日產(chǎn)藍(lán)鳥使用CVT變速箱；CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可以獲得傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。它可以通過變速器的無級調(diào)速來適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動機(jī)長期工作在最佳工況。因此，可以提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，并且可以相應(yīng)地提高燃料經(jīng)濟(jì)性。日產(chǎn)藍(lán)鳥的CVT變速箱可以與發(fā)動機(jī)實現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動發(fā)動機(jī)的最大扭矩，其減速增扭性能明顯優(yōu)于MT和AT。CVT的加速性能(0~100km/h)比at高7.5%~11.5%，高速狀態(tài)下加速優(yōu)于MT，CVT的動力性能明顯優(yōu)于手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)。CVT可以提高駕駛舒適性。CVT沒有擋位，換擋過程連續(xù)線性，提速時沒有換擋沖擊，急加速時沒有AT的頓挫。CVT系統(tǒng)的傳動比很寬，一般為2.400

日產(chǎn)藍(lán)鳥變速箱用CVT；無級變速器和有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是一個不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，比如3.455到0.85。與傳統(tǒng)變速器相比，無級變速器具有更簡單的結(jié)構(gòu)和更小的體積。它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要依靠主、從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化。日產(chǎn)藍(lán)鳥的CVT變速箱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量(300個左右)比AT的(500個左右)少。一旦汽車廠商開始量產(chǎn)，CVT的成本會比AT的少。由于系統(tǒng)可以省油，隨著量產(chǎn)和系統(tǒng)、材料的革新，CVT零部件(如傳動帶或鏈條、驅(qū)動輪、從動輪、液壓泵等)的生產(chǎn)成本將降低20%-30%。毫無疑問，CVT變速器的技術(shù)含量和制造難度高于MT變速器，和AT變速器差不多。金屬帶式CVT由于結(jié)構(gòu)簡單，所包含的零件數(shù)量比AT變速器少40%左右，因此整車質(zhì)量也有所降低。

日產(chǎn)軒逸備胎更換說明很多人在第一次遇到爆胎或者爆胎的時候都會選擇打電話給親戚或者救援求助！對于二十分鐘就能解決的事情去尋求幫助是浪費(fèi)時間！下面是換備胎的正確方法？1.拆卸損壞的輪胎。首先用螺絲扳手送螺絲(松開，不要拆下！)，注意松開螺絲的時候一定要對角一個一個的松開，因為這樣不會使螺絲、輪胎、輪轂變形！2.使用千斤頂。所有千斤頂都有支撐位置，一般在車輛中間下方，車輛會有標(biāo)記！一般離輪胎10-15cm！如下圖所示！舉升車身時，速度不能太快，以免打滑！車身不要抬得太高，輪胎可以拆下來。太高的話會對安裝造成不好的影響！3.安裝備用輪胎。在安裝備胎的過程中，最難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對準(zhǔn)固定！告訴大家一個把手或者腳放在輪胎上的好方法?？赡軙靡稽c(diǎn)！另外，不要一上來就把所有螺絲都擰上了。一定要等到所有的螺絲都確認(rèn)好了。最后，擰緊螺絲！

特倫特對異常聲音的解決方案:1.行李箱門發(fā)出異常噪音。解決辦法是在鎖包里包3圈絕緣膠帶或者直接去4S讓他們調(diào)整鎖位；2.后座發(fā)出異響。一開始，我以為是后備箱。結(jié)果第一次操作后發(fā)現(xiàn)還是響。最后我找到了發(fā)出噪音的位置，位于后座靠背的插銷上。解決辦法是用絕緣膠帶纏了3圈也沒響。3.中控臺發(fā)出異響。這個位置異響是風(fēng)扇間隙太大。你需要猜測CD面板，CD播放器等。可以用3M雙面膠粘在縫隙里，這樣就不會發(fā)出異響了。4.右前門發(fā)出異常噪音。結(jié)果，我和維修師傅去了4S試運(yùn)行。師傅也聽到了右前門的異響。我的副駕駛認(rèn)出它不在那里，告訴他它在中間位置。后來確定是吊頂眼鏡盒發(fā)出異響。你需要猜測眼鏡盒，用雙面膠粘住。5.剎車異響主要是剎車片的問題。估計是剎車片太硬了，需要你猜剎車片出來磨平。但是過不了多久又會響起來。最好的辦法就是直接換剎車片，換成軟的。

