故障代碼P0797詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商。壓力控制電磁閥C在打開位置打開。壓力控制電磁閥C卡在P0797故障代碼中。相關(guān)知識：換擋電磁閥通過打開或關(guān)閉變速器油控制閥來控制給變速器離合器的液壓，從而控制其分離和結(jié)合，從而實現(xiàn)換擋。變速箱液壓的精確控制對平穩(wěn)換擋非常重要。壓力控制電磁閥的功能是控制變速箱油的壓力。原因包括變速器油位低、變速器油臟、變速器油壓控制電磁閥、電路、連接器或控制模塊等。故障含義分析：無故障原因及解決方法：目前無故障。

故障代碼P2014詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進氣歧管通道位置傳感器/開關(guān)電路故障(第1列)英文含義：進氣歧管流道位置開關(guān)電路(為了提高缸組發(fā)動機的性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進氣通道，一個始終開啟，另一個僅在轉(zhuǎn)速超過一定值(如3000RPM)時開啟。進氣歧管通路位置傳感器的功能是將通路擋板的開度作為電信號發(fā)送給電子控制單元(ECU)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

1油泵故障的癥狀有哪些？事實上，一些不小心的日常出行習(xí)慣會導(dǎo)致齊有本的毀滅。那么油泵故障的癥狀是什么呢？如何判斷汽油泵快要壞了？筆者陪你一探究竟。如何判斷汽油泵快要壞了？1、加速疲勞，加油時有抖動感；2.操作時不好用，必須長時間彈鍵；3.行駛時異響、嗡嗡聲；4.汽車發(fā)動機故障燈亮；5.汽車在怠速時搖晃。如果你的車輛出現(xiàn)以上癥狀，很可能是汽油泵很快就壞了，但是不排的話還會有其他常見的問題。油泵損壞的原因：1。油質(zhì)差。當(dāng)油質(zhì)差的時候，汽車的油箱里會充滿各種殘渣或污垢。雖然機油泵有過濾網(wǎng)過濾汽車汽油，但只會隔離大顆粒的殘渣，小顆粒的殘渣會被吸入機油泵電機，時間長了會對機油泵造成損害。2.不要馬上加油。有些人有燈亮了就加油的習(xí)慣。要明白一直這樣做會導(dǎo)致少數(shù)地方的油泵冷卻和潤濕不充分，導(dǎo)致潛水泵電機過熱停機。3.汽油濾芯長期未拆卸，汽油濾芯提供的油系統(tǒng)軟件明顯堵塞，導(dǎo)致油泵油閥費力，長時間滿負(fù)荷汽油泵損壞。建議立即給車加油，直到剩余油警示燈閃爍。選擇一個可靠的大型加油站加油，這樣油的質(zhì)量才有保證。另外，不需要長時間插電，但是不能啟動汽車發(fā)動機，因為這種方法不僅會影響汽油泵，還會繼續(xù)傷害其他部件。2油表燈亮了你能跑多遠？燃油表燈是汽車必不可少的關(guān)鍵部件之一，主要用于監(jiān)測汽車油箱中的汽油剩余量。但是很多新手不知道油表開著車能跑多遠，所以每次油表開著都會馬上加油。那么，油表燈是黃色的時候，車能跑多遠？答案是30-80公里左右。油表上的燈表示汽車油箱快沒油了，會對汽車造成損害。汽車沒油了。疼嗎？油用完會損壞汽車，可能還會損壞油泵。所以建議在車沒油之前不要給車加油。一般情況下，當(dāng)燃油泵的油位暴露時，就是油表燈報警的時候。因為冷卻時燃油泵在運轉(zhuǎn)，所以冷卻要靠汽車油箱里的汽油和柴油。因此，當(dāng)汽車油箱中的汽油、柴油持續(xù)減少到一定程度時，就會危及燃油泵，縮短其使用壽命。另外，在加油的過程中，也不需要給車加太多的油。比如在夏季持續(xù)高溫的情況下，汽車汽油蒸發(fā)成蒸汽，汽車油箱沒有太多的儲存空間，不僅會污染環(huán)境，還會繼續(xù)增加汽車油耗。在冬天，加滿油不僅會損壞你的車，還會使它充滿汽油和柴油，這對你的健康有害。萬一發(fā)生火災(zāi)，可能會有危險。一般建議在還剩四分之一油的時候加油，加80%-90%。

