勁客手動擋落地價大致在9萬到11萬之間，具體價格受地區(qū)、購車時間、優(yōu)惠政策及車型配置影響。以2021款勁客1.5L XE手動酷動版為例，官方指導價9.98萬元，部分地區(qū)4S店裸車價可低至8.1萬元。全款購車時，需疊加必要花費與商業(yè)保險：上牌費約1500元、購置稅約7169元、車船稅約480元、交強險約950元，再加上商業(yè)險約2301元，全款落地總價約9.34萬元。若選擇貸款購車，首付比例和分期期數(shù)會影響總費用：首付20%分24期，總費用約9.83萬元；首付30%分36期，總費用約9.77萬元。不同配置的手動擋車型價格也有差異，如勁客勁情款1.5L「勁」上添花旗艦版在北京市裸車價9.38萬元，落地價約10.75萬元；2017款同配置車型優(yōu)惠后全款落地近9.5萬元。此外，部分地區(qū)2023款1.5L手動車型優(yōu)惠后裸車價最低可達7.18萬元，全款落地約8.38萬元起，而中高配手動車型落地價則接近11萬元。勁客手動擋的落地價區(qū)間覆蓋了不同用戶的預算需求，從入門版的9萬元左右到中高配的11萬元上下，消費者可根據(jù)自身所在地區(qū)的優(yōu)惠政策、購車方式及配置偏好，與當?shù)?S店確認最終價格。

勁客輪轂的改裝方式多樣，需綜合多方面因素合法合理進行。在合法層面，要保證改裝后的輪轂大小和原車輪轂一致，并前往交管部門備案。從提升顏值性能角度，鋁合金輪轂是不錯選擇，它美觀耐用、重量輕，能降低油耗、韌性好、散熱佳且不生銹。如果是前驅(qū)車，可加裝輪距墊寬器改變前軸輪距，降低彎中推頭現(xiàn)象，安裝時要檢查輪轂中心孔是否貼合，不貼合需加裝軸套避免異常震動 。同時，輪轂升級要與輪胎同步，因為二者尺寸關系密切。此外，還有一些翻新和改色方法。比如常見的輪轂表面翻新，鋁合金輪轂表面有烤漆面、拋光面等多種類型；輪轂噴漆噴膜改色操作簡單成本低，自己就能完成。另外，對葉子板進行雙層隔音處理，還能在一定程度上降低胎噪路噪。勁客輪轂改裝，無論是追求性能提升，還是外觀美化，亦或是降低噪音，都有多種方式可供選擇，只要遵循規(guī)則，就能讓車輛更符合自己的需求。

新日產(chǎn)勁客以不足7萬的親民價格，在外觀、內(nèi)飾、動力、安全和科技配置等方面展現(xiàn)出較強的家用小型SUV競爭力。外觀上，新日產(chǎn)勁客延續(xù)家族時尚設計。前臉V-Motion2.0格柵與犀利大燈相得益彰，賦予車輛獨特的辨識度。流暢的車身線條搭配懸浮式車頂，營造出靈動的視覺效果。車尾簡潔，獨特尾燈為整體造型畫上圓滿句號。內(nèi)飾注重品質(zhì)，中控臺采用軟性材質(zhì)包裹，搭配精致縫線工藝，盡顯細膩質(zhì)感。座椅繼承日產(chǎn)“大沙發(fā)”傳統(tǒng)，提供舒適的駕乘體驗。合理的空間布局，滿足日常家用需求。動力上，其搭載的高效發(fā)動機與先進變速器匹配默契，動力輸出平穩(wěn)且充沛，同時具備良好的燃油經(jīng)濟性，為車主節(jié)省用車成本。安全配置方面，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等一應俱全，為行車安全保駕護航?？萍寂渲猛瑯迂S富，中控臺大尺寸智能觸控屏集成多媒體娛樂等功能，還支持手機互聯(lián)，帶來便捷的智能體驗。新日產(chǎn)勁客憑借多方面優(yōu)勢，為消費者提供了高性價比的家用小型SUV選擇，滿足了人們對車輛美觀、舒適、安全和智能的需求。

