p0299故障碼的解決方法是檢測增壓器的旁通閥和聯(lián)動機(jī)構(gòu)是否卡死，進(jìn)氣口是否堵塞。p0299故障碼的原因是：汽車的渦輪和增壓器A處于增壓不足的狀態(tài)。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖量推動渦輪，渦輪又帶動同軸葉輪對進(jìn)氣增壓，從而提高汽車動力。增壓器是用來增加內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣量的空氣壓縮機(jī)。更多的進(jìn)氣為發(fā)動機(jī)提供更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃料，從而增加輸出功率。

汽車電子調(diào)節(jié)器的故障癥狀如下：1。大部分穩(wěn)壓器壞了，就是內(nèi)部的FET或者達(dá)林頓管壞了，使得勵磁電流失控，發(fā)電機(jī)輸出電壓會上升，電池會過充；2.發(fā)電機(jī)損壞會降低輸出電壓，無法給電池充電；3.如果效應(yīng)管或達(dá)林頓管開路損壞，發(fā)電機(jī)勵磁繞組引線接地；4.不發(fā)電時，電池指示燈亮，也可能不亮或發(fā)電量高，導(dǎo)致電池電壓下降。低至10V，發(fā)動機(jī)就會抖動，啟動困難，或者無法加速或熄火。

1.這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P0126冷卻液沒有達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的溫度。穩(wěn)定運(yùn)行的固有冷卻液溫度類別：燃料或空氣含義：來自發(fā)動機(jī)冷卻液溫度(ECT)或氣缸蓋溫度(CHT)傳感器的信號表明發(fā)動機(jī)在設(shè)定的時間內(nèi)沒有達(dá)到進(jìn)入閉環(huán)燃油控制工作狀態(tài)所需的溫度。原因包括冷卻液節(jié)溫器卡在常開位置。

科魯茲火花塞故障的癥狀包括啟動困難、排量過大和油耗增加。科魯茲火花塞故障的癥狀如下：1。啟動困難，因?yàn)榛鸹ㄈe碳太多，或者沉積物太多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳太厚，分流電阻降低，會影響電極產(chǎn)生火花，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，功率降低；3.尾氣超標(biāo)，火花塞失效，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

不高。1、閃300發(fā)動機(jī)脫胎與鈴木發(fā)動機(jī)擴(kuò)缸，技術(shù)穩(wěn)定故障率低，低扭很好，動力很足。V型雙缸的水冷電噴發(fā)動機(jī)，排量296mL。2、配置包括倒置前減震、雙槍后減震、前120后150輪胎、前后碟剎、雙通道ABS。

gcu-r故障的意思是繼電器卡滯/短路或過載，更換新的即可。汽車?yán)^電器基本作用是用小電流去控制大電流運(yùn)作的一種自動開關(guān)，在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路、開關(guān)等作用，由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)組成，磁路系統(tǒng)由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成，接觸系統(tǒng)由靜簧片、動簧片、觸點(diǎn)底座等零件組成，復(fù)原機(jī)構(gòu)由復(fù)原簧片或拉簧組成?？梢园哑?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個部分組成的集合體，在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制其的通斷。

索納塔傳感器故障的影響如下：1。斷速傳感器的性能：感速功能主要是檢測電控車輛的車速，控制計(jì)算機(jī)利用這個輸入信號控制發(fā)動機(jī)怠速、鎖止自動變速器的變矩器、自動變速器的換擋、開關(guān)發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇、巡航定速等功能；2.轉(zhuǎn)速傳感器不好的癥狀：怠速時發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定；車輛在起步或行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動機(jī)加速性能下降；儀表上的速度顯示有偏差；發(fā)動機(jī)故障燈亮；3.說明節(jié)氣門位置傳感器壞了：如果節(jié)氣門位置傳感器失衡，就不能保證混合氣正確的點(diǎn)火提前角和空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確調(diào)整到規(guī)定的電壓讀數(shù)。如果調(diào)節(jié)過低，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)將不能及時提供足夠的廢氣，加速時會發(fā)生爆震。如果調(diào)節(jié)過高，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)會反應(yīng)過快，提供過多的廢氣，從而降低功率。4.冷卻液溫度傳感器損壞：如果冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、著火、熄火或油耗增加的情況。根據(jù)制造商的規(guī)定，應(yīng)使用萬用表在不同的工作溫度下測試?yán)鋮s液傳感器的電阻值。

