特斯拉車架號在前面的備用箱里。打開汽車前備用箱的蓋子后，可以發(fā)現(xiàn)一個方形的塑料蓋。打開這個蓋子，可以看到車架號鋼印。再者，行駛證上還有發(fā)動機(jī)號。根據(jù)車型的不同，發(fā)動機(jī)號的位置略有不同。 發(fā)動機(jī)部件號： 1.第一部分：產(chǎn)品系列符號和替代符號，由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要選用相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)； 2.中間部分：由缸號符號、沖程符號、缸排符號、缸徑符號等組成。 3.后部：結(jié)構(gòu)特征和使用特征，用字母表示； 4.尾巴：區(qū)別符號。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆杹肀硎尽?/div>

關(guān)閉特斯拉方向盤加熱步驟： 方向盤加熱開關(guān)位于中央顯示屏的左下方。車主需要將方向盤放回原位，觸摸方向盤底部的圓形按鈕并按下加熱。不看說明書很難找到。該功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變暖，讓駕駛者在握方向盤時不再感到寒冷和不適。 一般有方向盤加熱功能的車，只有一些高級車才有這個裝置。之前有人認(rèn)為方向盤加熱效果不大，戴手套之類的比較好，而且車內(nèi)有加熱，不需要加熱。 但本質(zhì)上，方向盤套或手套的使用對駕駛是有一定影響的，有些戴手套的人會覺得影響駕駛的手感，甚至操作會變得緩慢。還有就是暖氣可以讓車變暖，但不代表可以讓座椅、方向盤等變暖。溫暖。所以方向盤加熱功能還是有一定作用的。

特斯拉在美國和中國上海生產(chǎn)。特斯拉是一家來自美國硅谷的汽車制造商。特斯拉擁有很多純電動汽車。特斯拉的車型有：model3，models，modelx，modely，teslaroadster。 特斯拉是一家美國汽車公司，總部位于美國加州硅谷。除了電動汽車，該公司還生產(chǎn)儲能設(shè)備和太陽能電池板。該品牌成立于2003年7月。這個品牌被命名為特斯拉汽車公司。 特斯拉汽車公司的名字來源于19世紀(jì)末20世紀(jì)初的科學(xué)天才尼古拉特斯拉的名字。這位科學(xué)家在電力和電磁學(xué)方面做出了巨大貢獻(xiàn)，影響了全世界的人們。特斯拉汽車公司延續(xù)這位偉人的科學(xué)理念，致力于打造一款外形獨特、加速高效、操控性能良好的汽車，是薩特汽車公司一直追求的世界上最省油的汽車之一。 國產(chǎn)版model3在外形上與進(jìn)口車型基本一致。前臉采用封閉式中網(wǎng)，配合兩側(cè)細(xì)長的led燈，整體辨識度很高。車身尺寸方面，國產(chǎn)車型與進(jìn)口保持一致，長寬高分別為4694、1850、1443mm，軸距為2875mm。 內(nèi)飾部分，國產(chǎn)特斯拉model3的內(nèi)飾與進(jìn)口版保持一致，中控臺整體采用極簡設(shè)計風(fēng)格，科技感極強(qiáng)，設(shè)計簡潔。此外，新車采用全液晶儀表，大尺寸中控液晶屏，并配備三幅式方向盤和旋鈕式換擋，提升了整車質(zhì)感。

特斯拉什么時候上市：2010年6月29日特斯拉上市。特斯拉在納斯達(dá)克上市。 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于帕洛阿爾托，生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。2003年7月1日，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。特斯拉努力為每一位普通消費者提供消費能力范圍內(nèi)的純電動汽車；特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)型。

特斯拉在車上沒有錄音功能。 特斯拉的行車記錄儀有以下三個功能： 1.識別駕駛員身份：作為驗證駕駛員身份的人臉識別，高級的還會對應(yīng)不同駕駛員相關(guān)的偏好。理論上，它是FaceID的高級手機(jī)。 2.駕駛輔助：作為駕駛輔助的一部分，當(dāng)車內(nèi)攝像頭檢測到駕駛困倦時，系統(tǒng)會報警提醒。這種“疲勞監(jiān)測”功能在傳統(tǒng)品牌汽車上也有廣泛應(yīng)用。 3.記錄行駛過程：記錄儀可以有效記錄車輛行駛過程，以便發(fā)生事故時，留下證據(jù)判斷是誰的責(zé)任。

