聽發(fā)動機聲音升擋好說,減擋要看是不是上坡爬不動了就減.而一般情況速度小于八十公里就從五檔減為四檔,小于五十公里就減為三檔,小于三十公里減為二檔.升檔不同.一般情況四十公里從二變?yōu)槿?七十公里從三變?yōu)樗?100公里由四升為五擋

樓主，如果車子啟動后，發(fā)動機故障燈滅了，這就是正常的，你通電后發(fā)動機在自檢，黃燈亮，啟動發(fā)動機后，發(fā)動機正常黃燈滅，按原來燃油車的要求是，要通電檢查完成后，再啟動車子，我原來的別克車開了16年都是這樣的，你就放心開吧。

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。2.當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

半個小時之內(nèi)沒有問題。長時間啟動發(fā)動車不走不太好。

產(chǎn)生原因1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。（3）檢查判斷。在發(fā)動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機油,裝上火花塞,起動發(fā)動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動機工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時查明原因予以排除。做發(fā)動機清洗后出現(xiàn)加速有清脆聲音是正常，清洗積碳后發(fā)動機工作效率高了，動力會有提升，聲音會出現(xiàn)略微變化，正常使用幾天就好了，并不是故障，請您放心使用

聞到了車子發(fā)出的焦糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小。至于是什么原因呢，也不好說。一輛汽車起碼有幾千個零件，橡膠的、塑料的、金屬的都有，每種零件有不同的氣味。平時大部分零件在正常工作的情況下味道都很小，不過如果有不正常磨損或消耗時就會發(fā)出一些刺鼻的味道。一、駕駛室內(nèi)有塑料的煳味造成原因：電線過熱或有電器發(fā)生短路如果聞到的是塑料制品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有局部發(fā)熱或局部冒煙，只要細(xì)心檢查，應(yīng)該不難找到事故源頭確定故障部位。如果是電線過熱的話，發(fā)現(xiàn)就必須馬上停車找出原因。雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的。不及時發(fā)現(xiàn)很容易造成電路損壞、發(fā)動機拉缸，甚至整車自燃。二、開空調(diào)的時候車內(nèi)有異味造成原因：空調(diào)濾芯或送風(fēng)道不清潔空調(diào)的送風(fēng)道、汽車的后備廂、腳墊等部位都是屬于重要污染源，所以聞到車內(nèi)有異味的時候最好馬上徹底清掃干凈。

發(fā)動機的熱效率分為指示熱效率和有效熱效率兩種，主要取決于“輸出功”來源的不同。先來說指示熱效率，這里的“指示”代表“實際循環(huán)指示功”，也就是推動活塞所消耗的功。

