一、存儲(chǔ)卡的問(wèn)題。行車(chē)記錄儀在攝像的時(shí)候就像是一個(gè)DV機(jī)，因?yàn)閮?nèi)存有限，所以行車(chē)記錄儀會(huì)一邊錄像，一邊刪除最前面的錄像，所以需要頻繁的讀寫(xiě)內(nèi)存卡的數(shù)據(jù)。由于不同的內(nèi)存卡的最高讀取速度是不一樣的，當(dāng)內(nèi)存卡的讀寫(xiě)速度跟不上的時(shí)候，就需要暫停錄制進(jìn)行數(shù)據(jù)讀寫(xiě)，于是漏秒的情況就出現(xiàn)了。二、行車(chē)記錄儀處理器不給力。行車(chē)記錄儀一般都帶有自動(dòng)覆蓋功能，所以需要將拍攝下來(lái)的視頻分成小段，如果行車(chē)記錄儀的處理器能力不給力，寫(xiě)入和讀取的速度比較慢，可能會(huì)導(dǎo)致在兩段視頻銜接的時(shí)候產(chǎn)生漏秒的情況。三、行車(chē)記錄儀幀數(shù)做假。我們都知道，所有的視頻畫(huà)面都是由一幅幅靜態(tài)圖像，只要每秒連續(xù)播放24張以上就會(huì)讓我們產(chǎn)生動(dòng)態(tài)畫(huà)面的錯(cuò)覺(jué)，如果幀數(shù)越高，視頻畫(huà)面越流暢，現(xiàn)在市面上的行車(chē)記錄儀一般都是30幀每秒的，但不排除有些商家的虛標(biāo)，這個(gè)也是造成行車(chē)記錄儀漏秒的原因。

我車(chē)子出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了，點(diǎn)火線圈和火花塞全換，必須是原廠的，我的是這樣解決的，和你的問(wèn)題是一模一樣，我的方法供你參考參考。

下完雨洗完車(chē)，有銹跡，那個(gè)“響”就更正常了，我的停幾個(gè)星期動(dòng)一下，銹跡很大，不過(guò)沒(méi)聽(tīng)到過(guò)響，踩兩腳就亮了

車(chē)燈起霧的原因多是由于空氣濕度較高，造成空氣中的水蒸汽凝結(jié)在大燈里。此時(shí)的車(chē)燈起霧是正?，F(xiàn)象，起霧的原因只跟空氣的濕度有關(guān)，不是由于洗車(chē)，下雨，下雪等原因造成。由于下雨，洗車(chē)，下雪造車(chē)汽車(chē)車(chē)燈內(nèi)部進(jìn)入大量積水，說(shuō)明大燈已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的密封不嚴(yán)進(jìn)水狀況。此時(shí)的汽車(chē)車(chē)燈內(nèi)部不僅有大量的霧氣還會(huì)積存大量的水。如果您的愛(ài)車(chē)在洗車(chē)后，下雨后，下雪后，汽車(chē)大車(chē)燈總會(huì)出現(xiàn)大量的霧氣和積水，那么您的車(chē)燈就必須更換或從新做密封處理了。汽車(chē)車(chē)燈出現(xiàn)霧氣不怕，怕的就是汽車(chē)車(chē)燈進(jìn)水，一但進(jìn)水就會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)燈的照明效果，造成駕駛不安全。如果您的愛(ài)車(chē)車(chē)燈進(jìn)水了，同時(shí)又在保修期之內(nèi)，趕緊去4S店換吧，車(chē)燈進(jìn)水是質(zhì)量問(wèn)題，是可以索賠的。

