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我要提問
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發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 眾泰T700發(fā)動(dòng)機(jī)里面的啟動(dòng)線在哪里?

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • lsy3365
    1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的是眾泰自己研發(fā)改進(jìn)的銅陵銳展發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)自安徽銅陵。2.0t的則是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī),未來還會(huì)搭載來自上汽的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)
  • 比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢一臺(tái)

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 勁風(fēng)破竹
    你好車主這個(gè)看你愛車的是什么發(fā)動(dòng)機(jī),是比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)還是日本三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): LE5 EA113 哪個(gè)好?

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • ghf198811125
    LE5是ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),源于歐寶,上一代君越lacrosse用的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),好像還獲得過2006-2008連續(xù)3屆中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的。 EA113 太落后了
  • 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠聲是怎么回事

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • mencom
    你好,怠速噠噠響正常都是氣門響,噴油器響,碳罐電磁閥響,怠速時(shí)輕微響這屬于正常,您的車是缸內(nèi)直噴的,噴油器響幾乎聽不到的,所以您現(xiàn)在聽到的就是氣門工作的聲音,不必在意怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的,可能是怠速閥上油泥過多,影響了調(diào)整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥,還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油,然后用紙擦下,別讓油過多。
  • 新CS75的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),還有機(jī)油增多么

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 倍耐力人
    您好,放心吧,肯定沒有了,要是有肯定也不敢賣啊,這不是雜自己的牌子嘛,聽說老款的機(jī)油增多問題也解決啦。
  • 新桑塔納這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),一旦正時(shí)皮帶斷了,是不是發(fā)動(dòng)機(jī)

    • 4 回答
    • 2019-06-18
    • 四川簡(jiǎn)藝
    你好,大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠,動(dòng)力足,性能穩(wěn)定,皮帶斷了,容易頂氣門,造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞
  • 新年發(fā)新貼一一感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的車友,是否懷疑過你的機(jī)油呢?

    • 4 回答
    • 2019-06-18
    • 嵐楓2009
    能使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的因素有很多,首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大(最好多個(gè)轉(zhuǎn)速都測(cè)試一下),如果沒有別的異響那么有這么幾種比較常見的可能,心里作用,發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳,另外接近保養(yǎng)周期時(shí),由于機(jī)油磨損衰弱的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)隨之變大。如果是有別的異響的話,那么情況就更加復(fù)雜多變了。有些零件出現(xiàn)故障會(huì)出現(xiàn)異響,比較常見的如水泵、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進(jìn)氣管或排氣管漏氣等,一些螺絲松了也會(huì)導(dǎo)致異響。因此如果您覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了,最好是到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修,在不確定情況下要盲目下定論,以免造成不必要的損失還費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
  • 要不要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉隔熱棉

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 吉普2700
    要不要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉隔熱棉,主要看你車子的噪音是否讓你無法忍受,如果覺得車子噪音大加裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉隔熱棉確實(shí)在一定程度可以減弱車子的噪音。
  • 各種車時(shí)速120發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速各是多少

    • 3 回答
    • 2019-06-18
    • 原來
    這個(gè)不同車型是不一樣的,一般時(shí)速120公里每小時(shí)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)每分鐘左右,有些車匹配的變速箱擋位更多,那發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速還會(huì)更低一些。汽車在高速巡航時(shí),變速箱一般都位于最高擋位,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較低的,這有利于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)一般都有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間,在平時(shí)開車時(shí),可以
  • 自動(dòng)豪華版有遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)嗎