氣門頂桿響，有可能是氣門螺栓松動了。

您好，行車本上就有的，如果我的回復(fù)對您有幫助請設(shè)為最佳，謝謝??！

放掉加過防凍液的機油,從新加合格的機油換機油濾芯,近期最從新更換機油,機油濾芯

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

一、癥狀表現(xiàn)：冷車啟動時，發(fā)動機頭發(fā)出有規(guī)律嗒嗒嗒的異響，癥狀輕的發(fā)動機熱車后一分鐘左右后異響消失，重的行車中只要車靠墻頭邊從墻的反射聲也可聽到怠速時嗒嗒嗒的異響，特別是冬天，癥狀還會有所加重，異響變大或熱車較長時間后消失或減輕。二、有類似現(xiàn)象的其它車型：塞拉圖、君威、3000型、凱越、富康、蒙迪歐、等等等等。但凡用液壓頂柱技術(shù)的車型，這個問題出現(xiàn)只是機率和癥狀輕重而已，因為-----這是發(fā)動機設(shè)計上的問題，液壓頂桿的這個結(jié)構(gòu),省去了以前的車那種需要人工去調(diào)整氣門間隙.但這種結(jié)構(gòu)也就無法避免長時間停車液壓頂桿內(nèi)部機油泄露或因內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部機油保持不住而泄露,從而出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)異響聲音.所以大家不要過于貶低jj。三、形成原因：1、當(dāng)汽車停著隔夜的時候,氣門桿因氣門彈簧作用,使勁擠壓液壓頂桿.其中的油就被擠壓出來.早上第一次著車的時候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動著過一段時間發(fā)動機溫度高，機油黏度低，機油壓力正常，發(fā)動機工作平穩(wěn)，液壓頂桿內(nèi)部機油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響消失。2、長此以往，液壓頂桿內(nèi)部磨損而導(dǎo)致頂桿內(nèi)部油泄露，早上第一次著車的時候,因液壓頂桿內(nèi)部油不足,就出現(xiàn)達(dá)達(dá)達(dá)氣門桿撞擊的聲音.發(fā)動著過一段時間發(fā)動機溫度高，機油黏度低，機油壓力正常，發(fā)動機工作平穩(wěn)，液壓頂桿內(nèi)部機油進(jìn)入并達(dá)到規(guī)定油量后潤滑狀況變好，異響變小，但磨損嚴(yán)重時異響會一直延續(xù)。四、解決辦法：1、上述第一種的解決辦法從實踐來講，用5w-30的機油好過用0w-40的機油，這里指用水美，關(guān)于為什么要說水美，因為我從三保開始用的水美，一直5w-30的水美，要認(rèn)為我有什么目的，或要做什么廣告的，只能這么說，你對我青蛙弟弟根本不了解，同時也就請你不要我寫的這段了，對于原廠機油或黃殼，我無相關(guān)經(jīng)驗，相關(guān)用過的同學(xué)可以上來分享一下，相關(guān)認(rèn)為我有目的的同學(xué)可以交流一下2、上述第二種的解決辦法從我了解的情況來講，hc已對原液壓頂桿作了小改動，但這個小改動應(yīng)該可以為大家解決問題，就是，將原液壓頂桿的進(jìn)油口擴大，增加冷車時的進(jìn)油量，這樣的話，冷車時就算機油壓力未達(dá)正常值，液壓頂桿內(nèi)也會及時進(jìn)入一部分機油，這樣的話，大家想一下，情況就會大為改善，而且，長此以往，更有利于原液壓頂桿的壽命！.五、總結(jié)：1、大家要盡早就好點的機油，用黏度適合的機油，個人推薦5w-30，品牌除美孚外，美孚一號不要再說了，其他機油大家可以上來交流2、出現(xiàn)行車熱車也有異響的，及早更換新的液壓頂桿，否則對發(fā)動機上部的一些零件不利，這里不展開了，主要就是進(jìn)排氣相關(guān)的一些部件，所謂小洞不補，大洞吃苦，但特別注意，要換也要換新出的大進(jìn)油孔的液壓頂桿，更換安裝一定要對角上、下螺絲，用扭力桿上螺絲磅數(shù)，一定要有經(jīng)驗的地方操作！更換液壓頂桿雖不是發(fā)動機大手術(shù)，但也要工人認(rèn)真對待！

不是可變氣門

可能是，后氧傳感器壞了 在排氣管上面 換了就可以了 不換的話耗油 油耗大。。。常見發(fā)動機故障燈亮解決辦法：1、清洗發(fā)動機。2、加更高標(biāo)號的汽油。3、提高燃油品質(zhì)。發(fā)動機故障燈亮的危害：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動機早期損壞；2、發(fā)動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性；3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；4、發(fā)動機燒機油；5、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境。