白色車(chē)發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關(guān)。陽(yáng)光(參配、圖片、詢(xún)價(jià))紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍?zhǔn)?。再加上現(xiàn)在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車(chē)表面接觸，影響色澤的保持。在空氣污染嚴(yán)重的城市里，如果車(chē)主不太注意車(chē)身保養(yǎng)，通常一年半左右白色車(chē)漆會(huì)開(kāi)始發(fā)黃?！叭绻粘１ｐB(yǎng)得當(dāng)，可延緩泛黃出現(xiàn)的時(shí)間和程度?！北ｐB(yǎng)得當(dāng)是指：勤洗車(chē)，減少太陽(yáng)暴曬的機(jī)會(huì)，能停室內(nèi)車(chē)庫(kù)的就不要停在露天。當(dāng)車(chē)身已開(kāi)始變黃，恢復(fù)原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后，色澤暫時(shí)會(huì)恢復(fù)到新車(chē)時(shí)的狀態(tài)。還有一種更干脆的辦法，在車(chē)身開(kāi)始泛黃的第三年，做了整車(chē)改色，白車(chē)變綠車(chē)，煥然一新。在車(chē)輛還是全新?tīng)顟B(tài)時(shí)，則可通過(guò)打蠟、封釉等美容處理，減少車(chē)漆與空氣直接接觸的機(jī)會(huì)。上4S店或汽車(chē)美容店時(shí)，工作人員可能會(huì)推薦更多類(lèi)似項(xiàng)目。有關(guān)打蠟、封釉、鍍膜鍍晶等的實(shí)際作用與區(qū)別，別被忽悠了。

就是這樣設(shè)計(jì)的，看需求要不要裝一個(gè)吧，城市用車(chē)的話沒(méi)有必要裝，如果城鎮(zhèn)道路就有必要買(mǎi)一個(gè)塑鋼的裝上了，但是我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比之前大。

檔位越高,變速箱內(nèi)齒輪越大,所產(chǎn)生的力就越小.轉(zhuǎn)動(dòng)一圈傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)很多圈,車(chē)速就快檔位越低,變速箱內(nèi)齒輪越小,所產(chǎn)生的力就越大.轉(zhuǎn)動(dòng)很多圈傳動(dòng)軸才轉(zhuǎn)一圈,車(chē)速就慢所以高檔位低速會(huì)造成無(wú)力.

很多的4s店在我們的家用轎車(chē)在3萬(wàn)公里的時(shí)候就向客戶推薦做汽車(chē)大保養(yǎng)了，其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在的路況和我們汽車(chē)的技術(shù)來(lái)說(shuō)，30000公里的大保養(yǎng)很多部件做一下檢查就夠了，因?yàn)樵?0000公里時(shí)，我們汽車(chē)需要更換了一些零部件的性能還是非常優(yōu)異的，還沒(méi)有達(dá)到更換的時(shí)候，我們只需要進(jìn)行一下檢查，該更換就更換，還能用就可以繼續(xù)使用6萬(wàn)公里需要做哪些必須的的保養(yǎng)項(xiàng)目。首先，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問(wèn)題需要留心，有可能車(chē)輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油，但是從6萬(wàn)公里之后車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油，因此可以選用0W-40的機(jī)油，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次，是變速箱油的更換。無(wú)論是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，到6萬(wàn)公里的時(shí)候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車(chē)較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達(dá)到級(jí)別，而4S店對(duì)本車(chē)的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)系統(tǒng)永遠(yuǎn)是我們汽車(chē)行駛中安全的保障，有時(shí)遇到緊急情況，我們的自動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)異性能美，給我們減少一米的制動(dòng)距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對(duì)這種系統(tǒng)進(jìn)行檢查的地方，是我們的4輪剎車(chē)片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車(chē)油，因?yàn)榻?jīng)過(guò)四年的時(shí)間，剎車(chē)油里面會(huì)吸收很多空氣中的水分，而剎車(chē)油中的水分曬剎車(chē)系統(tǒng)，高溫的時(shí)候，容易產(chǎn)生氣阻，造成剎車(chē)失靈的情況轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，對(duì)我們方向系統(tǒng)進(jìn)行檢查的時(shí)候，不僅僅是檢查一下方向機(jī)油，或者電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機(jī)橫拉桿方向機(jī)拉桿球頭是不是有曠動(dòng)？對(duì)于方向機(jī)上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因?yàn)槲覀兊那皯覓煜到y(tǒng)組合起來(lái)，形成我們轉(zhuǎn)向的功能，所以我們?cè)趯?duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查的時(shí)候，應(yīng)該一并把前懸掛系統(tǒng)納入到內(nèi)，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)上的各個(gè)支臂球頭，一旦曠動(dòng)或者脫落，都會(huì)對(duì)我們的方向系統(tǒng)造成影響行駛系統(tǒng)，輪胎磨損程度，表面是否出現(xiàn)龜裂。轉(zhuǎn)向機(jī)及半軸等連接是否異常，護(hù)套是否老化漏油?；鸹ㄈ话銇?lái)說(shuō)，普通的火花塞理論壽命為3萬(wàn)公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬(wàn)km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬(wàn)公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬(wàn)公里?；鸹ㄈ拈g隙影響放電的效果，火花塞長(zhǎng)期放電以后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原車(chē)的火花塞一般情況下在6萬(wàn)公里時(shí)建議。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于點(diǎn)火時(shí)間要求較高，根據(jù)油耗和點(diǎn)火情況一般在兩萬(wàn)公里時(shí)就可能需要更換。節(jié)氣門(mén)：一般來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)在6萬(wàn)公里時(shí)，建議進(jìn)行清洗，實(shí)際上很多車(chē)在兩萬(wàn)公里以后節(jié)氣門(mén)就已經(jīng)需要清洗，這個(gè)清洗的頻率關(guān)鍵看汽車(chē)油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門(mén)清除節(jié)氣門(mén)背部的污濁的油泥可以降低進(jìn)氣阻力，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)最初的進(jìn)氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動(dòng)。剎車(chē)油：實(shí)際上剎車(chē)油車(chē)企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車(chē)油比較容易吸水，而剎車(chē)油一旦吸水率超過(guò)2%，由于水的沸點(diǎn)只有100攝氏度，就有可能在剎車(chē)時(shí)導(dǎo)致水的沸騰，產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎不住的現(xiàn)象，實(shí)際上只要用檢測(cè)筆檢測(cè)一下含水量，如果含水量在正常范圍內(nèi)，不用更換！

