這款車的保養(yǎng)費用相對于同級別同價位的車型來說還是有一點貴的，這款車的整體的常規(guī)保養(yǎng)的費用大概是980元左右吧，可以說相對于這個定位的豪華車型，價格也算是比較一般，當然呢，高費用的保養(yǎng)相對來說帶來的就是終身質保的這個享受吧，因此一分錢一分貨嘍，你后續(xù)的話可以根據自己的要求直接到外面修理店進行保養(yǎng)，可以省下不少錢

這不是領克01兩驅型Pro車獨有的，應該是絕大部分車子熄火后都會有相應幾率出現(xiàn)聲音，而且這也是非常正常的現(xiàn)象。一個原因是發(fā)動機熄火的瞬間由于工作時的旋轉慣性而持續(xù)轉動幾十秒，所以會有發(fā)動機運作的聲音，還有一個原因是熱脹冷縮的道理，特別是跑的里程比較廠之后熄火，在環(huán)境溫度的影響下，會逐漸的冷卻，這時溫度很高的排氣管和三元催化器溫度下降的更快，變形也更大在連接部位發(fā)生摩擦所以就有了聲音。

我自己買的就是森林人2.0豪華帶eye的，用了大半年了，一直沒后悔，關于配件這塊，我就沒擔心過。身邊有個用斯巴魯最早的朋友，應該是08年款的，是他老爸買的，現(xiàn)在算是繼承給他了，哈哈哈。。還在用，期間就正常保養(yǎng)，換過輪胎，其他基本沒什么，如果非得算上的話，就后護杠，倒車的時候撞到地桿

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

毫米波雷達檢測到你與前車速度差過大，為保證安全才會剎車的，并不是所有情況都是剎停，會根據情況點剎或急啥！感覺別扭需要改變駕駛風格

你說的這種220伏的其實就是咱們家用的這種充電樁，俗稱呢，就是說曼城這種的充電樁都是比較簡單的，一般充的時間也是比較長，需要好幾個小時。而你說的這種380伏的，他就是咱們俗稱的說是快充，這種害蟲，他對于車子的電池說實話沒有什么太大的影響，就是能有1.5到兩個小時就能夠充滿，所以呢，你也不需要特別的擔心。

我剛提車，二月14日的，現(xiàn)在國六都是二三月的，因為車已經生產出來了，但是國五的車還沒賣完，就都比較久了。但是也有一個好處，發(fā)動機還是張家口沃爾沃發(fā)動機廠生產的，聽說以后就要改成吉利廠生產了

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

01我覺得黑色比較完美，大嘴和車身比較融合，大嘴不會太突兀。。但是黑色又不耐臟，有點糾結白色還是黑色。。白色的話準備自己貼黑頂，黑色的話，改裝外觀操作性感覺不大?。?/div>