日產(chǎn)首款小型SUV勁客的用車體驗總體不錯，能滿足日常城市出行需求，性價比也較為可觀。勁客外觀時尚又不失沉穩(wěn)，前臉U型鍍鉻飾條進氣格柵搭配銳利大燈，很有辨識度；車身線條流暢且運動，尾部造型則給人一種敦厚內(nèi)斂之感，顏值能夠令人眼前一亮。其內(nèi)飾做工精致，中控臺簡潔大方，多功能方向盤操控起來輕松自如，能為駕駛者帶來舒適的操控體驗。動力上，勁客配備1.5L自吸發(fā)動機，搭配5擋手動或CVT無級變速箱，動力雖不算強勁，但應對城市日常通勤完全足夠，特別是CVT變速箱讓駕駛過程更為輕松。車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，乘坐起來不會感到擁擠，后備箱空間也較為充足，能滿足日常載物需求。此外，勁客指導價格在9.98 - 13.73萬元，價格親民，且油耗不高，再加上實用的配置，整體性價比不錯。雖然輔助操控配置稍顯不足，但對于城市代步而言，日產(chǎn)勁客確實是個不錯的選擇，能給用戶帶來舒適、經(jīng)濟的用車生活。

日產(chǎn)勁客質(zhì)量可靠，是一款在多方面表現(xiàn)不錯的小型SUV。從故障統(tǒng)計來看，新款日產(chǎn)勁客故障數(shù)量少，質(zhì)量有明顯提升。這得益于技術(shù)的進步，讓車輛整體品質(zhì)更加穩(wěn)定。在外觀設計上，勁客前臉家族式設計辨識度極高，線條柔和且搭配大尺寸厚壁輪胎，既時尚又穩(wěn)重。內(nèi)飾注重細節(jié)與質(zhì)感，采用高品質(zhì)材料打造，8英寸中控屏、科技感十足的儀表盤以及寬大厚實的仿皮座椅，不僅舒適還兼具科技氛圍。動力上，其搭載的發(fā)動機性能穩(wěn)定，最大功率90KW，匹配無級變速（CVT）變速箱，動力輸出平穩(wěn)，加速平緩，在運動和普通模式下還能帶來推背感，且燃油經(jīng)濟性良好?？臻g方面，雖然作為小型SUV，但腿部和頭部空間能給人舒適的體驗。另外，它還配備了剎車防抱死（ABS）等豐富的安全配置，高強度車身結(jié)構(gòu)搭配多個安全氣囊，保障出行安全。完善的售后服務與健全的服務網(wǎng)絡，也為用戶的使用提供了便利。日產(chǎn)勁客憑借穩(wěn)定的質(zhì)量、舒適的駕乘體驗、良好的動力表現(xiàn)以及完善的售后，展現(xiàn)出不錯的產(chǎn)品力。

日產(chǎn)勁客的變速箱有兩種，手動擋車型用的是5速手動變速箱，自動擋車型配備的是CVT無級變速箱。5速手動變速箱，能為駕駛者帶來更直接的操控體驗。對于熱愛手動駕駛，享受換擋樂趣，對車輛操控感有較高追求的用戶來說，這種變速箱再合適不過。手動換擋可以讓駕駛者根據(jù)實際路況和駕駛需求，精準控制車速與動力輸出。而CVT無級變速箱，是日產(chǎn)與加特可公司聯(lián)合開發(fā)的XTRONIC CVT智能無級變速器，型號為JF015E。它能承受的扭矩范圍在110 - 150牛米之間，具備諸多優(yōu)勢。傳動時能實現(xiàn)無極變速，讓動力輸出線性又平順，加速連貫，幾乎沒有換擋頓挫感。在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，可使發(fā)動機保持最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。而且結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，有助于提升車輛燃油經(jīng)濟性和操控性能，維護成本也相對較低。同時，它還能有效控制車內(nèi)噪音和振動，駕駛舒適性好，并且可根據(jù)駕駛習慣和路況自動調(diào)整變速比。日產(chǎn)勁客的這兩種變速箱各有特點，滿足了不同消費者的需求與喜好 。

