日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯古森(Carlos Goosen)在6月23日的股東大會上表示，“在不久的將來”，將提供與汽油車續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的電動汽車。據(jù)混合動力汽車網(wǎng)報道，為了證明下一代日產(chǎn)聆風的續(xù)航里程可以達到400公里，視頻向股東展示了一輛聆風車主的里程表顯示還剩200公里的續(xù)航里程為417公里。日產(chǎn)是否會在2018年至2019年生產(chǎn)續(xù)航里程超過250英里的電動汽車目前還沒有公布，但這顯然暗示了這一傳聞。如果它確實生產(chǎn)續(xù)航里程超過250英里的電動汽車，那么該公司正在測試“制造更輕、更省電的車身的新材料和化學解決方案”。顧森還表示，只有兩種可靠的方法可以增加電動汽車的續(xù)航里程?！笆紫仁墙ㄔO大量電動汽車充電站；另一種是為汽車安裝更大容量的電池，但更大容量的電池意味著更貴的價格?！睋?jù)報道，日產(chǎn)的新電池可以解決這一問題，并在不久的將來生產(chǎn)出價格和續(xù)航里程具有競爭力的汽車。