以說呢我們車輛在使用的過程當中，如果說一旦出現(xiàn)了這樣的問題，我們在后期使用的時候要找到問題的所在，啊就別上這個沒頭蒼蠅似的，就就是哪壞了，然后呢人云亦云，誰說這壞了，那我就修正，弄壞了我就修，那實際上呃修了兩三項，其中有一項啊是故障點，另外兩項的話基本上就是白花錢了。所以跟大家來說說，到了這個原地打方向啊出現(xiàn)了這個臆想的這個原因有幾種情況，啊會出現(xiàn)這樣的。當然問題點也就不一樣了。那你看我們再跟大家呢介紹這個故障的時候，我們通過呢多角度的這樣一個分析，啊不可能說一概而論。就像我們大家在頭疼的過程當中，人生病了，那你這個頭疼是神經痛，啊還是風濕痛，啊還是血壓高啊等等來的這個頭疼，最終的表現(xiàn)都是頭疼！小汽車打方向也同樣。方向盤在打方向的時候，它打到一定程度，有的打著打著嘎嘣一聲。什么情況？咱們啊跟大家呢來說說這種，就我們在行駛的過程當中，原地或者低速行駛的時候，方向盤轉向角度，一旦發(fā)生改變，就有出現(xiàn)嘎嘣一聲，然后就震動一下車輛。我相信大家一定有遇到這樣一個情況，如果出現(xiàn)這種情況的話，我們該查哪呢？哪來的呢？大家記著，要查一下你下面啊底盤下面平衡桿拉桿球頭轉向的時候啊前懸掛的受力，呢這個是在改變的，因為你轉向拐彎了。所以說呢這個時候你當往左打轉向的時候，內部的這樣的一個力量就進行積聚，堆在一起了。所以說轉向到一定程度之后，啊增加的這個力量導致了球頭松動這個地方。因為開著開著球頭呢它容易產生松動。如果說發(fā)生了這種瞬間的移位，或者是像我們骨頭，啊或者我們這個角哪兒，或者手哪塊說錯還了。在東北啊有這樣一個圖畫，或者說呢這個股關節(jié)移位了，你就會聽到嘎嘣一聲，然后呢很疼。車也同樣的道理，嘎嘣一聲，但是有震動。小汽車自我解決辦法所以這個時候我們要查證，因為這里邊有什么呢？力量轉移的過程當中它有縫隙，這個縫隙被瞬間填滿的那一剎那，就會嘎嘣一聲。別進去的。然后呢伴隨著它這樣的一個啊變局之后的這樣一個震動傳遞到你的車廂當中。這個里面一般呢是這個平衡感。啊拉桿球頭導致。所以我們在原地打方向或者低速打方向的時候，唉就容易出現(xiàn)這樣的一個情況，說為什么說原地或者說低速打方向的時候才出現(xiàn)這樣的一個聲音，呢因為咱們車輛使用的過程當中，尤其是在低速或者原地的時候，懸掛系統(tǒng)的受力是非常大的。所以轉向角度增加到一定程度，這個力量全倒到這塊啊有空隙的這個地方，就容易出現(xiàn)這樣一個情況。大家一定要記著，出現(xiàn)這樣的問題的話，去檢查你的平衡桿球頭，再有咱們車輛開起來的時候說，我只要一打方向愛就開始伴隨著。這種摩擦，或者說有這種臆想，這時候怎么回事？呢說不打方向沒有，只要我打方向就有。我甭管是高速還是低速，打了方向就有。這個一般情況下大家去查查你的那個減震的那個塔頂，啊也叫平面軸承。小汽車然后呢也有叫這個楦子頂?shù)模斎唤蟹ê芏喽际悄莻€位置。平面軸承呢如果按照專業(yè)的這樣的一個詞匯，還有一種啊不僅叫平面軸承，也叫壓力軸承，它是前減震器頂端最頂上打開引擎蓋這上面這塊它和車身連接的這個部位，因為汽車在轉向的時候，啊拐彎的時候減震器會干嘛？呢他隨著車輪轉，轉動，這個時候減震器和車體之間就需要這個平面軸承來承擔完成轉動的作用。當然我說的這個轉動大家不要想成說里面那個那里面那糖護工都跟著一進轉嗎？往左打他就往左轉，往右打就往往右轉嗎？