歐洲的柴油品質(zhì)遠(yuǎn)好于國(guó)內(nèi)的柴油品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)，柴油的質(zhì)量差一些。柴油的車(chē)的好處就是扭矩大，提速快，一般沒(méi)有汽油那種起步肉的感覺(jué)，現(xiàn)在柴油車(chē)都是17款，18款現(xiàn)車(chē)很少。考慮HSE配置的話，目前行情來(lái)說(shuō)提18中規(guī)汽油HSE是不錯(cuò)的選擇，而且是全國(guó)聯(lián)保，價(jià)格差不多的情況下，當(dāng)然選擇中規(guī)車(chē)。也可以等等7.1之后看看平行和中規(guī)的行情如何。

啥年代啦，入庫(kù)上路都能無(wú)人完成了，好歹是寶馬不會(huì)沒(méi)有電子保護(hù)程序的。就像兩只腳同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)，行車(chē)電腦不會(huì)發(fā)瘋的放心吧

一、汽車(chē)蓄電池一般兩年左右更換一次，在使用中，要注意勤加檢查，尤其是夏季高溫和冬季寒冷時(shí)。不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn)（點(diǎn)擊查詢(xún)廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期）。二、判斷電瓶是否需要更換，可以通過(guò)以下五種方法進(jìn)行判斷：1）如果電瓶狀態(tài)指示燈亮起，亮此燈表示電瓶電量過(guò)低，請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或檢查電瓶狀況，此時(shí)車(chē)主可以自行觀察電瓶的使用狀況?，F(xiàn)在很多車(chē)型的電瓶上都有一個(gè)觀察孔，也叫“電眼”，一般位于電瓶右上角位置，車(chē)主可以通過(guò)觀察“電眼”的顏色變化來(lái)判斷電瓶狀況。如果“電眼”里的顏色呈綠色，說(shuō)明電瓶情況良好；假如呈黑色，說(shuō)明電瓶容量已經(jīng)不太足；倘若里面已經(jīng)變成白色，則表示電瓶快報(bào)廢了，需要及時(shí)更換。2）車(chē)輛起動(dòng)較平時(shí)困難，起動(dòng)沒(méi)勁，需要不止一次打火，感覺(jué)起動(dòng)電量不足。建議檢查電瓶，觀察電瓶“電眼”的顏色變化來(lái)判斷是否需要更換。3）車(chē)輛打火時(shí)如果聽(tīng)到“噠噠聲”，此時(shí)說(shuō)明電瓶虧電嚴(yán)重，需要及時(shí)更換。我們建議檢查電瓶，觀察電瓶“電眼”的顏色變化來(lái)判斷是否需要更換。當(dāng)聽(tīng)到打火時(shí)“吱吱響”聲，此說(shuō)明起動(dòng)機(jī)出故障。建議去4S店或正規(guī)修理廠使用診斷設(shè)備進(jìn)行相關(guān)檢查，來(lái)確定是否需要更換起動(dòng)機(jī)。4）當(dāng)夜間行車(chē)怠速時(shí)，汽車(chē)發(fā)電機(jī)不足以提供夜間燈光的電力，這時(shí)基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時(shí)，電力不足以提供充足的照明用電，燈光會(huì)明顯變暗。我們建議應(yīng)該及時(shí)更換電瓶，以免影響行車(chē)安全。5）原來(lái)點(diǎn)火著車(chē)后儀表盤(pán)上的指針立馬有反應(yīng)，在電瓶虧電情況下著車(chē)后儀表盤(pán)要延遲1-1.5秒才有反應(yīng)。建議檢查電瓶，觀察電瓶“電眼”的顏色變化來(lái)判斷是否需要更換。

