一輛大眾在行駛中，突然EPC燈和發(fā)動機故障燈同時亮起，并伴有發(fā)動機抖動。熄火后重新啟動發(fā)動機就好了。原因是什么？解決方法如下：1 .從新開始，燈光消失，又恢復(fù)正常。這種情況主要是由發(fā)動機中的傳感器工作不良或線束插頭接觸不良引起的；2.發(fā)動機EPC燈發(fā)出警報。需要檢查油門和發(fā)動機是否出缸，火花塞和點火線圈是否工作正常，或者燃油壓力是否異常。另外，進氣壓力傳感器和凸輪軸位置傳感器的故障，基本都會影響EPC燈的報警。如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況，最好去維修店做進一步檢查。具體來說，就是需要連接汽車診斷儀讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障碼，然后實施診斷。

捷克故障代碼P1796的詳細描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：動力系統(tǒng)(廠家定制)；適用車型：捷豹中文語義解讀；控制器局域網(wǎng)；數(shù)據(jù)連接變速器控制模塊(TCU)-故障英語：can數(shù)據(jù)總線TCU -拉拉控制器reaNetwork(簡稱CAN或CANbus)是一種汽車通信協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)上的變速器控制模塊(TCM或TCU)是各種傳感器和發(fā)動機控制模塊。故障意義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未存在。

英朗汽油泵故障原因如下：1。油質(zhì)是油泵損壞的最直接原因。解決方法：嚴格按照廠家推薦的油號加油；2.加油過程中的不合理行為可能會導(dǎo)致機油泵損壞。解決方法：一定要按規(guī)定正常加油；3.長時間低油位行駛時，燃油泵無法冷卻。油質(zhì)差，雜質(zhì)多，油泵經(jīng)常堵塞，運轉(zhuǎn)不正常。解決方法：給車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油。這樣做會縮短機油泵的使用壽命。如果儲油量太小或燃油耗盡，油泵可能會被燒壞。汽車一次總是滿的。如果你經(jīng)常在市區(qū)開車，加油方便，就不需要一次性加滿，因為這樣可能會導(dǎo)致機油上浮，傳感器失效，油表失真，油耗增加。解決方法：所以，建議在油耗差不多的情況下加油。

翼虎故障碼P0701的詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：不適用車型：翼虎中文含義解釋：P0701:變速器控制系統(tǒng)的換擋操作英文含義：無P0701故障碼相關(guān)知識：無故障的前因后果：01部件01-01變速器控制系統(tǒng)。02條件02-01變速器控制模塊在操作程序中檢測到故障。03癥狀03-01雙重故障診斷碼導(dǎo)致變速器的默認液壓緊急操作模式。03-02 MIL(故障指示燈)可能亮起03-03機械應(yīng)急功能模式建議及解決方案：01監(jiān)控對應(yīng)的PID，確認是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個新的機電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準程序。

ABS掃描工具和工具有哪些？各自的作用是什么？正確：1)診斷端子接地)在很多防抱死控制系統(tǒng)中，可以通過診斷控制臺的相應(yīng)端子，根據(jù)防抱死警告燈的閃爍來讀取故障代碼。2)維護手冊是故障診斷和維護中最重要的工具。主要用于查詢工藝規(guī)范、診斷信息和技術(shù)數(shù)據(jù)。3)萬用表：是檢測電路狀態(tài)的基本測試工具。4)汽車示波器用于檢測傳感器和執(zhí)行器的波形。5)解碼器)用于讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流。

