很好的!~三菱的引擎算蠻成熟的而且最適合改裝的就是4G63這具4缸引擎在經(jīng)過(guò)重度改裝后...可達(dá)千匹馬力不過(guò)這只是一部分,三菱的Mivec也是很好的氣門正時(shí)系統(tǒng)

其實(shí)是油品問(wèn)題，到4s店 也是只是給你消除了 讓他不顯示 但是過(guò)幾天可能又會(huì)顯示"已降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能"，其實(shí)什么都不影響 無(wú)所謂 繼續(xù)開再看看別人怎么說(shuō)的。

1.3的是37%，并達(dá)成了相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的類似排量發(fā)動(dòng)機(jī)提高30%的燃效

會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門,需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。1.正時(shí)皮帶斷裂時(shí)，氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞會(huì)由于慣性上下運(yùn)動(dòng)，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會(huì)被撞出窟窿。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)要么就要大修，要么就直接報(bào)廢了。2.正時(shí)皮帶破裂時(shí)，如果皮帶被咬住，那么氣門停在打開狀態(tài)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；破裂時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)是空轉(zhuǎn)，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時(shí)皮帶本身。3.正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害很大，為避免正時(shí)皮帶發(fā)生斷裂，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)更換汽車正時(shí)皮帶及其附件。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，一般來(lái)說(shuō)，車輛在行駛6~10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換正時(shí)皮帶。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

請(qǐng)問(wèn)火花塞間隙和干線放電強(qiáng)度可看啦 咋樣 若不符合標(biāo)準(zhǔn) 請(qǐng)跟換個(gè)試試 另外故障燈是否亮起 請(qǐng)用專業(yè)電腦檢測(cè)故障碼 若有故障碼 請(qǐng)?zhí)幚砉收?/div>

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車。最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。 具體的原理是，長(zhǎng)期不注意油品和駕駛習(xí)慣，汽油中的蠟和膠質(zhì)物就越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。 由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使缸內(nèi)沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

柯米克1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)還是省油一些的，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為柯米克車型搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)一定程度動(dòng)力不足。

凱美瑞A25A發(fā)動(dòng)機(jī)不是日產(chǎn)的，而是豐田自己生產(chǎn)和研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞車型一般是沒(méi)有使用日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

主要通過(guò)幾個(gè)方面分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因,能夠通過(guò)以下一些方面去排查問(wèn)題,微汽車司機(jī)們提供方便.一般新車可能是新車磨合中吧！如果不是新車一下幾點(diǎn)可以參考：空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件，使用壽命是很長(zhǎng)的可達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對(duì)缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果?？杉釉跈C(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。

水箱破了

不需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

你還需要摸下水管看下水管是不是熱的，如果是涼的代表沒(méi)有大循環(huán)，這時(shí)候說(shuō)明車出現(xiàn)了問(wèn)題。一、發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度都90-100左右。二、工作原理：1. 進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉；2. 活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度；3. 氣缸內(nèi)壓力降到進(jìn)氣壓力以下，在真空吸力作用下；4. 通過(guò)化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣；5. 由進(jìn)氣道和進(jìn)氣門吸入氣缸內(nèi)；6. 進(jìn)氣過(guò)程一直延續(xù)到活塞過(guò)了下止點(diǎn)進(jìn)氣門關(guān)閉為止；7. 接著上行的活塞開始?jí)嚎s氣體。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油。

