特斯拉計(jì)就是高斯計(jì)?；魻栐糜跈z測(cè)磁性材料或物體上的點(diǎn)和表面的磁感應(yīng)強(qiáng)度。特斯拉和高斯都是磁通密度的單位，1特斯拉等于10000高斯。特斯拉計(jì)和高斯計(jì)都是測(cè)量磁通密度的儀器。 使用特斯拉計(jì)測(cè)量磁場(chǎng)時(shí)應(yīng)注意：1。傳感器屬于易損設(shè)備，不在廠家保修范圍內(nèi)，必須謹(jǐn)慎使用；使用時(shí)輕拿輕放，使用后及時(shí)擰緊保護(hù)套，避免外部破損；在測(cè)試過(guò)程中，不要用力按壓探頭的后端，以免內(nèi)部電纜斷裂。2.如何避免：仔細(xì)測(cè)試，注意防護(hù)；制作專用工裝相對(duì)固定傳感器，避免傳感器運(yùn)動(dòng)損壞。

特斯拉的全景天窗夏天肯定會(huì)熱。其實(shí)不只是特斯拉。只要有全景天窗的車(chē)，夏天陽(yáng)光更容易透入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度更高。即使有防護(hù)措施，防曬的效果也不是100%，不能完全阻止熱量的吸收。 為避免車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高，可以將特斯拉停放在陰涼處或車(chē)庫(kù)內(nèi)。打開(kāi)車(chē)門(mén)后，上車(chē)前通風(fēng)，可以快速降溫。如果是日常駕駛，只要開(kāi)著空調(diào)，車(chē)內(nèi)溫度就不熱。 夏季全景天窗的隔熱方法； 1.安裝遮陽(yáng)板。全景天窗基本都是帶遮陽(yáng)簾的，但是像特斯拉原廠，這個(gè)時(shí)候可以裝個(gè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾，夏天車(chē)內(nèi)會(huì)涼快很多。 2.貼防紫外線膜。如果覺(jué)得安裝遮陽(yáng)簾影響美觀，可以直接貼防紫外線膜，可以有效阻擋天窗關(guān)閉時(shí)陽(yáng)光帶來(lái)的紫外線，從而降低車(chē)內(nèi)溫度。 3.貼反射隔熱膜。反射隔熱膜的原理和玻璃差不多，可以把陽(yáng)光折射回來(lái)，讓陽(yáng)光更難透入車(chē)內(nèi)。 4.遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)?，F(xiàn)在很多車(chē)輛都有手持app。如果擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)溫度過(guò)高，可以遙控先開(kāi)空調(diào)。 使用天窗的注意事項(xiàng)： 1.一般天窗使用2至3個(gè)月后，密封條或滑軌要用紗布清洗干凈，然后用少許潤(rùn)滑油擦拭。 2.天窗凍結(jié)時(shí)不要強(qiáng)行打開(kāi)，這樣會(huì)損壞天窗的電機(jī)。 3.使用天窗時(shí)，一定要注意定期清理天窗活動(dòng)槽內(nèi)的灰塵，因?yàn)檫@樣會(huì)造成機(jī)械部件的摩擦。長(zhǎng)此以往，天窗開(kāi)關(guān)就會(huì)松懈。不使用天窗時(shí)，必須關(guān)閉天窗，并確保關(guān)閉嚴(yán)密。

不完全是。大部分原因是車(chē)主的操作問(wèn)題。制動(dòng)失效的大概率是制動(dòng)系統(tǒng)處于特殊路面，車(chē)輛制動(dòng)標(biāo)定與駕駛員預(yù)期工作性能不符，直接導(dǎo)致制動(dòng)失效。 特斯拉是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車(chē)的美國(guó)公司。它由美國(guó)工程師兼企業(yè)家馬丁艾伯哈德于2003年7月1日創(chuàng)立。特斯拉總部位于美國(guó)加州硅谷。特斯拉的續(xù)航時(shí)間基本在6到10年左右。在大多數(shù)情況下，8年后，是時(shí)候考慮更換電池了。

