新晨動(dòng)力CE系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線由德國(guó)寶馬公司規(guī)劃設(shè)計(jì)。這條裝配線由三條裝配線組成：氣缸蓋裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)體裝配和外部裝配，其中氣缸蓋裝配線是從英國(guó)寶馬的Hams Hall工廠原封不動(dòng)搬過(guò)來(lái)的。 華晨V7，CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，作為寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)的繼任者，擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括雙渦輪增壓、高精度直噴、連續(xù)可變氣門升程、雙連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)，很多都是寶馬的看家本領(lǐng)。燃料更充足，動(dòng)力更充沛。這臺(tái)1.6T中國(guó)V7發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要高。

中華V7提供三種駕駛模式，可以通過(guò)調(diào)節(jié)排擋手柄左側(cè)的按鈕來(lái)選擇。我們體驗(yàn)的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)模式和節(jié)能ECO模式?jīng)]有太大區(qū)別。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速會(huì)飆升到2000轉(zhuǎn)，3000轉(zhuǎn)升檔，變速箱會(huì)表現(xiàn)出挫敗感。 日常駕駛時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了。ECO節(jié)能模式會(huì)省油一點(diǎn)，但是動(dòng)力響應(yīng)會(huì)慢一些，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng)一些，適合急性子的人。

1.中國(guó)接君兩廂的油耗一般是7-9毛錢：1。 2.如果是1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)接君轎車，該車型在市區(qū)綜合油耗基本在10油左右；作為一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)豪華車，接君不僅以靚麗的外觀征服消費(fèi)者，更有無(wú)可挑剔的內(nèi)功。 3.2.“接君”被賦予了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之外更多的時(shí)尚元素。其整體造型更具流線型，車身寬大和諧，線條舒緩優(yōu)美，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在傳遞著運(yùn)動(dòng)休閑的含義；3.沒(méi)有咄咄逼人的氣勢(shì)，不追求夸張炫目的造型，是“接君”的風(fēng)格。 4.這樣的定位更貼近家庭用戶的審美口味。 5.正如華晨汽車的一位設(shè)計(jì)師所說(shuō)：你可以開(kāi)著接君去上班，或打高爾夫，或與家人共度周末，同樣充滿樂(lè)趣和活力。 6.目前，接君是其系列中最新的汽車系列。

1.中國(guó)接君兩廂的油耗一般是7-9毛錢：1。 2.如果是1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)接君轎車，該車型在市區(qū)綜合油耗基本在10油左右；作為一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)豪華車，接君不僅以靚麗的外觀征服消費(fèi)者，更有無(wú)可挑剔的內(nèi)功。 3.2.“接君”被賦予了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之外更多的時(shí)尚元素。其整體造型更具流線型，車身寬大和諧，線條舒緩優(yōu)美，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在傳遞著運(yùn)動(dòng)休閑的含義；3.沒(méi)有咄咄逼人的氣勢(shì)，不追求夸張炫目的造型，是“接君”的風(fēng)格。 4.這樣的定位更貼近家庭用戶的審美口味。 5.正如華晨汽車的一位設(shè)計(jì)師所說(shuō)：你可以開(kāi)著接君去上班，或打高爾夫，或與家人共度周末，同樣充滿樂(lè)趣和活力。 6.目前，接君是其系列中最新的汽車系列。

1.個(gè)人覺(jué)得中華酷車質(zhì)量不錯(cuò)，比較簡(jiǎn)單：1。 2.但國(guó)產(chǎn)車的通病是一年后會(huì)出現(xiàn)很多小毛病，比如異響；2.這輛車有幾個(gè)問(wèn)題。 3.首先，發(fā)電機(jī)有一些缺陷，但是已經(jīng)免費(fèi)更換了。 4.其次，點(diǎn)火線圈容易斷。 5.不知道這個(gè)問(wèn)題在酷寶上解決了嗎？ 6.還有一個(gè)問(wèn)題就是傳動(dòng)有點(diǎn)僵硬，擋位硬，其他沒(méi)什么問(wèn)題。 7, 3.只要維護(hù)和使用正常，不要太苛刻。 8.畢竟30萬(wàn)元以內(nèi)的車比其他國(guó)產(chǎn)品牌質(zhì)量要好。