汽車保護(hù)劑就相當(dāng)于保健品，吃了挺好，沒(méi)吃也就這樣，沒(méi)事吃點(diǎn)也沒(méi)問(wèn)題。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原是一種常見(jiàn)的故障之一，不必太過(guò)驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜索一下網(wǎng)上就知道了。沒(méi)有任何一款車敢于承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的幾個(gè)常規(guī)問(wèn)題，下面為大家介紹下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油原因及修理辦法。一、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油有什么危害?主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注 意機(jī)油位即可。由于307有機(jī)油液面顯示，避免了不知不覺(jué)中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生，而且機(jī)油壓力不足也有報(bào)警燈提示。對(duì)于新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。二、嚴(yán)格和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油區(qū)分開!首先發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是兩個(gè)概念：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是屬于一種故障現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，機(jī)油的滲透能力很強(qiáng)，一般情況下，它都會(huì)從 油封滲透出一點(diǎn)，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在機(jī)油并未快速減少，但是發(fā)動(dòng)機(jī)密封處可見(jiàn)少量油跡，但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯 油跡。三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因：原因比較多，主要有以下幾種情況：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)漏油;3、正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動(dòng)漏油;4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油;6、曲軸前油封損壞漏油;7、曲軸后油封損壞漏油;8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油?；赜吐菁y加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油;10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)漏油;11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油;12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)而漏油;13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油;14、機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和配件和工藝相關(guān)的主要問(wèn)題：1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。2.裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限，老化變質(zhì)、變形失效。5.潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。五、并非汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，但可能被混淆的幾種狀況：1、換機(jī)油時(shí)，導(dǎo)致部分機(jī)油粘上部分部位，4S并沒(méi)有細(xì)心擦拭干凈，這可能導(dǎo)致車主以后誤認(rèn)為漏油，這種油漬如在換機(jī)油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。2、機(jī)油加多了，則可能由于機(jī)油壓力大通過(guò)透氣孔將部分多余機(jī)油滲出，變速箱油也如此，應(yīng)注意機(jī)油加的量應(yīng)保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也并不好，應(yīng)要求4S將多余機(jī)油抽出。3、 及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機(jī)油并未減少——就不會(huì)被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對(duì)車沒(méi)有影 響，在機(jī)油一般使用的10000公里左右，機(jī)油將處于正常刻度。另外多數(shù)車的滲油不是長(zhǎng)期的，而是偶爾的，不必有任何擔(dān)心，更不必影響自己心情。4、新車感覺(jué)到密封有問(wèn)題或微量滲油，很正常，由于新車時(shí)，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會(huì)被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續(xù)性的，是否漏油的判斷標(biāo)準(zhǔn)仍然應(yīng)參考以上標(biāo)準(zhǔn)。我親眼見(jiàn)過(guò)一輛車，微微滲油，未經(jīng)處理此后也不再出現(xiàn)，我也見(jiàn)過(guò)一TX的，變速箱油通過(guò)透氣孔向外排出多余量(應(yīng)該是高溫高壓出去后遇冷凝結(jié))，這兩種情況對(duì)車都沒(méi)有影響。六、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏修理辦法：不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過(guò)敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機(jī)油液面，十幾年都不會(huì)有影響，但是開缸修理，那就很難講了。結(jié)論：滲油非故障，漏油要認(rèn)真，不必太過(guò)敏，檢測(cè)要留意。最簡(jiǎn)單的判斷標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)油不少就不用管。

汽車加速無(wú)力原因：積碳造成導(dǎo)致汽車加速無(wú)力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)停火的事件。擁堵路行駛汽車長(zhǎng)時(shí)間的在比較擁堵的路段行駛，一會(huì)加速一會(huì)減速，所以最后會(huì)導(dǎo)致汽車再次駕駛的時(shí)候又表現(xiàn)出無(wú)力的感覺(jué)。油品質(zhì)量較差汽車加速無(wú)力原因中最重要的一個(gè)也是很多車主汽車加速無(wú)力都存在的問(wèn)題就是使用的油品質(zhì)量較差，會(huì)影響到汽油濾芯和油路，可能會(huì)導(dǎo)致供油不暢，從而導(dǎo)致加速無(wú)力;還會(huì)影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時(shí)，也將直接影響車輛的加速性，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，從而出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象。

汽車常見(jiàn)故障及解決措施 一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 原因： a、沖洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。 b、火花塞損壞。 c、蓄電池電壓不足。 d、慣性開關(guān)斷開。 預(yù)防和解決措施： a、避免直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。 b、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。 c、指定服務(wù)站檢查、更換損壞件。 d、給蓄電池充電。 e、按下慣性開關(guān)，恢復(fù)電路。 二、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 原因： a、怠速過(guò)低。 b、怠速截止閥未擰緊。 c、擋位過(guò)高。 d、油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。 預(yù)防和解決措施： a、調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。 b、檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。 c、換入較低擋位。 d、到指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。 三、高速時(shí)方向盤發(fā)抖。 原因： a、輪胎在拆裝后未進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。 b、輪轱上的平衡塊脫落。 c、車輪上沾有泥塊。 d、輪轱撞擊變形。 預(yù)防解決措施： a、進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)。 b、注意清洗車輪。 c、更換輪轱。 四、轉(zhuǎn)向沉重。 原因： a、輪胎氣壓不夠。 b、助力轉(zhuǎn)向液不夠。 預(yù)防解決措施： a、給輪胎充氣。 b、添加助力轉(zhuǎn)向液。 五、行駛時(shí)跑偏。 原因： a、左右輪胎氣壓不一致。 b、前輪定位不準(zhǔn)。 c、某一制動(dòng)器抱死。 預(yù)防解決措施： a、檢查并調(diào)整輪胎氣壓。 b、到指定服務(wù)站檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的問(wèn)題主要有下面幾點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成機(jī)油壓力低，補(bǔ)機(jī)油即可。2、機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)堵塞機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。換機(jī)油和機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)即可解決。3、機(jī)油泵磨損了機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，如曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過(guò)軟或鋼珠損傷造成閥的功能消失，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力，更換機(jī)油泵即可解決。4、電路故障到專業(yè)汽車電器檢查故障原因，有損壞的更換掉就可以了。5、機(jī)油泄露查出泄露原因，更換損壞部件，補(bǔ)足機(jī)油即可。6、機(jī)油變稀機(jī)油變稀可導(dǎo)致機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。換油或檢查冷卻系統(tǒng)即可。

奔馳唯雅諾固定發(fā)電機(jī)的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發(fā)電機(jī)往與發(fā)動(dòng)機(jī)相反的地方竅著然后上緊那個(gè)螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。