啥年代啦，入庫(kù)上路都能無(wú)人完成了，好歹是寶馬不會(huì)沒(méi)有電子保護(hù)程序的。就像兩只腳同時(shí)踩剎車和油門(mén)，行車電腦不會(huì)發(fā)瘋的放心吧

沒(méi)有聽(tīng)到巨響和強(qiáng)烈的頓挫，就是有聽(tīng)到塔塔塔的幾聲，馬上就切回了D檔，后面開(kāi)倒是沒(méi)有啥問(wèn)題，我過(guò)幾天去4S店檢查下。

機(jī)械排擋的BMW也不用擔(dān)心，早就有人測(cè)試過(guò)，行進(jìn)中直接推到P檔，是完全掛不上的，P檔的固定齒會(huì)被彈回去，不會(huì)真的卡上。倒檔同理，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速、車速時(shí)，倒檔齒輪根本不會(huì)接合！--------轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)不用擔(dān)心哈

不用擔(dān)心，以前我在網(wǎng)上看到一篇文章說(shuō)寶馬的變速箱有保護(hù)功能，具體內(nèi)容我不記得了。好像你這樣的操作它會(huì)自動(dòng)保護(hù)跳到空擋，但是會(huì)發(fā)出一點(diǎn)響聲。。。車沒(méi)事就好。以后注意你開(kāi)的是自動(dòng)擋……

不管是從R檔推入D檔，還是D檔推入R檔都是必須要踩死剎車的！別忘了R檔是倒檔，如果還沒(méi)等車完全靜止下來(lái)你就從D檔推進(jìn)了R檔的話，輕則變速箱導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損嚴(yán)重降低使用壽命，重則直接導(dǎo)致自動(dòng)變速箱殼體或閥體損壞甚至報(bào)廢！自動(dòng)變速箱的維修費(fèi)用是相當(dāng)高的，更換一個(gè)閥體總成就將近1萬(wàn)左右，如果是更換全部的總成那費(fèi)用更高！這樣的后果是比較嚴(yán)重的，不知道樓主你為什么有這么奇怪的想法呢？連手動(dòng)檔的車操作方式都是倒檔倒完車之后再踩住剎車掛1檔前進(jìn)，更何況是自動(dòng)檔的車了！你自己想想看是不是這樣，哪有這樣的呢，車還在往后退沒(méi)停穩(wěn)的情況下就直接來(lái)個(gè)前進(jìn)，想想車會(huì)是什么反應(yīng)？我都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有誰(shuí)開(kāi)車用倒檔倒完車車還沒(méi)停穩(wěn)直接就掛前進(jìn)檔的！這絕對(duì)是毀車無(wú)疑，所以建議你不要圖省事不踩剎車，以免以小失大，自動(dòng)檔的車切忌不要誤操作。