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • ANDYLAU0808
    使用方法是:按動(dòng)君越遙控鑰匙上的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鍵,電腦接收到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的指令后,就會(huì)開啟發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)原理:車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號(hào)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。整套過程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作的不便,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于閉鎖狀態(tài),有效提供了安全保障。通常來說遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后車輛會(huì)連續(xù)工作十分鐘,之后若無收到其他指示則會(huì)自動(dòng)熄火。此種方式同樣可以達(dá)到提升駕駛室溫度的作用。該功能在國(guó)外非常常見,在寒冷地區(qū)的使用率也頗高,但由于國(guó)內(nèi)大多地區(qū)并不處于寒帶,為節(jié)省成本此功能沒有被廣泛采用。二、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的特點(diǎn)1、可靠性高:由于發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)與手動(dòng)打火在車內(nèi)結(jié)構(gòu)上沒有任何差別,同是通過電動(dòng)馬達(dá)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),所以不存在加熱器機(jī)械磨損問題,從而故障幾率也大大降低。2、使用方便:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)不能像駐車加熱那樣定時(shí)啟動(dòng),但遙控啟動(dòng)方式同樣非常方便。遙控范圍通常不低于50米,如果車輛置于地面停車場(chǎng)從家里或單位都能直接遙控來提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3、自動(dòng)定時(shí):通常經(jīng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)如果在一段時(shí)間后沒有進(jìn)行任何操作發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,避免忘記關(guān)閉可能帶來的燃料浪費(fèi)。4、全車加熱:該功能與駐車加熱都是讓水箱冷卻液升溫,所以無論車廂還是發(fā)動(dòng)機(jī)或是車窗都能得到有效加熱。三、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的適用范圍1、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能對(duì)車輛本身會(huì)有一些限制,最重要一點(diǎn)就是只有自動(dòng)變速器車型才可安裝。其原因是自動(dòng)變速箱會(huì)配有TCU控制單元,這個(gè)裝置會(huì)將擋位信息告知于ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,只有當(dāng)行車電腦確認(rèn)擋位位于P駐車位置時(shí)才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣做是為了防止車輛意外開動(dòng),后期加裝的則無此保護(hù)功能。2、在使用上要注意預(yù)熱最多不超過廠家限定的十分鐘,次數(shù)也不宜超過兩次。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在原地怠速運(yùn)行中升溫速度比正常行駛要慢得多,三元催化器也遲遲達(dá)不到350度以上的工作溫度,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)由于燃燒不充分產(chǎn)生的廢氣會(huì)給三元帶來很大負(fù)擔(dān),長(zhǎng)期以往會(huì)損壞三元催化器。若在廠商設(shè)定的程序內(nèi)正確使用不會(huì)出現(xiàn)問題。
  • 日產(chǎn)汽車用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 蛤蜊燉蛋
    國(guó)內(nèi)的三菱不能跟日產(chǎn)比 因?yàn)槿馐羌揖C合大企業(yè) 而且現(xiàn)在重心不在汽車上 最重要的時(shí) 不在中國(guó)上 所以很多技術(shù)無法運(yùn)用到國(guó)內(nèi) 像歐藍(lán)德的4J11(2.0自吸)歷史有十多年了 4J11也將近十年了 但是發(fā)動(dòng)機(jī)都有如此的動(dòng)力和油耗 確定說明三菱的看家本領(lǐng)還是不錯(cuò)的 和日產(chǎn)不分伯仲
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲并伴有發(fā)抖現(xiàn)象是什么原因

