民幣包含裝好老板是我表哥

怠速急加速時有敲缸的聲分析：1、汽油品質(zhì)不好,2、有可能是波箱齒輪或傳動軸發(fā)出的聲音，最好是盡快進(jìn)廠去檢查檢查，不然問題會越來越嚴(yán)重的3、發(fā)動機點火時間過早4、水溫高（需要解決是缺少冷卻液還是水箱散熱不好等問題，降低水溫即可）5、爆震傳感器故障等（一般需要更換的可能性大）。爆震危害極大，有以下幾點。1、發(fā)動機過熱，冷卻液和機油溫度都會明顯升高；2、動力性經(jīng)濟性惡化；3、機械負(fù)荷增加，磨損加??；4、排氣異常，缸內(nèi)高溫會使燃燒產(chǎn)物發(fā)生熱裂解，甚至析出炭粒，促進(jìn)積碳的形成，排氣冒黑煙。

歐藍(lán)德的發(fā)動機要國產(chǎn)！從廣汽三菱經(jīng)銷商處獲得了一組2019款歐藍(lán)德的信息。新相比2018款車型動力方面換裝國產(chǎn)2.0L/2.4L發(fā)動機，將在今年11月正式上市，同時進(jìn)行了16項升級。2019款歐藍(lán)德對其配置進(jìn)行了提升，新增360度全景影像泊車系統(tǒng)及BSW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，車窗部分添加主駕駛窗一鍵升降功能，車尾新增小型擾流板。此外，新車還增配副駕電動調(diào)節(jié)功能，可通過手動按鍵實現(xiàn)6向座椅調(diào)節(jié)，門飾板風(fēng)格也進(jìn)行了調(diào)整，新增真皮包裹并配以紋理裝飾。！

簡答坡道起步起停功能可以使用松剎車前輕輕扳一下方向盤發(fā)動機就啟動了然后松剎車走人[陰險][陰險][陰險][啤酒]

這是正常的，汽車在發(fā)動機沒有發(fā)動的情況下通電后機油報警燈和發(fā)電指示燈被點亮是正常的(相反如果不亮就不.正常了，啟動后這些指示燈就會熄滅了

聽發(fā)動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟：1．啟動發(fā)動機過程中，啟動電機不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）。2．輕踩油門，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個別車型在某個固定轉(zhuǎn)速會有共振現(xiàn)象，即整個車身出現(xiàn)抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過最高功率點轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。3．快速踩下油門踏板，發(fā)動機動力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動機各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。5．打開發(fā)動機蓋，在發(fā)動機兩側(cè)再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細(xì)聽發(fā)動機的聲音。聽發(fā)動機聲音，辨別問題車時間長了，如果汽車有奇怪的聲音，自己可以感覺出來，我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什么狀況，本人準(zhǔn)備花費數(shù)日完成“簡單識別汽車小毛病系列”，希望對各位開車的朋友起到小小的幫助。發(fā)動機的聲音，發(fā)動機有毛病會出現(xiàn)很多種聲音：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當(dāng)加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。吱吱吱。。。之類的，很討厭，老遠(yuǎn)就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯?？赡茉?，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

發(fā)動機是不同的細(xì)分型號：Q5L的低功率發(fā)動機是EA888三代半(190馬力，使用11.7的壓縮比，B循環(huán)，AVS移到進(jìn)氣側(cè))。輝昂380TSI是EA888三代的基本型，224馬力，沒有減配，Q5，現(xiàn)款A(yù)6L用的也是這個發(fā)動機。Q5L的高功率發(fā)動機是基于EA888三代基本型號的小改，略微提升了最大功率(252馬力，換了注鈉氣門，缸蓋材質(zhì)，碳罐不同)。變速箱：Q5L是DL382-7A(用于UltraQuattro四驅(qū)的版本)，可能是天津生產(chǎn)，但不確定；輝昂380TSI是DL382-7F，德國進(jìn)口。480TSI是DL501，德國進(jìn)口。

速騰正常，夏天冷啟怠速高，低溫冷啟怠速低，都這樣！650肯定不正常，是不是你看錯了，正常是750左右。

發(fā)動機故障燈亮了解決方法：1、應(yīng)找個安全的地方停車檢查發(fā)動機是否有異響，檢查是否漏機油，如果檢查完后無異常，那就有可能是故障感應(yīng)燈誤報。當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔(dān)心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養(yǎng)。2、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障。

如果原車沒有配置發(fā)動機護(hù)板的話，建議樓主還是安裝一下比較好，能夠防止輕微的剮蹭損傷，塑鋼的用的比較多。

目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應(yīng)的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等。現(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17 這是養(yǎng)護(hù)型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。