日產(chǎn)樓蘭電池的拆卸方法是:1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛電源關(guān)閉。2.打開(kāi)汽車(chē)前蓋，取下電池電纜。注意:a、在拆卸過(guò)程中，拆卸工具不應(yīng)同時(shí)直接接觸正負(fù)極，導(dǎo)致電池短路。b .拆卸時(shí)，應(yīng)先拆下負(fù)極端子連接線，因?yàn)樨?fù)極端子連接車(chē)身。如果先拆正極端子，拆負(fù)極端子時(shí)工具會(huì)碰到金屬，會(huì)造成電池短路。嚴(yán)重時(shí)電池會(huì)爆炸，但安裝時(shí)正好相反。3.拆下固定裝置，取出舊電池。4.更換新電池。日產(chǎn)樓蘭電池的維護(hù)方法:1.用濕布擦洗電池外部，擦去面板和樁頭(即正負(fù)極頭)上容易造成漏電的灰塵、油污、白粉等污物。如果經(jīng)常擦洗電池，電池的樁頭不會(huì)堆積白色酸性蝕刻粉，使用壽命會(huì)更長(zhǎng)。2.打開(kāi)電池的水蓋，看看水位是否在正常位置。一般電池側(cè)面都有上下限標(biāo)記，供你參考。如果發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)記線，必須添加蒸餾水。如果一下子拿不到蒸餾水，可以用過(guò)濾后的自來(lái)水應(yīng)急。不要加太多水。標(biāo)準(zhǔn)是加在上下標(biāo)志線中間。

日產(chǎn)樓蘭沒(méi)有運(yùn)動(dòng)駕駛模式，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)擋位，只需要關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，在D擋狀態(tài)下掌握起步速度，就能讓它跑出最好的成績(jī)。按住剎車(chē)，踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速鎖定在2500轉(zhuǎn)。很明顯，這是為了保護(hù)CVT變速箱，2500轉(zhuǎn)是啟動(dòng)的最大允許轉(zhuǎn)速。經(jīng)過(guò)多次嘗試，2500轉(zhuǎn)起步，其0-100km/h的加速時(shí)間確實(shí)是最快的。起步的一瞬間，前輪始終緊緊抓著地面，車(chē)身有明顯的向前跳躍的勢(shì)頭，讓人感覺(jué)很有攻擊性。但是動(dòng)力輸出立刻明顯變慢，加速感變得流暢自然平淡。豪雅版10.26秒，這是測(cè)試的最好成績(jī)。在車(chē)輛設(shè)置和運(yùn)行模式相同的前提下，0-100km/h連續(xù)五次全力加速的加速時(shí)間分別為10.26秒、10.30秒、10.39秒、10.36秒和10.44秒。和很多搭載CVT變速箱的車(chē)型一樣，第一次測(cè)試用時(shí)最快。雖然之后有輕微的衰減，但最慢的時(shí)間只有10.44秒，和最快的時(shí)間只差0.18秒?？梢?jiàn)樓蘭的CVT變速箱穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)。

騏達(dá)空調(diào)節(jié)按鈕圖解:在直徑約5CM的右側(cè)圓盤(pán)上，伸出右手食指(如果你坐在副駕駛座上，請(qǐng)伸出左手食指)對(duì)著大圓按鈕，輕輕一按，立刻讓世界降溫。車(chē)載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個(gè)循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程。壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過(guò)冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過(guò)蒸發(fā)器的汽車(chē)空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)中的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣體的熱量，排出車(chē)外空氣體，使車(chē)內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