日產(chǎn)騏達(dá)的隔音一般在1000元人民幣左右。這些產(chǎn)品不僅可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，還可以改善汽車音響的聲壓和音色。所以，汽車隔音本來就是為真正愛車的享樂主義者打造的，目的是讓更多車主的生活得到完美升華，享受更美妙的駕駛樂趣。時至今日，經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟。更低的價格和更好的性能，大多數(shù)人都能享受到它帶來的高品質(zhì)生活。改裝方案:四門隔音，步驟與其他車輛相同。第一，門板內(nèi)部拆開，映入眼簾的只是一層薄薄的塑料防水膜，無法起到隔音減震的作用。汽車廠商不會多想這些問題，因為如果原車像專業(yè)店一樣隔音，成本會大大增加。撕下防水塑料膜，然后用抹布將門板擦拭干凈。灰塵是車輛隔音最忌諱的東西，因為一旦有灰塵，很可能直接導(dǎo)致隔音阻尼板無法與門板完全結(jié)合，從而無法增加鋼板的厚度，最終無法達(dá)到理想的隔音效果。還容易造成隔音脫落，讓噪音更加猖狂。

日產(chǎn)藍(lán)鳥的HR16DE發(fā)動機(jī)采用了CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù)，動力曲線比較平滑，而扭矩曲線在4400只產(chǎn)生153 N

日產(chǎn)騏達(dá)雨刮器的拆卸和安裝:按兩下汽車啟動按鈕進(jìn)入通電狀態(tài)后再關(guān)機(jī)(或啟動汽車后再關(guān)機(jī))。在關(guān)閉刮水器后的30秒內(nèi)，向上拉起刮水器桿(噴水一秒鐘)。雨刮器會停在中間，進(jìn)入所謂的維護(hù)模式。這時候就可以換雨刮器了。提起刮水器臂，按住刮水器上方的夾子，退出刮水器。拆下刮水器后，檢查刮水器條的兩端。一端有金屬夾，另一端是平的。用尖嘴鉗夾住帶有金屬夾的端頭外側(cè)的兩個金屬夾，內(nèi)側(cè)的金屬夾會縮進(jìn)條形槽軌內(nèi)。此時，雨刮條和帶有金屬夾的彈簧片可以順利拔出。將彈簧片插入新的雨刮條，丟棄舊的雨刮條，按照拆卸方法安裝并恢復(fù)雨刮器，再次給整車通電，撥(推)一次雨刮器開關(guān)，使雨刮器回到原來的位置。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風(fēng)玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵的設(shè)備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因為法律要求，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。

日產(chǎn)樓蘭底盤生銹問題的解決方案是底盤裝甲。該底盤能有效保護(hù)底盤免受路面砂石的沖擊，防止輕微的底部摩擦；防止酸、堿、鹽腐蝕底盤鐵板；防止機(jī)箱螺絲松動；減少行駛過程中噪音的傳遞，增加駕駛寧靜感；防止底盤鐵板導(dǎo)熱，讓駕駛室冬暖夏涼。底盤維護(hù):1.安裝翼子板。如果長時間在鹽堿或碎石路面上行駛，應(yīng)該給車加裝擋泥板，這樣可以有效保持車內(nèi)清潔。擋泥板尺寸越大(即離地面越近)，效果越好。2.底盤保護(hù)膜的選擇性噴涂。汽車經(jīng)常遇到雨天，底盤遇水容易生銹；在較差的路面行駛時，飛輪也會揚(yáng)起碎石，撞擊底盤。所以有廠家建議在底盤上噴涂一層保護(hù)膜，提高防銹能力，減少撞擊損傷，延長底盤壽命。3.相對濕度高的地區(qū)會加速汽車生銹，尤其是溫度剛剛高于冰點(diǎn)的時候。在潮濕地區(qū)，汽車應(yīng)盡可能保持干燥，避免車身局部生銹腐蝕。如果通風(fēng)不良，再加上車內(nèi)高溫干燥，很容易使車身局部生銹生銹。