1、路面結(jié)構(gòu)：胎面與路面“兩面相會(huì)”產(chǎn)生摩擦震動(dòng)同路面和輪胎形成摩擦同強(qiáng)度同胎噪大，特別行駛在路況惡劣路面胎面與地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊并通過(guò)擋泥板等部件震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)胎噪更明顯2、胎面磨損：胎面磨損嚴(yán)重會(huì)加大輪胎震動(dòng)噪音而胎面磨損情況跟胎壓、四輪定位以及駕駛風(fēng)格有關(guān)旦胎面磨損均勻要查看胎壓否正常、四輪定位否準(zhǔn)確以及有沒(méi)有暴力駕駛它們都加劇胎面磨損因素3、輪胎胎壓：正常胎壓對(duì)胎噪有影響這也新車(chē)胎噪大原因，當(dāng)胎壓太輪胎會(huì)變硬胎壓太時(shí)輪胎與地面接觸面增大它們都會(huì)加劇輪胎與路面摩擦引起胎噪4、輪胎自身輪胎本身花紋設(shè)計(jì)：對(duì)于胎噪來(lái)說(shuō)也起主導(dǎo)性作用，例如款輪胎花紋凹槽成90度而同樣款車(chē)裝配花紋斜度成明顯采用銳角設(shè)計(jì)，我們也能輕易比較出90度凹槽花紋輪胎在胎噪方面要嚴(yán)重些，輪胎在行駛時(shí)夠穩(wěn)定由于它在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)有幅度較大變形作用，在推動(dòng)和擠壓空氣時(shí)就會(huì)產(chǎn)生空氣震動(dòng)當(dāng)震動(dòng)較強(qiáng)時(shí)就會(huì)穿過(guò)空氣介質(zhì)抵達(dá)我們耳鼓許性能輪胎般都會(huì)采用較大“人”字排水花紋這類(lèi)輪胎花紋凹槽也會(huì)斷擠壓、排擠空氣由此帶來(lái)震動(dòng)肯定要大于普通花紋設(shè)計(jì)如果車(chē)身密封抗噪能力話胎噪將直接影響車(chē)輛駕乘舒適性

這不屬于病我開(kāi)過(guò)其他腳剎車(chē)都這樣不說(shuō)錢(qián)各大品牌里奔馳做的夠細(xì)致了吧它的R系腳剎也一個(gè)德行所以這是這種機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的一定有噪音大屏失靈………很多人都是啊天氣再熱還會(huì)爆屏只能質(zhì)保期索賠據(jù)說(shuō)18款CUE好多了你看看能不能換個(gè)18的

曼牌某東經(jīng)常有活動(dòng)，現(xiàn)在618更是正在搞，基本都是半價(jià)，機(jī)濾空濾也就20元左右，普通空調(diào)濾也差不多，最好的倍濾芯才70多，這也叫貴？。另外速派的汽油濾芯是不需要更換的，當(dāng)然錢(qián)多另當(dāng)別論。

