16萬(wàn)如果對(duì)空間要求不大的話(huà)，只注重顏值和品牌性能的話(huà)我覺(jué)得你可以看看鈴木的維特拉，原裝進(jìn)口1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，6at愛(ài)信變速箱，16萬(wàn)頂配4驅(qū)能落地了，黑白雙色車(chē)身顏值很漂亮的，而且鈴木號(hào)稱(chēng)小車(chē)之王，看看配置啥的可以給你帶來(lái)驚喜，就是保值率不高，反正自己家用我倒不在乎保值率，省油，耐用有我想要的配置就好了，可惜我的購(gòu)車(chē)預(yù)算只有14萬(wàn)，年后我提車(chē)的話(huà)就看好1.8的xrv或者維特拉了，xrv用的飛度的底盤(pán)感覺(jué)好坑，16萬(wàn)買(mǎi)個(gè)1.8自舒的有點(diǎn)不甘心，目前看好兩驅(qū)自豪的維特拉，14萬(wàn)左右就能落地了

說(shuō)心里話(huà)，自己去多試駕幾次。覺(jué)得那個(gè)好買(mǎi)那個(gè)，我試駕了01跟魏vv7喜歡魏的空間跟魏的舒適，喜歡01的油耗，跟魏的舒適，綜合起來(lái)我比較適合魏，所以我下定金買(mǎi)vv7，所有汽車(chē)都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，自己試了。自己花錢(qián)隨自己的心吧。

這種關(guān)系到政府的事真的不好說(shuō)，你看國(guó)家搞得供給測(cè)改革，關(guān)了多少煤礦鋼廠水泥廠，如果國(guó)家真的要推行電動(dòng)車(chē)的話(huà)，會(huì)有各種限制政策出來(lái)

是這樣，我們?nèi)粘ｑ{駛，如果經(jīng)常車(chē)道保持產(chǎn)生干擾，說(shuō)明你駕駛習(xí)慣不好，要么是偏離車(chē)道，要么是轉(zhuǎn)向不打燈。這個(gè)系統(tǒng)能潛在糾正不良駕駛習(xí)慣，促進(jìn)安全駕車(chē)。38賽道行駛，又偏離又不打燈，系統(tǒng)干擾是最大的。另外也說(shuō)明38日常駕駛習(xí)慣有問(wèn)題你的測(cè)試掃除了領(lǐng)克一個(gè)最大的問(wèn)題，很多人會(huì)放下心來(lái)。

昨天試駕領(lǐng)克01的感覺(jué)這個(gè)車(chē)好開(kāi)，我駕車(chē)喜歡開(kāi)點(diǎn)窗戶(hù)，開(kāi)窗戶(hù)噪音控制很好，并不像網(wǎng)上說(shuō)的加速噪音大什么的，當(dāng)然試駕時(shí)最高只開(kāi)到了60碼，操控讓我這種開(kāi)法系轎車(chē)的和開(kāi)馬自達(dá)阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺(jué)得不錯(cuò)，很習(xí)慣！說(shuō)明真的可以。領(lǐng)克的駕駛質(zhì)感就是輛轎車(chē)的感覺(jué)，suv這么大體形車(chē)能做到這點(diǎn)就很厲害了，能相提并論的只有馬自達(dá)cx4、cx5。而且這車(chē)自動(dòng)啟停也不像網(wǎng)上說(shuō)的很明顯，反正我沒(méi)感覺(jué)出啟停的抖動(dòng)，唯一有點(diǎn)不足的地方是儀表盤(pán)太花哨，數(shù)字太小了，我行駛中瞟了幾眼才找到速度指針指的數(shù)字。另外，不太習(xí)慣白色光的led近光燈，感覺(jué)淡黃色柔和點(diǎn)的不刺眼。總結(jié)試駕的感受就是這車(chē)是駕駛者之車(chē)，好開(kāi)！

謝謝回復(fù)，第2個(gè)問(wèn)題中的APP意思在訂車(chē)時(shí)沒(méi)有用的是嗎？第3個(gè)問(wèn)題我的意思是自己想加裝行車(chē)記錄儀，可是看到網(wǎng)上的圖片不一樣，感覺(jué)如果加裝會(huì)不會(huì)只是4S給加裝，質(zhì)量怕沒(méi)保證。

