速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正常，夏天冷啟怠速高，低溫冷啟怠速低，都這樣！650肯定不正常，是不是你看錯了，正常是750左右。

奇怪很多老鐵經(jīng)常說怠速950，750，650，我數(shù)了好幾遍這個應該是700吧，刻度不是200一格的嗎，莫非我算錯啦，

這是700轉(zhuǎn)。冷車啟動時怠速與環(huán)境溫度關系密切。以前我看過一個資料說溫度大于一個高值或小于一個低值時沒有高怠速，在高低之間有高怠速，目的時保護發(fā)動機。高值好像時33度，低值忘了。你可關注下，不一定對。只要怠速穩(wěn)定就正常的。

分車型以及環(huán)境溫度。1000左右轉(zhuǎn)不等。冷車起動后有一個高怠速過程，尤其冬季較明顯，這是由車載電腦控制所造成的現(xiàn)象（電子油門控制系統(tǒng)車輛），當發(fā)動機達到一定溫度，怠速就會正常了。這樣可有利于冷車起動時加速發(fā)動機溫度升至正常工況狀態(tài)。還有在冷車啟動時發(fā)動機可能存在輕微異響現(xiàn)象，如在幾分鐘的熱車后異響消失，此不影響車輛行駛。因為車輛停放一夜以后，發(fā)動機各部件的機油都已流回油底殼，所以早上起動時最好建議熱車幾分鐘，因其原因之一讓機油均油的供給各部件，其二使發(fā)動機的溫度上升，使其更好的工作；且車輛啟動時發(fā)電機處于快速充電狀態(tài)，這時，存在響聲大些屬于正常。