日產(chǎn)陽(yáng)光節(jié)氣門(mén)的清洗方法如下:1.準(zhǔn)備工具:8mm套管(使用率高，必備)，鉗子，棘輪扳手，部分套管，適配桿。主要用的工具是8mm套筒，清洗劑，汽配城有，8元一瓶。2.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用一個(gè)8毫米的套筒(以下簡(jiǎn)稱(chēng)套筒)松開(kāi)進(jìn)氣軟管上的卡箍。3.松開(kāi)后，用手打開(kāi)空濾清器上的兩個(gè)金屬夾(注意不要掉入發(fā)動(dòng)機(jī)艙)，打開(kāi)空濾清器蓋，然后慢慢拔下進(jìn)氣軟管。4.用鉗子松開(kāi)卡箍，拔出圖中央最厚最短的軟管，下端靠近加油口，上端靠近空廢油氣過(guò)濾收集器。拔出來(lái)的時(shí)候，一堆被空過(guò)濾的東西可以轉(zhuǎn)移到水箱邊上，還有一些其他的連接線，不用斷，帶著就好；同時(shí)，上套筒開(kāi)始擰松固定節(jié)流閥的四個(gè)螺栓(避免掉入機(jī)艙)。5.好了，油門(mén)終于分開(kāi)了(千萬(wàn)不要拔掉油門(mén)上的連接線，否則需要電腦重新匹配)。下面是用清洗劑噴、擦、噴、擦。此時(shí)，油門(mén)上的所有連接線都沒(méi)有必要斷開(kāi)，切記！6.最后按照前面的步驟裝回去就好了。

騏達(dá)汽油濾芯的燃油濾芯是和機(jī)油泵一起的，更換周期為6 ~ 8萬(wàn)公里。日產(chǎn)騏達(dá)汽油濾清器型號(hào)規(guī)格:日產(chǎn)15208ED50A。機(jī)油濾清器簡(jiǎn)稱(chēng)蒸汽濾清器，英文名為Fuel Filter。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器太臟或堵塞，主要表現(xiàn)為:加油門(mén)時(shí)，功率上升緩慢，或上不去，汽車(chē)啟動(dòng)困難，有時(shí)需要2-5次才能啟動(dòng)。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都配有一次性、不可拆卸、可清洗的紙質(zhì)濾汽油濾清器，更換周期一般為10000公里。如果加的汽油雜質(zhì)少，15000-20000公里更換一個(gè)問(wèn)題不大。過(guò)濾器標(biāo)有進(jìn)油口和出油口箭頭，因此更換時(shí)不要倒置安裝。濾芯是機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水，并將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，機(jī)油被不斷地輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。

日產(chǎn)金科使用GS電池，額定容量60Ah，市場(chǎng)價(jià)格在400元到600元左右。電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它被設(shè)計(jì)成可充電電池，可以通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行充電。通常指的是鉛酸蓄電池，是電池的一種，屬于二次電池。其工作原理:充電時(shí)利用外部電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，將電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電輸出時(shí)，將化學(xué)能再次轉(zhuǎn)化為電能。電池維護(hù)的一般知識(shí):1.電池蓋上裝有一個(gè)指示器，顯示電池的充電狀態(tài)。指示燈顯示綠色時(shí)，電池可以正常使用；當(dāng)指示燈顯示黑色時(shí)，應(yīng)及時(shí)給電池充電；當(dāng)指示器顯示白色時(shí)，應(yīng)立即更換。2.電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣體，所以要定期檢查電池上的通氣孔，以免造成電池爆裂。3.經(jīng)常檢查連接部位是否牢固，端柱表面是否干凈，確保接觸良好。4.如果已經(jīng)在車(chē)內(nèi)使用的電池長(zhǎng)時(shí)間不使用(一般超過(guò)15天)，請(qǐng)將其從車(chē)內(nèi)取出，存放在通風(fēng)干燥的地方。每3-6個(gè)月給電池充電一次(取決于指示燈是否變黑)。

