應(yīng)該是空調(diào)壓縮機皮帶松了一、空調(diào)壓縮機皮帶松了的表現(xiàn)汽車空調(diào)壓縮機皮帶的松緊一般是要控制一個度的，如果皮帶太松，則空調(diào)效果不好且耗油；如果太緊，則在長時間使用空調(diào)的情況下，皮帶容易斷裂。壓縮機傳動皮帶的松緊，能直接影響到汽車空調(diào)使用效果的好壞，要知道如果壓縮機皮帶過松的話會使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良，及時對壓縮機皮帶進行調(diào)整，如果壓縮機皮帶打滑嚴重，啟動空調(diào)時就會有“吱吱”的噪音，這時候車主就應(yīng)更換皮帶和皮帶。

樓主成都的嗎？那我這個成都的車友給個個人用車感受。問題1不清楚哈，其實多去幾趟4S店，基本就全搞清楚了。問題2保養(yǎng)是1年或1萬公里（先到為準）做一次。先不去評價保養(yǎng)費用貴不貴，這個級別的車，可以多去了解一下，BBA等的保養(yǎng)政策是怎么樣的，做個橫向比較，心中就有數(shù)了。另外，我的車開了一年零兩個月，2萬公里出頭，也就是做了2次保養(yǎng)了，都是在樂車邦（app）上購買的，常規(guī)保養(yǎng)購買價八百多，九百多點（至于空調(diào)濾、空氣濾這些全購自JD，自行更換）。畢竟全合成的6L機油在那擺著嘞，便宜不到哪里去的。至于問題3，只想說，車無完車，隨便去哪個論壇看，沒一個100%省心的。買車這個事情，價錢和自己的預(yù)算相當(dāng)，車型自己滿意，滿足自己的大多訴求，即可。如果有這興趣，可以深入的去了解各大車廠的造車理念，各家所長，以及每個品牌想要傳遞給消費者的價值觀念。畢竟車是你自己開，選到自己滿意的，幾年開下來，心里也舒坦。

我前些天去試駕了，被試駕員各種虐車，其他都好就是覺得急加速發(fā)動機噪音太大，換我試駕的時候，起步油門稍微大一點，發(fā)動機聲音就來了，不過跑起來感覺還行，論壇之前有車主說過跑100-2000轉(zhuǎn)，跑120-2500轉(zhuǎn)！

淘寶有那種去膠的噴霧買的，我自己買過，膠之類的，還有別的車刮擦留下的車漆噴一下，就可以直接擦掉，但是最好用白色的毛巾，別的顏色會染車漆

好遺憾，查了保養(yǎng)手冊，多媒體系統(tǒng)屬質(zhì)保范圍三類，期限3年或6萬公里。問題是，我早在兩年不到時便在4S請修過，幾次他們都找不出毛病，直到3年剛過兩個月，他們才發(fā)現(xiàn)是多媒體板壞了，需更換，并在不詳知質(zhì)保期限的情況下，已更換好。幾天后4S又電話告知，此件已超過質(zhì)保期，問題就大了。。。我這秦總里程也就3萬公里多點。我以為，逾期責(zé)任應(yīng)不在我，因為早在3年質(zhì)保期內(nèi)多次告修，也多次維修無果，是4S的技術(shù)延誤了質(zhì)保期，4S應(yīng)負全責(zé)。

我前幾天高速上，壓到一個鐵片，地盤，保險杠，門檻，后輪都被割了個口子，去修2400一條，總共修了1.2萬

應(yīng)該是加速到1500轉(zhuǎn)有，過了就會消失，冷啟動自動飆升到1500轉(zhuǎn)也有，這種聲音見過一兩個人反應(yīng)有，一般回貼的都感覺不是車主或不了解的

放條蛇進去，有老鼠就會被吃掉。如果不能換地方的話，只能在停車位置最靠墻的地方放置那種帶罩子的投放老鼠藥的東西，老鼠習(xí)性一般溜墻走，或許會有點作用。千萬不要在發(fā)動機艙里放老鼠藥，一是招老鼠，二是如果老鼠死在里面可能會被無意中烤了，更不好清理。目前這種情況只能每次用車時先檢查一下發(fā)動機艙，這也是個好習(xí)慣，繞車轉(zhuǎn)一圈，再看看輪胎有沒有異狀。另外有可能的話，看看小動物的腳印，能不能看出是從哪里進去的，再考慮裝護板還是別的。

鍍晶可以增加車漆的亮度和硬度，以及抗腐蝕的能力，保持一年左右，推薦德國SONAX鍍晶。比鍍晶更好的是車衣，具有劃痕自動修復(fù)的功能，抵抗高速石子、停車剮蹭、以及惡意劃傷非常有效，最長保十年，都可以考慮下。

標(biāo)準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

表顯的油耗數(shù)據(jù)僅供參考一下的，不是很準確的，至于它為什么變動那么大不知道啊，都是行車電腦計算控制的，無論高低參考一下就是了

主要是由于減震器上座壓力軸承出現(xiàn)問題導(dǎo)致的汽車配件中壓力軸承的作用一是保持車輛轉(zhuǎn)向時減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性。二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由于路面不平將振動通過減振器傳到車身。汽車在行駛過程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時前部會發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴重時會使車輪定位失準。