你好，發(fā)動機燒機油需要上修理廠全面檢查一下，如果外部沒有故障的話，需要大修發(fā)動機。

1、發(fā)動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號過低的燃油。b、發(fā)動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調(diào)整正時。c、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動機清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機油的情況。2、氣門異響。著車后發(fā)動機“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之后，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。如果這種聲音一直響個不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)整氣門間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機油等，更換機油即可消除（如何選擇機油可參考《如何正確選擇機油》）。3、發(fā)動機“回火”故障。汽車減速收油的時候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動機“回火”故障，也就是平時所說的發(fā)動機“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時錯誤都會產(chǎn)生異響，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時。4、發(fā)動機缺缸，某一個氣缸不工作，發(fā)動機就會失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動機劇烈的抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應(yīng)配件即可。5、發(fā)動機正時調(diào)整錯誤。剛剛更換正時皮帶的要特別注意，正時皮帶的更換比較復(fù)雜，如果更換正時皮帶的時候有所失誤，比如正時調(diào)整不對，發(fā)動機內(nèi)部很可能會有比較嚴(yán)重的金屬敲擊聲，其直接影響就是頂氣門（氣門被頂歪），此時就只能更換氣門等相關(guān)配件，需要拆卸發(fā)動機了。6、機油長時間沒有更換。沒有特別規(guī)律的聲音，只是感覺發(fā)動機聲音明顯變大，極有可能是機油變臟變質(zhì)，更換新的機油之后，能夠明顯的感受到發(fā)動機噪音減弱。7、發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動，比如說發(fā)動機上邊的塑料蓋板，發(fā)動機進(jìn)氣管，空氣濾芯外殼等，緊固相關(guān)配件的螺絲、卡扣等。8、發(fā)動機皮帶異響。是比較煩人的“吱吱吱”的聲音，比如發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，可能是皮帶過松或過緊，也可能是皮帶老化，調(diào)整皮帶松緊度，往皮帶上涂抹黃油，或者更換皮帶即可解決。9、軸承異響。有規(guī)律的“嗡嗡”聲，極有可能是軸承異響，比如說發(fā)電機軸承、漲緊輪、惰輪等（一般輪狀旋轉(zhuǎn)物都是有軸承的），更換相關(guān)配件即可。10、起動機故障。發(fā)動機在起動的時候有“哧哧”的噪音，有時候還感覺啟動困難，是起動機故障，需要更換起動機。11、水泵故障。水泵如果損壞，比如漏水、堵塞等，就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，多發(fā)生在六萬或八萬公里以上，更換水泵、防凍液即可。12、發(fā)動機機腳墊的問題，機腳墊中有橡膠成分，時間長了容易老化。機腳墊有支撐發(fā)動機的作用，更換機腳墊即可。13、發(fā)動機下護板松動。這也是比較常見的故障，尤其是后期加裝過金屬護板的，很有可能是裝配不好，有螺絲松動，調(diào)整緊固即可解決。

噴油嘴在使用過程中壓力會下降，高壓阻尼作用減弱，噴油量會隨之增高，引發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高。建議檢查調(diào)試噴油器。

你好，這個是沒有規(guī)定的，系統(tǒng)提示駕駛員保養(yǎng)公里數(shù)到了，有時間去做一下保養(yǎng)就好了，最好盡早去做，保養(yǎng)能提前的最好提前，對發(fā)動機只有好處，沒有壞處的，希望能幫到你，祝您行車愉快

clr型 ：大眾ea111系列，自然吸氣發(fā)動機，排量1.6 ；額定功率 77kw，最大扭矩155n·m 明銳、高爾夫、寶來、朗逸，現(xiàn)款1.6車型用的發(fā)動機。 ea211基于大眾橫置模塊化mqb平臺而全新研發(fā)的代號為ea211的1.4t渦輪增壓發(fā)動機，與目前大眾普遍使用的代號為ea111的1.4t發(fā)動機不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套act主動氣缸管理系統(tǒng)，可以在一定條件下關(guān)閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行。 綜上，clr是發(fā)動機代碼，代碼一樣的發(fā)動機型號是一樣的，他的排量和參數(shù)是死的；而ea211是一個發(fā)動機平臺，在此平臺上可以生產(chǎn)多種型號多種排量的發(fā)動機，但是所有的都有ea211鋁制缸體和act動氣缸管理系統(tǒng)這個特征。一種型號跟一個平臺沒法比較做比較，但是ea211是一個全新的平臺，它會造出更多型號更好的發(fā)動機，這是毋庸置疑的。 希望能幫到你。