三菱4J12發(fā)動(dòng)機(jī)，很牛嘛？

2 回答
2019-06-21
zoukai

您好，根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，4J12發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)是進(jìn)口三菱最新的產(chǎn)品。技術(shù)相對(duì)較先進(jìn)一點(diǎn)

探界者渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)速會(huì)介入？

2 回答
2019-06-21
FL8071

渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是一直介入的，只不過(guò)到這個(gè)所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到，好點(diǎn)的車，想路虎極光什么的，你根本就感覺不到什么時(shí)候介入。比如1.4排量的話可能1750左右，1.8的可能1300左右，2.0的可能在七八百。類型主要有4大類：　1.機(jī)械增壓系統(tǒng)　裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里?！?yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)子的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是相對(duì)應(yīng)的，所以沒有滯后或超前，動(dòng)力輸出更為流暢；　缺點(diǎn)：由于它要消耗部分引擎動(dòng)力，會(huì)導(dǎo)致增壓效率不高?！?.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)　利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來(lái)帶動(dòng)。一般增壓壓力可達(dá)180-200kPa，或300kPa左右，需要增設(shè)空氣中間冷卻器來(lái)給高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻。國(guó)內(nèi)轎車1998年開始在排量1.8的奧迪200上運(yùn)用，以后又有奧迪A6的1.8T、奧迪A4 1.8T，直至帕薩特1.8T、寶來(lái)1.8T?！?yōu)點(diǎn)：增加效率高于機(jī)械增壓；　缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有驚人的動(dòng)力爆發(fā)　3.復(fù)合增壓系統(tǒng)　即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，大功率柴油機(jī)上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜?！?.氣波增壓系統(tǒng)利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大。

汽車松開油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是會(huì)馬上下降嗎？還是會(huì)上升？求原因

4 回答
2019-06-21
f39eagle

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力一般在4000以上，之前一直處于上升狀態(tài)，只在2000左右有個(gè)小拐點(diǎn)，如果按照工況圖來(lái)?yè)Q擋的話，換完檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要保持在2000……有點(diǎn)小高了所以，我選擇了1800__2000這個(gè)點(diǎn)換擋如果以增檔后轉(zhuǎn)速保持在1500的話一檔踩到2300換二檔二檔踩到2100換三檔三檔-四檔1900 四檔-五檔1800 這樣的話換完檔后，你可以等轉(zhuǎn)速掉到1500后直接丟離合 ps：路況好的時(shí)候我喜歡三檔上2500后直接掛五檔，等1500時(shí)飛離

三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

2 回答
2019-06-21
北京馬自達(dá)6俱樂(lè)部

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一直是國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)桿，4a系列是比較新型的，你說(shuō)怎么樣？奔馳smat用的就是三菱4a發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)噪音大是因?yàn)橛玫逆湕l，而且高性能發(fā)動(dòng)機(jī)為了較少油耗，開大了節(jié)氣門沒聽說(shuō)過(guò)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意散熱，我第一部車三菱翼神，第二部三菱evo 4a91s是4a91的簡(jiǎn)配型，只有三菱和他關(guān)聯(lián)的企業(yè)能用尾巴上不帶s的比如說(shuō)東南v3菱悅就是4a91

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)電噴的，加油門就熄火，是什么問(wèn)題

2 回答
2019-06-21
看車人

第一，你要告訴我們有什么故障碼，最重要的是什么？還有，噴油嘴一但出問(wèn)題，最直接的反應(yīng)是不好著車，冒黑煙…

人常說(shuō)474發(fā)動(dòng)機(jī)，474是什么意思呢？

3 回答
2019-06-21
不喜歡非主流

4個(gè)氣缸，缸徑為74毫米的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款阿特茲什么時(shí)候上市?是否換裝新款發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