日產(chǎn)勁客的發(fā)動機表現(xiàn)不錯，能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。勁客搭載的是日產(chǎn)2017年推出的第三代HR15 1.5L發(fā)動機，其運用了諸多先進技術(shù)。廢氣再循環(huán)技術(shù)提升了排放標準和燃油效率；漏孔噴涂技術(shù)摒棄傳統(tǒng)鑄鐵氣缸套，采用輕薄合金噴膜，提升了導熱性能并減輕重量。在動力數(shù)據(jù)方面，它最大功率達124馬力左右，最大扭矩為147牛米，這樣的動力對于一款小型SUV來說較為出色。而且其燃油經(jīng)濟性突出，百公里油耗僅5.6L。在實際駕駛中，發(fā)動機的動力響應迅速，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音控制也較為出色。精準的多點噴射系統(tǒng)提高了燃燒效率，優(yōu)化的進氣歧管設計保證了充足的空氣供應，低摩擦活塞環(huán)和優(yōu)化曲軸軸承降低了摩擦損失。日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借先進技術(shù)，在動力和燃油經(jīng)濟性方面取得了良好平衡，無論是日常城市通勤還是偶爾的郊外出行，都能較好地滿足消費者需求，展現(xiàn)出較強的競爭力 。

勁客的發(fā)動機是陽光發(fā)動機的升級版，在技術(shù)和性能上更先進。勁客搭載的全新HR15發(fā)動機，采用了諸多新技術(shù)。像缸孔熔射技術(shù)，實現(xiàn)無缸套設計，在提升重量、導熱性和壓縮比的同時降低了油耗；廢氣再循環(huán)技術(shù)讓燃燒更理想，降低了排放，與進氣擾流控制閥搭配進一步提升燃油經(jīng)濟性。這些先進技術(shù)的運用，使得勁客發(fā)動機在動力性能和油耗表現(xiàn)上更為出色，其最大功率達到124馬力，百公里油耗5.6升，相比之下優(yōu)勢明顯。而陽光采用的HR15DE發(fā)動機，雖然也有著一定的技術(shù)積累，穩(wěn)定可靠，但和勁客的發(fā)動機相比，缺乏這些先進技術(shù)的加持。勁客發(fā)動機作為升級版，換代后造價更高，技術(shù)含量也更高，實際使用中加速和爬坡能力更強，費用更低。由此可見，勁客發(fā)動機在技術(shù)升級的推動下，性能得到優(yōu)化，比陽光發(fā)動機更具優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更好的體驗。

2019款勁客的發(fā)動機表現(xiàn)不錯，在動力與節(jié)能等方面均有亮點。2019款勁客搭載HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，峰值扭矩153?！っ祝@樣的動力輸出能夠滿足日常駕駛的各種需求。無論是在城市道路的起步、超車，還是在高速公路上的行駛，都能提供充足的動力。這款發(fā)動機采用了多點噴射技術(shù)，使燃油噴射更精準均勻，不僅提升了動力性能，還提高了燃油利用率，減少了尾氣排放。同時，鋁合金缸蓋與缸體的運用，質(zhì)量更輕、散熱更好，降低了整車重量，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，還能延長發(fā)動機的使用壽命。而且，2019款勁客的四款車型均達到國六b標準，環(huán)保性能卓越。此外，它匹配的6速手動或CVT無級變速箱，也提高了動力傳輸效率，帶來順暢的駕駛體驗。2019款勁客的發(fā)動機憑借其合理的動力輸出、先進的技術(shù)以及良好的節(jié)能與環(huán)保性能，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受。

2020款勁客搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力平穩(wěn)，能滿足多數(shù)日常駕駛需求。2020款勁客所配備的HR15型1.5升自然吸氣發(fā)動機，有低功率與高功率兩個版本。低功率版最大馬力122匹，最大功率90千瓦，最大扭矩143牛米；高功率版最大馬力124匹，最大功率91千瓦，最大扭矩153牛米。這樣的動力數(shù)據(jù)，在城市的日常通勤中完全夠用。無論是在平坦的城市道路上起步，還是在高速上進行超車動作，發(fā)動機都能適時地提供動力支持。與之匹配的是5擋手動或CVT變速箱。手動擋能給駕駛者帶來操控樂趣，CVT變速箱則可以讓動力輸出更為線性、平順，減少換擋時的頓挫感，讓駕乘體驗更加舒適。在大多數(shù)駕駛場景下，這套動力系統(tǒng)都能輕松應對，既保證了駕駛的便利性，又兼顧了一定的舒適性。2020款勁客發(fā)動機性能雖不算十分強勁，但憑借平穩(wěn)的動力輸出以及與之匹配的變速箱，能滿足人們?nèi)粘３鲂泻鸵话泷{駛場景需求，是一款實用的家用車發(fā)動機。