記住隨動。而且這種隨動的話呢并不是說它里面真正的跟著動。知道吧？所以我們在檢查的這個過程當中，減震器和車體之間它如果是損壞了，這里面呢有什么呢有鋼珠，我剛才已經說了，它會隨動的，它并不是像我們打方向打輪那樣轉的。小汽車這樣呢看起來的話呢非常的明顯。它會發(fā)出什么？嘎嘣嘎嘣的臆想。而且這個臆想是連續(xù)的，只要你打方向，他就出現(xiàn)這樣的聲音，所以這個時候我們要去查什么去查這個平面軸承，通俗的語言，如果您在養(yǎng)車用車選車修車等方面遇到了哪些困惑，歡迎大家跟我進行溝通交流，獨特的視角，互動的方式，微信號碼，汽車劉剛等全部拼音將車修車12年國家首車高級資格評估師專業(yè)汽車節(jié)目主持人劉剛帶您走進汽車的世界，通過您的描述，現(xiàn)場為您診斷您愛車的故障所在，劉剛出車，開啟您全新的汽車生活！還有時候我打方向啊會出現(xiàn)什么呢？會出現(xiàn)呢這個啊嘩啦嘩啦的聲音或者沙沙的這樣的一個聲音，這是咋回事呢？這個呀也是比較常見的。小汽車怎么回事呢？方向盤。咱們方向盤有喇叭，吧大家都知道喇叭不僅僅是喇叭，還有其他的部件，但是喇叭的供電系統(tǒng)呢一般的這個摩擦聲表現(xiàn)的比較嚴重。有一些車型不帶氣囊，還有多功能方向盤的喇叭扭，你甭管咋放，但是喇叭?？隙ㄔ谲嚨倪@個方向盤的中間。所以說呢為了給喇叭按鈕供電，方向盤有一個什么？叫滑環(huán)。轉向柱上呢就有這么一個就固定的這個銅觸頭，啊通過彈簧然后跟方向盤壓緊，啊甭管你怎么打方向，整個的這個還騙，就像兩個銅片一樣。大家想象一下我們家里的燈光，啊如果說這兩個圖片不接觸上的話，不給它進行通電斷開的話，燈肯定是不亮的，一旦連接了iPhone量它也同樣連著，只不過它是一個圓的，你無論怎么傳，它都離你這個整個的這樣的一個開合點是挨著的。小汽車只要你觸碰這個喇叭開關了，D就想了就通這樣。所以我們在平時使用車輛的過程當中，這個東西一般不壞，但不會歸不壞，它有一個問題是什么？呢是時間長了，里面它有一種叫潤滑脂的東西，當然也有用黃油來代替的。你這個潤滑酯如果要沒了，大家想象一下沒有潤滑程度了，兩個鐵片在那模擬。打方向，他能不想嗎？就出現(xiàn)這樣的一個情況。所以我們大家如果遇到這些問題的話，要去自我的進行一下排查，究竟問題出在哪？還有一些呢不是故障的這種臆想。你比如說什么，呢我們在打方向的時候，車里面都愿意放腳墊，吧尤其有的愿意放那種大包圍的，打包機上面我還得鋪一層，你開著開著轉向柱，跟那個腳墊A在一起了。小汽車你一打方向，此絲滋滋滋，反正什么聲音都有，要么就摩擦的那種聲音。你低頭瞅一眼，你看那下面跟那轉向柱碰沒碰在一起，啊這個時候要檢查。還有呢就關于我們輪胎和地面摩擦的這個聲音。啊我們使用的這個輪胎是什么？呀停的這個地面是什么？呀在轉向的過程當中出現(xiàn)這一項，如果說就在這個特定的地面上出現(xiàn)這個異響的話，那你放心，不是你車的問題，就是你輪胎或者你這個地面的問題。當然我們大家在開車的過程當中，大家也看到，如果你在你家的地板磚，啊這種磁性的詞面上來進行打，這個輪的話，剛開始打沒有問題，沒有聲音，但你打著打著隨著摩擦力的這樣一個增加，就會出現(xiàn)吱吱的這樣一些聲音，所以它不是故障。這些都會引起啊這樣的一個臆想。啊包括還有一個就我們在轉彎的過程當中，如果說車輪的這個角度啊偏轉的這個角度比外面要大，內倫比外輪大。這個時候呢干嘛？