Sic Bo D60: P0335的故障代碼詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：Sic Bo D60。P0335:曲軸位置傳感器電路無信號；P0336:曲軸位置傳感器電路信號干擾；英文意思：對P0335故障碼一無所知；無過失因果；P0335:曲軸位置傳感器電路無信號；01故障的可能原因；01-00 01-02曲軸位置傳感器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。P0336:曲軸位置傳感器01故障線路信號干擾的可能原因01-01曲軸位置傳感器故障。01-02曲軸位置傳感器電路故障。01-03發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01 DTC檢測步驟：在執(zhí)行以下步驟之前，請確認(rèn)電池電壓是否正常。01-01關(guān)閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。01-03啟動-停止按鈕置于“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：使用最新的軟件進行測試。01-05關(guān)閉啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06(重新啟動發(fā)動機進行路試，使發(fā)動機能在各種工況下運行。)01-07用診斷儀讀取DTC。01-08如果檢測到DTC，則意味著車輛有故障。請執(zhí)行相應(yīng)的診斷步驟。如果未檢測到故障診斷碼，則先前檢測到的故障屬于意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證DTC和癥狀是否存在。02-01拆下曲軸位置傳感器，檢查曲軸位置傳感器是否吸附鐵屑或損壞。傳感器有故障，因此更換或清潔曲軸位置傳感器。否，轉(zhuǎn)到步驟02-02。02-02斷開曲軸位置傳感器的插頭T3v。02-03測量T3v/a引腳和T3v/b引腳之間的電阻是否正常。(線圈電阻：1000100)轉(zhuǎn)至步驟02-04。否。更換曲軸位置傳感器。02-04斷開發(fā)動機控制單元的插頭T73b02-05，測量T73b/21針腳與T3v/a針腳之間以及T73b/20針腳與T3v/b針腳之間的導(dǎo)線是否開路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，轉(zhuǎn)到步驟02-06。02-06測量曲軸位置傳感器插頭的針腳T3v/a和T3v/b與車身接地之間的線路是否短路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，轉(zhuǎn)到步驟02-07。02-07測量曲軸位置傳感器插頭T3v/a和T3v/b引腳與車身接地之間的電壓，檢查導(dǎo)線是否對電源電路短路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，轉(zhuǎn)到步驟02-08。02-08測量T3v/c針腳和G107接地點之間的導(dǎo)線是否開路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，請轉(zhuǎn)到步驟02-09。02-09測量T3v/c引腳與車身接地之間的電壓，檢查導(dǎo)線是否對電源電路短路。這是為了修復(fù)電線的故障。否，轉(zhuǎn)到步驟02-10。02-10檢查發(fā)動機控制單元的電源和接地線是否正常。轉(zhuǎn)到步驟02-11。不，修理有故障的電線。02-11更換發(fā)動機控制單元，再次進行路試，讀取故障碼，看是否存在。就是從其他方面尋找失敗的原因。否。更換發(fā)動機控制單元。

途安故障燈的故障排除需要根據(jù)車輛儀表指示的故障碼解決車輛故障，然后才能排除故障碼。車輛中有很多故障代碼，比如發(fā)動機故障、制動系統(tǒng)故障、冷卻系統(tǒng)故障等等。如果故障解決后故障碼消除，故障燈將熄滅。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。指示燈：平時開車時最常見的指示燈，如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等。用于提示車輛各種功能的狀態(tài)；2.警示燈：具有警示功能，如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般在駕駛員采取相應(yīng)動作后，警示燈就會熄滅，比如安全帶指示燈，在我們系好安全帶后就會熄滅；3.故障指示燈：也是最重要的指示燈，如發(fā)電機故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少亮，或者發(fā)動機啟動時會亮一會兒再熄滅。如果故障指示燈持續(xù)亮起并伴有警報聲，則表明車輛存在故障或異常。

故障代碼P0633詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計算機或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。防盜鑰匙未編程-ECM/PCM英文意思：目前沒有關(guān)于P0633故障碼的知識：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動機的溫度、負(fù)荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動機的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點火正時、進氣壓力調(diào)節(jié)和補償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動機速度、進氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點火線圈(或模塊)、怠速步進電機、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