在我們的油耗測試中，兩輛日產(chǎn)金科的車在一起行駛，都是新車，沒有磨合期。測試路段分別經(jīng)過擁堵的城區(qū)、環(huán)路和高速公路，平均時速30公里。測試時開啟空音，最終金科CVT版真實油耗為6.8L/100km；。手動擋為6.1L/100km，與廠家宣稱的手動版百公里油耗5.9升，CVT版百公里油耗5.6升相差不大，油耗處于正常水平。日產(chǎn)金科的經(jīng)濟(jì)性得益于CVT智能無級變速器的機(jī)械效率和燃油節(jié)省，比普通自動變速器好很多，僅次于手動變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性好很多。其實排量和百公里油耗有什么關(guān)系？一般來說，排量越大，百公里油耗越高。但這兩者之間沒有公式，至少駕駛員的操縱不能使其公式化。但以下因素可以作為油耗參考的比較大的權(quán)重:排量；服務(wù)質(zhì)量；滿載質(zhì)量；發(fā)動機(jī)的實際工作條件(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩)；路況可以通過發(fā)動機(jī)的實時參數(shù)來反映。還有很多其他的，比如風(fēng)阻(速度高的時候影響)、輪胎等。

一鍵啟動騏達(dá)的正確方式:駕駛員用智能鑰匙打開車門，進(jìn)入車內(nèi)；確認(rèn)車輛檔位在駐車檔；右腳輕踩剎車板(剎車)；點(diǎn)擊開始按鈕開始生火；根據(jù)駕駛要求掛前進(jìn)檔或倒檔，輕踩制動踏板。也就是說，車輛開始行走。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡單點(diǎn)火過程的按鈕裝置，也可以關(guān)閉。汽車的一鍵啟動可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨(dú)立面板修改。如今，許多汽車已經(jīng)擁有這種智能設(shè)備，以增加其市場競爭力。高配和低配車型都可以安裝，但單個一鍵啟動意義不大。與PKE智能系統(tǒng)配合使用，說明智能改造的必要性。目前國內(nèi)智能一鍵啟動的廠商大概有100家左右。大部分是由生產(chǎn)防盜報警器的廠家轉(zhuǎn)型而來。隨著市場需求的不斷增加，一鍵啟動逐漸成為汽車的必備設(shè)備，產(chǎn)品價格也逐漸下降，逐漸成為大眾化產(chǎn)品。需要專業(yè)的安裝人員來改裝并成功實現(xiàn)它的各種功能，涉及到汽車電子防盜就需要特殊處理。

日產(chǎn)的換擋撥片如下圖所示。換檔撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換檔裝置。換擋撥片的作用是直接通過換擋撥片換擋，不用踩離合器。用法如下:選擇手動模式(一般是按鈕)，然后把換檔桿推到"D ”位，然后通過撥片加減檔。即先將變速桿置于手動模式，然后在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，利用撥片換擋自由切換理想檔位。天籟的vq350de最大功率180 kW /6000rpm，最大扭矩318n

日產(chǎn)樓蘭的磨合期在3000以內(nèi)，車速在100碼以內(nèi)，磨合期3000公里。交付后的新車雖然經(jīng)過了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，還有一些偏差和一些隱患，在加工和裝配過程中很難發(fā)現(xiàn)。此外，新零件和附件之間有許多金屬顆粒脫落。這些金屬顆粒不僅加劇零件之間的磨損，而且落入其中后會降低機(jī)油的質(zhì)量，從而影響潤滑效果。因為新零件的摩擦阻力比正常時期大，所以油耗會更高。樓蘭磨合期注意事項:1、保持平穩(wěn)起步，避免踩油門，不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。2.啟動前，水溫應(yīng)達(dá)到50℃以上。從低檔起步，1公里后換到高檔，行駛過程中水溫要控制在80℃-90℃。3.出行時及時換擋。不要長時間使用一個檔位，也不要用高檔位低速行駛或低檔位高速行駛。4.選擇良好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動。剎車前，離合器應(yīng)該分離。5.選擇優(yōu)質(zhì)的燃油和機(jī)油，不宜使用發(fā)動機(jī)抗磨添加劑。

日產(chǎn)藍(lán)鳥近光燈的型號是H9；日產(chǎn)藍(lán)鳥近光燈更換方法:1.拆下大燈保護(hù)罩；2.將燈座旋轉(zhuǎn)1/4圈并拔出；3.拔出燈泡并更換它。4.按相反的順序安裝。日產(chǎn)藍(lán)鳥大燈表面為聚碳酸酯玻璃，帶保護(hù)涂層:不要用干布或紗布清潔，也不要用清潔劑或化學(xué)溶劑；用海綿和肥皂水清洗；不要用高壓水槍直接沖洗大燈表面及其周圍，以免損壞表面涂層和密封圈。觸摸燈泡時，你應(yīng)該用干布墊手。更換日產(chǎn)藍(lán)鳥近光燈的注意事項:1.更換前確保車輛熄火，拔下車鑰匙，待發(fā)動機(jī)完全冷卻后再開始工作。2.保證燈泡的電壓和功率與原車相同。不要聽商家說瓦數(shù)增加，亮度就會增加，會使電流不穩(wěn)定，造成短路。鑒于此，保險會燒壞，或者汽車會自燃。3.整個更換過程要戴手套，取下燈泡后不要用手直接接觸燈泡玻璃。4.購買時不必選擇原裝燈泡品牌，只要符合國家3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，就可以使用。