日產(chǎn)騏達(dá)底盤(pán):騏達(dá)和英朗的前懸掛結(jié)構(gòu)基本相同，都采用了該級(jí)別車(chē)型普遍采用的麥弗遜結(jié)構(gòu)，只是在具體的結(jié)構(gòu)材料上存在差異。比如，騏達(dá)的主懸掛部件是鋼制的，英朗的下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁制材料，重量更輕，響應(yīng)更快。在懸架部件的連接處，騏達(dá)下控制臂與副車(chē)架的連接處、副車(chē)架與車(chē)身的連接處都是硬連接，而英朗多采用橡膠套緩沖，可以過(guò)濾懸架細(xì)微的高頻振動(dòng)，提高乘坐舒適性。同時(shí)，騏達(dá)的防側(cè)傾桿直徑為18.13mm，而英朗的防側(cè)傾桿直徑為26.72mm，后者更厚的防側(cè)傾桿顯然有利于在激烈駕駛時(shí)更好地控制車(chē)輛姿態(tài)，這在我們之前的測(cè)試中也有所體現(xiàn)。通常我們?cè)u(píng)論說(shuō)汽車(chē)的懸架是"軟”或者"硬”其實(shí)就是彈性元件、減震器等等的作用，最重要的是彈性元件承受載荷后的壓縮程度。我們也測(cè)量了這個(gè)。我們讓三個(gè)壯漢坐在兩輛車(chē)的后排，分別測(cè)量輪眉與地面的距離，以及輪輞下邊緣與地面的距離，從而計(jì)算出輪胎胎側(cè)的變形和承受載荷前后彈性元件的壓縮量。

日產(chǎn)天籟磨合期車(chē)速:1。磨合期內(nèi)，不要使用手動(dòng)模式，定速巡航，以免急剎車(chē)，快速提速，不掛拖車(chē)。2、0-100Km，這是最關(guān)鍵的初始磨合。只在市區(qū)跑，車(chē)速不能超過(guò)60km/ h，提前剎車(chē)控制車(chē)速，不要帶負(fù)荷。3。100-500 km為中期磨合期，不要超過(guò)100km/ h，最好不要跑長(zhǎng)距離高速少負(fù)荷。4、500-1600 km后期磨合，最高車(chē)速可以適當(dāng)提高，只要不違法。適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，對(duì)磨合也有促進(jìn)作用，而且可以看看提速過(guò)程中有沒(méi)有異常。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，所以一定要循序漸進(jìn)。不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分。新天籟磨合期注意事項(xiàng):基本注意事項(xiàng)如下:1?？刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000；2。不加油，不剎車(chē)；3。變換不同車(chē)速，不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛；4。不要裝太多。2.5L最大負(fù)荷480kg左右，磨合期必須控制在400kg以下。

日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)鑰匙100元左右，需要4s匹配。如果丟了車(chē)鑰匙，比丟了家里防盜門(mén)的鑰匙還安全。不需要像防盜門(mén)一樣換鎖，也不會(huì)被偷，因?yàn)檐?chē)有特殊功能。如果車(chē)鑰匙丟了，我們可以去4s店換一把遙控鑰匙，把鑰匙和車(chē)上的一個(gè)編碼匹配就行了。一般4s店都會(huì)給你修好。只要安裝了新的遙控鑰匙，之前丟失的鑰匙就會(huì)立即失效。即使有人找到了之前丟失的鑰匙，也沒(méi)有用，車(chē)子根本發(fā)動(dòng)不起來(lái)。"鑰匙”被喚醒后，汽車(chē)發(fā)出的認(rèn)證密碼會(huì)被分析，并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)被加密以提高安全性。汽車(chē)會(huì)將接收到的信號(hào)與車(chē)內(nèi)存儲(chǔ)的信息進(jìn)行比較。如果驗(yàn)證通過(guò)，汽車(chē)將解鎖車(chē)門(mén)。一旦司機(jī)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只要按下啟動(dòng)按鈕，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)鑰匙被觸發(fā)時(shí)，PKE系統(tǒng)首先需要檢測(cè)到"鑰匙”無(wú)論設(shè)備是否在車(chē)內(nèi)，然后在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前都會(huì)完成同樣的認(rèn)證過(guò)程。當(dāng)司機(jī)下車(chē)時(shí)，只要按下門(mén)把手，車(chē)門(mén)就會(huì)被鎖上。在真正鎖車(chē)之前，也要檢測(cè)駕駛員的位置，進(jìn)行同樣的驗(yàn)證過(guò)程。

