駿捷FSV雙燃料雖然沒(méi)有采用真皮座椅，但絨布表面非常柔軟，并且摩擦力也很好，前排座椅造型不錯(cuò)，坐進(jìn)去感覺(jué)很包身，并且座椅材質(zhì)富有彈性，舒適度還是很高的。手套箱的空間和開(kāi)口都很大，儲(chǔ)物空間還算理想。后備箱因增加了天燃?xì)夤?，空間瞬間減小很多。天燃?xì)夤抟M(jìn)意大利進(jìn)口系統(tǒng)，使用天然氣的精度高，穩(wěn)定性好。該車配備的減壓器、高效電磁閥、電腦板、輸氣鋼管也均采用意大利原裝進(jìn)口產(chǎn)品。

此次諜照中第一次實(shí)地拍到了駿捷FSV的內(nèi)飾，上海車展上的展車是不允許拍內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，通過(guò)這組諜照，明顯看出駿捷FSV重新改良了駿捷FRV的內(nèi)飾，風(fēng)格改變明顯。與此前華晨官方公布的效果圖出入較大，相比屆時(shí)會(huì)有高低配置的版本，中控臺(tái)造型會(huì)是最大的區(qū)別。中控臺(tái)造型，已經(jīng)完全找不到駿捷FRV的影子，雖說(shuō)兩款車也許會(huì)共線生產(chǎn)，但是中控臺(tái)造型迥異，也進(jìn)一步證實(shí)了兩車定位的不同。

最后要說(shuō)的則是這款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，中華駿捷Cross 1.5手動(dòng)舒適型仍然采用的是華晨集團(tuán)綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的4A15汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋為鋁制，機(jī)身則是鐵制，帶有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大馬力102Ps，最大功率75kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4000-4600rpm。從參數(shù)上來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中顯得比較一般，應(yīng)付日常駕駛則已經(jīng)是綽綽有余。

2011款新駿捷配備了6幅非對(duì)稱鋁合金輪轂，采用了超越同級(jí)的大尺寸制動(dòng)盤（前輪制動(dòng)盤直徑288mm，后輪制動(dòng)盤直徑245mm），令車輛的剎車性能更加優(yōu)異。2011款駿捷采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)變速箱的版本雙叉臂式+后多連桿的獨(dú)立懸架，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下大幅提高了動(dòng)力，功率上已經(jīng)相當(dāng)于2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

中華酷寶改裝前臉能該成寶馬的前臉么？最佳答案：可以，淘寶上搜中華改裝寶馬中網(wǎng)。加裝中網(wǎng)后 還可以改下前杠+側(cè)裙 這樣就更像了。不過(guò)不建議換前杠。加前唇 側(cè)裙 1000元以內(nèi)基本拿下..換輪轂輪胎，一下子就提氣不少。好不好先看腳嗎~ 這個(gè)換17的輪轂 215 45 r17的輪胎 1000+一只基本上晚上就看不出來(lái)了。

中華酷寶采用了先進(jìn)的廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能獲得相當(dāng)于2.4L的澎湃動(dòng)力，中華酷寶1.8T6MT還有效地節(jié)約了燃料，匹配整車百公里油耗僅為6.5L?？釋毜匿N量一直不高，此次降價(jià)一方面可能是新舊交替，另一方面可能是為了促進(jìn)銷售而進(jìn)行的。

每次剛啟動(dòng)中華尊馳時(shí)有一些輕微抖動(dòng)，聲音較明顯，但在啟動(dòng)10秒以后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音很小，如車窗關(guān)著很難聽(tīng)出發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。在行車過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也非常平穩(wěn)，在車速達(dá)到80Km/h也未感到聲響有所加大。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩較大，有很強(qiáng)的爬坡能力，在25℃的斜坡上，1擋啟步不用加油門。

駿捷FSV的后行李廂開(kāi)啟十分方便，可以分別通過(guò)車外尾部的外置開(kāi)啟鍵與遙控鑰匙實(shí)現(xiàn)操控。后備箱的儲(chǔ)物空間挺大，后排座椅可以選擇整排放倒也可4/6按比例放倒，來(lái)拓展后行李箱的空間。而實(shí)際時(shí)，由于后背廂兩側(cè)被輪拱位置占據(jù)了不少的空間，所以放較寬的物品的話，還是有些不太方便。