都值。20萬(wàn)，要買(mǎi)到vv5這種內(nèi)飾做工的車(chē)子基本不可能，同樣，要買(mǎi)到領(lǐng)克這種內(nèi)飾做工不差，駕駛感上乘，安全性又好的suv基本也不可能?？茨愕娜∠蛄?/div>

領(lǐng)克01有很多高科技加持，應(yīng)該是不錯(cuò)的，我去看過(guò)幾次實(shí)車(chē)，副駕空間有一丟丟小，不影響，外觀蘿卜白菜，不用糾結(jié)。費(fèi)用比KX5高很大一截，目前現(xiàn)車(chē)不好買(mǎi)，要等一等。至于kx5，我都不想說(shuō)了，高速路上4車(chē)追尾，第5車(chē)的我愣是剎住了，剎住了。跑了一年的工程，山間小路，羊腸小道，騰得我痔瘡都好了，竟然車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)異響，我還能說(shuō)什么，我只能說(shuō)褲衩哥們，繼續(xù)加油，哥今年一定給你換最好的大腳，給你喝最好的奶茶，你這兄弟，我認(rèn)定了。

我說(shuō)句不好聽(tīng)的話(huà)，吉利和沃爾沃研發(fā)的CMA平臺(tái)，實(shí)際就是博越的底盤(pán)，不信去兩張圖比較一下，CMA平臺(tái)就是吉利為了降低沃爾沃的A級(jí)緊湊車(chē)研發(fā)的，掛上個(gè)沃爾沃就高大上了，實(shí)際上就是吉利自家產(chǎn)的平臺(tái)，沃爾沃現(xiàn)在的緊湊車(chē)真不好和5年前的平臺(tái)比，差太多！杭州濱江吉利總部上班的朋友說(shuō)的

皮實(shí)耐操不挑油還有一定的通過(guò)性和駕駛樂(lè)趣而且平時(shí)車(chē)?yán)锏娜松倬瓦x馬自達(dá)CX4……馬自達(dá)只為駕駛者開(kāi)發(fā)的車(chē)型！領(lǐng)克01吉利沃爾沃的合資車(chē)型，新款上市沒(méi)什么市場(chǎng)檢驗(yàn)，喜歡吃螃蟹就買(mǎi)，反正二十來(lái)萬(wàn)，開(kāi)幾年不喜歡就換，損失得再多也問(wèn)題不大……個(gè)人感覺(jué)領(lǐng)克有資格對(duì)標(biāo)大眾途觀之流，只是一直在追趕從來(lái)未超越！領(lǐng)克燒95#油，渦輪增壓，自動(dòng)變速箱還有雙離合的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這貨根本不在考慮范圍之內(nèi)！領(lǐng)克在吉利的營(yíng)銷(xiāo)策略之中噱頭很多，真正懂車(chē)不會(huì)考慮。如果自己實(shí)在不好選隨便問(wèn)問(wèn)二手車(chē)商，如果自己買(mǎi)了三月的新車(chē)想出手他們更愿意收誰(shuí)

目前的車(chē)機(jī)系統(tǒng)就是領(lǐng)克最大的毛病，我從來(lái)沒(méi)把領(lǐng)克當(dāng)國(guó)產(chǎn)看，底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃，各種駕駛安全輔助系統(tǒng)也是沃爾沃的，以后的XC40國(guó)產(chǎn)也跟領(lǐng)克同廠生產(chǎn)，從本質(zhì)上說(shuō)領(lǐng)克01就是換標(biāo)XC40。我也不覺(jué)得合資的新車(chē)型就沒(méi)有小毛病，新平臺(tái)的產(chǎn)物有小毛病很正常，這都是技術(shù)積累的過(guò)程，以后國(guó)產(chǎn)的XC40如果沒(méi)有小毛病那也是領(lǐng)克打頭陣的功勞。