日產(chǎn)樓蘭前后防撞鋼梁。防撞鋼梁的工作原理是，如果車輛以中高速撞上障礙物，前防撞梁會將撞擊能量分配到吸能盒，然后吸能盒會立即損壞，將剩余的能量分配到兩側(cè)的縱梁，縱梁負(fù)責(zé)將撞擊能量向后疏散到整個車身，整個車身框架吸收能量，從而減少對駕乘人員的作用力。其實防撞鋼梁并沒有名字那么有氣勢。從上面的描述中，我們也可以看出它的防護(hù)效果與車速有很大的關(guān)系。當(dāng)車速在10KM/H碰撞時，會將沖擊力傳遞到兩側(cè)的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車輛的防撞梁都能起到很好的作用。當(dāng)車速達(dá)到40KM/H時，防撞梁開始保護(hù)駕乘人員。它會將沖擊力直接分割到車身的兩個縱梁上，使車身的整體剛性分擔(dān)沖擊力，可以減少駕乘人員承受的沖擊力，從而起到保護(hù)駕乘人員的作用。當(dāng)車速達(dá)到80KM/H時，發(fā)生碰撞，防撞鋼梁的作用可以忽略。這個時間要看車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，車身的整體剛性以及配備了多少安全氣囊。

日產(chǎn)藍(lán)鳥空空氣濾清器在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動機(jī)右側(cè)。只要用螺絲刀打開空過濾盒上的固定螺絲，就可以看到空空氣濾清器。日產(chǎn)藍(lán)鳥空空氣濾清器對進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空空氣進(jìn)行仔細(xì)過濾，確保有足夠干凈的空空氣進(jìn)入氣缸。能否保持清潔通暢，關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命。清潔日產(chǎn)藍(lán)鳥空空氣濾清器濾紙上的灰塵時，用軟刷沿折痕方向刷掉濾清器表面的灰塵，并輕輕拍打濾清器端面，使灰塵脫落。當(dāng)濾芯外表面的灰塵被清除后，濾紙的真實顏色不再出現(xiàn)，或者濾紙的內(nèi)表面變暗時，必須更換濾芯。日產(chǎn)藍(lán)鳥空空氣濾清器的更換步驟:1.打開發(fā)動機(jī)艙蓋并確認(rèn)空空氣濾清器的位置。2.輕輕掰開兩個固定盒蓋的卡扣，提起整個空空氣濾清器的盒蓋。注意:有些型號會在盒蓋上安裝螺絲，所以要用螺絲刀擰開螺絲。3.打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。4.裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣好卡扣，就大功告成了！

日產(chǎn)藍(lán)鳥電池的拆卸和更換方法:1.首先，日產(chǎn)藍(lán)鳥打開電池。2.這時候我們會看到電池上有一個固定條扣著，用8號扳手?jǐn)Q開。3.關(guān)了就摘下來。接下來是最關(guān)鍵的部分。這里也會涉及到安全問題，我就一步一步的詳細(xì)告訴你步驟。(記得看好行動的每一步，否則很容易出火花，燒壞電池)4.在這里，日產(chǎn)藍(lán)鳥電池旁邊，我們會看到標(biāo)有 極和-極的圖標(biāo)。我們得先把正極拆下來，因為正極碰到金屬會有反應(yīng)。最常見的就是冒火花，有一種會把接觸的地方燒掉。因此，在拆卸正極時，切記不要接觸其他金屬。5.接下來，重復(fù)上一步，取下負(fù)極。如果負(fù)極沒有碰到金屬，請隨意取下，但盡量不要碰到金屬。6.接下來，裝上新電池。7.只要把固定條扣進(jìn)下面的凹槽里，然后像拆下來的時候一樣擰一下就行了。8.重復(fù)以上步驟，扭回來。9.放回去的時候要注意。這時候你要反過來，先裝負(fù)極再裝正極。