封帆故障代碼：P0117詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：封帆中文意思解釋：P0117:ECT傳感器1電路電壓低英文意思：沒有關(guān)于P0117故障代碼的知識：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ect傳感器1。它是否顯示約180C(356F)或更高，或0.08V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1和發(fā)動機(jī)控制模塊/動力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。斷開發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1的2針連接器。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ECT傳感器1。它是否顯示約180C(356F)或更高，或0.08V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟07。否，轉(zhuǎn)到步驟11。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。使用HDS穿越SCS線。09斷開ECM/PCM接頭B(針腳B(49))。10檢查ECT傳感器1的2針連接器的端子1和車身接地之間是否導(dǎo)通。它導(dǎo)電嗎？是，修理ECT傳感器1和ECM/PCM(B24)之間的短路，然后轉(zhuǎn)到步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟18。1將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到LOCK(0)位置。更換發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1。13重新連接所有連接器。14將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)位置。15使用HDS重置ECM/PCM。16執(zhí)行發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。17使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0117？是，檢查ECT傳感器1和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。18重新連接所有連接器。19如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊的軟件版本不是最新的，請更新或用已知良好的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊更換。20使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTC P0117？是，檢查發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器1和發(fā)動機(jī)控制模塊/動力總成控制模塊是否接觸不良或端子松動。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，用已知良好的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊更換它，并重新檢查它。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動機(jī)控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他臨時故障診斷碼，則轉(zhuǎn)至故障診斷與排除以顯示故障診斷碼。

Lnsp不是故障燈，而是提醒車需要保養(yǎng)。汽車儀表盤上的lnsp提示是廠家設(shè)置的保養(yǎng)提醒功能，提醒車主根據(jù)需要進(jìn)行保養(yǎng)。建議盡快去店里保養(yǎng)。維修結(jié)束后，需要按照一定的程序歸零，維修提醒燈就會熄滅。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。

故障代碼：P0145詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用車型：所有汽車制造商。O2傳感器電路響應(yīng)緩慢(一組傳感器3)。英文意思：目前不知道P0145故障代碼：1。車輛上熱氧傳感器的位置和功能：a)。加熱型氧傳感器位于排氣管中三元催化劑的前面。b)功能是監(jiān)測廢氣中的氧含量，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的閉環(huán)控制。2.下游氧傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理和影響：a)。氧傳感器有四根導(dǎo)線，分別是低信號輸出電平、高信號輸出電平、正極加熱元件和負(fù)極加熱元件。乙)的.對控制發(fā)動機(jī)的噴油量影響很大。前因后果：1。故障碼解釋前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)排氣中的氧含量，并向ECU發(fā)送反饋信號，然后ECU控制噴油器噴油持續(xù)時間的增減，從而將混合氣的空燃比控制在最佳空燃比附近。如果ECU在一定時間內(nèi)檢測到氧傳感器信號電壓的變化次數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)值，就會出現(xiàn)該故障代碼。建議和解決方法：1。故障原因a)。檢查是否添加了劣質(zhì)燃料b)。檢查機(jī)械原因引起的壓縮泄漏是否導(dǎo)致火災(zāi)c)。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在故障d)。檢查燃油系統(tǒng)是否存在故障e)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在故障f)。檢查EGR系統(tǒng)是否有故障g)。檢查氧傳感器及其電路是否存在故障h)。檢查ECU是否有故障2。解決方法a)如果故障沒有解決或有其他故障，請致電專業(yè)技術(shù)人員。b)平時去正規(guī)加油站加油，按照車輛說明書進(jìn)行定期保養(yǎng)。