中國(guó)酷寶采用1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.8升。t代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸的直線排列。四缸意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸?；钊麖纳现裹c(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空間體積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般來(lái)說(shuō)，氣缸的數(shù)量決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。排量越大，車的動(dòng)力越大，油耗越高。但實(shí)際上，這個(gè)結(jié)論不一定成立，因?yàn)閺S商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整不一樣。廠家的調(diào)整是指：缸徑、氣門技術(shù)、車輛風(fēng)阻系數(shù)、車輛進(jìn)排氣等。渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種。目前常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。中國(guó)酷寶已停止生產(chǎn)和銷售。最后一款是2009年的。官方指導(dǎo)價(jià)17.28 ~ 18.28萬(wàn)元。車型定位為小型跑車。2009款中華酷寶有兩款車型，均符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)酷寶是雙門。中華酷寶是中華汽車的一款車型，目前已經(jīng)停產(chǎn)。中華酷寶是我們自主品牌開(kāi)發(fā)的第一款高級(jí)轎跑，也是第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手速的運(yùn)動(dòng)轎跑。中華汽車是華晨汽車集團(tuán)的子品牌，隸屬于華晨集團(tuán)。旗下?lián)碛修I車和SUV兩大系列十余款車型。中國(guó)酷寶最后一款是2009年的。一共兩款，都符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。分別是：2009款1.8MT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm，2009款1.8T AMT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)：18.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm，中國(guó)酷寶汽車定位小型跑車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4488 x 1812 x 1385mm，軸距為2600mm，驅(qū)動(dòng)方式均為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

中華酷寶是跑車。中國(guó)酷寶的車型定位是小型跑車，是我們自主品牌開(kāi)發(fā)的第一款高級(jí)轎跑，也是國(guó)內(nèi)第一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手速的運(yùn)動(dòng)轎跑。跑車大致可以分為三類：一類是最低級(jí)的，叫sport car(跑車)，像中國(guó)酷寶；下一級(jí)是超級(jí)汽車(超級(jí)跑車)，如蘭博基尼和法拉利。最高端的跑車是hyper car(終極跑車)，比如科尼賽克、帕加尼、布加迪等等。中國(guó)酷寶已停止生產(chǎn)和銷售。最后一款是2009年的。一共兩款，都符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。分別是：2009款1.8MT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)元；2009款1.8T AMT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)：18.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，全系搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)或四速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm，所有驅(qū)動(dòng)模式均為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4488 x 1812 x 1385mm，軸距為2600mm。

中華久保最后一款是2009年的。以2009款為例，中華久保采用兩種變速箱，一種是6速手動(dòng)變速箱，一種是4速機(jī)械自動(dòng)變速箱。2009款1.8T MT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)：17.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235nm，2009款1.8T AMT運(yùn)動(dòng)GT版，官方指導(dǎo)價(jià)：18.28萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率125KW，最大扭矩235Nm，中國(guó)酷寶汽車定位小型跑車。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4488 x 1812 x 1385mm，軸距為2600mm，驅(qū)動(dòng)方式均為前輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。常見(jiàn)的變速箱有：手動(dòng)變速箱、液力自動(dòng)變速箱(AT變速箱)、雙離合變速箱(DCT、DSG)、無(wú)級(jí)變速箱(CVT變速箱)、機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)。在民用車和自動(dòng)擋中，AT變速器最穩(wěn)定可靠，對(duì)應(yīng)的價(jià)格也最貴。