特斯拉免費(fèi)安裝充電樁。在此之前，特斯拉向車(chē)主發(fā)放充電樁，但充電樁的安裝費(fèi)用由車(chē)主支付。 新政策實(shí)施后，車(chē)主可以免費(fèi)享受安裝充電樁的業(yè)務(wù)。不過(guò)政策也有限制，否則安裝費(fèi)還是需要業(yè)主出。 免費(fèi)充電樁的條件是： 1.特斯拉服務(wù)中心350公里范圍內(nèi)； 2.充電線長(zhǎng)度在30m以內(nèi)。 特斯拉的汽車(chē)包括Model3、ModelY、ModelS等。特斯拉Model3采用永磁電機(jī)。匹配的變速箱為電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm。 安全特斯拉Model3配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。

視情況而定，經(jīng)常給電池充電是對(duì)的。每天開(kāi)完會(huì)充電。但是如果跑5km或者10km，對(duì)電池就不好了，因?yàn)殡姵爻錆M電的時(shí)候肯定會(huì)有氣體溢出，而這種氣體是電解液中的水分解產(chǎn)生的，這樣就發(fā)生了失水。如果經(jīng)常充電，電池失水次數(shù)會(huì)增加，電池很快就會(huì)進(jìn)入失效期。 一般情況下，電動(dòng)車(chē)(不經(jīng)常載人或爬坡)最好在電池剩余電量在30%-50%之間時(shí)充電，這樣可以避免電池早期容量損失和過(guò)度放電。 如果經(jīng)常出現(xiàn)載人和爬坡的情況，建議剩余電量可以充50%。而如果平時(shí)開(kāi)機(jī)很少，電池電量一周有60%-70%沒(méi)用。建議一周充一次。如果外出或長(zhǎng)時(shí)間放置，電池會(huì)因自放電而耗盡電量，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。建議一個(gè)月充一次。

特斯拉充電時(shí)的電流主要分為兩種情況。慢充樁時(shí)，電流為220V?？焖俪錁稌r(shí)，電流為380V。特斯拉的220V家用單相充電樁最多能支持7Kw(32A)，也就是220乘以32=7Kw，換算成MODEL 3車(chē)上大概50km/h。9小時(shí)左右會(huì)充滿電，但通常充電時(shí)會(huì)有余量。一晚上的充電時(shí)間足夠了。(數(shù)據(jù)來(lái)自百度。) 車(chē)充其實(shí)就是一個(gè)簡(jiǎn)單的便攜版的樁，一個(gè)帶槍的充電接頭，一般200v，常規(guī)支架(8，10，16A)手動(dòng)調(diào)節(jié)。16A每小時(shí)可充電25km左右，主要用于外出時(shí)臨時(shí)用電補(bǔ)充，可接居民普通空調(diào)插座。特斯拉官方也有車(chē)載充電，但是有個(gè)特例。比如特斯拉歐標(biāo)原裝車(chē)載充電，一條魚(yú)上特斯拉車(chē)惠友定制車(chē)載充電，加個(gè)適配器就可以支持380v16a或者220V32A充電。這個(gè)速率可以作為主要的充電裝置。不過(guò)一般需要加充電保護(hù)盒。畢竟把適配器直接放在室外不太安全，外人很容易直接拿走。 如果20 V-32A充電，6平方線發(fā)熱正常，沒(méi)有影響，而4平方線發(fā)熱略大，不能長(zhǎng)時(shí)間使用，長(zhǎng)期使用有過(guò)早老化的風(fēng)險(xiǎn)。推薦32A特優(yōu)選擇6方電纜，安全可靠。

特斯拉不燒藍(lán)卡的油。特斯拉是純電動(dòng)汽車(chē)品牌，沒(méi)有燒汽油的車(chē)。特斯拉是新能源電動(dòng)汽車(chē)。不能在藍(lán)卡上，只能在綠卡上。原來(lái)特斯拉剛進(jìn)口的時(shí)候，中國(guó)還沒(méi)有開(kāi)始實(shí)行新能源牌照，也就是綠卡，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)的特斯拉都是全球藍(lán)卡。 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。帕洛阿爾托總部位于美國(guó)加州硅谷，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年創(chuàng)立。2004年，埃隆馬斯克(Elon Musk)加入該公司，并牽頭A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 特斯拉的第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布，是一款雙門(mén)跑車(chē)。2012年，特斯拉發(fā)布了第二款汽車(chē)產(chǎn)品Model S，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑。第三款汽車(chē)產(chǎn)品是豪華全電動(dòng)SUV Model X，于2015年9月交付。

