歐洲的柴油品質(zhì)遠(yuǎn)好于國內(nèi)的柴油品質(zhì)，在國內(nèi)，柴油的質(zhì)量差一些。柴油的車的好處就是扭矩大，提速快，一般沒有汽油那種起步肉的感覺，現(xiàn)在柴油車都是17款，18款現(xiàn)車很少。考慮HSE配置的話，目前行情來說提18中規(guī)汽油HSE是不錯的選擇，而且是全國聯(lián)保，價(jià)格差不多的情況下，當(dāng)然選擇中規(guī)車。也可以等等7.1之后看看平行和中規(guī)的行情如何。

柴油車考慮油品問題是什么意思呢？第一次接觸柴油車不懂，一直猶豫發(fā)5買柴油還是還是汽油，想要hse的配置，價(jià)格又差不太多，2、0的又怕動力不夠，請王者詳細(xì)解答一下

您好，看一下發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，王者一起來侃大山哈哈。2.0升SD4柴油自動177千瓦(240馬力)扭矩：500Nm百公里加速：8.3秒最高時(shí)速：207KM/H綜合油耗：6.42.0升TD4柴油自動132千瓦(177馬力)扭矩：430Nm百公里加速：10.5秒最高時(shí)速：189KM/H綜合油耗：6.2TD4直列式四汽缸排量：1998.68立方厘米缸徑和沖程：83毫米*92.35毫米壓縮比：15,5：1增壓系統(tǒng)：單個可變幾何渦輪增壓器（VGT）燃油壓力:1800巴（26106磅/平方英寸）SD4直列式四汽缸排量：1998.68立方厘米缸徑和沖程：83毫米*92.35毫米壓縮比：15,5:1增壓系統(tǒng)：可變幾何渦輪增壓器（VGT）和固定幾何渦輪增壓器燃油壓力:2200巴（31908磅/平方英尺）