特斯拉是美國品牌。 特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，總部位于美國加州帕洛阿爾托。它最初是由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧在2003年創(chuàng)立的。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 2017年2月，特斯拉汽車公司正式更名為特斯拉。特斯拉是全球市值最高的汽車公司特斯拉的標(biāo)志。特斯拉的標(biāo)志是一個程式化的T形，上面有一條弧線。T形不僅是特斯拉的首字母，也是電機(jī)轉(zhuǎn)子的截面圖，上面的弧線是電機(jī)的定子。

特斯拉有剎車，使用單踏板模式。在新能源電動汽車中，很多車型和品牌都采用了單踏板制動技術(shù)。所謂單踏板模式，簡而言之就是只需要控制電動開關(guān)踏板就可以進(jìn)行起步、加速、減速(剎車)等操作。 在這種模式下，動能回收既可以省電，又可以減少剎車的使用，可以提高電動車的續(xù)航里程，也就是一個油門一個剎車。 加油的時候車跑的很快，但是一松開油門，馬上就能感覺到車速降的很快，連走路都不利索了。因為單踏板模式在新能源車上，有所謂的動能回收。動能回收就是當(dāng)你不踩油門的時候，可以回收行走能量，進(jìn)行一次反向充電。 開新能源車一定要注意剎車踏板和制動踏板，尤其是在調(diào)速慢的路上和堵車的路上，因為電動車不踩油門就不走；單踏板模式不僅改變了駕駛方式，也改變了在城市擁堵中駕駛時的焦慮感和腿部疲勞感。

特斯拉是美國車。特斯拉旗下品牌特斯拉，總部位于美國，主要生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。特斯拉的生產(chǎn)基地分別在美國加州硅谷和中國上海。進(jìn)口特斯拉汽車一般在美國基地生產(chǎn)?，F(xiàn)在，在上海建立了生產(chǎn)工廠，在全國各地安裝了100多個超級充電站和數(shù)千個目的地充電樁。 從2013年開始，特斯拉逐步布局中國市場。一是建立了體驗店。經(jīng)過幾年的市場調(diào)研和分析，已經(jīng)熟悉了國人的市場需求和汽車未來的發(fā)展方向。所以特斯拉的第一款車是雙門跑車，之后又發(fā)布了一款四門巨型純電動跑車。跟不上時代進(jìn)步的傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)⒈惶蕴?，而擁有先進(jìn)技術(shù)加持的特斯拉汽車，不僅有華麗的數(shù)據(jù)展示他的魅力，還有獨特的駕駛習(xí)慣功能，如自動駕駛、OTA升級和觸摸屏等。正是因為特斯拉的強(qiáng)勢存在，國內(nèi)汽車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型。

特斯拉modely的軸距為2890mm。Modely是一款中型suv。以modely2022全輪驅(qū)動版長續(xù)航為例。其機(jī)身尺寸分別為4750mm、1921mm和1624mm。采用前后雙電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)總功率331kw，前置電機(jī)最大扭矩219 Nm，后置電機(jī)最大扭矩340 Nm。搭載固定傳動比變速箱，采用雙電動四驅(qū)驅(qū)動。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，帶15寸中控液晶屏，配備倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、后視鏡記憶等功能。 Modely的型號都用三元鋰電池。大部分純電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池，三元鋰電池重量更輕，能量密度更高。(數(shù)據(jù)來自開車官網(wǎng))

特斯拉modely充滿電大約需要60-80千瓦時。 特斯拉充電模式： 家用充電：就是把充電樁安裝在你的車庫里。安裝380V或220V需先征得物業(yè)同意；4S店鋪充電：4S店鋪配有超級充電樁，充電服務(wù)屬于售后范圍。充電一小時可續(xù)航480km。 電動汽車充電注意事項： 新電動車的第一次充電應(yīng)該是12小時，這樣才能充分激發(fā)電池的性能。平時注意不要充電太久，一般6-8小時左右。充電時間過長，如超過9小時或通宵，容易損壞電池；為了避免電池充電時間過長，你可以買一個計時器，將倒計時設(shè)置為6-8小時。

特斯拉中控崩潰重啟。中控死機(jī)時，同時按住方向盤的兩個輪子，重新啟動中控屏幕。如果觸摸屏沒有反應(yīng)，可以把檔位切換到駐車狀態(tài)，然后按住方向盤上的兩個輪子，直到屏幕關(guān)閉。確保關(guān)機(jī)后等待大約30秒，直到屏幕上出現(xiàn)Tesla標(biāo)志。這時車輛會自動刷新GPU。 以下是車載中控崩潰的原因： 1.DVD操作過程中有卡頓現(xiàn)象：如果板載顯示屏不亮，觸摸無反應(yīng)，重啟板載顯示屏電源。 2.第三方軟件與系統(tǒng)不匹配：查看最近是否下載了任何新軟件。崩潰可能是由于程序不穩(wěn)定和內(nèi)存不足造成的。這時候就需要刪除一些內(nèi)存，卸載相關(guān)軟件。 3.檢查軟件版本是否立即更新：受過時影響的顯示屏出現(xiàn)故障。如果有，可以升級軟件版本。最后，如果嘗試了很多方法，還是不可行。你必須檢查汽車并更換新的導(dǎo)航器。