北京40故障代碼：P0202詳情如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：北京40中文含義解釋：P0202:雙缸噴油器電路故障英文含義：不了解P0202故障代碼：無故障原因及影響：P0202:雙缸噴油器電路故障01 DTC檢測條件000 01-02發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于65轉(zhuǎn)/分。02故障診斷碼觸發(fā)條件02-01噴油器控制線路上的電壓高于1伏或低于5伏。03故障的可能原因03-01噴油器和ECM之間的線路被電源或接地短路并斷開。及解決方法：01 DTC檢查步驟：在執(zhí)行以下步驟前，確認(rèn)蓄電池電壓正常。關(guān)閉01-01點(diǎn)火開關(guān)。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。打開01-03點(diǎn)火開關(guān)。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)01-05，3-5秒后再次打開。01-06用診斷儀讀取DTC。當(dāng)檢測到01-07DTC時，車輛有故障。請采取適當(dāng)?shù)脑\斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，請重新驗(yàn)證是否有DTC和癥狀。02-01當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于鎖定狀態(tài)時，斷開2缸噴油器的連接插頭T2v，檢查連接插頭T2v是否有裂紋或異常，針腳是否腐蝕或生銹。是的，清潔連接插頭和插腳。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時，斷開雙缸噴油器連接插頭T2v，測量噴油器針腳1和針腳2之間的電阻是否正常。是，繼續(xù)執(zhí)行步驟02-03。不，我想換燃料噴嘴。02-03當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時，斷開2缸噴油器的連接插頭T2v，拔下主繼電器J100。測量前室電器外殼02-04t2v/1腳和t77(49)腳之間有無短路或斷線。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟02-05。02-05當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于LOCK狀態(tài)時，斷開發(fā)動機(jī)控制單元的插頭T73和2缸噴油器的插頭T2v。測量02-06t73/70引腳和T2v/2引腳之間的導(dǎo)線有無短路和斷線。是的，修理故障電線。否，轉(zhuǎn)到步驟7。02-07更換發(fā)動機(jī)控制器單元，進(jìn)行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認(rèn)故障代碼和癥狀是否存在。是的，從其他癥狀找原因。不，更換發(fā)動機(jī)控制單元。

p1624故障碼的意思是故障指示燈請求信號當(dāng)前有效，適用于奧迪、大眾等。故障指示燈也叫檢查引擎燈，其作用是當(dāng)控制模塊檢測到故障時，點(diǎn)亮儀表盤上的一個黃色或紅色的發(fā)動機(jī)符號。以下是故障指示燈點(diǎn)亮的情況分析：假故障：故障燈點(diǎn)亮，但汽車本身并沒有什么故障。因?yàn)檐囕d電腦能夠識別的就是電壓，偶爾的電壓波動也會判斷為故障，然后亮起故障燈并記錄。偶發(fā)性故障：故障燈時亮?xí)r不亮，故障時有時無?？赡苁莻鞲衅骶€束松動，某插頭接觸不良等導(dǎo)致。建議去修理廠修理。

邁寶xl發(fā)動機(jī)故障燈問題的解決方法如下：1 .尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起，機(jī)油質(zhì)量差會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起最多；更換三元催化轉(zhuǎn)換器；2.發(fā)動機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等。或線路接觸不良等。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起；相關(guān)的維護(hù)和更換方法比較多；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過發(fā)動機(jī)故障燈來指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。需要去維修店做保養(yǎng)檢查。

