在日前開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上，現(xiàn)代全新勝達(dá)長(zhǎng)軸距版正式發(fā)布，該車(chē)擁有長(zhǎng)達(dá)2799mm的軸距，比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型還要長(zhǎng)99mm，根據(jù)之前消息，該車(chē)未來(lái)將替代現(xiàn)款維拉克斯車(chē)型。造型方面，我們不難看到全新勝達(dá)長(zhǎng)軸距所采用的現(xiàn)代家族式的六角形前格柵，另外，整體富有雕刻感的車(chē)身設(shè)計(jì)也給人留下了深刻印象。全新勝達(dá)長(zhǎng)寬高都大于老款車(chē)型，其玻璃窗更加低矮，的確營(yíng)造出城市運(yùn)動(dòng)型SUV的概念。而車(chē)身側(cè)面是長(zhǎng)短軸距版本的區(qū)分點(diǎn)，長(zhǎng)軸距版車(chē)型擁有大面積的C柱小窗，車(chē)身長(zhǎng)度較短軸距版明顯長(zhǎng)出一截。動(dòng)力方面，全新勝達(dá)長(zhǎng)軸距版提供的是一款3.3升GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率290馬力，峰值扭矩342Nm，與之匹配的是一款6擋手自一體變速箱。

新勝達(dá)配件保養(yǎng)價(jià)格：進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)才用了一款2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且配備的是自動(dòng)擋而沒(méi)有手動(dòng)擋，如此算來(lái)，新勝達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用比較單一的，詳細(xì)保養(yǎng)費(fèi)用及保養(yǎng)項(xiàng)目可參看下表：　廠家為新勝達(dá)在1萬(wàn)、2萬(wàn)、3萬(wàn)和5萬(wàn)公里提供免費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)油濾，在該公里數(shù)當(dāng)中只收取其他的保養(yǎng)費(fèi)用。按照4S店提供的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)數(shù)據(jù)，我們可以計(jì)算出現(xiàn)代新勝達(dá)車(chē)型行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用：自動(dòng)車(chē)型為6402元。本次保養(yǎng)費(fèi)用是按照廠家的提供保養(yǎng)間隔來(lái)進(jìn)行計(jì)算的，據(jù)4S店介紹，保養(yǎng)價(jià)格會(huì)根據(jù)實(shí)際情況作出調(diào)整，在配件和工時(shí)費(fèi)上都會(huì)有所不同。以上數(shù)據(jù)僅代表華南地區(qū)某時(shí)間段的保養(yǎng)價(jià)格，實(shí)際費(fèi)用以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

內(nèi)飾上，新勝達(dá)的設(shè)計(jì)的比較中庸，并沒(méi)有太多的花哨在里面，但還是顯示出了在同等SUV中大將風(fēng)范。四副式智能真皮方向盤(pán)，操控起來(lái)，間接方便，褪去了繁瑣的中央控制，讓你在一個(gè)輕松的環(huán)境下簡(jiǎn)便的駕馭它。整個(gè)駕駛室，駕駛視野還是比較寬廣，純黑打造的內(nèi)飾，現(xiàn)代比較謹(jǐn)慎，相對(duì)于一款時(shí)尚的SUV來(lái)說(shuō)，還真太不上有時(shí)尚的元素在里面，看上去并不是很動(dòng)感。靈活調(diào)節(jié)的電動(dòng)天窗，讓內(nèi)部空間顯的更加敞亮，并讓你享受到更完美的天空和陽(yáng)光。新勝達(dá)在日常的使用過(guò)程中時(shí)常出現(xiàn)在商務(wù)場(chǎng)所，品牌知名度還不錯(cuò)、外形也比較氣派，再加上配置足夠豐富、空間足夠?qū)挻蟮奶攸c(diǎn)，所以有商務(wù)活動(dòng)需求的消費(fèi)者都是新勝達(dá)的準(zhǔn)客戶(hù)。

1汽車(chē)燃油燃燒造成汽車(chē)燃油燃燒造成的損壞及解決方法如下：輕度燃燒：油耗大，功率不足，易產(chǎn)生積碳，積碳后發(fā)動(dòng)機(jī)難以行駛和抖動(dòng)。嚴(yán)重燃燒：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油嚴(yán)重磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。機(jī)油用完后，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)行大修！2識(shí)別和檢查識(shí)別和檢查：藍(lán)煙濃度。務(wù)必拔出油尺，查看機(jī)油磨損的速度。解決方案：如果舊車(chē)燃燒機(jī)油，可適當(dāng)向發(fā)動(dòng)機(jī)添加高粘度機(jī)油，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燃油燃燒問(wèn)題的最終辦法是徹底檢修車(chē)輛，以從根本上解決問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燃燒機(jī)油的跡象，應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油的刻度，根據(jù)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，并更換原裝機(jī)油濾清器的備件。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常磨損，應(yīng)在修理廠進(jìn)行修理。