特斯拉在中國可以自動駕駛，但只適合在路況好的高速公路上使用，不能完全依賴自動駕駛。要時刻注意路上的靜止物體，比如冰淇淋甜筒。 目前國內(nèi)復(fù)雜的路況無疑增加了自動駕駛的難度。這時候用戶更應(yīng)該注意使用特斯拉自動駕駛，避免發(fā)生交通事故。 自動駕駛系統(tǒng)(Autopilot system)自動駕駛系統(tǒng)是指汽車不需要司機(jī)，工作完全自動化，還需要具備自動喚醒和啟動-睡眠、自動進(jìn)出停車場、自動清潔、自動駕駛等功能。而且自動駕駛系統(tǒng)還要求城市軌道交通在互聯(lián)互通、安全性、速度、舒適度等方面都要有超高的水平。 目前特斯拉只能給司機(jī)提供一些便利，但是這個系統(tǒng)遇到緊急情況，車載電腦無法做出正確的應(yīng)急反應(yīng)。所以按照現(xiàn)在的技術(shù)，特斯拉的自動駕駛并不是很靠譜。不過目前特斯拉的自動駕駛技術(shù)是最先進(jìn)的，符合L5級別的自動駕駛硬件。 自動駕駛系統(tǒng)有自動泊車功能。它能識別車位，屏幕上會出現(xiàn)一個P字。一按就能自動停車，可靠性好。還有自動變道功能，只要自動駕駛儀開啟，能夠正確識別相鄰車道，就可以使用。還能對紅綠燈、站牌進(jìn)行識別和響應(yīng)，操作非常方便。

特斯拉之所以有藍(lán)色車牌：上車牌早，不在第一批新能源車牌試點城市。公安部率先在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳五個城市試點新能源汽車車牌。新能源汽車車牌主色調(diào)為綠色，其中小型新能源汽車車牌底色逐漸為綠色，大型新能源汽車車牌底色為黃綠色。 Model3是特斯拉旗下的一款中型車。其長寬高分別為4,694mm、1,850mm、1,443mm，軸距為2,875mm。懸架方面，Model3的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

特斯拉在中國建廠的3個原因： 1.與國家政策相關(guān)，商務(wù)部發(fā)布了2008年第12號公告《關(guān)于對原產(chǎn)于美國的部分商品加征關(guān)稅的公告》，對原產(chǎn)于美國進(jìn)入中國市場的汽車征收25%的關(guān)稅。 2.上海有足夠豐富的汽車產(chǎn)業(yè)和汽車供應(yīng)鏈。上海作為自貿(mào)區(qū)試點城市，可以在此基礎(chǔ)上享受一定的稅收優(yōu)惠，上海市政府對特斯拉也有很好的政策支持。而且早前已經(jīng)和特斯拉聯(lián)系過項目立項的事情。對于特斯拉來說，在上海設(shè)廠可以節(jié)省很大一部分開支。當(dāng)然，對于特斯拉來說也是可取的，對于剛剛盈利甚至剛剛脫離虧損邊緣的特斯拉來說尤為重要。 3.降低運輸成本。從豐富的汽車后市場配置來看，上海是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。除了整車生產(chǎn)企業(yè)，汽車生產(chǎn)企業(yè)中也有很多汽車零部件企業(yè)。特斯拉在上海設(shè)廠，車輛國產(chǎn)化后，特斯拉可以更方便的采購相關(guān)零配件，選擇供應(yīng)商，同時零配件的產(chǎn)品運輸成本也會大大降低。