產(chǎn)品短評(píng)：中華駿捷FRV整車軸距長(zhǎng)達(dá)2.58米，同時(shí)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)十分合理，而空間的優(yōu)勢(shì)也是FRV迅速搶占市場(chǎng)的一個(gè)主要原因。同時(shí)車內(nèi)的人性化空間設(shè)計(jì)也比較合理，前車門上的地圖格和杯架都很寬大，中控臺(tái)下部有放手機(jī)的小格、手套箱內(nèi)造型平整方正，拿取物品非常方便。動(dòng)力方面，中華駿捷FRV共有1.3L與1.5L兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為：65kw/6000rpm，77kw/6000rpm。這兩套動(dòng)力總成在性能上都沒(méi)有什么明細(xì)的優(yōu)勢(shì)，但是技術(shù)相對(duì)成熟，日后維修保養(yǎng)的成本也比較低。維修保養(yǎng)：中華駿捷FRV享受3年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保(以先到為準(zhǔn))，新車行駛2000公里和6000公里到店進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)，之后的常規(guī)保養(yǎng)為5000公里，更換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)的費(fèi)用約200元左右，大保養(yǎng)需視車況而定，如需更換機(jī)油三濾費(fèi)用約在400元左右。以上價(jià)格僅供參考，實(shí)際價(jià)格視車況和所選材料而有所不同。

近來(lái)關(guān)于駿捷FRV發(fā)動(dòng)機(jī)的爭(zhēng)論日漸增多，目前駿捷FRV采用的是4G13和4A13這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，遼寧車主表示4G13發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，穩(wěn)定性好，噪音和油耗偏大；4A13發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較先進(jìn)，因?yàn)槭切卵兄频陌l(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，穩(wěn)定性不確定，但噪音和油耗相對(duì)要小。由于4A13發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，所以車友在購(gòu)車的時(shí)候選擇了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，車友表示華晨所使用的4A13發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是大發(fā)K3-VE3發(fā)動(dòng)機(jī)相同的技術(shù)，也可以說(shuō)是仿照其來(lái)制作的。只可惜其技術(shù)落后了2年，但是華晨動(dòng)力能研究透他也不容易。此外當(dāng)車輛在5檔行駛到80邁時(shí)，4A13發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表幾乎接近2500轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)高，可在網(wǎng)上一查，4G13發(fā)動(dòng)機(jī)在80邁的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才2200轉(zhuǎn)。相同速度，相同檔位情況上4A13的轉(zhuǎn)速要比4G13的高一些，屬于正常現(xiàn)象。

1.6升搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)這款經(jīng)典的4G18常見(jiàn)于國(guó)內(nèi)的菱帥身上。在國(guó)內(nèi)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)群中，這款4G18發(fā)動(dòng)機(jī)的74千瓦100馬力的數(shù)據(jù)屬于比較突出的。這款4G18特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)充分，更適合于城市道路的行駛，同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性?？傮w而言，這是一款產(chǎn)量大的皮實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來(lái)簡(jiǎn)單、省心。1.8升搭載三菱4G93發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)產(chǎn)的這款4G93是DOHC結(jié)構(gòu)，為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比可以適應(yīng)93號(hào)汽油。100千瓦功率和136馬力的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。4氣門結(jié)構(gòu)和DOHC結(jié)構(gòu)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率爆發(fā)的比較晚——在6500轉(zhuǎn)左右。意味著這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，建議換檔轉(zhuǎn)速在3000至3500左右，這時(shí)候正處于4G93扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平順性最好。

中華駿捷FRV作為華晨汽車歷時(shí)三年、耗資10億悉心打造的精品兩廂車，中華駿捷FRV的上市不僅引領(lǐng)了中國(guó)兩廂車市場(chǎng)消費(fèi)的新觀念，也樹(shù)立了中國(guó)汽車市場(chǎng)兩廂車領(lǐng)域的新標(biāo)桿。外觀方面，駿捷FRV動(dòng)感時(shí)尚，超大的空間和個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分符合現(xiàn)代年輕人的品味。駿捷FRV整車長(zhǎng)4180mm,寬1755mm,高1460mm，軸距達(dá)到2570mm，外觀小巧但內(nèi)部空間之大，其灰黑色的內(nèi)飾更顯大氣。動(dòng)力方面，駿捷FRV全系車型均達(dá)到了歐Ⅳ排放，此次降價(jià)的1.5MT舒適型搭載國(guó)際最新技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kw。編輯點(diǎn)評(píng)：空間、配置、價(jià)格，這些都是FRV的優(yōu)勢(shì)，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性也都是它出色的地方。