故障代碼P2203詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文意思解釋：NOx傳感器電路電壓高(第1排)英文意思：我對P2203故障碼一無所知)1。車載氮氧化物傳感器該傳感器設(shè)置在SCR催化劑后面，b)。用于測定廢氣中的氮氧化物和氮氧化物。2.NOx傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。NOx傳感器專門設(shè)計用于使用SCR系統(tǒng)的排放后處理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)是在汽油車氧傳感器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)在測量精度達到10%，壽命長。在采用SCR技術(shù)的排放控制系統(tǒng)中，作為OBD系統(tǒng)的一部分，需要設(shè)置NOx傳感器。b)NOx傳感器可以檢測柴油機NOx因各種原因超標的問題。比如尿素水溶液不足、使用濃度不合適的尿素水溶液、SCR催化劑老化導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)化效率降低等。并將產(chǎn)生的問題及時反饋給OBD系統(tǒng)。根據(jù)排放物的老化程度，OBD系統(tǒng)立即發(fā)出排放物超標的報警信號，或者向發(fā)動機控制單元發(fā)出降低柴油機扭矩的請求。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

故障代碼P0761詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車制造商。換檔電磁閥C的性能問題卡在關(guān)閉位置。英文含義：換檔電磁閥C性能/卡在off P0761故障碼相關(guān)知識：換檔電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實現(xiàn)換檔。該故障碼的故障原因包括變速器油位低、變速器油臟、換檔電磁閥機械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

1汽車故障診斷汽車故障診斷是指按照相關(guān)技術(shù)標準，利用專用工具、儀器、設(shè)備和軟件，對汽車故障進行檢測、檢查、分析和判斷，從而找出故障原因，確定故障部位的操作過程。汽車故障的診斷方法基本上是人工直觀經(jīng)驗診斷和儀器設(shè)備診斷。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，特別是電子技術(shù)和計算機技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，汽車故障診斷正從傳統(tǒng)的眼、耳、鼻、手、隔離、測試、比較等經(jīng)驗診斷方法發(fā)展到以信息技術(shù)為支撐，以數(shù)字化、集成化、智能化診斷設(shè)備為輔助手段的現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)體系。

福特銳界故障燈的圖示基本分為四類：紅燈代表危險，立即停車維修。黃色指示燈只是預(yù)警，故障需要盡快處理。藍光是為了提醒司機，比如開遠光燈會不會讓對面車輛眼花。常見的燈有綠色指示燈指示，如近光燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈等。下圖為福特銳界指示器(數(shù)字對應(yīng)圖標)。4.清洗液液位指示器亮，應(yīng)及時補充。5.如果制動襯片變薄，制動效果變差，應(yīng)及時更換。為了防止制動時跑偏，通常會同時更換同一車軸左右車輪的摩擦片。19.轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能失調(diào)，此時車輛無法轉(zhuǎn)向。此時不要牽引車輛，有發(fā)生事故的危險。21.輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)原因：輪胎打滑導(dǎo)致氣壓下降或膨脹。當然，換胎后可能不會重新輸入信息，儀表盤會顯示輪胎的位置。31.機電駐車制動監(jiān)測手剎是否到位，松開駐車制動時指示燈必須熄滅。當指示燈持續(xù)閃爍時，表示手剎不在正常工作位置。32.電池電量太低?？梢試L試繼續(xù)行駛給電池充電。如果一段時間不消失，電池就修好了。48.冷卻系統(tǒng)不一定意味著冷卻液溫度過高。這也可能意味著冷卻液不足或冷卻風(fēng)扇有故障。49.防抱死制動系統(tǒng)(ABS)當ABS故障燈亮?xí)r，意味著制動時車輪防抱死制動功能失效。如果電子差速系統(tǒng)中的EDS出現(xiàn)問題，也會導(dǎo)致故障燈亮起。如果在緊急情況下踩剎車踏板，可能會出現(xiàn)側(cè)滑等失控行為。53.燃油存量當故障燈亮?xí)r，表示燃油不多。當有足夠的燃料時，它就亮了。油泵系統(tǒng)可能有問題。57.發(fā)動機機油油位機油壓力過低或機油量不足。請盡快檢查油料庫存。60.涉及ESP)ESP)時，指示燈會閃爍，不工作或關(guān)閉時，指示燈會一直亮著。此時，極端操作可能導(dǎo)致甩尾等風(fēng)險。62.尾氣監(jiān)測系統(tǒng)可能導(dǎo)致氧傳感器失效，尾氣不符合國家排放標準。