對(duì)，平面路就不會(huì)抖動(dòng)，在傾斜的地方啟動(dòng)就會(huì)抖動(dòng)而且特別明顯，無(wú)論冷車(chē)啟動(dòng)還是熱車(chē)啟動(dòng)，在傾斜的地方都會(huì)有強(qiáng)烈的抖動(dòng)感

將卡取出來(lái)通過(guò)讀卡器與電腦連接，然后在電腦中格式化。如果提示windows無(wú)法完成格式化，說(shuō)明卡有問(wèn)題了，多半是壞了。1、查看內(nèi)存卡邊上是否打開(kāi)了寫(xiě)保護(hù)開(kāi)關(guān)。關(guān)閉保護(hù)開(kāi)關(guān)。2、可能是你在使用內(nèi)存卡下載時(shí)，不注意熱插拔，當(dāng)在下載文件時(shí)沒(méi)有安全刪除就拔掉內(nèi)存卡，造成的內(nèi)存卡內(nèi)部數(shù)據(jù)出錯(cuò).3、強(qiáng)制格式化開(kāi)始-運(yùn)行”輸入cmd然后回車(chē)。formatX:/u強(qiáng)行格式化X是手機(jī)內(nèi)存卡接入電腦顯示的盤(pán)符,，即我的電腦--可移動(dòng)盤(pán)顯示盤(pán)符字母。4、電腦殺毒軟件全盤(pán)掃描殺毒，強(qiáng)行刪除，粉碎文件，再格式化。5、可能是內(nèi)存卡的內(nèi)存芯片燒毀了，就需要重新購(gòu)買(mǎi)內(nèi)存卡。

汽車(chē)在行駛狀態(tài)中，如果狀態(tài)在外循環(huán)狀態(tài)，出風(fēng)口出風(fēng)是正常的。如果狀態(tài)在內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口出風(fēng)則不正常。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外的一個(gè)作用就是保溫。

自檢小竅門(mén)希望通過(guò)一些力所能及的簡(jiǎn)單自檢方法介紹，讓車(chē)主即便無(wú)法自己動(dòng)手更換或修理，也能更加及時(shí)的了解車(chē)輛信息，在無(wú)法隨時(shí)得到專(zhuān)業(yè)檢查的情況下，自己檢查和判斷車(chē)輛小問(wèn)題的方法。情況一：老化嚴(yán)重觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長(zhǎng)或是使用時(shí)間不久，但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。情況二：磨損嚴(yán)重每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。專(zhuān)業(yè)的輪胎店建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。情況三：起包變形輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好第一時(shí)間去專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)此類(lèi)情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。情況四：頻繁補(bǔ)胎對(duì)于輪胎被扎，很多朋友并不會(huì)太在意，路邊修理鋪二三十元的價(jià)格就可以修補(bǔ)完成。不過(guò)如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。專(zhuān)業(yè)人員向我們介紹，一兩次的補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但是超過(guò)三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過(guò)多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。有朋友質(zhì)疑為什么是補(bǔ)胎3次就要更換，為什么不是二，四，五次，是不是有些教條？這里需要說(shuō)明的是，3次只是一個(gè)參考值。對(duì)于輪胎而言，修補(bǔ)必然是一種亡羊補(bǔ)牢的做法，只要修補(bǔ)過(guò)就會(huì)存在安全隱患，理想狀態(tài)下輪胎受損就應(yīng)當(dāng)更換新胎，輪胎廠家也是這樣要求的。但是輪胎畢竟不便宜，考慮的價(jià)格因素，現(xiàn)實(shí)生活中胎扎了就換的人確實(shí)不多，但是出于安全方面的考慮輪胎又不適宜頻繁的修補(bǔ)。因此專(zhuān)業(yè)人員介紹一兩次的小修補(bǔ)配合頻繁檢查，可以應(yīng)付日常使用，但是補(bǔ)胎次數(shù)頻繁就比較危險(xiǎn)了，那這個(gè)太多太頻繁究竟是幾次呢，為了方便消費(fèi)者記憶，專(zhuān)業(yè)人員建議超過(guò)3次我們就不要進(jìn)行修補(bǔ)了。情況五：胎壁被扎很多朋友知道輪胎最怕胎壁受傷，很多人認(rèn)為如果胎壁被扎則要立刻更換輪胎。其實(shí)這個(gè)說(shuō)法并不嚴(yán)謹(jǐn)，胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)，不過(guò)也不是所有的側(cè)面損傷都需要更換輪胎，每個(gè)輪胎的胎壁都有相關(guān)標(biāo)識(shí)和型號(hào)，如果受損處位于標(biāo)識(shí)下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過(guò)程中此處必然會(huì)受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。如果標(biāo)識(shí)處或靠外受損，還有補(bǔ)救的機(jī)會(huì)。