勝達(dá)是北京現(xiàn)代的SUV車(chē)型。勝達(dá)配備一套集成12項(xiàng)ADAS的“智心合一”智能安全駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋高端車(chē)型常見(jiàn)的FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、LKA/LDW車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等，還搭載同級(jí)獨(dú)有的DRM行車(chē)后方影像顯示、BVM盲區(qū)影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒三項(xiàng)配置。第四代勝達(dá)長(zhǎng)寬高達(dá)4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。第四代勝達(dá)配置包括ROA后排乘客提醒、SEW乘客安全下車(chē)提醒、BCA-R盲區(qū)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)、RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)四項(xiàng)創(chuàng)新科技等。

現(xiàn)代勝達(dá)正時(shí)皮帶八萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。現(xiàn)代勝達(dá)是一款中型SUV，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm?，F(xiàn)代勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車(chē)速每小時(shí)為207千米。

13款勝達(dá)的通病有：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高、懸掛偏硬。13款勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4725mm、1880mm、1686mm，軸距為2700mm，搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端全尺寸豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器、四輪獨(dú)立懸掛、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（FlexSteer）等配置。

12款進(jìn)口新勝達(dá)備胎在后座底部，備胎就是給汽車(chē)準(zhǔn)備一個(gè)備用輪胎，一旦輪子爆胎或者出現(xiàn)了問(wèn)題，備用輪胎就方便及時(shí)地取而代之，汽車(chē)就不至于中途拋錨。以勝達(dá)經(jīng)典12款2.4豪華版七座四驅(qū)為例：其是一款中型5門(mén)7座suv，搭載6擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。勝達(dá)經(jīng)典12款2.4豪華版七座四驅(qū)的長(zhǎng)寬高分別為4660mm、1890mm、1760mm，軸距為2700mm，使用2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為225牛米，最大功率為128千瓦，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力。

新勝達(dá)嘆號(hào)是胎壓指示燈，說(shuō)明輪胎氣壓不夠，或者是胎壓傳感器損壞需要檢查一下。新勝達(dá)是一款進(jìn)口現(xiàn)代車(chē)，產(chǎn)于韓國(guó)，采用2.4l全鋁cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，是勝達(dá)的第三代車(chē)型，定位于跨界SUV的，外形設(shè)計(jì)體現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)基因，車(chē)身長(zhǎng)高寬分別為4690mm、1880mm、1680mm。動(dòng)力上搭載Lambda II 3.0 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了194千瓦/6400rpm，最大扭矩為306Nom/5300rpm，配合6速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在城市道路和越野路面上都有不錯(cuò)的適應(yīng)性。

有四種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和舒適。第四代勝達(dá)配備6座獨(dú)立座椅，3排空間，380TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。它采用電控多片離合式中央差速器，通過(guò)電控指令實(shí)現(xiàn)前后橋之間的動(dòng)力自由分配。第四代勝達(dá)配備ROA預(yù)警系統(tǒng)，后排乘客被鎖在車(chē)內(nèi)，縫住乘客安全下車(chē)。

噴油脈寬是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行計(jì)算機(jī)控制每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器是否正常工作的最重要指標(biāo)。新達(dá)車(chē)型數(shù)據(jù)流顯示的噴油脈寬為1.6ms作為一款在中國(guó)市場(chǎng)打拼多年的中型合資SUV，新勝達(dá)幾經(jīng)改款，口碑較好，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者數(shù)量較高。如今的全新勝達(dá)延續(xù)了前幾代車(chē)型的風(fēng)格特點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)，在市場(chǎng)上有自己的一席之地。

全新勝達(dá)5000公里換一次齒輪油。齒輪油是由石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油、極壓抗磨劑和油性劑制成的潤(rùn)滑油。齒輪油主要是潤(rùn)滑齒輪和軸承，防止磨損和腐蝕，幫助齒輪散熱。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置中，以延長(zhǎng)其使用壽命，提高動(dòng)力傳遞效率。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的中型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kw，匹配8速手自一體變速箱。

勝達(dá)用的是5W-20半合成機(jī)油。現(xiàn)代圣達(dá)菲外觀大膽，車(chē)身線條優(yōu)美，肌肉感十足。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力工廠引以為豪的2.7升V6雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。179馬力的澎湃動(dòng)力，足以讓駕駛它的人熱血沸騰，豪情萬(wàn)丈。勝達(dá)與現(xiàn)代豪華車(chē)雅尊共享平臺(tái)，其操控性能不同于以往的韓系車(chē)，這一點(diǎn)在之前的試車(chē)中已經(jīng)得到了證實(shí)。它們?cè)趹覓旖Y(jié)構(gòu)上有所不同，老款勝達(dá)上的雙橫臂后懸掛也被多連桿后懸掛所取代，以獲得更好的操控性能。

