想聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟（個(gè)人意見，僅供參考）：1．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請(qǐng)參考汽車說明書）。2．輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過程中應(yīng)無雜音，個(gè)別車型在某個(gè)固定轉(zhuǎn)速會(huì)有共振現(xiàn)象，即整個(gè)車身出現(xiàn)抖動(dòng)（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過最高功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。3．快速踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的聲音應(yīng)順暢無卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機(jī)體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應(yīng)同前。5．打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)再聽聲音，同時(shí)手搬動(dòng)油門控制筏，在按照上面講的重點(diǎn)，再仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，辨別問題車時(shí)間長(zhǎng)了，如果汽車有奇怪的聲音，自己可以感覺出來，我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什么狀況

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

根據(jù)樓主的描述，是不是需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板主要看車輛行駛區(qū)域的路況，如果都是在城區(qū)道路或高速公路行駛一般不需要加裝。

我平時(shí)就城市和高速開開，我聽說發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不大好，但是總怕刮到發(fā)動(dòng)機(jī)底盤或者變速箱底盤，我是新手，所以您建議裝還是不裝呢

我個(gè)人認(rèn)為還是要裝一個(gè)，我就裝了個(gè)塑料的，擋擋石子泥水還是可以的，起碼可以保障機(jī)艙干凈一些，至于降低底盤高度的說話其實(shí)也沒多少影響，過馬路伢子上人行道很輕松！

你看論壇還有車主曬機(jī)油尺的嗎？現(xiàn)在說增多的都不是思域車主，以前有增多的也不是大問題，又不是幾天就多很多，半年就換機(jī)油了，能咋地？現(xiàn)在買的和之前召回完的一樣一樣的。機(jī)油問題和B柱測(cè)試都是蠱惑小白的。車耐不耐撞這事就別考慮了，多耐撞的車被撞了也夠嗆，還是多考慮下安全駕駛吧。眾多車型哪個(gè)車型沒有傷亡？他們只拿思域說事目的誰都懂，誰沒缺點(diǎn)？天天只說一個(gè)人的那就是針對(duì)。思域這個(gè)價(jià)位真是首選，外型，軸距，動(dòng)力，渦輪，本田cvt也很出色，獨(dú)立懸掛，電子手剎，真不喜歡機(jī)械手剎，太low了。也就邁銳寶，威朗，凌渡，昂克賽拉2.0能比比，威朗市場(chǎng)保有率不行直接pass，邁銳寶小馬拉大車，有bB級(jí)的身板和油耗沒有bB級(jí)的動(dòng)力，鐵王八一個(gè)，凌渡動(dòng)力遜色于思域，軸距不行，七檔干式雙離合不行，渦輪3500轉(zhuǎn)后就萎了，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)跟寶來同款，感覺太虧，昂克賽拉2.0版本過得去，只是沒有渦輪介入的澎湃感，再就是品牌檔次低了一些。

我的舊菲翔熄火后也會(huì)有噠噠幾聲是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳出的車廂內(nèi)聽不到。估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)某部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。一會(huì)就沒了。沒深究。

冷車還是熱車？如果是熱車，可以去4S了。主要不知道你到底是什么噪音！一般你才一年多點(diǎn)，就沒有問題??！是不是嗡嗡嗡聲??？

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是很大的，爆震也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞在向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力和溫度都會(huì)升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點(diǎn)火

我昨天查的 進(jìn)氣閥有毛病

我的車去年五月份提的，開了兩萬公里，沒出現(xiàn)什么問題，買的時(shí)候比較了下昂科威，途觀L,RV4幾款車，昂科威配置挺高的就是擔(dān)心有小毛病親戚買的君威油耗特高小毛病不斷，買車就是為了方便工作和生活，我可不想伺候車，途觀L挺好的，老婆不喜歡大眾，擔(dān)心燒機(jī)油只能放棄，RV4沒試車之前想買，試完車后果斷放棄，底板太硬感覺像板車，差點(diǎn)的路況估計(jì)能顛吐，最后是超了點(diǎn)預(yù)算買了冠道，我買的時(shí)候，車特俏，有些店要加裝潢提車，為了早點(diǎn)拿車，從舒享版換了個(gè)豪華版，多了幾個(gè)功能，感覺挺有必要的，比如座椅加熱，冬天的時(shí)候你就能體會(huì)到皮座椅有多涼，之前開的車是布座椅體會(huì)不到，我買它純粹為了大空間，一家人方便出去玩，多放點(diǎn)東西，另外我開車不猛，覺得1.5T市區(qū)開開能滿足，如果能再選擇一次，我一定會(huì)買2.0T的，開山路爬坡，倒車就能體會(huì)到了1.5T和2.0T區(qū)別了，畢竟車有點(diǎn)重，1.5T車轉(zhuǎn)速高了點(diǎn)，聲音不那么悅耳，（之前覺得正常，開過朋友的車才體會(huì)到有差距），還有幾個(gè)小毛病1.后備箱太重，關(guān)門得用力，估計(jì)女孩子費(fèi)點(diǎn)勁，2.主駕駛位安全帶卡扣很容易卡在座椅旁邊，座椅太寬忽略了旁邊空隙尺寸，設(shè)計(jì)的不合理，好幾次關(guān)門都卡住了，刮花了點(diǎn)內(nèi)側(cè)油漆，還有機(jī)油增多都是很久的事了早解決了，廠家都不怕，你怕什么，我昨天剛?cè)Q的配件（被召回），換完配件后，廠家給了個(gè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身保修服務(wù)的憑證，現(xiàn)在問題早解決了吧，真有什么大問題，我們第一批車主早就實(shí)驗(yàn)完了，喜歡什么車就買什么車，好不容易買車，還不自己選，一年半車主只是把自己感受分享下，個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考