日本的CVT技術(shù)已經(jīng)很成熟了，日常家用下包括耐用度都還不錯(cuò)。CVT搭配1.5t非常協(xié)調(diào)，尤其是轉(zhuǎn)速隨時(shí)可高可低，不用像傳統(tǒng)變速箱要一檔一檔上，彌補(bǔ)了1.5t起步不足的情況，應(yīng)該算是現(xiàn)有小排量渦輪車(chē)的最佳解決方案了。冠道太重，CRV應(yīng)該匹配的更好。領(lǐng)克01各方面都覺(jué)得不錯(cuò)，尤其是配置逆天，動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到甚至優(yōu)于主流合資車(chē)，安全性有信心，還有生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，相信功能便利性上會(huì)更人性化。在感情上我更傾向于領(lǐng)克，但，只有一點(diǎn)，如果領(lǐng)克空間小那我會(huì)毫不猶豫的放棄。作為一個(gè)誕生在中國(guó)的車(chē)，如果不能以國(guó)人需求作為主要標(biāo)準(zhǔn)，那我也無(wú)話(huà)可說(shuō)。至于大眾，我上一臺(tái)車(chē)就是大眾，應(yīng)該不會(huì)再考慮這個(gè)牌子了。奧迪還不錯(cuò)。

兜里無(wú)分文，身背房貨四十萬(wàn)?？匆?jiàn)好車(chē)就心發(fā)癢，國(guó)產(chǎn)領(lǐng)克漂亮，大小合適，看參數(shù)不差加上沃爾沃背書(shū)，喜歡。無(wú)錢(qián)，每天來(lái)看看。

是啊，奇瑞的目標(biāo)，從來(lái)沒(méi)有盯在其它國(guó)產(chǎn)車(chē)身上。所以奇瑞才從十年前都國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量第一提升到國(guó)產(chǎn)第七八名。奇瑞造的車(chē)越來(lái)越成為搜藏品，我們單位同事這三年買(mǎi)的二三十量新車(chē)，居然沒(méi)有一輛奇瑞。

車(chē)門(mén)異響多半就是車(chē)門(mén)的膠條與車(chē)體摩擦導(dǎo)致的吱吱響的異響，可以直觀的車(chē)門(mén)膠條與車(chē)體摩擦位置會(huì)出現(xiàn)很光滑或者掉漆的現(xiàn)象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來(lái)解決。另一種是車(chē)門(mén)的門(mén)鎖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的可以涂抹潤(rùn)滑油測(cè)試是否是這里的問(wèn)題。再就是顛簸路況車(chē)體輕微的變形導(dǎo)致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會(huì)在異響了。

其實(shí)領(lǐng)克01PHEV是油電混合的一款車(chē)，如果是因?yàn)榕轮型緬佸^的話(huà)可以把油箱加滿(mǎn)，留作備用。平時(shí)可以純靠電跑，但如果是沒(méi)電的話(huà)也不用擔(dān)心，直接換成燒油模式駕駛就可以，所以樓主可以放寬心了。至于01PHEV的純電續(xù)航看數(shù)據(jù)是51km，我認(rèn)為日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的，可以跑稍微遠(yuǎn)些的地方。我看現(xiàn)在很多地方都設(shè)有公共充電的地方，充電也會(huì)越來(lái)越方便，這樣一來(lái)即使沒(méi)電沒(méi)油的情況下也可以很快找到充電的位置，還是很方便的。

就是2把鑰匙啊，沒(méi)有別的了。領(lǐng)克01的廠商指導(dǎo)價(jià)是15.08-20.08萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.73分位列榜首，其中動(dòng)力、油耗、舒適性、性?xún)r(jià)比等方面都是第一名。新車(chē)采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載沃爾沃Drive-E系列VEP4的2.0升渦輪增壓190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300?！っ?，配備10.2寸大屏、支持CarPlay CarLife，車(chē)長(zhǎng)4512mm，軸距2734mm。在口碑頻道看到，522名車(chē)主登記的平均油耗是9.1L/100km。以2019款2.0T兩驅(qū)型Pro版國(guó)VI為例，售價(jià)17.78萬(wàn)元。

我的車(chē)機(jī)是2019款（安卓），可以通過(guò)筆記本安裝應(yīng)用寶，然后用雙頭標(biāo)準(zhǔn)USB，一頭插到車(chē)機(jī)，另一頭插到筆記本上（可以把車(chē)機(jī)看成手機(jī)），應(yīng)用寶識(shí)別車(chē)機(jī)后就可以安裝app了，主要是安裝一個(gè)文件管理器（因?yàn)榘惭b新的高德地圖4.1地圖，需要先下載高德4.1app，然后把軟件放入U(xiǎn)盤(pán)，最后需要從車(chē)機(jī)打開(kāi)文件管理器，然后進(jìn)入U(xiǎn)盤(pán)，安裝新版高德地圖）。另外連接車(chē)機(jī)前，打開(kāi)車(chē)機(jī)電話(huà)撥號(hào)界面，然后輸入#*32279，然后打開(kāi)車(chē)機(jī)USB調(diào)試，才能進(jìn)行連接。請(qǐng)注意：自行安裝有一定風(fēng)險(xiǎn)。