不會(huì)，特斯拉專注于電動(dòng)汽車(chē)，沒(méi)有以汽油為燃料的汽車(chē)。特斯拉屬于高端豪華電動(dòng)汽車(chē)品牌，來(lái)自美國(guó)硅谷的一家純電動(dòng)汽車(chē)制造公司。特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)性能和技術(shù)都很強(qiáng)，車(chē)輛的續(xù)航里程也相當(dāng)長(zhǎng)。 特斯拉全是純電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造商。特斯拉的主力車(chē)型有Model，ModelX，Model3，ModelY。特斯拉也在研發(fā)純電動(dòng)卡車(chē)。 特斯拉于2012年4月22日正式進(jìn)入中國(guó)。特斯拉是美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌，成立于2003年，總部位于美國(guó)加州硅谷帕洛阿爾托。 特斯拉的特點(diǎn)： 特斯拉電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是與其他電動(dòng)車(chē)相比續(xù)航能力出色，其品牌效應(yīng)和眾多科技配置，因此特斯拉成為全球知名的高端電動(dòng)車(chē)品牌。 以中控為例，特斯拉做到了極簡(jiǎn)模式，幾乎所有功能都內(nèi)置在中控的大屏幕上。這些設(shè)計(jì)，除了其他車(chē)輛的召喚功能和鷹翼門(mén)，基本顛覆了很多人對(duì)車(chē)輛的認(rèn)知和認(rèn)可。

下雨的時(shí)候可以在戶外充電，因?yàn)槠?chē)充電口都是防水性很好的，所以下雨的時(shí)候電動(dòng)車(chē)在戶外充電沒(méi)有問(wèn)題。但即使可以充電，也要采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，防止漏電的危險(xiǎn)。 充電有兩種，一種是家用低壓充電樁，一種是家用或公用高壓充電樁。 兩種充電樁都會(huì)有一些防水措施，可以保證無(wú)論充電還是閑置都會(huì)有一定的防水效果。但是對(duì)于車(chē)身的充電插頭部分，各廠家都是使用多功能防水航空插頭。這種插頭，接上后，會(huì)有一定的防水效果。當(dāng)然，它不能完全把插頭插座放在水里使用。 另外需要注意的是，在大雨中充電時(shí)，首先要用雨傘擋住暴露在外的充電口，插頭插入充電口后，會(huì)有一定的防水效果。 其次，對(duì)于一些充電線可以與充電樁分離的車(chē)型，雨天充電時(shí)，應(yīng)先連接車(chē)身，再連接充電樁。這樣可以避免車(chē)身內(nèi)的插頭插座帶電，防止觸電。

沒(méi)有可以通過(guò)適配器充電的特斯拉充電樁。通過(guò)特斯拉提供的國(guó)標(biāo)充電接口適配器，轉(zhuǎn)換線由國(guó)內(nèi)普通充電樁充電。 也可以購(gòu)買(mǎi)便攜式充電器或者家用壁掛式充電樁，都可以為車(chē)輛充電。充滿電后會(huì)保證車(chē)輛的正常使用，不會(huì)因?yàn)椴皇褂贸潆姌抖绊戃?chē)輛的正常使用。 在前往目的地之前，車(chē)主需要做足功課，確保沿途有特斯拉充電站或普通充電站，并且開(kāi)放可用。目前特斯拉在中國(guó)銷售的車(chē)型是Model。 特斯拉可以連接特斯拉自帶的J1772接口適配器進(jìn)行充電。拔出充電電纜。充電頭上有一個(gè)按鈕。按下充電口的按鈕，充電口會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。然后插上充電頭。綠燈表示充電成功。 以特斯拉ModelY2021為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4750mm，寬1921mm，高1624mm，軸距2890mm，整備質(zhì)量2010kg。特斯拉ModelY2021配備的是電動(dòng)車(chē)用單速變速箱，是固定傳動(dòng)比變速箱。其前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。輪胎尺寸為255/45R19。

