1、路面結(jié)構(gòu)：胎面與路面“兩面相會(huì)”產(chǎn)生摩擦震動(dòng)同路面和輪胎形成摩擦同強(qiáng)度同胎噪大，特別行駛在路況惡劣路面胎面與地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊并通過(guò)擋泥板等部件震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)胎噪更明顯2、胎面磨損：胎面磨損嚴(yán)重會(huì)加大輪胎震動(dòng)噪音而胎面磨損情況跟胎壓、四輪定位以及駕駛風(fēng)格有關(guān)旦胎面磨損均勻要查看胎壓否正常、四輪定位否準(zhǔn)確以及有沒(méi)有暴力駕駛它們都加劇胎面磨損因素3、輪胎胎壓：正常胎壓對(duì)胎噪有影響這也新車(chē)胎噪大原因，當(dāng)胎壓太輪胎會(huì)變硬胎壓太時(shí)輪胎與地面接觸面增大它們都會(huì)加劇輪胎與路面摩擦引起胎噪4、輪胎自身輪胎本身花紋設(shè)計(jì)：對(duì)于胎噪來(lái)說(shuō)也起主導(dǎo)性作用，例如款輪胎花紋凹槽成90度而同樣款車(chē)裝配花紋斜度成明顯采用銳角設(shè)計(jì)，我們也能輕易比較出90度凹槽花紋輪胎在胎噪方面要嚴(yán)重些，輪胎在行駛時(shí)夠穩(wěn)定由于它在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)有幅度較大變形作用，在推動(dòng)和擠壓空氣時(shí)就會(huì)產(chǎn)生空氣震動(dòng)當(dāng)震動(dòng)較強(qiáng)時(shí)就會(huì)穿過(guò)空氣介質(zhì)抵達(dá)我們耳鼓許性能輪胎般都會(huì)采用較大“人”字排水花紋這類(lèi)輪胎花紋凹槽也會(huì)斷擠壓、排擠空氣由此帶來(lái)震動(dòng)肯定要大于普通花紋設(shè)計(jì)如果車(chē)身密封抗噪能力話(huà)胎噪將直接影響車(chē)輛駕乘舒適性

一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會(huì)發(fā)出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導(dǎo)致氣流分離，也會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的噪音，輪罩內(nèi)車(chē)輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來(lái)源。將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布即可(仔細(xì)體會(huì)下過(guò)雨后輪胎噪聲變小，洗車(chē)后變大，因?yàn)閮?nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪)。