故障代碼：P0153詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。氧傳感器電路響應(yīng)緩慢(組2傳感器1)。車輛上熱氧傳感器的位置和功能：a)。加熱型氧傳感器位于排氣管中三元催化劑的前面。b)功能是監(jiān)測廢氣中的氧含量，從而實現(xiàn)發(fā)動機的閉環(huán)控制。2.下游氧傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。氧傳感器有四根導(dǎo)線，分別是低信號輸出電平、高信號輸出電平、正極加熱元件和負極加熱元件。乙)的.對控制發(fā)動機的噴油量影響很大。前因后果：1。故障碼解釋前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機排氣中的氧含量，并向ECU發(fā)送反饋信號，然后ECU控制噴油器噴油持續(xù)時間的增減，從而將混合氣的空燃比控制在最佳空燃比附近。如果ECU在一定時間內(nèi)檢測到氧傳感器信號電壓的變化次數(shù)低于標準值，就會出現(xiàn)該故障代碼。建議和解決辦法：1。故障原因a)。檢查是否添加了劣質(zhì)燃料b)。檢查機械原因引起的壓縮泄漏是否導(dǎo)致火災(zāi)c)。檢查點火系統(tǒng)是否存在故障d)。檢查燃油系統(tǒng)是否存在故障e)。檢查進氣系統(tǒng)是否存在故障f)。檢查EGR系統(tǒng)是否有故障g)。檢查氧傳感器及其電路是否存在故障h)。檢查ECU是否有故障2。解決方法a)如果故障沒有解決或有其他故障，請致電專業(yè)技術(shù)人員。b)平時去正規(guī)加油站加油，按照車輛說明書進行定期保養(yǎng)。

鏈接01防抱死制動系統(tǒng)(ABS)介紹，車輛裝有防抱死制動系統(tǒng)，在緊急情況或濕滑路面制動時，可以防止車輪抱死，避免車輛側(cè)滑和追尾，保持車輛的穩(wěn)定性。必須注意與前面的車輛保持安全距離。在布滿碎石和積雪的崎嶇路面上，剎車距離會變長。剎車時，機艙不斷發(fā)出“咯咯”的聲音，同時，你能感覺到剎車踏板傳來的震動。這是防抱死制動系統(tǒng)啟動時的正常現(xiàn)象，不是故障。防抱死制動系統(tǒng)停止后，制動踏板的感覺回到非防抱死制動的狀態(tài)。領(lǐng)克01ABS防抱死故障燈亮是什么意思？儀表顯示屏上的警告圖標表示當制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障(如制動液消耗)時，警示燈亮起。請聯(lián)系Lynk Co頸部中心進行檢查。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)或車輛行駛時警示燈亮起，表示ABS防抱死制動系統(tǒng)可能存在故障。請聯(lián)系Lynk Co頸部中心進行檢查。當制動液低于燃油箱的最低液位標記時，不要駕駛車輛。如果制動液液位顯著下降，制動系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障。請聯(lián)系Lynk Co頸部中心進行檢查。

癥狀一：方向盤很難校正；癥狀二：方向晃動或偏離；癥狀三：方向盤重而輕；癥狀四：轉(zhuǎn)向器漏油；癥狀5:轉(zhuǎn)向機異響。異響是明顯的癥狀之一，引起異響的問題有很多，大部分與轉(zhuǎn)向油低、萬向節(jié)、平軸承有關(guān)。自然，一旦發(fā)現(xiàn)它，應(yīng)該立即送到4S店進行保養(yǎng)。