特斯拉使用第三方充電樁有影響。特斯拉明確表示，第三方充電樁的車(chē)輛問(wèn)題售后不保修。所以最好去專門(mén)的充電樁。如果去第三方充電樁充電，一定要選擇正規(guī)的充電樁。 特斯拉充電注意事項(xiàng)： 1、盡量避免過(guò)度放電： 如果特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池經(jīng)常過(guò)放，會(huì)影響電池的使用壽命。所謂過(guò)放就是功率小于10%。其實(shí)如果能在剩余電量20%左右的時(shí)候開(kāi)始充電，續(xù)航時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。其次，在寒冷的天氣里，應(yīng)該預(yù)留更多的時(shí)間進(jìn)行充電，因?yàn)闅鉁氐偷臅r(shí)候，特斯拉的充電時(shí)間會(huì)相對(duì)延長(zhǎng)。 2.即使長(zhǎng)時(shí)間不使用，也要定期充電： 不使用車(chē)輛不代表不耗電。如果開(kāi)啟哨兵模式，特斯拉每晚會(huì)損失10%左右的電量(電池加熱也是如此)。即使關(guān)閉哨兵模式，特斯拉每天晚上還是會(huì)損失1%左右的電量。所以，如果需要長(zhǎng)時(shí)間出行，不妨委托家人定期給車(chē)輛充電。 3.收費(fèi)預(yù)約的合理使用： 可以在手機(jī)APP上設(shè)置充電預(yù)約功能，可以在APP上設(shè)置充電開(kāi)始時(shí)間和充電完成時(shí)間。設(shè)定后，特斯拉會(huì)根據(jù)當(dāng)前設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)合理分配充電電壓，可以增加電池的使用壽命。需要注意的是，使用特斯拉超級(jí)快充時(shí)，不會(huì)激活充電預(yù)約功能。 以上是MODEL 3的充電技巧。如果能養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，那么特斯拉的電池還是很耐用的。當(dāng)然，如果發(fā)現(xiàn)電池衰減很快，需要去特斯拉專賣(mài)店進(jìn)行電池平衡處理。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)可以在特斯拉的超級(jí)充電樁中充電： 國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電： 一個(gè)方便充電的地方是在家里： 特斯拉的充電口位于車(chē)輛左后翼子板的尾燈側(cè)，需要充電時(shí)可以打開(kāi)。 特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)。roadster是特斯拉研發(fā)的第一款車(chē)，是在路特斯的Elise跑車(chē)基礎(chǔ)上研發(fā)的。電動(dòng)汽車(chē)最重要的三大技術(shù)是電池、電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。特斯拉的傳動(dòng)技術(shù)來(lái)自acpropulsion公司，電池購(gòu)自松下生產(chǎn)的18650電池，電機(jī)購(gòu)自臺(tái)灣福田電器。 特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造商。其車(chē)型包括3型、S型、x型、y型等。 Model 3是純電動(dòng)b級(jí)車(chē)，也是特斯拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型。車(chē)型3 2022款車(chē)型3的長(zhǎng)寬高分別為4,694mm、1,850mm、1,443mm，軸距為2,875mm。(數(shù)據(jù)來(lái)自開(kāi)車(chē)官網(wǎng)) 特斯拉model 3基本使用三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。 特斯拉model 3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

這是正常現(xiàn)象。車(chē)內(nèi)的風(fēng)扇起到散熱的作用。停車(chē)后冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間。因此，冷卻液的溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 但如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降了，風(fēng)扇還一直運(yùn)轉(zhuǎn)，可能就是電路虛接的原因。你可以試著拔掉風(fēng)扇的線束，單獨(dú)切斷電源。此外，也可能是水溫傳感器損壞或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)卡死。去修理店買(mǎi)個(gè)新的就行了。 現(xiàn)在的汽車(chē)散熱器風(fēng)扇都是采用電子溫控來(lái)工作的，所以一般只有當(dāng)車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到要求的溫度時(shí)，風(fēng)扇才會(huì)開(kāi)始正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果溫度過(guò)低，散熱器風(fēng)扇將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。所以，當(dāng)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)，你要檢查水溫是否符合要求。

特斯拉更換電池的車(chē)鑰匙有以下五點(diǎn)。 1.將遙控器按鍵一側(cè)的按鈕放在柔軟的表面上，然后打開(kāi)底蓋。 2.將電池提離固定夾，取出電池。 3.避免接觸電池的平面，面朝上插入新電池(NCR18650)。 4.以一定的角度握住底蓋，將底蓋上的凸耳與相應(yīng)的鑰匙槽對(duì)齊，然后用力將底蓋按到鑰匙上，直到它卡入到位。 5.通過(guò)解鎖和鎖定車(chē)輛檢查遙控鑰匙是否工作。 特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。2003年7月1日，它由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧創(chuàng)立。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司。