中華尊馳已經(jīng)停產(chǎn)。中華尊馳是中國(guó)汽車股份有限公司制造的中型汽車，于2004年12月在北京、廣州、沈陽(yáng)、杭州、成都和蘭州上市。當(dāng)時(shí)這款車在中型車市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。尊馳的外觀給人一種大氣穩(wěn)重的特質(zhì)。該車前臉的進(jìn)氣格柵采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，黑色的裝飾突出了格柵的外圍線條。傾向于盾形結(jié)構(gòu)的銀色金屬線條也更粗，可見(jiàn)這款車的豪華氣息。該車前臉造型與寶馬十分相似，整體設(shè)計(jì)給人一種厚重的感覺(jué)。這款車推出了四款動(dòng)力車型，分別搭載1.8L、2.0L、2.4L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩165 Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kw，最大扭矩192 Nm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。

中華接君已經(jīng)停止生產(chǎn)。中華接君于2006年上市，是中華汽車推出的一款中型車。這款車還推出了旅行版，中華接君經(jīng)歷了7次改款。當(dāng)時(shí)這款車的整體外觀還是很漂亮的，這款車的設(shè)計(jì)也還是符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢(shì)的。值得一提的是，中華接君的整個(gè)前臉設(shè)計(jì)與寶馬3系非常相似，車前臉瀑布般的進(jìn)氣口非常明顯，辨識(shí)度非常高。動(dòng)力方面，中華接君有四款不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別搭載1.6L、1.8L、1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kw，最大扭矩150Nm，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95kw，最大扭矩168Nm，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩235。傳動(dòng)方面，除1.8T車型匹配5速手動(dòng)變速箱外，其他車型匹配5速手動(dòng)變速箱?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

1.中國(guó)接君Cross二手報(bào)價(jià)還是要看車況和車齡。 2.如果現(xiàn)在買，可能只需要1萬(wàn)元左右：1。 3.中國(guó)接君CROSS是目前比較熱門的SUV車型，銷量認(rèn)可度已經(jīng)超過(guò)同級(jí)別車型。 4.中國(guó)風(fēng)Cross有1.5L和1.6L兩個(gè)排量；2.其中1.5L4A15發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨汽車自主研發(fā)，剛剛上市。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kW，最大扭矩135nm，百公里油耗僅為6L。 6.3.配置方面，中國(guó)接君Cross兼具娛樂(lè)功能和實(shí)用主義，充分發(fā)揮跨界。 7.16寸動(dòng)感鋁合金輪轂，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)外殼，鋁合金行李架，豪華電動(dòng)天窗；4.主副駕安全氣囊、新一代ABS EBD系統(tǒng)、駕駛員快速操控四個(gè)電動(dòng)窗、智能倒車?yán)走_(dá)、433606可折疊后座、高穿透性前后霧燈、單碟高保真影院CD音響系統(tǒng)-6揚(yáng)聲器(帶MP3和USB接口及AUX-IN功能)；5.從各系統(tǒng)綜合對(duì)比來(lái)看，是一款性價(jià)比較高的經(jīng)濟(jì)型家用車。

1.中國(guó)接君兩廂的油耗一般是7-9毛錢：1。 2.如果是1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)接君轎車，該車型在市區(qū)綜合油耗基本在10油左右；作為一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)豪華車，接君不僅以靚麗的外觀征服消費(fèi)者，更有無(wú)可挑剔的內(nèi)功。 3.2.“接君”被賦予了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之外更多的時(shí)尚元素。其整體造型更具流線型，車身寬大和諧，線條舒緩優(yōu)美，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在傳遞著運(yùn)動(dòng)休閑的含義；3.沒(méi)有咄咄逼人的氣勢(shì)，不追求夸張炫目的造型，是“接君”的風(fēng)格。 4.這樣的定位更貼近家庭用戶的審美口味。 5.正如華晨汽車的一位設(shè)計(jì)師所說(shuō)：你可以開(kāi)著接君去上班，或打高爾夫，或與家人共度周末，同樣充滿樂(lè)趣和活力。 6.目前，接君是其系列中最新的汽車系列。