打開點火開關(guān)后，發(fā)動機故障燈亮，儀表自檢狀態(tài)正常持續(xù)2s(兩秒鐘)。但當發(fā)動機正常工作時，說明發(fā)動機的電氣系統(tǒng)接收到了錯誤的信號，可能導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。它是黃色的，這意味著你需要密切關(guān)注。在某些情況下，它可能無法啟動，怠速抖動，加速不良等。但可能沒有現(xiàn)象。發(fā)動機故障燈和排氣燈不是燈或維修燈。它們僅代表與發(fā)動機相關(guān)的電氣系統(tǒng)。發(fā)動機故障燈信號簡稱來自發(fā)動機控制單元(ECM)。ECM是根據(jù)各種傳感器和開關(guān)的信號綜合判斷的結(jié)果。同時，發(fā)動機控制模塊記錄故障代碼，并在發(fā)動機點火時記錄車況數(shù)據(jù)。燈一定不正常，有故障碼。發(fā)動機故障燈亮的原因至少有上百個，也就是幾百個故障碼。只有使用診斷儀才能調(diào)出故障代碼。換句話說，故障燈亮了意味著什么？沒有診斷儀我沒法回答。大多數(shù)情況下，非專業(yè)維修技師是看不懂的。一般來說，他們應(yīng)該根據(jù)數(shù)據(jù)流做出判斷。發(fā)動機故障燈亮的時候，只是短暫的偶然故障，不會產(chǎn)生什么現(xiàn)象。發(fā)動機經(jīng)過幾個類似的窗口后，故障燈會自動熄滅，但故障碼仍會作為偶然故障碼存在于ECM中，需要診斷儀調(diào)出，但有些故障碼必須由診斷儀清除，一般是與安全和排放有關(guān)的重要故障碼。

Civic故障代碼P1890的詳細描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。思域中文意思解釋：P1890:CVT調(diào)速系統(tǒng)故障英文意思：不熟悉P1890故障代碼。無過錯的含義分析。原因及解決方法：當顯示DTCP1890時，使用01HDS檢查是否同時顯示其他DTC。您想顯示其他DTC嗎？是，進行DTC故障診斷，然后在故障診斷后重新檢查是否顯示DTCP1890。否，轉(zhuǎn)到步驟02。使用日立清除DTC。預(yù)熱發(fā)動機，直到發(fā)動機冷卻液溫度達到80c(176f)。檢查04儀表控制模塊(車速表)的IMA蓄電池電流表。電池表顯示4-19格電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟05。否，以3500RMP(min-1)的轉(zhuǎn)速在P檔運行發(fā)動機，直到電瓶表顯示4-19格，然后進行05步。換到05d檔。踩下制動踏板5秒鐘。07年節(jié)氣門開度40%時，停車時加速，在平坦路面上以60km/h(37mph)的速度行駛1分鐘以上。試乘過程中請不要放開油門踏板。減速直到車輛停下來。車輛停止后，踩下制動踏板5秒鐘。09檢查日立是否顯示DTC。日立是否顯示DTC？是，DTC故障診斷。否，返回步驟05并重復(fù)試運行。如果車輛經(jīng)過4次測試后，日立仍未顯示故障診斷碼，則執(zhí)行步驟10。10將車輛停在平坦的道路上，停車并制動，固定四個車輪。11踩下制動踏板，換到D檔。12完全踩下制動踏板，在節(jié)氣門全開的情況下踩下加速踏板6-8秒，測量D檔的失速速度。發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否超過3500轉(zhuǎn)/分鐘？是的，換變速器。否，轉(zhuǎn)到步驟13。在13檔時，盡量在平坦的路面上行駛。使用日立監(jiān)控電壓，當加速踏板位置傳感器電壓為2.0伏時加速，并以高于60公里/小時(37英里/小時)的速度駕駛車輛幾分鐘。14當車速為60公里/小時(37英里/小時)時，檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否在1800-2400轉(zhuǎn)/分鐘之間？是的，間歇性故障。此時，系統(tǒng)正常。如有必要，更換CVFT并重新檢查DTCP1890是否存在。不，我想換變速器。