45的渦輪在機(jī)艙右前的位置，渦輪工作的時(shí)候溫度非常高，激烈駕駛完千萬(wàn)別碰那個(gè)位置，你打開(kāi)機(jī)蓋就看到了

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙就可以了，不建議用高壓水槍直接清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的污垢大多是油泥，清水根本沖洗不掉，而且下列情況，直接用水沖洗會(huì)造成傷害。?1、熱車(chē)狀態(tài)時(shí)雖然現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體都采用加壓鑄鐵或者鋁制造，不像普通鑄鐵那么容易開(kāi)裂。但即使這樣，也不要往高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙沖水，以避免縮短其使用壽命。再者，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫時(shí)用水沖洗，會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣，這些水蒸氣若滲透進(jìn)電路和其他設(shè)備上，對(duì)車(chē)的傷害可大可小。2、未做防水處理電氣接口雖然現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)線束接口大多都做了防水處理，但不一定所有防水處理都是嚴(yán)密的。在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，(尤其是老舊車(chē)型的車(chē)主)一定要看清楚，未做防水處理的線束接口絕對(duì)不能用水直接沖洗。若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)存在裸露的蓄電池接口和其他電氣接口，水直接沖洗的話可能導(dǎo)致接口氧化生銹，最終會(huì)引起接觸不良甚至短路。3、更換了副廠大燈的大燈總成改裝車(chē)頭大燈，把原車(chē)大燈總成整個(gè)都撬開(kāi)，然后改成各種高亮大燈。副廠大燈的密封性往往不及原廠大燈好，副廠大燈安裝后出現(xiàn)霧氣或進(jìn)水的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此，車(chē)主盡量不要用水清洗大燈總成位置，在洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)也一定要留意不要把水濺到改裝的大燈上，以免車(chē)燈進(jìn)水變成“金魚(yú)缸”。4、火花塞火花塞是絕對(duì)不能碰水的。若火花塞沾上水，車(chē)子就打不著火。如果車(chē)主為車(chē)輛更換了非原廠指定的火花塞，那么新火花塞周?chē)赡軙?huì)有一些細(xì)小的空隙，水或水汽很容易鉆到火花塞。結(jié)果怎么樣?大家懂的。車(chē)輛出廠時(shí)，火花塞都會(huì)被包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，一般情況是不可能進(jìn)水的。但是副廠火花塞的“三圍尺寸”不一定和原廠火花塞的一樣，空隙就在所難免。都說(shuō)“無(wú)孔不入”，如果用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，那么這些空隙進(jìn)水的幾率就會(huì)大很多。5、保險(xiǎn)絲盒車(chē)內(nèi)的保險(xiǎn)絲也是不能沾水的，如果直接用水沖洗，很容易造成短路，導(dǎo)致電路燒毀。在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，還是盡量避免用水直接沖洗保險(xiǎn)絲盒。那么發(fā)動(dòng)機(jī)艙應(yīng)該怎樣清理呢？?最好的方式是：?1先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，然后清洗發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的油泥和污物2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外置、管路等處的油泥，最好用專(zhuān)業(yè)清洗劑清洗，就是將專(zhuān)業(yè)清洗劑噴到需要清洗的位置。注意保險(xiǎn)盒、點(diǎn)火線圈、發(fā)電機(jī)和ECU行車(chē)電腦等處最好做一下防水處理。3、找一個(gè)合適的小刷子，將油泥刷干凈。4、如果條件合適，可以找一塊麂皮或吸水性能好的布將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件認(rèn)真的擦一遍（最好別用毛巾，以防掉毛）。5、清洗完成后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速一段時(shí)間，將水分蒸發(fā)即可。