日產(chǎn)騏達(dá)保險(xiǎn)絲盒圖示:蓄電池前的A組保險(xiǎn)絲。相信大家都很熟悉。你一打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到。根據(jù)鑒定，這個(gè)保險(xiǎn)絲組主要控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、ABS、EPS、喇叭、音響、變速箱等。保險(xiǎn)絲組B有點(diǎn)隱蔽，就是一般人找不到的地方，藏在過(guò)濾器的吸管下面。拔下吸管后，B組的保險(xiǎn)絲暴露在大家的眼前。這個(gè)保險(xiǎn)絲組包含了你要找的所有保險(xiǎn)，比如全車(chē)燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、雨刷、部分功能ECU、點(diǎn)火線圈、電噴燃油泵等。，需要小心處理。c組保險(xiǎn)絲在駕駛艙，儀表盤(pán)靠近車(chē)門(mén)一側(cè)。汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒是安裝汽車(chē)保險(xiǎn)絲的盒子，分為:小型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；中型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒；大型汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒。一般的注塑材料有:塑料、尼龍、電木、PBT工程塑料，每種材料都有不同程度的耐高溫性能。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作汽車(chē)的心臟，那么保險(xiǎn)盒就是汽車(chē)的中樞神經(jīng)。保險(xiǎn)絲盒負(fù)責(zé)將行駛信息傳遞到車(chē)身各個(gè)部位。它是汽車(chē)電子控制元件的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)車(chē)身中技術(shù)含量高、工藝要求嚴(yán)格的部件之一。

鄭州日產(chǎn)的低端皮卡，采用了未知的前懸掛，后懸掛未知。機(jī)箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤(pán)高度，應(yīng)該正確地稱(chēng)為最小離地間隙，定義為汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。正常情況下，家用車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。從家用車(chē)的角度來(lái)看，底盤(pán)高度越高(一般13cm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性越好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以更好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和日產(chǎn)D22差不多，比如戰(zhàn)旗(210mm)、斯巴魯XV(220mm)、普拉多(220mm)、漢蘭達(dá)(203mm)、帕杰羅勁暢(205mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

按照日產(chǎn)天籟底盤(pán)銹蝕的處理方法，車(chē)身受損漆面應(yīng)及時(shí)修復(fù)。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身漆層有裂紋等痕跡，應(yīng)立即用快干漆修補(bǔ)，防止生銹。如果是腐蝕到金屬部分，要去修理廠補(bǔ)漆。底盤(pán)維護(hù):1.底盤(pán)保護(hù)膜的選擇性噴涂。汽車(chē)經(jīng)常遇到雨天，底盤(pán)遇水容易生銹；在較差的路面行駛時(shí)，飛輪也會(huì)揚(yáng)起碎石，撞擊底盤(pán)。所以有廠家建議在底盤(pán)上噴涂一層保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長(zhǎng)底盤(pán)壽命。2.四輪定位，確保安全。不仔細(xì)看的話，車(chē)上的四個(gè)輪子好像是直立在地上的，其實(shí)不是。如果用儀器測(cè)量，會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)赬、Y、Z三個(gè)平面內(nèi)多偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，但數(shù)值很小，通常只有0.5到2度，肉眼根本看不出來(lái)。不要小看這三個(gè)小偏角，它們決定了汽車(chē)的轉(zhuǎn)向性能。如果你撞車(chē)了，或者用太久了，它因磨損而變了，操控性就會(huì)大打折扣。因此，如果在操作方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)有什么異樣，應(yīng)該去正規(guī)的汽車(chē)修理廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整?；ㄙM(fèi)不多，但能保證行車(chē)安全。