1.北京現(xiàn)代新勝達(dá)汽車(chē)保養(yǎng)燈需要先按下啟動(dòng)按鈕才能歸零。2.按下下面汽車(chē)方向盤(pán)上的信息開(kāi)關(guān)按鈕。3.然后按下方向盤(pán)上的設(shè)置按鈕。4.然后按關(guān)閉按鈕。5.最后，維修燈歸零。保養(yǎng)燈是車(chē)廠為車(chē)主設(shè)置的按照一定里程或時(shí)間設(shè)置的提醒功能。以?xún)x表或屏幕信息或指示燈的形式提醒車(chē)主車(chē)型保養(yǎng)。維修燈歸零是指維修后，提醒信息歸零，即信息重置。

現(xiàn)代勝達(dá)用的是步行者的音響?，F(xiàn)代勝達(dá)外觀大膽，車(chē)身線條優(yōu)美，肌肉感十足。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力廠的2.7升V6雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。勝達(dá)與現(xiàn)代豪車(chē)雅尊共享平臺(tái)，懸掛結(jié)構(gòu)不同。老款勝達(dá)上的雙叉臂后懸架也換成了多連桿后懸架，以獲得更好的操控性能?，F(xiàn)代勝達(dá)重新設(shè)計(jì)了進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫幅條內(nèi)部結(jié)構(gòu)，前臉整體風(fēng)格向新途勝靠攏。匹配的車(chē)輪有17英寸、18英寸和19英寸三種配置。

現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的通病是異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高、懸掛硬。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。以勝達(dá)2020款380TGDiGL自動(dòng)兩驅(qū)精英版為例：為5門(mén)6座中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距2865mm，配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速207km。

勝達(dá)是現(xiàn)代在2012年推出的一款SUV。現(xiàn)代圣達(dá)菲外觀大膽，車(chē)身線條優(yōu)美，肌肉感十足。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力工廠引以為豪的2.7升V6雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。179馬力的澎湃動(dòng)力，足以讓駕駛它的人熱血沸騰，豪情萬(wàn)丈。勝達(dá)與現(xiàn)代豪華車(chē)雅尊共享平臺(tái)，其操控性能不同于以往的韓系車(chē)，這一點(diǎn)在之前的試車(chē)中已經(jīng)得到了證實(shí)。它們?cè)趹覓旖Y(jié)構(gòu)上有所不同，老款勝達(dá)上的雙橫臂后懸掛也被多連桿后懸掛所取代，以獲得更好的操控性能。

09款進(jìn)口勝達(dá)的通病是速度慢，噪音大。進(jìn)口版全新一代現(xiàn)代新勝達(dá)將搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)將推出3.0L動(dòng)力共5款車(chē)型，提供12種車(chē)身顏色，包括深海藍(lán)、幻影黑、沙灘黃、水晶白、awe紅、鈦銀、神秘米、冰川藍(lán)、香草白、光滑白、亮銀、棕。預(yù)計(jì)售價(jià)27-32萬(wàn)元。進(jìn)口新勝達(dá)的車(chē)身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距為2700mm，其中第二排乘客的腿部空間加長(zhǎng)了整整45mm，后備箱也比上一代加長(zhǎng)，從而提供了整整534L的儲(chǔ)物空間。

09進(jìn)口勝達(dá)常見(jiàn)故障如下：1。車(chē)速30公里時(shí)，油門(mén)有輕微震動(dòng)；2.當(dāng)回油門(mén)，或者減速時(shí)，大燈變暗；3.中控臺(tái)DVD播放器播放音樂(lè)時(shí)，音量調(diào)到02時(shí)，揚(yáng)聲器有電流噪音；4.在顛簸的路面上行走時(shí)，儀器工作臺(tái)容易發(fā)出吱吱聲。全新勝達(dá)(進(jìn)口)是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司旗下的一款SUV。全新勝達(dá)的車(chē)身采用了全新的高強(qiáng)度鋼材，底盤(pán)也進(jìn)行了改進(jìn)，這將使新車(chē)擁有更好的碰撞測(cè)試結(jié)果。此外，新車(chē)的配置也有所提升，配備了智能續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)和JBL音響系統(tǒng)。

勝達(dá)胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤(pán)上。胎壓監(jiān)測(cè)采用無(wú)線傳輸技術(shù)，利用高靈敏度微型無(wú)線傳感器裝置采集汽車(chē)行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下的胎壓和溫度數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街鳈C(jī)，以數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示汽車(chē)胎壓和溫度的相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)以蜂鳴器或語(yǔ)音的形式提醒駕駛員進(jìn)行預(yù)警。以勝達(dá)2020款380TGDi自動(dòng)兩驅(qū)GL精英版為例：是一款中型5門(mén)6座SUV，配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速207公里。