1缺油故障指示燈信號缺油指示燈信號是一件嚴重的事情。在確保安全的情況下，立即停車。首先，檢查車輛是否缺油。啟動時油燈也會亮，發(fā)動機正常工作后熄滅。否則證明油壓不正常。汽車機油燈亮的原因是機油不足導(dǎo)致機油壓力下降。發(fā)動機溫度高會導(dǎo)致機油變稀，附件間隙過大，導(dǎo)致機油壓力下降，機油濾清器堵塞，也會導(dǎo)致機油壓力下降。綜上所述，主要原因是油壓不足，會導(dǎo)致油燈亮起。汽車油燈亮了還能繼續(xù)開車嗎？如果不能繼續(xù)行駛，就會導(dǎo)致發(fā)動機故障。嚴重的話發(fā)動機會報廢。油燈亮著。大部分原因是缺油。及時檢查油位，然后查看具體問題和車輛保養(yǎng)信息。清除燃油寶積碳有用嗎？汽車燃油寶對清除積碳很有用。燃油寶又稱燃油添加劑，能清理系統(tǒng)內(nèi)的積碳，提高辛烷值，減少磨損，改善霧化，保護發(fā)動機。燃油寶的具體功效優(yōu)質(zhì)的燃油寶能清潔活化因子，促進汽油中的膠質(zhì)、發(fā)動機積碳等有害物質(zhì)的燃燒。連續(xù)添加后，排氣管上的積碳可以明顯減少，燃油系統(tǒng)、排氣閥、濾清器可以更干凈。還能增強汽車的動力，因為好的汽油添加劑含有納米成分，可以吸收封裝膠體，在高溫下在燃燒室產(chǎn)生氣態(tài)微爆，使燃油再次霧化，汽油燃燒更徹底，從而提高發(fā)動機的動力。如果你覺得車弱或者載重長會更明顯。燃油寶對于清除積碳非常有用。汽車在使用過程中容易積碳。積碳后，很多人會拆下噴油嘴、節(jié)氣門、火花塞、進氣歧管進行清洗。汽車油路也是積碳的重要出口，但不能用水清洗，所以燃油寶通過加油口進入油路，清洗油路中的積碳，改善噴油器上的積碳。