我就是新車剛到手的時候體驗過20碼變矩器離合器斷開的滑動感，之后就沒機會體驗了，基本都是剎車減速，很少用到放油門滑行減速，特別是紅綠燈，我不想慢悠悠的放油門滑行到停車線，影響后面的跟車馬自達這款變速箱換擋邏輯與平順性我是特別滿意的，特別是你開了很多車后就會明白

你好，這個異響問題在論壇聽說的比較多，一般情況和共振，潤滑不佳或者哪里松動等原因?qū)е碌?，這個需要具體的實際檢查才能確定，最好找個靠譜的師傅實際試駕檢查比較好，也容易有效解決掉！

我的也是，剛起步的時候慢慢松就會有異響，起步后輕踩汽車也會，有時候有時候又不會，很奇怪，至今沒有人解釋的完美是什么問題……

我也是，我100公里時就發(fā)現(xiàn)了，不熄火P檔也遇到過抖動，還有類似切換行車模式時的嗒嗒聲，踩油門的腳也能感覺出來

你自己看一下輪胎的生產(chǎn)日期是什么時候生產(chǎn)與裝胎時，才能更好來判斷是否輪胎的質(zhì)量問題。一般室外停放的車，輪胎的老化時間一般4到5年，廠家建議是3年一換或輪胎磨損到須更換的刻度。1、如果是原廠胎提車的輪胎大部分都與車是同年生產(chǎn)的，如果你新車1年多輪胎就這樣就要查查是什么原因？是否4條胎都同時出現(xiàn)這樣的問題？平時洗車的地方打輪胎臘用的是什么？是否長期缺氣行駛……等外界因素，這些排除后才有可能是輪胎質(zhì)量問題。2、外面裝的輪胎，你是什么時候換的胎？一般輪胎生產(chǎn)出來一般存放不應(yīng)該超過4到5年，如果你裝胎的剛好是生產(chǎn)了4到5的庫存輪胎，那你裝車后比剛出廠幾個月一年就裝車輪胎會更快的老化。因為在存放那幾年橡膠也是會老化的。

原來我也是擔(dān)心天合的做工，比小作坊都差，但后來京東搞活動滿299-150元，我就買了一套前剎（0.42摩擦系數(shù)），我是06年馬6，去的汽配城安裝的，小師傅直接說假貨，我也就笑笑。但實際使用效果非常好，急剎急停，不含糊，而且沒有異響。也沒有發(fā)現(xiàn)什么磨盤問題，現(xiàn)在用了1萬公里，也算耐磨。后來查詢天合相關(guān)說明，說表面不是特別光滑的剎車片才能保證持續(xù)強大的制動力和平穩(wěn)的摩擦系數(shù)。我家另外一個九代雅閣車，去換的4S店前剎車片，剎車片表面也不是很光滑，做工看上去也一般，但比之前自己買過的佐佐木陶瓷剎車片剎車力度大（佐佐木號稱摩擦系數(shù)4.2，本田原廠才3.7），最關(guān)鍵原廠剎車系數(shù)穩(wěn)定，當(dāng)然價格含工時費是佐佐木的2倍多。菲羅多的剎車片馬6也換過，感覺急剎急停比天合略微弱點，也沒有噪音，也不磨盤，同樣剎車片表面做工看上去也不精細。

原因很多，主要有以下幾種：一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。二、缸線質(zhì)量不行，更換正廠缸線。三、怠速過低。四、發(fā)動機穩(wěn)定角老化，更換。五、分電器接觸不良六、點火線圈有問題七、空氣流量計有問題八、缸壓不對原因很多，以上原因都能造成發(fā)動機抖動，還有一些原因，具體情況要具體對待。使機械作功的各種作用力，如水力、風(fēng)力、電力、畜力等。動力機械按其將自然界中不同能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的方式可以分為風(fēng)力機械、水力機械和熱力發(fā)動機3大類。風(fēng)力機械有風(fēng)帆、風(fēng)車（風(fēng)力機）、風(fēng)磨等。20世紀出現(xiàn)直接應(yīng)用風(fēng)力的發(fā)電裝置，但受到自然風(fēng)區(qū)分布的限制。一般認為風(fēng)速應(yīng)大于4米/秒才有利用價值。據(jù)估計，地球上蘊有風(fēng)能約達10吉瓦，已經(jīng)利用的不及百分之一，故風(fēng)能大有開發(fā)的前景。水力機械有水車、水磨、水輪機等。20世紀以來，利用水輪機發(fā)電的水電站日益增多，因為水電站具有運行費用低、無污染、取用不竭等優(yōu)點。但是興建水庫、水壩，初始投資較大、建設(shè)時間較長，而且對生態(tài)平衡、地質(zhì)力態(tài)平衡也有影響。中國水能蘊藏量約為680兆瓦，居世界之首，很有開發(fā)和利用的余地。熱力發(fā)動機熱力發(fā)動機包括蒸汽機、汽輪機、內(nèi)燃機(汽油機、柴油機、煤氣機等)、熱氣機、燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、采礦、兵工等部門，內(nèi)燃機的應(yīng)用最為廣泛。船舶、機車、汽車、拖拉機、物料搬運機械、土方機械、坦克、排灌機械、摩托車、電影放映機、航空模型、小型發(fā)電裝置無不以內(nèi)燃機為動力。

我車之前也是這樣！17款新騏達。原因是自己買車之前改了車燈，前面幾個月沒事，后面出現(xiàn)油耗到了差不多10升百公里，去四S硬是檢測不出，后面一個維修師傅看出來是改車燈導(dǎo)致電腦故障油耗升高。