華晨中華530長(zhǎng)寬高分別是4708mm*1788mm*1475mm，軸距達(dá)到了2700mm，在一定程度上保證了室內(nèi)的乘坐空間。華晨中華530前臉頗有新駿捷的痕跡，鍍鉻中網(wǎng)和下方大面積進(jìn)氣格柵，盡顯成熟大方。車門鈑金內(nèi)陷形成L型線條，車尾則微微上翹，給整體增添了不少亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面，華晨中華530的內(nèi)飾也是全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)面板更具時(shí)尚氣息，并且大面積使用軟材質(zhì)，而整個(gè)操作面板都是金屬風(fēng)格，視覺(jué)效果好，工藝細(xì)致手感還不錯(cuò)，看起來(lái)還帶有一定的商務(wù)范兒。華晨中華530的配置值得期待，車展上亮相的車型中還帶有倒車音響系統(tǒng)，并且?guī)в幸绘I啟動(dòng)等目前的熱門配置。當(dāng)然車身的具體參數(shù)和配置還要等到正式上市發(fā)布后才能了解。期待在國(guó)內(nèi)的家用轎車市場(chǎng)，華晨中華530能擁有較高的性價(jià)比。

當(dāng)您的愛(ài)車中華尊馳行駛到2年或4萬(wàn)公里，需要更換一些常用油品。手動(dòng)變速箱油售價(jià)214元，每次更換需要1桶。自動(dòng)變速箱油：39元/瓶/1L，由于尊馳變速箱為免維護(hù)除非發(fā)生泄漏或拆解變速箱等情況，變速箱油無(wú)需更換。剎車油售價(jià)62元，每次更換需要1桶。助力油售價(jià)44元，每次更換需要1桶。防凍液售價(jià)80元，更換需要2桶。中華尊馳零件價(jià)格與更換周期：總體來(lái)看中華尊馳兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)成本有很大區(qū)別，其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng)費(fèi)用191元，大保養(yǎng)費(fèi)用384元，價(jià)格在同級(jí)別車型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用小保養(yǎng)522元，大保養(yǎng)645元，這樣的價(jià)格則略顯偏高。從保養(yǎng)價(jià)格上來(lái)看兩者的差距還是非常大的，究竟怎樣選擇還是要看您的自身需求，是想要?jiǎng)恿?，還是想要經(jīng)濟(jì)。

中華FSV新銳版耀目登場(chǎng)，時(shí)尚新風(fēng)，銳意生活。它可以為您遮陽(yáng)、遮風(fēng)擋雨，為您接送孩子，為您帶上老人去旅游，它可以提高您的生活幸福指數(shù)。中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的經(jīng)典設(shè)計(jì)，整車造型更顯雅致而又不失動(dòng)感。駿捷FSV新銳版在四門電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光式設(shè)計(jì)，整體搭配更顯檔次。細(xì)微的變化體現(xiàn)中華品牌在細(xì)節(jié)方面的精雕細(xì)琢。駿捷FSV享受廠商提供的三年或者6萬(wàn)公里整車質(zhì)保，先到為準(zhǔn)；店內(nèi)工作人員建議，新車行駛到2000公里做免費(fèi)首保，之后到6000公里做第二次免費(fèi)保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)濾），以后每5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)（更換機(jī)油和機(jī)濾），費(fèi)用在200元左右，大保養(yǎng)周期視車況而定，其中更換機(jī)油和三濾的費(fèi)用在300元左右。

中華駿捷Cross 2010款1.5手動(dòng)舒適型 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的么？這款車，返修率高嗎？如果用10個(gè)等級(jí)作為標(biāo)準(zhǔn)，在同價(jià)位車中算幾等？最佳答案：中華駿捷Cross 2010款1.5手動(dòng)舒適型是基于三菱老款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的！返修率高低不知，有待市場(chǎng)驗(yàn)證！動(dòng)力一般，車自重大。但日常代步應(yīng)該能說(shuō)的過(guò)去！其他回答1：1.5的不用看嘛 ！就知道是三菱的！不知道 我在4S店看過(guò) 不過(guò)看它的漆面好差的 那個(gè)導(dǎo)購(gòu)都故意遮住那里！6等吧！它的后排空間好小 下車時(shí)老是會(huì)蹭到車門 因?yàn)檐囬T做得很厚。其他回答2：是中國(guó)四川綿陽(yáng)產(chǎn)的，是國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田技術(shù)，該款車總體還可以，外觀大氣，但是中華車的小毛病比較多?？梢栽u(píng)為7吧，（自認(rèn)為）。