3 回答
2019-06-21
loveabsent

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。該車預(yù)售價(jià)為18.98-24.98萬(wàn)元，于2014年5月6日正式上市。

ea888和ea211發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同

1 回答
2019-06-21
小khoo

大眾最早只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)是EA113，大眾把從這款發(fā)動(dòng)機(jī)衍生出了 EA111和EA888　　現(xiàn)在的大眾新車使用的EA888是第三代產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)幾次針對(duì)EA113改進(jìn)得來(lái)的　　增加氣門升程技術(shù)，強(qiáng)化缸體抗壓能力，減輕缸體重量等　　而EA111則是EA113的一個(gè)節(jié)油版本，在原來(lái)的技術(shù)上減重，改為雙置頂凸輪軸四氣門　　EA211則是在EA111的技術(shù)上，進(jìn)一步改進(jìn)，再次減重，減小體積，拆掉不必要的東西　　起初的EA113是一款，比較好的發(fā)動(dòng)機(jī)，面面俱到，抗壓性強(qiáng)，低扭充沛　　EA888屬于113的升級(jí)版，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，抗壓性　　EA211則是113的兩次改進(jìn)的，節(jié)油版本，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性　　888和211是兩個(gè)方向的產(chǎn)物　　一般211用于，小排量的，捷達(dá) POLO 寶來(lái) 朗逸速騰高爾夫明銳等車　　888用于邁騰帕薩特 GTI GLI 途觀奧迪A4L A6L Q5 Q3等車型

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 的厲害正常嗎

2 回答
2019-06-21
chxjun

肯定是不正常的，缺缸了。你先要去檢查那一缸缺缸。每一個(gè)缸的去拔點(diǎn)火線圈，如果缺的更厲害則說(shuō)明不是，如沒反應(yīng)則說(shuō)明是。第二步，看這缸是點(diǎn)火線圈壞了還是噴油嘴壞了，還是火花塞的問(wèn)題。更換就行了謝謝望采納

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音大嗎

2 回答
2019-06-21
美國(guó)土地

不

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)帶進(jìn)排氣門可變正時(shí)技術(shù)么

2 回答
2019-06-21
xcm500

飛輪上的正時(shí)記號(hào)，是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。－－－當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，是什么原因

2 回答
2019-06-21
wing張

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí)，可以通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響進(jìn)行分析，可找出問(wèn)題。原因 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 3、集濾器問(wèn)題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時(shí)，不能正常將機(jī)油吸上來(lái)且吸了大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲；集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機(jī)油吸入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。 4、機(jī)油油泵工作不正常，不能將機(jī)油吸入。使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑不良。 5、氣門液壓挺桿部分損壞，長(zhǎng)期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤(rùn)滑不足，造成損壞。處理方法： 1、檢查油泵，汽化器；檢查冷卻系統(tǒng)；檢查排氣管是否破裂； 2、調(diào)整閥門檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。 3、建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。 4、嚴(yán)重時(shí)，更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油亮紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈.是什么情況

2 回答
2019-06-21
abtshirt

獨(dú)釣寒江雪。

保時(shí)捷4.8發(fā)動(dòng)機(jī)顯示缺機(jī)油還可以開么

2 回答
2019-06-21
aqz頭mfk444

短暫的缺少機(jī)油是沒有什么具體表現(xiàn)的，長(zhǎng)時(shí)間缺少再加你跑遠(yuǎn)途這就導(dǎo)致車的內(nèi)部機(jī)件受損，活塞環(huán)汽缸都拉傷受損，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱就會(huì)造成燒機(jī)油，冒藍(lán)煙?；鸹ㄈ蜁?huì)積碳。難啟動(dòng)。

豐田RAV 4一鍵啟動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) 電源開著應(yīng)該怎么開?

3 回答
2019-06-21
檸凡

我是2.0rav4經(jīng)典版棕色的車主，目前在磨合期，樓主，我發(fā)自內(nèi)心的說(shuō)，這車2.0速度太靈敏了，一點(diǎn)就來(lái)，而且這車2.0的在0-80km之內(nèi)的提速真的是太快了，目前還不怎么適應(yīng)，不過(guò)肯定的是不會(huì)有小馬拉大車的感覺。