故障代碼：P0250詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油或空氣適用于車輛：所有汽車廠家中文含義解釋：渦輪/增壓器排氣門控制電磁閥b含義：渦輪/增壓器廢氣門電磁閥b高P0250故障代碼相關(guān)知識：渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖量推動渦輪，進(jìn)而帶動同軸葉輪對進(jìn)氣加壓，從而增加汽車的功率。增壓器是空氣壓縮機(jī)，用來增加內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣量。更多的進(jìn)氣為發(fā)動機(jī)提供更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃料，從而增加輸出功率。廢氣門電磁閥的功能是通過控制進(jìn)入渦輪的廢氣流量(繞過其余廢氣)來調(diào)整渦輪轉(zhuǎn)速，從而調(diào)整最大增壓壓力。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣門電磁閥B的電路電壓高于標(biāo)定的最大值，將會出現(xiàn)該故障代碼。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

發(fā)動機(jī)故障指示燈亮是因?yàn)槲矚獠贿_(dá)標(biāo)。大眾發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因如下。1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)。比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶爾失火等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起。其中，機(jī)油品質(zhì)差時，發(fā)動機(jī)故障指示燈最多亮起。2.故障燈因油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障而亮起。或線路接觸不良等。3.一些車輛傳動系統(tǒng)的故障也由發(fā)動機(jī)故障燈指示，如變速器內(nèi)部故障、打滑、高溫等。受空氣流量計(jì)和曲軸位置傳感器故障影響的發(fā)動機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮。

電子油門位置傳感器1的故障代碼過低。故障引入系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控電子油門踏板位置傳感器1的信號電壓。當(dāng)電子節(jié)氣門位置信號在一段時間內(nèi)小于實(shí)際上不可能的特定值時，系統(tǒng)判斷電子節(jié)氣門位置傳感器1的信號電路電壓過低。英文含義：不知道故障代碼P0122:不知道故障的前因后果：P0122:電子節(jié)氣門位置傳感器1信號電路電壓低01檢測條件01-01行駛周期。02可能原因02-01電子節(jié)氣門位置傳感器故障。02-02電子油門位置傳感器針腳3(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元針腳32(線束側(cè))之間的電路開路。02-03電子油門位置傳感器針腳6(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元針腳54(線束側(cè))之間的電路開路。02-04電子節(jié)氣門位置傳感器的針腳3(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元的針腳32(線束側(cè))之間存在接地短路。02-05電子油門位置傳感器針腳6(線束側(cè))和發(fā)動機(jī)控制單元針腳54(線束側(cè))之間的電路對地短路。02-06電子節(jié)氣門位置傳感器或發(fā)動機(jī)控制單元的連接銷腐蝕或彎曲。02-07發(fā)動機(jī)控制單元故障。建議解決方案：01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個行駛周期檢測到當(dāng)前故障，則確認(rèn)故障。01-02該故障點(diǎn)亮MIL燈。是，轉(zhuǎn)至步驟02否，轉(zhuǎn)至間歇性故障檢查02檢查傳感器電路是否開路02-01斷開電子節(jié)氣門位置傳感器的接頭。02-02斷開發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。02-03檢查以下電路的電阻：02-03-01傳感器2針腳(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元78針腳(線束側(cè))。02-03-02傳感器針腳3(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元針腳32(線束側(cè))。02-03-03傳感器針腳6(線束側(cè))-發(fā)動機(jī)控制單元針腳54(線束側(cè))。02-04電阻是否大于10K？02-05重新連接傳感器連接器。02-06重新連接發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。是，修理或更換開路線束，轉(zhuǎn)到步驟06，轉(zhuǎn)到步驟03和03，檢查傳感器電路是否短路，03-01，斷開電子節(jié)氣門位置傳感器的接插件。03-02斷開發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。03-03檢查以下電路有無短路：03-03-01傳感器3針腳(線束側(cè))-車身接地。03-03-02傳感器針腳6(線束側(cè))-車身接地。03-04電阻值是否在1左右？03-05重新連接傳感器連接器。03-06重新連接發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。是，修理或更換短路線束，轉(zhuǎn)到步驟06否，轉(zhuǎn)到步驟04 04檢查接頭針腳是否異常04-01關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙。04-02斷開電子油門位置傳感器連接器。04-03斷開發(fā)動機(jī)控制單元的連接器。04-04檢查連接器引腳是否腐蝕或彎曲。針腳04-05是否異常？是，修理或更換連接器，并轉(zhuǎn)到步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟05。檢查發(fā)動機(jī)控制單元05-01。斷開電子節(jié)氣門位置傳感器連接器。05-02將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。05-03檢查以下電路的電壓：電子節(jié)氣門位置傳感器針腳4(線束側(cè))-車身接地05-04電壓是否約為0V？05-05重新連接電子油門位置傳感器的接頭。是，修理或更換電子節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)至步驟06否，修理或更換發(fā)動機(jī)控制單元，轉(zhuǎn)至步驟06檢查DTC是否再次輸出06-01，并確認(rèn)所有接頭均已連接。06-02將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進(jìn)行駕駛循環(huán)測試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。