日產(chǎn)遄達(dá)火花塞建議每6-8萬(wàn)公里更換一次。在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。特倫特火花塞的拆卸和更換:拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管左右兩側(cè)有兩個(gè)固定支架，左右支架上的螺栓長(zhǎng)度不一致，反過(guò)來(lái)就會(huì)有問(wèn)題。把長(zhǎng)的放在左邊，它啪的一聲斷了。好在部分不是很重要。然后，用一個(gè)3毫米的斷絲取出器將它擰入，并取出斷裂的螺栓。拆卸火花塞，需要拔掉這個(gè)高壓線圈，用14mm的薄壁套筒拆卸火花塞。然后分別更換四個(gè)氣缸的火花塞?；鸹ㄈ姌O之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。如果間隙過(guò)大，所需的擊穿電壓會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，在高速時(shí)容易發(fā)生"缺火”現(xiàn)象，所以火花塞間隙應(yīng)合適。一般電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7 ~ 0.8 mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0 mm以上。

翻閱大量cvt帖子，幾乎沒(méi)有天籟變速箱嘯叫或異響的例子。CVT異響有幾種情況:1聲口哨有的一開(kāi)始就有。有些在行駛過(guò)程中在20-60 km/h的范圍內(nèi)。有供油，就沒(méi)有收油。2.嗖/嚎叫只有在行駛時(shí)，車(chē)速在20-60 km/h范圍內(nèi)，有供油時(shí)，不收油。這種嗚嗚聲有點(diǎn)像液壓設(shè)備的聲音，比如機(jī)器人關(guān)節(jié)的聲音，也有點(diǎn)像飛機(jī)著陸前后哪個(gè)液壓收回輔助襟翼，打開(kāi)行李門(mén)的聲音。3個(gè)撥浪鼓/鞭炮冷車(chē)啟動(dòng)后會(huì)有。開(kāi)車(chē)時(shí)也會(huì)有，但不是達(dá)到一定速度后。4.時(shí)速40公里或60公里時(shí)的挫敗感看來(lái)是時(shí)候讓2AT轉(zhuǎn)行了。第三方維修公司的維修經(jīng)驗(yàn)是:抱怨是齒輪箱中的軸承和與軸承相關(guān)的公差有問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致軸承越來(lái)越磨損，嗚嗚聲越來(lái)越嚴(yán)重。最終，磨損的鐵屑和鋁屑會(huì)影響齒輪箱中的其他旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，形成惡性循環(huán)，最終齒輪箱會(huì)報(bào)廢或徹底大修。以上是民間總結(jié)。

日產(chǎn)天籟中國(guó)網(wǎng)價(jià)格大概在100-200元，金屬電鍍會(huì)貴很多。拆解新天籟中國(guó)網(wǎng)比較簡(jiǎn)單。首先，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩。然后拆下前防護(hù)欄周?chē)膸Э勐萁z、前防護(hù)欄底部的帶扣以及周?chē)穆萁z。然后，拔掉連接前保險(xiǎn)杠的電源插座，前保險(xiǎn)杠就可以完全拆下來(lái)了。最后，只需拆下中網(wǎng)的四角螺絲和卡扣，就能拉出整個(gè)中網(wǎng)。車(chē)網(wǎng)的主要作用是水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)節(jié)器等的進(jìn)氣通風(fēng)。，防止行駛中異物損壞汽車(chē)內(nèi)部部件，彰顯美觀和個(gè)性。在汽車(chē)工程中，網(wǎng)是用來(lái)覆蓋車(chē)身的，以便空空氣進(jìn)入。大多數(shù)車(chē)輛在車(chē)前都有一個(gè)保護(hù)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)的網(wǎng)。其他常見(jiàn)的網(wǎng)位于前保險(xiǎn)杠下方、車(chē)輪前方(冷卻制動(dòng)器)、駕駛室前方用于通風(fēng)，或者位于后箱蓋上(主要是后置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛)。中網(wǎng)往往是一個(gè)獨(dú)特的造型元素，很多品牌都將其作為主要的品牌logo。值得一提的是，一般來(lái)說(shuō)，舊的要收進(jìn)修改后的中國(guó)網(wǎng)，年底年審時(shí)再放回去。當(dāng)然，如果是直接在車(chē)管所修改登記，就可以省去之前的麻煩。