駿捷FSV 全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、車門側(cè)防撞梁、高位剎車燈等。但前排安全帶也是普通型號(hào)而非預(yù)緊安全帶，與高配車型是四輪盤式剎車。兩廂改三廂經(jīng)常是一件費(fèi)力不討好的事情，不少?gòu)S家費(fèi)盡周折把行李廂裝上去之后卻發(fā)現(xiàn)比例不是很協(xié)調(diào)，上市之后又遭到媒體和消費(fèi)者的口誅筆伐，直到過(guò)了若干年大家都審美疲勞了之后才慢慢被接受。而駿捷FSV的出現(xiàn)顯然不是這樣，在見(jiàn)到它的第一眼，我們就給它增加的后備廂下了一個(gè)定論：這個(gè)尾部不難看！中控臺(tái)顯得簡(jiǎn)潔又不失大氣，上深下淺的主流搭配，以黃色為主色調(diào)的背光，藍(lán)色和紅色恰到好處的點(diǎn)綴，CD播放器銀色的設(shè)計(jì)更增加了中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔，而且新添加了AUX和USB接口，并且支持MP3格式。

之前我們?cè)鴪?bào)道采用了家族前臉風(fēng)格的改款中華駿捷FRV，已經(jīng)正式定名為中華H320。中華H320車身長(zhǎng)寬高保持原款的4210/1755/1460mm不變，軸距仍為2580mm。新車的內(nèi)飾改變也很明顯，提供全黑或深淺雙色內(nèi)飾風(fēng)格選擇，三幅式方向盤造型經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，但仍然略顯單薄。中控臺(tái)的樣式同樣也是重新設(shè)計(jì)的作品，陳舊的款式已經(jīng)一去不復(fù)返。動(dòng)力方面，目前官方?jīng)]有給出詳細(xì)消息，但預(yù)計(jì)可能會(huì)更換改款中華駿捷FSV（即中華H330）上的那臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kW（105PS），最大扭矩143Nm。變速箱方面，5擋手動(dòng)變速箱將繼續(xù)沿用，而4擋手自一體變速箱則會(huì)升級(jí)到6擋。

尊馳車這些都適合改裝的，臺(tái)灣EDDY渦流進(jìn)氣套裝、進(jìn)口材質(zhì) 整車?yán)ㄙN紙、UPSOAR陶瓷輕量化皮帶輪、半自動(dòng)移動(dòng)車衣/車罩、臺(tái)灣E貝卡(EPECA)剎車鋼喉、Wind Booster電子油門加速器、沃訊V88車載空氣凈化器、德國(guó)Henkel漢高底盤裝甲、遙控汽車牌照架、超安汽車方向盤傳訊防盜鎖、車用穩(wěn)壓濾波器、日本原裝NGK火花塞、臺(tái)灣5-STAR點(diǎn)火線/缸線、臺(tái)灣不銹鋼高流量風(fēng)格、 美國(guó)特奈陶瓷耐高溫剎車片、進(jìn)口豪特燃油精/玻璃鍍膜、美國(guó)安耐馳納米抗磨劑、汽車車位鎖/輪胎鎖、美國(guó)速度與激情StreetGlow 燈飾、軍用出口型油桶、大馬路3D立體腳墊/尾箱墊、日本高品質(zhì)方向盤套、LED爆閃燈。

國(guó)產(chǎn)車中不乏一些充滿個(gè)性的小車，從QQ，熊貓到海馬的“青蛙王子”，加上低廉的價(jià)格，很能吸引越來(lái)越年輕化的汽車消費(fèi)者群體。近日，華晨中華推出了一款駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版車型，這款車型看上去個(gè)性十足。外觀方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版采用了白色為主黑色點(diǎn)綴的雙色車身，車門兩側(cè)還以黑色火焰紋涂噴，進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂部也都以黑色涂噴作為裝飾。整車運(yùn)動(dòng)感十足，十足的小鋼炮造型。動(dòng)力方面，駿捷FRV Cross飛炫雙色運(yùn)動(dòng)版搭載的是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩135Nm，與之匹配的是與普通版1.5升車型相同的5擋手動(dòng)變速箱。