大眾的01325故障碼，指的是汽車輪胎壓力監(jiān)控器控制單元出現(xiàn)問題。大眾出現(xiàn)01325故障碼多是CAN線路輸出中斷、CAN線路上分配器故障或者控制單元無信號輸出等故障引起的。這個時候，需要對胎壓系統(tǒng)進(jìn)行檢修，而且對系統(tǒng)內(nèi)的胎壓故障碼進(jìn)行復(fù)位。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)作為主動安全系統(tǒng)的一部分，在低中端的車輛中也比較常見，有很重要的作用：1、預(yù)防事故的發(fā)生。當(dāng)前，輪胎爆胎引發(fā)的事故率居高不下，而胎壓監(jiān)測有助于我們輪胎的養(yǎng)護(hù)，在關(guān)鍵時刻會給我們提醒，提高了安全性。2、延長輪胎壽命。在胎壓過高或者過低的情況下，會及時給我們提示，復(fù)位胎壓后會有利于輪胎壽命的延長。

手動變速器損壞的癥狀：1。漏油，變速箱或油底殼漏油。原因是盤根老化，密封性差，需要更換；2、加D或R擋，松開剎車后，車輛靜止或冷車啟動后，車能跑一點(diǎn)，但不能在熱車狀態(tài)下跑。這是因?yàn)檩斎胼S和倒檔離合器經(jīng)常損壞，或者D/R制動器經(jīng)常損壞。3.這輛車跑不動了。不管變速桿是在倒檔還是前進(jìn)檔，車都跑不起來。另外，冷車啟動后，車可以行駛一段時間，但不能在熱車狀態(tài)下行駛。

亮黃燈說明發(fā)動機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測和維修了；紅色燈說明發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。大眾速騰發(fā)動機(jī)故障燈亮了應(yīng)盡快去4S店，讓維修人員進(jìn)行解碼維修。,發(fā)動機(jī)故障燈亮原因如下：,1、燃燒狀態(tài)不好：,發(fā)動機(jī)爆震，燃油質(zhì)量不好，發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳，電腦獲取不到發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)；,2、發(fā)動機(jī)故障燈亮有兩種情況：,黃色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動機(jī)的正常工作，只是汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)；紅色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報修。

Maverick故障代碼：P0218。具體如下。故障的系統(tǒng)范圍：不適用車型：翼虎中文含義解釋：P0218:變速器油液溫度超出正常范圍英文含義：不知道P0218的故障代碼：故障原因及無影響：01部件01-01變速器溫度傳感器TFT。條件02-01 TCM檢測到變速箱油溫超過設(shè)定溫度。03故障現(xiàn)象03-01閉鎖過程劇烈。建議和解決方法：01進(jìn)行常規(guī)診斷，檢查是否有過熱現(xiàn)象。請參閱本章中的故障排除。