謳歌RL故障碼P0705詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：謳歌RL中文含義解釋：P0705:變速器檔位開關(guān)電路(多檔位輸入)短路英文含義：我不懂P0705故障碼：目前沒有故障因果：建議和解決方案：01使用HDS清除DTC。啟動引擎。將換檔桿移至所有位置，并在每個位置停留至少1秒鐘。監(jiān)控A/T模式菜單DTC/凍結(jié)幀數(shù)據(jù)中P0705通過/失敗的OBD狀態(tài)。結(jié)果是否顯示失敗？是，轉(zhuǎn)到步驟4。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查變速器檔位開關(guān)和PCM之間的線束是否存在間歇性短路。如果HDS顯示不完整，請返回步驟2并再次檢查。檢查變速箱檔位開關(guān)。開關(guān)是否正常？是，重新連接交換機連接器并轉(zhuǎn)到步驟5。否，更換變速器檔位開關(guān)，然后進行步驟44。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。在除P位置以外的所有位置，測量PCM接頭D13和A3或B15端子之間的電壓。有電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟14。否，轉(zhuǎn)到步驟7。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。使用HDS穿越SCS線。09斷開PCM連接器D(針腳D(17))。10斷開變速器檔位開關(guān)連接器。1檢查PCM連接器端子D13和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM接頭端子D13和變速器檔位開關(guān)之間的短路，然后執(zhí)行步驟44。否，轉(zhuǎn)到步驟12。12斷開PCM連接器A(針腳A(31)和B(針腳B(24))。13檢查變速器檔位開關(guān)連接器A3端子和車身接地之間以及B15端子和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是的，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或者用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。否，修理PCM連接器端子A3和B15與接地(G101和G102)之間的開路線束，或修理不良接地(G101和G102)，然后執(zhí)行步驟44。14在除R位置以外的所有位置，測量PCM連接器端子D16和A3或B15之間的電壓。有電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟20。否，轉(zhuǎn)到步驟15。15將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置。使用HDS穿越SCS線。17斷開PCM連接器D(針腳17)。18斷開變速器檔位開關(guān)連接器。19檢查PCM連接器端子D16和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM接頭端子D16和變速器檔位開關(guān)之間的短路，然后執(zhí)行步驟44。否，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。20在除N位置以外的所有位置，測量PCM連接器端子B23和端子A3或B15之間的電壓。有電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟26。否，轉(zhuǎn)到步驟21。21將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置。使用HDS穿越SCS線。23斷開PCM連接器B(24針)。斷開變速器檔位開關(guān)連接器。25檢查PCM連接器端子B23和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM接頭端子B23和變速器檔位開關(guān)之間的短路，然后執(zhí)行步驟44。否，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。在除D位置以外的所有位置，測量PCM連接器端子C10和A3或B15之間的電壓。有電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟32。否，轉(zhuǎn)到步驟27。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。使用HDS穿越SCS線。29斷開PCM連接器C(22針)。30斷開變速器檔位開關(guān)連接器。1檢查PCM連接器的C10端子和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM連接器C10端子和變速器檔位開關(guān)之間的短路線束，然后執(zhí)行步驟44。否，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。在除D3位置以外的所有位置，測量PCM連接器端子C18和A3或B15之間的電壓。有電池電壓嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟38。否，轉(zhuǎn)到步驟33。3將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置。使用HDS穿越SCS線。35斷開PCM連接器C(22針)。斷開變速器檔位開關(guān)連接器。檢查PCM接頭端子C18和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM接頭端子C18和變速器檔位開關(guān)之間的短路，然后執(zhí)行步驟44。否，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。在除D和D3位置以外的所有位置，測量PCM連接器端子C19和A3或B15之間的電壓。有電池電壓嗎？是的，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或者用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。否，轉(zhuǎn)到步驟39。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。使用HDS穿越SCS線。41斷開PCM連接器C(22針)。斷開變速器檔位開關(guān)連接器。4檢查PCM連接器端子C19和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，修理PCM接頭端子C19和變速器檔位開關(guān)之間的短路，然后執(zhí)行步驟44。否，如果動力系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的動力系統(tǒng)控制模塊更換它，然后重新檢查DTC P0705是否存在。更換已知良好的PCM。如果癥狀/指示消失，請更換原來的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟44。使用HDS清除故障診斷碼。45將換檔桿移動到所有位置，并在每個位置停留至少1秒鐘。監(jiān)控A/T模式菜單DTC/凍結(jié)幀數(shù)據(jù)中P0705通過/失敗的OBD狀態(tài)。結(jié)果是否顯示為通過？是的，故障排除已經(jīng)完成。否，如果PCM已經(jīng)更新，屏幕將顯示“失敗”，用已知良好的PCM更換它，然后返回步驟44。如果PCM被更換，屏幕將顯示失敗，請返回步驟1并再次檢查。如果屏幕顯示沒有完成，返回到步驟45。