日產(chǎn)將低配儀表盤(pán)改為高配儀表盤(pán)的方案教程如下:改裝儀表盤(pán)沒(méi)有太大的實(shí)際用途，但是為了覺(jué)得開(kāi)心，換個(gè)更好看的真的不可惜。先準(zhǔn)備一個(gè)需要更換的高配儀表盤(pán)。根據(jù)14份新陽(yáng)光原廠維修手冊(cè)，打印出關(guān)于儀器的部分，而MWI.PDF手冊(cè)中就是關(guān)于儀器的部分。其中帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的A型溫度計(jì)為豪華版，不帶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的B型溫度計(jì)為舒適版。看組合儀表一欄。高連接器號(hào)是M34，低連接器號(hào)是M47。對(duì)比兩個(gè)連接器的線序和功能的區(qū)別，根據(jù)說(shuō)明書(shū)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)低配連接器有16條線，高配連接器有25條線。我們不需要擔(dān)心那些不在低連接器上的線路。把這16個(gè)線程按照高配版的線程順序重新排序就行了。1.首先拆卸儀表板。這很容易。只固定了兩個(gè)螺絲。拆卸前記得切斷電源，否則會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷。2.下一步是安裝新的儀表板。注意安裝的接線順序，并根據(jù)手冊(cè)記住順序。舒適版的插座號(hào)是從左到右，豪華版是從右到左。安裝完成后，通電即可完成改造。

2010年4月27日下午兩點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室完成東風(fēng)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的軒逸牌/藍(lán)鳥(niǎo)軒逸DFL7200VCC轎車(chē)(軒逸09 2.0XL豪華版)"正面100%重疊剛性護(hù)欄的碰撞試驗(yàn)”。碰撞實(shí)驗(yàn)集錦:1.正面碰撞測(cè)試:前發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸能塌陷，翼子板變形，部分零件飛出車(chē)身7m以上，內(nèi)飾嚴(yán)重開(kāi)裂，副駕駛假人頭部與安全氣囊接觸痕跡模糊，有拉痕，底盤(pán)嚴(yán)重變形。2.可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn):左車(chē)身深度凹陷，A、C柱連接處多處變形，B柱內(nèi)縮；左側(cè)車(chē)門(mén)變形，前后假人頭部分別與左側(cè)A、C柱內(nèi)側(cè)緊密接觸，標(biāo)記清晰。3.正面40%重疊可變形碰撞試驗(yàn):發(fā)動(dòng)機(jī)前艙因吸能而塌陷，嚴(yán)重變形；左前門(mén)打開(kāi)費(fèi)力，C柱一處變形，副駕駛假人腿部與前艙緊密接觸，前懸架變形嚴(yán)重。正面碰撞試驗(yàn):前發(fā)動(dòng)機(jī)艙因吸能塌陷，翼子板變形，部分零件飛出車(chē)身7m以上，內(nèi)飾嚴(yán)重開(kāi)裂，副駕駛假人頭部與安全氣囊接觸痕跡模糊，有拉痕，底盤(pán)嚴(yán)重變形。

樓蘭藍(lán)牙連接方法是:1.打開(kāi)藍(lán)牙耳機(jī)的on鍵，長(zhǎng)按on鍵直到指示燈的紅藍(lán)燈交替閃爍，進(jìn)入配對(duì)狀態(tài)；2.打開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為"大家都能看到”，搜索藍(lán)牙設(shè)備；3.找到后選擇進(jìn)行配對(duì)連接，在手機(jī)中輸入配對(duì)密碼:0000。如果連接成功，配對(duì)完成；4.用手機(jī)打電話，可以用藍(lán)牙耳機(jī)接聽(tīng)；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在藍(lán)牙耳機(jī)上欣賞音樂(lè)。(部分配對(duì)密碼為:1234)車(chē)載(英文Bluetooth)系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)是手機(jī)藍(lán)牙技術(shù)的延續(xù)，具有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車(chē)載藍(lán)牙只是基于無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過(guò)程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，達(dá)到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車(chē)載藍(lán)牙的作用是自動(dòng)識(shí)別手機(jī)，無(wú)需線纜或手機(jī)支架即可與手機(jī)連接。車(chē)主可以在不接觸手機(jī)的情況下控制手機(jī)，甚至可以雙手保持在方向盤(pán)上，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。用戶(hù)可以通過(guò)汽車(chē)的音響進(jìn)行通話。