我是看二十多的，混動中配的，奈何算下來還是汽油省。又省一筆，看到星途覺得還不錯，就在這兩個車之間徘徊，如果和雅閣的價格差不多直接雅閣，如果tx便宜就是tx。中途也看了菲斯塔、名爵之類的，都不是多喜歡，e300又超預算了，咬牙也能買，但是買了太***了

suv用上了cvt就像男人被閹割變成了太監(jiān)一樣，應此suv用cvt的都是耍流亡，另外兩臺車都用cvt，樓主知道該選誰了吧。

因為個異響，我能把車子賣掉嗎？找4s店修就是啦。缺錢。有喜歡二手車的，趕緊下單哦。晚了沒啦再說一次，原漆，無事故，現(xiàn)在14萬多買一臺，開5年不要想開了，9萬塊錢賣掉，肯定有人要。就憑是2.0t，6at，全景天窗，真皮座椅，主動剎車，這些配置。相當于你只花了5萬塊錢買了一臺領克。至于小毛病，異響，塌陷，4s店都已經解決了。再說了，小毛病又不止我車上有，大部分領克車上都有。你買個新車也有。受不了的可以找4s店修。

目前好像還沒有相關的該款信息發(fā)布，耐心等待吧/！領克0115.88-22.08萬領克01前臉造型非常獨特，分體式大燈與大嘴格柵在視覺感上，略神似保時捷macan。車身側面線條柔和，C柱部分設計獨特，給人一種尾部厚重的感覺。領克01采用了非常年輕化的設計，而關于車身顏色的選擇，它這次的設定也是比較有特色的，其中高配的勁版本，支持紅色和白色兩種顏色，同時輪轂、內飾的顏色也會更加運動。領克01搭載10.25英寸的全液晶儀表、10.2英寸中控臺液晶屏，并能夠和手機進行三屏互動。另外，新車還配備了造型別致的電子擋桿。領克01搭載的都是一臺192馬力，300牛米的2.0T發(fā)動機，兩驅版本匹配6AT變速箱，百公里加速為7.6秒，四驅版本匹配7速DCT變速箱，百公里加速為7.8秒。總的來說，領克01目前來看最值得入手的還是兩驅版本，而兩驅中四款車型，整體的配置價格分布其實都是很合理的，領克01針對消費者的不同生活方式將擁有“耀、型、勁、純”四種風格，并且提供12款輪圈、15款方向盤、7種顏色的“Rainbow小夜燈”以及豐富多彩的裝飾件可選。領克01內飾設計非常豪華，用料講究，中控設計走向年輕化，并向駕駛者傾斜。精致的排擋桿設計與銀色飾條相得益彰。領克01尾燈造型是該車的一大亮點，與概念車保持了高度一致，內部采用了能量晶體設計，并且與英文LOGO融為一體，看上去十分精致，點亮后辨識度極高。領克01的“都市天際”的家族式前臉造型采用分體式大燈設計。耀Pro還為藍色車身搭配了個性的黑色撞色車頂，整體風格更加時尚動感。領克01定位緊湊級SUV，從其品牌定位以及價格來看，新車的競爭對手指向了主流合資品牌的緊湊級SUV。

不要回復他了他又不懂怎么玩都不會15-20的油他不懂怎么叫油耗15-20油知道什么概念嗎？多少排量能到的量他懂嗎？懶的告訴他他就一直做個小青蛙就行了

這車的加速中后程是完全夠的，低速用電高速用油，運動模式電油一起上。你溫柔駕駛的話，到80碼區(qū)域甚至以上都能用電，較安靜較平穩(wěn)，油門開度大油機介入的話，感覺也不是那么突兀。只是饋電的時候，就不那么美妙了，低速饋電情況下，油機一動還是有抖動和噪聲的，較明顯，但是速度上去之后，反而感覺要比低速饋電情況下要好一點，抖動及聲音沒那么明顯了。還有，開空調時，比較耗電，對電續(xù)航里程影響較大，還是那句老話，有電一條龍，沒電請充電。綜合看下來比較適合每天40公里，而且能夠有穩(wěn)定充電條件的人。其實你更應該試一試這車的剎車你是不是適應，因為帶動力回收，所以剎車的腳感不是每個人都那么喜歡的。前半程很多是動力回收的行程而不是真正的剎車在作用，要深踩下去到剎車的下半程才是真正的剎車腳感，不知道這么描述你能不能夠理解。而且目前車主也有少量反饋剎車的標定還不是很好。車機系統(tǒng)也還有很多的問題，需要后期升級調整。都是個人感受，1000個人1000個哈姆雷特，供你參考吧。滿意請采納，謝謝！

這么跟你說吧，換了新的2.0T發(fā)動機，功率和扭矩都有提升，吉利自己家的，不要問怎么知道，是不是真的，信就是了

可以直接插220V家用插座充電，買車的時候會送一把10A1.6kw的隨車充電器，也就是一小時充1.6度電左右。速度比較慢。領克01混動版的電池容量是9.4度電，使用這個1.6KW便攜式充電槍，從0到充滿的時間是5.8小時左右。如果感覺速度慢，可以買一把3.3KW的便攜式充電器。建議去某寶搜普諾得充電器。普諾得品牌有凌克01phev車型可以使用的3.3KW便攜式充電器，直接插220V16A空調插座充電，一小時充3.3度電左右。從0到充滿的時間是2.8小時左右。而且這款充電器自帶漏電保護功能，不接地線的插座也可以正常充電。我就是買的這款普諾得充電器，感覺最大的優(yōu)點是安全性好，內置溫度傳感器，如果溫度超過75度會自動斷電，保證安全。而且這款充電器可以切換電流模式，調節(jié)充電功率。個人感覺很好用。