1.華晨接君fsv33601。 2.中國(guó)接君FSV是華晨基于最新A級(jí)轎車平臺(tái)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)型家用轎車。 3.2009年亮相上海車展，以全新緊湊的外觀、精致人性化的內(nèi)飾、融合時(shí)尚科技的豐富實(shí)用的功能配置，成為新一批自主品牌的國(guó)民家用車之一；2.中華接君FSV整體造型融合了東西方美學(xué)魅力，從前到尾勾勒出流暢柔和的曲線，高腰線設(shè)計(jì)，具有創(chuàng)新的藝術(shù)美，更符合國(guó)際流行趨勢(shì)，為整車增添時(shí)尚動(dòng)感元素；3.4510mm、1758mm、1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞，而2580mm的軸距達(dá)到了b級(jí)車的水平。 4.蜂窩狀進(jìn)氣格柵富含華晨兄弟的血液，與V型前臉和鍍鉻飾條相得益彰。 5、且個(gè)性華麗的水晶鹵素大燈具有自動(dòng)開(kāi)閉功能，使用起來(lái)更加智能；4.水晶強(qiáng)化安全玻璃制成的電動(dòng)天窗，不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜和滑動(dòng)，還能有效阻擋99.9%的紫外線和96%以上的熱能，通透清澈。 6.讓人第一眼就感受到它的珍貴。

１、機(jī)動(dòng)車登記機(jī)構(gòu)代號(hào)字符位數(shù)為２位，分別由漢字和英文字母組成。漢字是各省、自治區(qū)、直轄市的簡(jiǎn)稱，英文字母是車輛管理所的代號(hào)。汽車類號(hào)牌號(hào)碼的機(jī)動(dòng)車登記機(jī)構(gòu)代號(hào)位于號(hào)牌上方正中，漢字和英文字母橫向排列；摩托車類號(hào)牌號(hào)碼的機(jī)動(dòng)車登記機(jī)構(gòu)代號(hào)位于號(hào)牌左側(cè)，漢字和英文字母縱向排列； ２、號(hào)牌編號(hào)字符位數(shù)為５位，由阿拉伯?dāng)?shù)字或阿拉伯?dāng)?shù)字和英文字母組成。專阿拉伯?dāng)?shù)字從０到９共10個(gè)，英文字母從Ａ到Ｚ共26個(gè)。 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌種類代碼是什么？機(jī)動(dòng)車號(hào)牌種類代碼表示機(jī)動(dòng)車的類型，是公安交通管理部門用來(lái)對(duì)機(jī)動(dòng)車管理信息的處理和交換用的。機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的配色主要由號(hào)牌底色和字符顏色構(gòu)成。 號(hào)牌不清晰、不完整、影響識(shí)別或公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定更換時(shí)，應(yīng)更換號(hào)牌。有以下情況： （一）號(hào)牌字符被涂改，不能復(fù)原； （二）號(hào)牌字符的反光性能不一致或底色反光不均勻； （三）號(hào)牌的安裝孔損壞或其他物理化學(xué)損壞； （四）號(hào)牌底色或字符顏色有明顯褪色； （五）機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)不完整； （六）其他不符合號(hào)牌外觀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情形。

福瑞迪是4AT變速箱頓挫感明顯噪音大油耗高，中華H530是5AT變速箱頓挫感小噪音低油耗小，但福瑞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是123馬力是雙VVT的動(dòng)力要比中華530的單VVT的118馬力大5馬力，福瑞迪的總重量1210公斤要比中華530的1290公斤輕80公斤說(shuō)明鈑金薄強(qiáng)度要低一點(diǎn)，福瑞迪的軸距是2650MM比中華530的2700MM要小50MM說(shuō)明空間要小于中華530，福瑞迪10.88萬(wàn)的車輪是195/65R15的中華530，10.38萬(wàn)的是205/55R15的車輪，福瑞迪10.88萬(wàn)是2個(gè)氣囊中華530 10.38萬(wàn)是3個(gè)氣囊的，改選哪一款自己對(duì)比