Sic Bo D60故障代碼P2187詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：不適用車型：Sic Bo D60中文意思解釋：P0171:非怠速燃油系統(tǒng)太稀P0172:非怠速燃油系統(tǒng)太稠P2187:怠速燃油系統(tǒng)太稀P2188:怠速燃油系統(tǒng)太稠英文01-03進氣系統(tǒng)泄漏。01-04燃油壓力不足。P0172:燃油系統(tǒng)在非怠速狀態(tài)下過濃01可能故障原因01-01進氣歧管壓力傳感器故障。01-02電子油門位置傳感器故障。01-03進氣系統(tǒng)漏氣。01-04燃油壓力不足。P2187)燃油系統(tǒng)在怠速狀態(tài)下太稀01可能的故障導(dǎo)致01-01進氣歧管壓力傳感器故障。01-02電子油門位置傳感器故障。01-03進氣系統(tǒng)漏氣。01-04燃油壓力不足。P2188)怠速時燃油系統(tǒng)過濃。01可能的故障導(dǎo)致01-01進氣歧管壓力傳感器故障。01-02電子油門位置傳感器故障。01-03進氣系統(tǒng)漏氣。01-04燃油壓力不足。故障原因及解決方法：01 DTC檢查步驟：執(zhí)行以下步驟前，確認蓄電池電壓正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。將01-03開始停止按鈕設(shè)置為“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。重新啟動01-05發(fā)動機進行負載測試，并在各種工況下運行發(fā)動機。01-06用診斷儀讀取DTC。當檢測到01-07DTC時，車輛有故障。請采取適當?shù)脑\斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證是否有DTC和癥狀。連接02-01診斷儀，啟動發(fā)動機，檢查進氣歧管壓力傳感數(shù)據(jù)流是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-02。不要修理進氣歧管壓力感應(yīng)故障。02-02發(fā)動機怠速，檢查電子節(jié)氣門位置傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-03。不修理電子節(jié)氣門位置傳感器的故障。02-03怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，檢查前氧傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-04。無維護前氧傳感器數(shù)據(jù)流故障。02-04測試燃油系統(tǒng)壓力，檢查燃油壓力是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-05。沒有修理燃油系統(tǒng)故障。02-05檢查燃油污染。02-06檢查真空軟管有無裂紋、扭結(jié)或連接。02-07檢查進氣歧管、節(jié)氣門體和噴油器的真空泄漏。02-08檢查進氣管是否塌陷或堵塞。02-09檢查蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的工作狀況。就是修復(fù)故障部分。否，轉(zhuǎn)到步驟02-10。02-10檢查發(fā)動機控制器單元的電源電路和接地電路是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-11。不要修理有故障的電線。更換02-11發(fā)動機控制器單元并進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發(fā)動機控制器單元。