    • 5 回答
    • 2019-06-18
    • tanpirlo
    是冬天啟動(dòng)才有這樣的現(xiàn)象嗎?那就是天氣冷,機(jī)油粘度大,發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大。和點(diǎn)火時(shí)間有點(diǎn)早造成的
  • 上汽15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • wei981
    還可以。全新的15e4e系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造,首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低,以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng),使得15e4e發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn)。通過發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出,EA211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置(15e4e已經(jīng)開始使用正時(shí)鏈條),這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音(但從使用維護(hù)的角度而言,貌似技術(shù)反而倒退了)。在EA211全系發(fā)動(dòng)機(jī)為了進(jìn)一步降低油耗和排放量,并提高發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,該引擎在內(nèi)部中新增設(shè)了排氣凸輪軸調(diào)節(jié)器,其中進(jìn)氣凸輪軸也都設(shè)計(jì)成了可以在50度曲柄角范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。由于調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)到理想的控制時(shí)間,所以這就能確保汽車在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)更加順暢的相應(yīng),當(dāng)然這也提升了高轉(zhuǎn)速下的扭矩。另外,15e4e引擎還具備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù),同時(shí)直噴系統(tǒng)在采用5孔噴嘴的同時(shí),噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術(shù)都在一定程度上提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。而新加入的亮點(diǎn)技術(shù)——?dú)飧钻P(guān)閉系統(tǒng)(ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng))主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下時(shí),會(huì)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸,從而用來降低燃油的消耗。一般在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),雖然只有兩個(gè)氣缸在運(yùn)行,但性能上也能像四缸同時(shí)工作一樣,也并不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的平順運(yùn)行。而當(dāng)我們?cè)俅尾认掠烷T踏板時(shí),兩個(gè)氣缸就會(huì)重新啟動(dòng)并運(yùn)行。該系統(tǒng)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)/分到4000轉(zhuǎn)/分之間,扭矩輸出達(dá)到25牛米到100牛米左右時(shí)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。預(yù)計(jì)啟動(dòng)時(shí)間會(huì)在13毫秒到36毫秒之間,不過具體時(shí)間還是要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來決定。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車還能繼續(xù)開嗎

    • 1 回答
    • 2019-06-18
    • aswy
    1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的,您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車,啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮,要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼,看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還是傳感器故障,要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查。2.當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后,電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。
  • 別克三缸怎么樣,發(fā)動(dòng)機(jī)怎么說

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • dr.ben
    包曄明確回答不僅是對(duì)于別克,而是對(duì)于每個(gè)汽車企業(yè)來說,對(duì)當(dāng)下最新一代三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)物料成本都不會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)低,只是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油,因此,成為當(dāng)下在節(jié)能減排方面最優(yōu)的一種解決方案。包曄說,“別克采用的技術(shù)不是過去的技術(shù),而是讓三缸機(jī)能夠媲美四缸機(jī)的領(lǐng)先技術(shù)”,因此,消費(fèi)者需要在切身感受的前提下改變認(rèn)知,就一定能夠發(fā)現(xiàn),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是洪水猛獸,而是未來幾年的必然趨勢(shì)。事實(shí)上,不僅是別克一家在力推,其他企業(yè)也在力推最先進(jìn)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
  • A3的Ea211發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重么

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 欣有千千杰
    至少目前為止我沒有遇到過燒機(jī)油的。挺不錯(cuò)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),大眾很多款車都是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 車子抖動(dòng)的很厲害.發(fā)動(dòng)機(jī)故障,燈也亮了,怎么回事

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 馬甲我就狂
    缺缸了吧
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是什么原因

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • tpyhyzx1
    二次空氣噴射是指的,排氣管里注入空氣,但不是隨便注入,而是根據(jù)不同車況注入如果按你說二次空氣有問題那么只能是,一直注入空氣,或者是無論什么時(shí)候都不注入空氣前者如果出現(xiàn)問題還能看出點(diǎn)問題來,如果是后者那么是很難發(fā)現(xiàn)問題的你可以這樣做,你在冷車啟動(dòng)或者是急加油門試試(多進(jìn)行幾次然后重新著車,)這樣來回循環(huán)幾次(急踩油門松油門然后等三分鐘熄火,再繼續(xù)這樣做幾次)試試如果不好還是黃燈依然亮那么我覺得就不是二次空氣泵的問題。
  • 怎么關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停

    • 2 回答
    • 2019-06-18
    • 本田團(tuán)購(gòu)
    你好,在汽車上面有一個(gè)起停關(guān)閉的按鈕。
  • 雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么解決?

    • 6 回答
    • 2019-06-18
    • songwchemi
    處理燒機(jī)油要注意機(jī)油的選擇、老舊車輛選擇粘度大的機(jī)油、機(jī)濾的選擇、加高品質(zhì)的汽油、車輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定