但是也讓我小發(fā)了幾筆外快，算是解決了這一年多來(lái)的油錢了中華酷寶油耗，呵呵，現(xiàn)在算下來(lái)在我車上出嫁的新娘子沒(méi)有20也有15個(gè)了。 說(shuō)道油錢，不由的得說(shuō)道說(shuō)道，酷寶的油耗確實(shí)是我長(zhǎng)知識(shí)的一個(gè)重要推動(dòng)助力，都說(shuō)跑車費(fèi)油，我的酷寶在這點(diǎn)上絕對(duì)秉承了這一“優(yōu)良傳統(tǒng)”，所以為了節(jié)省油耗，我是跟著不少人學(xué)習(xí)過(guò)省油技巧方法，現(xiàn)在我的油耗保持在11個(gè)，已經(jīng)是最大努力了，大家的怎么樣呢，有知道好方法的別掖著，曬出來(lái)大家分享下。 其實(shí)說(shuō)實(shí)在的，酷寶雖是跑車，但是我一直是當(dāng)做家用轎車來(lái)開(kāi)的，從沒(méi)有沖動(dòng)的跟人飚過(guò)車，連高速也是小心翼翼。

中華駿捷FSV雙燃料版延續(xù)了新銳版經(jīng)典設(shè)計(jì)，外觀上不張揚(yáng)，也不算低調(diào)，再加上它的節(jié)油性，正是經(jīng)濟(jì)適用的典型特征。在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行更加時(shí)尚美觀的線條調(diào)整，整車造型更顯雅致而又不失動(dòng)感。依舊是4510mm×1758mm×1460mm的超大車身尺寸，軸距達(dá)到了2580mm。側(cè)面腰線帶有明顯上挑，造型修長(zhǎng)。后視鏡增加了目前設(shè)計(jì)的流行趨勢(shì)轉(zhuǎn)向燈功能。大燈下方的線條由原來(lái)的直線變?yōu)榍€，并且增加了鍍鉻裝飾，下進(jìn)氣口變?yōu)榉涓C狀。雙燃料版的尾部造型與老款車型相比幾乎完全相同，只是出廠時(shí)多貼了雙燃料的標(biāo)。

中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，整車造型更顯雅致而又不失動(dòng)感。駿捷FSV新銳版在四門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光式設(shè)計(jì)，整體搭配更顯檔次。細(xì)微的變化體現(xiàn)中華品牌在細(xì)節(jié)方面的精雕細(xì)琢。駿捷FSV享受廠商提供的三年或者6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，先到為準(zhǔn)；店內(nèi)工作人員建議，新車行駛到2000公里做免費(fèi)首保，之后到6000公里做第二次免費(fèi)保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)濾），以后每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)濾），費(fèi)用在200元左右，大保養(yǎng)周期視車況而定，其中更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在300元左右。

華晨駿捷FSV即將迎來(lái)改款，改款車型在外觀內(nèi)飾上皆有改動(dòng)，并將搭載一臺(tái)全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車或被命名為中華H330。改款駿捷FSV重新設(shè)計(jì)了前大燈組合進(jìn)氣格柵，底部霧燈邊緣還增加了鍍鉻的裝飾。改款車型的尾燈不再連接到后備箱蓋上，而后備箱蓋中部則增加了鍍鉻裝飾條。全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW（105PS），雖與三菱4A91S機(jī)型相同，但所需轉(zhuǎn)速則大幅降低800轉(zhuǎn)。現(xiàn)款的5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱將繼續(xù)使用。預(yù)計(jì)改款車型售價(jià)仍穩(wěn)定在6.58-9.58萬(wàn)元。