1自動啟停哪里壞了，需要修理？隨著能源價格的上漲和更嚴格的尾氣排放法規(guī)的頒布，人們不得不尋找各種可能性來節(jié)約能源或減少汽車駕駛的尾氣排放。自動啟停應(yīng)用。當車輛臨時停車或遇到紅燈時，該裝置能在短時間內(nèi)自動關(guān)閉發(fā)動機。當車輛再次開始行駛時，發(fā)動機在不操作點火鑰匙的情況下再次起動。通用起停裝置的功能由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制。該裝置可安裝在手動變速器和自動變速器中。當發(fā)動機熄火，車輛遇到堵車或紅燈時，駕駛員會一直剎車，直到車輛停下來，不會松開剎車。此時，為了使“啟停”裝置關(guān)閉發(fā)動機，駕駛員不僅要根據(jù)情況操作離合器、換擋和制動，還要滿足其他條件，如發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1200r/min，冷卻液溫度在25C到100C之間，制動真空高于550mbar，電池溫度高于-1C但低于55C，如果中國滿足上述條件，自動啟停裝置將關(guān)閉發(fā)動機。信號燈變綠，司機松開剎車，然后啟停裝置開啟，自動啟動發(fā)動機。必須滿足一定的條件，比如3360，駕駛員要系好安全帶，駕駛員車門要關(guān)好，手動擋的變速桿要在空擋，離合器要操作。如果滿足以上條件，自動啟停裝置會自動啟動發(fā)動機。根據(jù)工作原理，啟停系統(tǒng)必須保證所有附加條件正常工作，比如制動系統(tǒng)的壓力條件、空調(diào)系統(tǒng)的溫度條件等。所以啟停系統(tǒng)的故障不一定是自動啟停系統(tǒng)本身的故障，很可能是制動系統(tǒng)或者空調(diào)系統(tǒng)的故障。需要通過診斷儀讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流，對故障現(xiàn)象進行綜合分析，然后給出具體的維修方案。一般情況下，自動啟停系統(tǒng)故障不會影響車輛的正常行駛。不過自動啟停是一項非常實用又環(huán)保的技術(shù)。如果自動啟停壞了，大家要盡快去維修機構(gòu)維修。2自動啟動電池能用多少年？自啟動電池的設(shè)計壽命在6年以上，但由于各種因素的影響，實際壽命在3到4年左右。發(fā)動機啟停技術(shù)是指當車輛停止時，發(fā)動機會停止工作，而不是傳統(tǒng)意義上的怠速。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機內(nèi)的潤滑油會繼續(xù)運轉(zhuǎn)，發(fā)動機內(nèi)部會繼續(xù)得到潤滑，保證了松開制動踏板時發(fā)動機的快速啟動。而且這種狀態(tài)下發(fā)動機也不會磨損，從而達到降低排放和油耗的目的。這項技術(shù)也正在推廣?，F(xiàn)在自動啟停33601有三種常見形式。獨立啟動器3360，這是最常見的啟停系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，起動機和發(fā)電機是相互獨立的，發(fā)動機啟動所需的動力由起動機提供，發(fā)電機為起動機提供電能。2.集成起動機：在這種啟停系統(tǒng)中，同步電機主要由永磁轉(zhuǎn)子和單齒定子勵磁，從而將驅(qū)動單元集成到混合動力傳動系統(tǒng)中。3.滑行啟停系統(tǒng)3360這個自動啟停系統(tǒng)可以在車輛滑行時關(guān)閉發(fā)動機?；袝r，只要踩下油門踏板或松開剎車踏板，發(fā)動機就會快速啟動。

故障碼P0503詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用：所有汽車廠商中文含義解釋：車速傳感器A-間歇性故障/輸入電壓高英文含義：目前對故障碼P0503一無所知：1 .車速傳感器的安裝位置和作用：車速傳感器安裝在變速器輸出軸附近的殼體上，檢測車輛的行駛速度。2.速度傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。車速傳感器是一個模擬交流信號發(fā)生器，產(chǎn)生交流電壓信號。輸出信號的幅度(峰間電壓)與磁性車輪的轉(zhuǎn)速(車速)成正比。b)車速傳感器為三線制，包括電源線、信號線和接地線。前因后果：1。故障代碼解釋：車速傳感器檢測電控車輛的車速，控制計算機利用這個輸入信號控制發(fā)動機怠速，鎖止自動變速器的變矩器，自動變速器的換擋，切換發(fā)動機冷卻風(fēng)扇，巡航等功能。建議解決方法：1。故障原因a)。速度傳感器故障b)。電路故障c)。ECM故障2。處理方法a)。這種故障需要技術(shù)人員使用專用工具進行檢查，并聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員盡快檢查排除故障。乙)的.車主需要掌握的用車技巧：1)。行駛平穩(wěn)：不要刻意強調(diào)自動擋汽車的速度。2)提前升檔：如果自動擋車行駛時跳得晚，不要踩油門，這樣只會適得其反。3)正確操作：起步時踩下剎車，將變速桿放入主動檔，等待0.5秒，感覺到車身輕微震動后再起步。7)注意保養(yǎng)：掌握。

馬自達5故障碼P0791詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：馬自達5中文含義解釋：P0791:中間傳感器電路故障英文含義：不了解P0791故障碼：目前沒有故障含義分析：P0791:中間傳感器電路故障01檢測條件01-01當滿足以下條件且超過4.5秒通過時，不輸入第二檔車速信號。01-01-01已選擇D檔。01-01-02發(fā)動機冷卻液溫度為60攝氏度.