安裝前小晶中央扶手位置原來(lái)的樣子。安裝前小晶中央扶手位置原來(lái)的樣子。購(gòu)買(mǎi)的原裝中央扶手箱套件----中央扶手箱一個(gè)，大鋁支架一個(gè)，小鋁支架一個(gè)，左護(hù)板一個(gè)，右護(hù)板一個(gè)，配送安裝螺絲6個(gè)。小晶中央扶手拆裝圖紙。先拆卸小晶中央通道安裝螺絲，如拆裝圖紙中紅色框中所示。先要取出螺絲上方的橡皮墊，用工具在中間用力向下按，邊緣就會(huì)翹起，這時(shí)候就可以輕松將橡皮墊取出。先拆卸小晶中央通道安裝螺絲，如拆裝圖紙中紅色框中所示。先要取出螺絲上方的橡皮墊，用工具在中間用力向下按，邊緣就會(huì)翹起，這時(shí)候就可以輕松將橡皮墊取出。先拆卸小晶中央通道安裝螺絲，如拆裝圖紙中紅色框中所示。先要取出螺絲上方的橡皮墊，用工具在中間用力向下按，邊緣就會(huì)翹起，這時(shí)候就可以輕松將橡皮墊取出。露出杯托底部的安裝螺絲。用合適的批頭用棘輪旋具拆下安裝螺絲。中央通道后方還有一個(gè)安裝螺絲，方法是一樣的。中央通道后方還有個(gè)儲(chǔ)物盒要取掉，用一字起子翹出邊緣可方便取出。取下儲(chǔ)物盒，就可以看到大鋁支架的安裝底座。中央通道后方還有個(gè)儲(chǔ)物盒要取掉，用一字起子翹出邊緣可方便取出。取下儲(chǔ)物盒，就可以看到大鋁支架的安裝底座。順便調(diào)整一下手剎的松緊，扶手箱安裝后調(diào)整就不方便了。中央扶手箱的大鋁支架。拆卸完中央通道所以的固定螺絲后，將中央通道從后方就可以比較輕松抬起，將大鋁支架放在安裝座上。將柔性加長(zhǎng)桿裝在棘輪旋具上可以比較方便的將大鋁支架安裝在底座上，注意內(nèi)六角螺絲要對(duì)角逐步擰緊。將小鋁支架用內(nèi)六角螺絲裝配到中央扶手箱支撐臂上。將小鋁支架用內(nèi)六角螺絲裝配到中央扶手箱支撐臂上。將小鋁支架用內(nèi)六角螺絲裝配到中央扶手箱支撐臂上。記住先將右護(hù)板安裝到中央扶手箱上，然后再固定到大鋁支架上，不然不好安裝。將安裝好右護(hù)板的中央扶手箱用內(nèi)六角螺絲固定到大鋁支架上，調(diào)整好合適位置，使右護(hù)板和中央通道孔完全吻合比較美觀。將安裝好右護(hù)板的中央扶手箱用內(nèi)六角螺絲固定到大鋁支架上，調(diào)整好合適位置，使右護(hù)板和中央通道孔完全吻合比較美觀。再將左護(hù)板扣壓到中央扶手箱和右護(hù)板上，讓它們完全貼合。安裝完成的中央扶手箱的效果圖，不錯(cuò)吧?。“惭b完成的中央扶手箱的效果圖，不錯(cuò)吧??！安裝完成的中央扶手箱的效果圖，不錯(cuò)吧??！

這個(gè)完全是調(diào)教的問(wèn)題吧，怎么跟cvt又扯為一談了。就跟我的加速到40左右丟油門(mén)，會(huì)大概率往前竄一下，很多車(chē)友都會(huì)在區(qū)間出現(xiàn)問(wèn)題，那就不是個(gè)例了。