日產(chǎn)騏達(dá)中央控制鍵說(shuō)明:圖1:三個(gè)圓形開(kāi)關(guān)從左到右分別是1，空調(diào)節(jié)出風(fēng)口，也就是控制空調(diào)節(jié)空氣到那個(gè)出風(fēng)口。出風(fēng)口檔位控制是調(diào)節(jié)空風(fēng)量。3.空調(diào)出氣溫控制鍵控制空調(diào)節(jié)溫度。4.上橫桿控制內(nèi)外循環(huán)，左邊位置是外循環(huán)，右邊位置是內(nèi)循環(huán)。5.左下角的方形按鈕是后擋風(fēng)玻璃加熱控制鍵。6.空調(diào)制制冷控制鍵，按空才制冷。圖2：音響控制面板，按鍵很簡(jiǎn)單，和普通家用的DVD按鍵的功能很接近，按錯(cuò)了也不會(huì)出什么事，自己試試就知道。那個(gè)標(biāo)有紅色三角形狀的按鍵，是故障燈控制鍵。圖3:左1鍵從前到后:禁止/打開(kāi)后窗玻璃升降開(kāi)關(guān)。通過(guò)該鍵可以鎖定或釋放后兩個(gè)車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)的功能。鎖止后，后窗升降開(kāi)關(guān)失效，解鎖后，后窗升降開(kāi)關(guān)恢復(fù)。右鍵:控制中控鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉是指控制門(mén)鎖裝置的開(kāi)啟和鎖定。左鍵:左前車(chē)窗升降鍵。四個(gè)車(chē)窗升降鍵中，只有這一個(gè)有一鍵升降功能。右鍵:右前車(chē)窗提升鍵。左鍵:左后車(chē)窗提升鍵。3鍵:右后車(chē)窗提升鍵。

遄達(dá)油箱日容量:根據(jù)遄達(dá)的參數(shù)配置表，遄達(dá)油箱容量為52升。油箱容積(L)是指汽車(chē)容納燃油的容量。油箱容積決定里程。兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)相同的車(chē)，油箱越大，跑的越遠(yuǎn)。通常車(chē)主是根據(jù)自己油表的警示燈來(lái)判斷油箱的容量，并不準(zhǔn)確。一般來(lái)說(shuō)，由于受路況、車(chē)況等因素的影響，每次警示燈閃爍后，油箱的剩余容量并不完全相同。比如油箱液位接近報(bào)警點(diǎn)時(shí)，高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上坡下坡、緊急制動(dòng)、強(qiáng)烈震動(dòng)等。會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈閃爍；同時(shí)，不同路況行駛里程和油耗也不同。行車(chē)速度相對(duì)較慢，頻繁剎車(chē)和啟動(dòng)，油耗相對(duì)較高。根據(jù)警示燈，只能大致判斷坦克容量。它不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。燃油箱的實(shí)際容量大于標(biāo)稱(chēng)容量。根據(jù)燃油安全特性，國(guó)家規(guī)定汽車(chē)油箱的標(biāo)稱(chēng)容量為額定容量的95%，所以加滿(mǎn)燃油時(shí)可以比標(biāo)稱(chēng)容量多10%。算法有問(wèn)題。油箱容積大當(dāng)然是好事，但最根本的還是要在日常駕駛中掌握節(jié)油技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速、急減速等激烈的駕駛動(dòng)作，可以大大節(jié)省油耗。