日產(chǎn)勁客的發(fā)動機性能不錯，能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，可滿足大多數(shù)消費者的使用需求。勁客搭載的全新HR15發(fā)動機，屬于1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，日常使用動力足夠。其采用源自GT - R vr38發(fā)動機的鏡面熔射缸控技術(shù)，壓縮比高達12.2，配合精準的多點噴射燃油噴射系統(tǒng)以及優(yōu)化的進氣歧管設計，有助于提高燃油經(jīng)濟性和動力性能。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不僅可減少排放，還能提高燃油效率。在實際駕駛中，勁客發(fā)動機動力響應迅速，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音控制出色。最大扭矩147牛米在4400轉(zhuǎn)/分鐘時達到，最大功率在6300轉(zhuǎn)/分鐘時爆發(fā)，不管是城市道路起步、中低速超車，還是高速行駛都能應對自如。并且，動力傳遞提供6速手動變速器和CVT無級變速器兩種選擇，進一步提升駕駛體驗。 日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借先進技術(shù)和良好調(diào)校，在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上取得平衡，為駕駛者帶來舒適且經(jīng)濟的駕駛感受。

日產(chǎn)勁客發(fā)動機性能不錯，能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，在同級別車型中具備較強競爭力。勁客搭載全新HR15發(fā)動機，為1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，日常使用動力足夠。它運用了源自GTR VR38發(fā)動機的鏡面熔射缸控技術(shù)，壓縮比為12.2，還有精準多點噴射系統(tǒng)等亮點。實際駕駛時，其動力響應快、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小。最大扭矩147牛米在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大功率在6300轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)，城市道路行駛的起步、中低速超車都較輕松，高速行駛也有底氣。另外，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有效降低氮氧化物排放，優(yōu)化進氣歧管設計讓燃油充分燃燒，提高發(fā)動機效率，低摩擦活塞環(huán)和優(yōu)化曲軸軸承減少內(nèi)部摩擦損失，提升燃油經(jīng)濟性。在動力傳遞上，勁客提供6速手動變速器和CVT無級變速器兩種選擇，手動擋有操控樂趣，CVT換擋平順，與發(fā)動機配合默契，提升駕駛舒適性。日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借先進技術(shù)，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，多種技術(shù)亮點與動力傳遞選擇，滿足了不同消費者的需求。

勁客發(fā)動機性能不錯，能兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。勁客搭載的是全新HR15 1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達124馬力，日常使用動力充足。這款發(fā)動機亮點諸多，不僅運用了源自GTR VR38發(fā)動機的鏡面熔射缸控技術(shù)，壓縮比達到12.2，還有精準多點噴射系統(tǒng)。實際駕駛時，其動力響應快速，運轉(zhuǎn)狀態(tài)平穩(wěn)，且噪音較小。最大扭矩為147牛米，在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大功率在6300轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)，不管是城市道路起步、中低速超車，還是高速行駛都不在話下。同時，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、優(yōu)化進氣歧管設計、低摩擦活塞環(huán)和優(yōu)化曲軸軸承等，在提升燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面貢獻不小。在動力傳遞上，勁客提供6速手動和CVT無級變速器兩種選擇，能滿足不同消費者需求?？傊?，勁客發(fā)動機憑借先進技術(shù)保證動力輸出，多種技術(shù)亮點使其在同級別車型中競爭力十足。