在正常情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律。如果你坐在車內(nèi)能明顯感覺到車輛的抖動(dòng)增大或一直持續(xù)，那就是不正?，F(xiàn)象，需要送去檢修。

換確實(shí)該換了的，不過這個(gè)是有標(biāo)號(hào)要求的，不是說隨便的防凍液都可以用的，如果說因防凍液不符合要求造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，可就麻煩了

我的是榮放的自吸2.0，一直也在關(guān)注冠道，天天看論壇的帖子，開過很多次朋友的1.5的冠道，經(jīng)常需要大腳油門才動(dòng)，冠道這么重，沒有一點(diǎn)動(dòng)力儲(chǔ)備的話超車會(huì)很危險(xiǎn)，不過很多1.5的車主會(huì)噴來噴去，后面我也就懶得發(fā)言了

現(xiàn)在哈弗的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是自家研發(fā)的了 連7速雙離合的現(xiàn)在也都換了廠家自產(chǎn)的了，所以應(yīng)該現(xiàn)在全系標(biāo)配自家發(fā)動(dòng)機(jī)啊

凱迪拉克ATS-L需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，根據(jù)目前的情況來看，還是使用樹脂材料的不錯(cuò)，再就是看看不要使用鋼板的容易產(chǎn)生共振

剛買了寶馬模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)的車主跟你分享一下。寶馬的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T三缸，2.0T四缸。兩者技術(shù)原理和生產(chǎn)線基本一樣，而且B38（三缸）也是沃德十佳之一，三缸機(jī)的抖動(dòng)也被寶馬抑制得特別好，動(dòng)力剛好就是3：4，市區(qū)內(nèi)開開，80碼以下幾乎沒啥區(qū)別。聽到這，你是不是覺得我愉快地買下了1.5T版？然而，我買的四缸機(jī)。原因倒不是因?yàn)閯?dòng)力踩著舒服，也不是因?yàn)閷汃R自己賣掉了B38的生產(chǎn)線和技術(shù)，而是——你買小排量還不是覺得市區(qū)開開沒區(qū)別？然鵝這么環(huán)保的當(dāng)下，新車幾乎全帶自動(dòng)啟停（c4世嘉也不例外），啟動(dòng)的那一下，看抖不死你。雖然開起來就不抖了，可是這么頻繁地啟停，真是人都要瘋了。當(dāng)一臺(tái)車在一開始的時(shí)候就能逼瘋你，“長(zhǎng)久使用”和“值得信任”也就無從談起了。小排量永遠(yuǎn)是趨勢(shì)，但三缸機(jī)有它與生俱來的生理缺陷。也許就像HDD和SSD硬盤一樣，還沒等解決好三缸機(jī)的抖動(dòng)問題，新能源成熟的一天就先到來了。

鐵銹是路上的鐵粉被卷到了車頂上，附在了車漆上，至于鐵粉百度上說是路上的車剎車片磨損下來的，車友們擦鐵粉一定要注意，我第一次不懂得用力擦，把車漆磨損了，還是在機(jī)蓋上。。。

1.4移到啟悅上面特別是自動(dòng)擋沒得任何技術(shù)難度。而且也有人試過了，變速箱一模一樣，甚至連變速箱程序也一模一樣。直接換發(fā)動(dòng)機(jī)，Ecu和線束就行了。1.4雖然數(shù)據(jù)一般，但是實(shí)際加速感受比1.6的強(qiáng)不止兩個(gè)檔次。順便說一句維特拉，啟悅都有，家頭還有臺(tái)2.5的轎車，老頭有臺(tái)2.0的老馬六，一臺(tái)3.0的SUV，綜合下來120以內(nèi)維特拉最強(qiáng)，啟悅最弱。彎道性能啟悅最好，甚至超過老馬六。如果把1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)換在啟悅上面，至少算個(gè)偽鋼炮。

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。