日產(chǎn)遄達(dá)有防撞鋼梁:遄達(dá)全系列無"后防撞鋼梁"，使用所謂的"高強(qiáng)度高密度防碰撞固件”(俗稱工程泡沫)，其實所謂"后防撞鋼梁"沒有太大意義。真的可以稱之為"防撞梁”只有將保險杠連接到非承載式車身的大梁上，才能減少對汽車的損傷。但是，汽車與承載式車身的追尾，并不是一根細(xì)細(xì)的防撞鋼條就能起作用的。沖擊力還是直接作用在車艙上，起到了比較安慰的作用，稍微減少了車尾變形。最好工程塑料也能化解一部分沖擊力。防撞梁是一種用于降低車輛碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，使沖擊力對車身縱梁的損傷降到最低，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。防撞梁兩端用低屈服強(qiáng)度的低速吸能盒連接，再用螺栓連接到車體縱梁上。低速吸能盒可以有效吸收車輛低速碰撞時的碰撞能量，盡可能減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其保護(hù)車輛的作用。

日產(chǎn)騏達(dá)窗貼膜:如果只是窗貼膜，大概在200元左右。這個主要看片子質(zhì)量，便宜幾十塊錢的也有一些。全車膜2000元左右，也看款式，材質(zhì)，質(zhì)量，價格不同。汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上貼一層膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或防爆隔熱膜。它的主要作用是阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃突然爆裂造成的人身傷害和眩光。同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的。此外，還可以減少紫外線輻射對車內(nèi)物品和人的傷害，通過物理反射降低車內(nèi)溫度，減少車空音的使用，從而降低油耗，節(jié)省部分開支。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的速度步入尋常百姓家。特別是中國成功入世后，汽車價格逐漸大幅降低，進(jìn)一步刺激了中國的私家車消費(fèi)。據(jù)專家預(yù)測，未來幾年，中國汽車保有量每年將增長20%，汽車貼膜龐大的售后市場將成為中國一個巨大的黃金產(chǎn)業(yè)。

日產(chǎn)沒有原裝倒車?yán)走_(dá)，都是市面上購買的，一般200-300左右。如果是可見光雷達(dá)，有400-700之間。下面是日產(chǎn)陽光安裝倒車?yán)走_(dá)的步驟:首先，準(zhǔn)備一個倒車?yán)走_(dá)。第一步:在車尾安裝四個雷達(dá)。首先，用量具測量探頭的安裝位置，并做好標(biāo)記號。第二步:準(zhǔn)備電鉆。第三步:將送來的專用鉆頭安裝在電鉆上，對準(zhǔn)上一步標(biāo)記的位置鉆孔。與探針尺寸相同的孔位置第四步:將探頭與線束連接，安裝在相應(yīng)的鉆孔位置。第五步:整理好探頭的線束，穿在尾箱上。第六步:接下來，安裝前面兩個探頭，安裝方法和后面探頭一樣。首先，測量并標(biāo)記探針的安裝位置。第七步:將前探頭的線束從這里穿到主駕駛的剎車位置，通過車門邊緣連接到尾箱。第八步:然后把紅線接到倒車線上，白線接到剎車線上。步驟9:連接顯示器、探頭電纜等。和主機(jī)，并用粘合劑將主機(jī)固定并隱藏在內(nèi)部。

日產(chǎn)藍(lán)鳥給人一種輕盈的感覺。雖然1.6L在行駛中感覺不到任何亮點(diǎn)，但日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動機(jī)在高效節(jié)油技術(shù)方面還是可圈可點(diǎn)的。起步不肉，但中后段加速會感覺有點(diǎn)后勁不足。所以前期比較適合一款1.6L的家庭車型，無論是坐還是開，在同級別中都比較舒適。另外，發(fā)動機(jī)啟停功能給我留下深刻印象，快速靈敏。因為是電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)動方向盤會啟動發(fā)動機(jī)，等紅燈的時候可以換N擋，不影響休息。即使壓縮機(jī)開啟空，啟停功能也能憋半分鐘以上，比一些更高級的機(jī)型還要長。日產(chǎn)藍(lán)鳥的HR16DE發(fā)動機(jī)由HR16進(jìn)化而來，采用全鋁缸體，并增加了DIS燃油雙噴射和CVTC雙可變氣門正時技術(shù)。相比前作，動力更強(qiáng)，油耗更低，噪音和震動更小，在同級別車型中更搶眼。變速箱采用了全新的產(chǎn)品。這款CVT變速箱的箱體更小，效率更高。最重要的是它在一開始就加入了主動防滑技術(shù)，盡可能的避免了CVT帶來的弊端，實際感受是一樣的。