特斯拉有剎車踏板。使用特斯拉單踏板模式。所謂單踏板模式，實際上是指一個加速踏板可以隨著駕駛員的操縱完成車輛的加速和減速。踩下加速，松開減速，只要駕駛員感覺腳下熟練，通過控制踏板力就可以實現(xiàn)起步、滑行、剎車等操作。 所謂的“單踏板”模式，實際上是指一個加速踏板可以隨著駕駛員的操縱而使車輛加速和減速。踩下加速，松開減速，只要駕駛員感覺腳下熟練，通過控制踏板力就可以完成起步、滑行、剎車等操作。但是，這并不意味著特斯拉的車輛真的只有一個踏板，也不意味著剎車功能消失。雖然在正常行駛情況下，單踏板模式足以完成大部分的加減速操作，但在緊急情況下，駕駛員仍然需要制動踏板來完成。 單踏板模式的原理： 單踏板模式利用動能回收的制動作用實現(xiàn)減速。在電動汽車的動能回收系統(tǒng)下，車輛在減速過程中會利用慣性使車輪驅(qū)動電機(jī)發(fā)電，給車輛帶來減速。動能恢復(fù)行駛時，松開油門踏板會帶來和剎車一樣的減速過程。

特斯拉model3采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。大部分電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池重量更輕，能量密度更高，更適合家用電動車。Model 3是特斯拉旗下的中型純電動汽車。 以Model 3 2022為例。Model 3的長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm，軸距為2,875mm。Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型為單電機(jī)版本，四驅(qū)車型為雙電機(jī)版本。后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm。 四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為340 kW，總扭矩為639 Nm。四驅(qū)車型是高性能車型。車型3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。這種懸掛可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。 多連桿式懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

受上海防疫政策影響，汽車制造商特斯拉計劃從3月28日起暫停其上海超級工廠的生產(chǎn)活動至少一天。隨后，路透社也援引兩位知情人士的消息稱，特斯拉的停產(chǎn)將持續(xù)4天，工人和供應(yīng)商都已被告知。但由于上海疫情不斷升級，4月1日、2日復(fù)工的生產(chǎn)計劃不得不相繼取消。 據(jù)另一位接近特斯拉的人士透露，上海工廠的員工在4月3日收到郵件通知，要求留在家中，遵守社區(qū)規(guī)定。截至記者發(fā)稿時，特斯拉對何時能復(fù)工的回應(yīng)尚無定論。

所有在售的特斯拉車型都免購置稅。特斯拉稅：特斯拉的新能源汽車除了購置稅減免外，還可以享受新能源綠色品牌的費用減免。特斯拉政策：特斯拉可以在上海、杭州、廣州、深圳、天津五個城市直接申請新能源汽車牌照。特斯拉架構(gòu)：特斯拉是一家美國電動汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售汽車和儲能設(shè)備。它是由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立的。 目前特斯拉的購置稅占車價的10%。加入免征購置稅的新能源汽車目錄后，購置稅全額免征，購買特斯拉最高可節(jié)省約9.9萬元。整個部門能省下三八萬。 免稅后Model S長續(xù)航版降價6.8萬元，Model S性能高性能版降價7.5萬元，Model X長續(xù)航版降價6.3萬元，Modekl X性能高性能版降價7.8萬元，Model 3標(biāo)準(zhǔn)長續(xù)航版降價3.1萬元，長續(xù)航版降價3.7萬元，性能

意味著特斯拉經(jīng)歷了一系列剎車失靈。目前網(wǎng)上公布的數(shù)據(jù)或證據(jù)無法判斷，或者很難判斷特斯拉的剎車系統(tǒng)有問題。 特斯拉沒有剎車意味著特斯拉在中國造成了幾次剎車失靈；其實特斯拉是有剎車的，但是很多車主使用自動駕駛功能后，電腦介入，導(dǎo)致操作系統(tǒng)混亂，出現(xiàn)踩剎車無用的現(xiàn)象；通俗點說就是程序跟人搶剎車控制權(quán)，導(dǎo)致人無法控制車輛。 此外，根據(jù)特斯拉官方回應(yīng)，當(dāng)傳感器檢測到危險時，特斯拉還會主動啟動線控制動，官方稱之為自動緊急制動系統(tǒng)。但是線控制動系統(tǒng)也有一個致命的問題，就是電信號傳輸?shù)恼`差、延時和新穎性，可能會帶來制動失靈和突然加速的危險。

特斯拉每4到5年更換一次電池。特斯拉用的是18650電池，電池壽命以充放電次數(shù)計算，大概是1000次左右。如果每兩天充一次電，大概可以用2000天左右，不過要看車子的實際使用情況。 使用特斯拉充電樁充電的注意事項： 1、首先充電時，觀察勤充淺放。就充電頻率而言，要保持電池充滿電，電池電量低于15%至20%時不要充電。過度放電會導(dǎo)致電池內(nèi)部的正極活性物質(zhì)和負(fù)極活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)化為電阻，從而降低電池的使用壽命。 2.務(wù)必在車輛關(guān)閉時給車輛充電。車輛熄火后，先將充電槍插入車輛的充電口：然后開始充電。充電后，先關(guān)閉充電，再拔掉充電槍。