目前市場上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時，需要加入辛烷值提升劑原液其實就是上面提到的四大廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用石腦油、加氫的石油輕環(huán)烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調(diào)配而成。原液是已經(jīng)調(diào)配好的產(chǎn)品，理論上可以直接使用，它的作用是讓添加劑可以充分燃燒，其他生產(chǎn)燃油添加劑的廠商得到原液后再根據(jù)自己的需要加入相應的材料就是完整的燃油添加劑了。；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時，需要加入清潔去垢劑等等?，F(xiàn)在一般的清潔劑分為清潔型和養(yǎng)護型，每10000公里使用一次車貝爾或者雪佛龍TCP ，這屬于清潔型的，主要用途就是清除積碳，日常加油的時候可以用點G17 這是養(yǎng)護型的，主要用途就是減少積碳的產(chǎn)生。

汽車一般是使用2年或行駛到4W公里的時候需要清洗下發(fā)動機積碳。先了解下什么是積碳：汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動機反復的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。積碳對汽車發(fā)動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發(fā)動機動力下降、費油、發(fā)動機異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生。如果是新車的話，出現(xiàn)發(fā)動機動力不足、油耗偏高等情況，那么建議清洗節(jié)氣門或者做個汽車內(nèi)窺鏡看看到底是不是積碳所導。如果是老車并且跑了10萬公里以上了，您可以選擇打吊瓶（清洗劑清洗）或者拆機清洗。推薦使用吊鋼瓶的方式來清洗積碳。有點就是不要拆發(fā)動機的任何部件，不會導致發(fā)動機損傷。拆機清洗要拆開發(fā)動機的部件，畢竟是拆過了，日后發(fā)動機會不會出現(xiàn)別的毛病，所以風險會比較大。

至于您這種情況，很可能是機油粘度比較大，或者加機油加得比較多導致的。如果是這種情況，建議開一段時間后再觀察，因為有些機油用一段時間后粘度會下降。如果是機油加太多導致的，可以回去4S店讓師傅放掉（或抽掉）一些。