日產(chǎn)勁客是一款亮點頗多、能滿足多方面需求的實用小型SUV。從外觀來看，勁客采用VMotion3.0設計語言與雙V-Motion家族式前臉，搭配犀利大燈，車身線條流暢，C柱、輪轂和尾燈設計獨特，時尚活力且辨識度極高，盡顯個性風采。內(nèi)飾方面，中控臺層次分明，大面積柔軟皮革帶來舒適觸感，多媒體屏幕操作流暢，還有“橙黑色”和“純黑色”兩種內(nèi)飾配色可選。配置上，勁客表現(xiàn)也十分出色。它配備BOSE音響，帶來沉浸式聽覺體驗；超智聯(lián)2.0系統(tǒng)實用，可實現(xiàn)語音、遠程控制等功能。動力系統(tǒng)穩(wěn)定高效，1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速箱組合，動力輸出線性平順，換擋無頓挫感，燃油經(jīng)濟性好。安全保障同樣可靠全面，旗艦版搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，還有AVM全景智能監(jiān)控、剎車輔助等一系列安全配置。日產(chǎn)勁客憑借時尚外觀、舒適內(nèi)飾、豐富配置、穩(wěn)定動力和可靠安全保障，無論是城市通勤還是短途出游都能勝任，是一款極具競爭力的家用小型SUV 。

日產(chǎn)勁客發(fā)動機動力表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求。勁客搭載的1.5L 4缸發(fā)動機，最大功率可達91kW，換算后約124馬力。這樣的動力儲備，讓車輛在城市道路的起步、超車都較為輕松，不會有明顯的乏力感。與之匹配的CVT無級變速器，發(fā)揮了至關重要的作用，其能讓動力輸出極為線性和平順，駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫，整體行駛速度平穩(wěn)。即便是面對一些坡度不是特別大的上坡路段，也能相對輕松應對。不僅如此，這款發(fā)動機在技術(shù)層面也有諸多亮點。采用的廢氣再循環(huán)技術(shù)，提升了排放標準和燃油效率；漏孔噴涂技術(shù)的運用，摒棄傳統(tǒng)鑄鐵氣缸套，讓發(fā)動機在減輕重量的同時優(yōu)化了性能。而且，精準的多點噴射燃油噴射技術(shù)提高了燃燒效率，優(yōu)化的進氣歧管設計保證了充足空氣供應。這些技術(shù)相互配合，使日產(chǎn)勁客在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面取得了不錯的平衡。日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借合理的動力參數(shù)、出色的動力輸出以及先進的技術(shù)，為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗。

日產(chǎn)勁客是一款值得入手的小型SUV。從外觀來看，勁客采用最新的v-motion家庭風格設計，搭配巨大前燈，車身線條活力滿滿，雙色車身以及懸浮式車頂設計，尤其是C柱黑色設計增添時尚懸浮感，整體造型呆萌又前衛(wèi)。進入車內(nèi)，內(nèi)飾是尼桑家族設計，走年輕化路線，淺棕與黑色搭配很有特色。大面積皮質(zhì)材料搭配雙接縫縫線工藝，平底運動方向盤握感舒適，7英寸多媒體屏幕操作流暢。在動力方面，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出能滿足日常駕駛需求。并且，HR15新發(fā)動機采用特殊設計，提高了壓縮比，在提升動力和扭矩的同時還能節(jié)省燃油。不僅如此，它還配備了諸多實用配置，如平行輔助、車道偏離警告等，提升了駕駛安全性。價格也相對親民，指導價在8.98 - 10.38萬。 日產(chǎn)勁客憑借獨特新穎的外觀、精致舒適的內(nèi)飾、實用的配置以及親民的價格，為消費者帶來良好的體驗和較高的實用價值，的確值得入手 。

勁客的動力能滿足日常基本需求，帶來較平衡的駕駛體驗。勁客通常搭載1.5L 4缸發(fā)動機與CVT無級變速箱，最大功率可達91kw，0-100km/h加速時間為12.1秒。在城市道路行駛時，其起步輕快，加速響應及時，面對頻繁的啟停和低速行駛狀況也能較好應對。整體行駛速度穩(wěn)定，即便上坡也相對輕松，這得益于它較輕的車身，可減少動力消耗，提升加速和爬坡能力。而且發(fā)動機質(zhì)量可靠，擁有較長的使用壽命。同時，良好的空氣動力學設計降低了風阻，節(jié)省動力的同時也間接提升了性能。在駕駛過程中，加速過程平穩(wěn)流暢，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的疾馳，都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。不過對于那些對動力有更高要求的用戶而言，勁客可能無法滿足需求?？傊瑒趴透m合日常代步和城市通勤的消費者。

