汽車在行駛狀態(tài)中，如果狀態(tài)在外循環(huán)狀態(tài)，出風口出風是正常的。如果狀態(tài)在內循環(huán)，出風口出風則不正常。外循環(huán)狀態(tài)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。內循環(huán)狀態(tài)是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環(huán)。內循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

真相是，車外循環(huán)，行駛時前門窗開了個3-5厘米的縫隙，出風口風會比較大。因為前側窗開縫隙空氣會向外抽出

我的也是，行駛中外循環(huán)，不開風機和AC，冷熱旋鈕調到最冷那邊，出風口會有熱風進來。重點是‘熱風’進來，比外界自然風溫度要高。

感謝車友的回答。順便問一下，小愛的內外循環(huán)切換是不是只能在開啟風扇時操作？不開風扇，那個按鈕燈也不亮啊