特斯拉電池組因?yàn)檎加每臻g大，所以固定在汽車(chē)底盤(pán)上。上位在座位正下方。特斯拉車(chē)型Tesla3參數(shù)介紹：安全是Model 3整體設(shè)計(jì)的重中之重。車(chē)體框架采用鋼鋁混合金屬，保證各部分的支撐強(qiáng)度。在一次內(nèi)部滾動(dòng)測(cè)試中，Model 3設(shè)法承受了自身重量的四倍，這大約相當(dāng)于兩頭成年非洲象的重量，盡管它配備了全景玻璃車(chē)頂。 車(chē)型性能高性能版配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、19英寸零重力高性能輪轂和先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，在大多數(shù)天氣條件下都有出色的操控體驗(yàn)。碳纖維擾流板可以提高高速時(shí)的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能在3.3秒內(nèi)達(dá)到0-100km/h。 特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型配備了兩個(gè)獨(dú)立電機(jī)，以增強(qiáng)冗余性。每個(gè)電機(jī)只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，經(jīng)久耐用，易于維護(hù)。不同于傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩個(gè)電機(jī)可以精確分配前后輪的扭矩，操控和牽引力控制更好。(此數(shù)據(jù)來(lái)自：特斯拉官網(wǎng))

特斯拉可以直接插220V電源充電。特斯拉最簡(jiǎn)單的充電方式有普通家用電路充電和改裝線充電，高效充電方式有大功率壁掛式充電連接器充電、共享充電站和特斯拉超級(jí)充電站。 不同充電方式的充電時(shí)間具體解釋如下： 普通家用電路：普通家用電路充滿電需要46小時(shí)17分鐘。 改造線路充電：特斯拉建議將車(chē)庫(kù)電路改造為240V，40A，標(biāo)配單充電器的車(chē)型需要8小時(shí)19分鐘才能充滿電。 高效充電：在車(chē)庫(kù)或室外安裝大功率壁掛式充電連接器。電壓范圍為20至250V，60HZ，電流調(diào)整為40至100A，在這種情況下，標(biāo)配單充電器的車(chē)型仍然需要8小時(shí)19分鐘才能充滿電?？蛇x雙充電器充滿電僅需4小時(shí)09分鐘。

特斯拉可以用220V 10A/16A家用插座充電。特斯拉電動(dòng)汽車(chē)可以在特斯拉的超級(jí)充電樁和國(guó)家電網(wǎng)的充電樁中充電。當(dāng)然，最容易充電的地方是家里?；丶液蠼o車(chē)輛接上電源，第二天早上就可以完成充電了。 以下是特斯拉的相關(guān)介紹： 1.公司介紹：特斯拉汽車(chē)公司成立于2003年，總部位于美國(guó)加州硅谷。特斯拉致力于用最創(chuàng)新的技術(shù)加速可持續(xù)交通的發(fā)展。 2.標(biāo)志的由來(lái)：特斯拉的標(biāo)志是發(fā)明者特斯拉名字的首字母縮寫(xiě)，而簡(jiǎn)單程式化的T則代表電動(dòng)機(jī)的橫截面。 3.標(biāo)志含義：字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，頂部第二行代表外圍定子的一部分。

特斯拉充電口在左側(cè)，特斯拉充電口在左擋泥板尾燈一側(cè)。 特斯拉充電口有兩種打開(kāi)方式，通過(guò)中控屏幕上的開(kāi)關(guān)。 或者觸摸充電口蓋板底部將其打開(kāi)?？斐浜吐浣涌诙技稍谏w子下面。 特斯拉使用的底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是雙電機(jī)四驅(qū)模式，匹配電動(dòng)四驅(qū)模式。 前懸架為雙下臂獨(dú)立懸架，前懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用電力和承載式車(chē)身的變換方式。

一般情況下，特斯拉最好在電池剩余電量在30%-50%之間時(shí)充電。 特斯拉充電注意事項(xiàng)： 一般情況下，電動(dòng)車(chē)(不經(jīng)常載人或爬坡)最好在電池剩余容量在30%-50%之間時(shí)充電，既可以避免電池早期容量損失，又可以避免過(guò)度放電。 如果經(jīng)常出現(xiàn)載人和爬坡的情況，建議剩余電量可以充50%。 而如果平時(shí)開(kāi)機(jī)很少，電池電量一周有60%到70%沒(méi)用。建議一周充一次。如果外出或長(zhǎng)時(shí)間放置，電池會(huì)因自放電而耗盡電量，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。建議一個(gè)月充一次。