汽車(chē)在行駛狀態(tài)中，如果狀態(tài)在外循環(huán)狀態(tài)，出風(fēng)口出風(fēng)是正常的。如果狀態(tài)在內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口出風(fēng)則不正常。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車(chē)外的空氣抽吸到車(chē)內(nèi)，也就是說(shuō)車(chē)外與車(chē)內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車(chē)外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車(chē)輛行駛中仍然有氣流吸入到車(chē)內(nèi)，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)的新鮮空氣。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車(chē)內(nèi)，形成車(chē)輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車(chē)輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車(chē)排出的有害尾氣。另外的一個(gè)作用就是保溫。

真相是，車(chē)外循環(huán)，行駛時(shí)前門(mén)窗開(kāi)了個(gè)3-5厘米的縫隙，出風(fēng)口風(fēng)會(huì)比較大。因?yàn)榍皞?cè)窗開(kāi)縫隙空氣會(huì)向外抽出

我的也是，行駛中外循環(huán)，不開(kāi)風(fēng)機(jī)和AC，冷熱旋鈕調(diào)到最冷那邊，出風(fēng)口會(huì)有熱風(fēng)進(jìn)來(lái)。重點(diǎn)是‘熱風(fēng)’進(jìn)來(lái)，比外界自然風(fēng)溫度要高。

感謝車(chē)友的回答。順便問(wèn)一下，小愛(ài)的內(nèi)外循環(huán)切換是不是只能在開(kāi)啟風(fēng)扇時(shí)操作？不開(kāi)風(fēng)扇，那個(gè)按鈕燈也不亮啊