勁客的音響效果總體不錯，能滿足日常需求，不同版本各有亮點。勁客普通版本搭載的是廠家提供的高保真音響系統(tǒng)，雖不是知名品牌，但音質(zhì)較為平衡。中低頻部分能夠提供一定的力度和厚度，在播放流行、搖滾這類節(jié)奏感強烈的音樂時，表現(xiàn)出色。高頻部分相對清晰，播放弦樂或是女聲時，能展現(xiàn)出細膩的一面。而全新勁客則配備了Bose Personal Plus音響系統(tǒng)，8個高性能揚聲器配合專有技術(shù)，營造出360度沉浸式音效，聲音層次感豐富且逼真，主副揚聲器功率比例協(xié)調(diào)。此外，勁客車載音響的調(diào)節(jié)方式也較為便捷，通過觸屏和物理按鍵，就能實現(xiàn)“平衡/衰減”“均衡器”“自適應車速調(diào)節(jié)”“環(huán)繞音效”“AUX音量補償”等功能調(diào)節(jié)。如果用戶對音質(zhì)有更高追求，還有多種升級優(yōu)化的方法?？傊瑒趴蜔o論是基礎版本的音響，還是升級后的Bose音響，都能為用戶帶來不錯的音樂體驗。

勁客的發(fā)動機表現(xiàn)出色，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，在同級別車型中競爭力較強。勁客搭載的1.5L HR15自然吸氣發(fā)動機，最大功率124馬力，日常駕駛動力充足。其采用精準的多點噴射燃油噴射技術(shù)，能精確控制燃油噴射量和時間，提升燃燒效率；優(yōu)化進氣歧管設計，保證充足空氣供應；運用低摩擦活塞環(huán)和優(yōu)化曲軸軸承，降低摩擦損失，提高機械效率。在實際駕駛中，勁客發(fā)動機動力響應迅速，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音控制良好。它的最大扭矩為147牛米，在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出，最大功率在6300轉(zhuǎn)每分鐘時爆發(fā)，無論是城市道路的起步、中低速超車，還是高速行駛都不在話下。同時，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)降低了氮氧化物排放，優(yōu)化的進氣歧管設計使燃油充分燃燒，提升了燃油經(jīng)濟性。在動力傳遞方面，提供6速手動變速器和CVT無級變速器兩種選擇，滿足不同消費者的需求。日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借諸多技術(shù)亮點，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性和環(huán)保等方面都有出色表現(xiàn)，為消費者帶來了良好的駕駛體驗。

東風日產(chǎn)勁客發(fā)動機質(zhì)量不錯，技術(shù)較為先進，能為車輛提供穩(wěn)定的性能支持。勁客搭載的是第三代HR15 1.5L發(fā)動機，這可是2017年推出的產(chǎn)品。其采用的廢氣再循環(huán)技術(shù)，對排放標準和燃油效率起到了提升作用。漏孔噴涂技術(shù)的運用也十分巧妙，拋棄傳統(tǒng)鑄鐵氣缸套，改用0.2毫米合金噴膜，在減輕重量的同時，優(yōu)化了整體性能。而且，源自傳奇GT - R VR38發(fā)動機的日產(chǎn)鏡面熔射缸控技術(shù)，讓發(fā)動機壓縮比達12.2 ，配合EGR廢氣再循壞系統(tǒng)，保證了優(yōu)秀的燃油效率和排放表現(xiàn)。另外，HR發(fā)動機家族由日產(chǎn)和雷諾共同研發(fā)，經(jīng)過多次改進，為車輛穩(wěn)定性能奠定基礎?？梢?，東風日產(chǎn)勁客發(fā)動機憑借諸多先進技術(shù)，在動力、油耗、排放等方面有著較好表現(xiàn)，為用戶帶來可靠的使用體驗。