發(fā)動機排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障燈亮是汽車發(fā)動機工況不穩(wěn)定導(dǎo)致的排放系統(tǒng)故障問題。汽車發(fā)動機故障指示燈亮?xí)r，駕駛員要以安全的速度開到周圍的修理廠，讓修理工檢查汽車發(fā)動機的相關(guān)零件，找出故障原因，然后修理故障部位。汽車排氣系統(tǒng)故障燈，即發(fā)動機故障問題燈，1。影響油耗。從長遠來看，燃燒效果不好造成的積碳過多，短時間內(nèi)不會直接造成汽車發(fā)動機損壞的負(fù)面影響。2.汽車發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障影響運行中的安全系數(shù)，降低汽車發(fā)動機的使用壽命。3.車輛在運行過程中，由于供油系統(tǒng)和點火裝置故障，導(dǎo)致發(fā)動機過熱回火，影響三元催化器載體燃燒脫落，增加排氣阻力。4.混合氣沒有修正依據(jù)，影響電腦對噴射的不準(zhǔn)確調(diào)整，無論是濃還是淡，影響汽車發(fā)動機、三元催化器、氧傳感器等。長期以來，它直接反映了汽車發(fā)動機的驅(qū)動力、油耗和怠速。5.使用燃料或潤滑油影響催化劑的中毒和活性降低，影響催化劑的轉(zhuǎn)化效果。三元催化器中形成硫和磷的絡(luò)合物和沉積物，使汽車性能惡化，驅(qū)動力性能降低，油耗增加。

市民故障代碼P1287詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。思域中文意思解釋：P1287:擺臂液壓開關(guān)回路電壓高英文意思：不熟悉P1287故障碼。無過錯的含義分析。故障原因及解決方法：關(guān)閉01點火開關(guān)。檢查油位。油位正常嗎？可以，經(jīng)過03步。不，將油位調(diào)整到正確位置后，繼續(xù)執(zhí)行步驟18。打開點火開關(guān)(ii)。使用日立清除DTC。05使用日立通過VTEC測試的檢查菜單。測試結(jié)果正常嗎？是的，間歇性故障。此時，系統(tǒng)正常。檢查搖臂油控制閥1、搖臂油控制閥2、搖臂液壓開關(guān)、EOP傳感器和PCM的端子是否良好或松動。否，轉(zhuǎn)到步驟06。關(guān)閉點火開關(guān)。斷開搖臂液壓開關(guān)的2芯插頭。在搖臂液壓開關(guān)側(cè)，檢查搖臂液壓開關(guān)2芯插頭的1號端子和2號端子之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟09。不，更換搖臂液壓開關(guān)并執(zhí)行16個步驟。用短電線連接搖臂液壓開關(guān)2芯插頭的2號端子，并將閥體接地。10打開點火開關(guān)(ii)。11使用日立檢查數(shù)據(jù)表上的搖臂液壓開關(guān)。它顯示打開嗎？是，檢查搖臂液壓開關(guān)和G102之間的斷線，執(zhí)行16步。否，轉(zhuǎn)到步驟12。12關(guān)閉點火開關(guān)。13使用日立短路SCS電纜。14拆下PCM插頭c(44芯)。15檢查搖臂液壓開關(guān)雙芯插頭端子2和PCM插頭端子C33之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？是的，向前24步。否，拆下PCM(c33)和搖臂液壓開關(guān)之間的斷線，執(zhí)行16步。16關(guān)閉點火開關(guān)。17重新連接所有插頭。18打開點火開關(guān)(ii)。19使用HDS重置PCM。執(zhí)行20PCM怠速學(xué)習(xí)程序。21使用日立通過VTEC測試的檢查菜單。22使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否要顯示DTCP1287？然后，檢查搖臂油控制閥1、搖臂油控制閥2、搖臂液壓開關(guān)、EOP傳感器和PCM端子是否良好或松動，執(zhí)行步驟01。否，轉(zhuǎn)到步驟23。23使用23日立通過DTC菜單監(jiān)控DTCP1287的OBD狀態(tài)(OBD狀態(tài))。路徑是否顯示在屏幕上？是的，故障排除已經(jīng)完成。如果在步驟22中顯示臨時故障診斷碼，請對顯示的故障診斷碼進行故障排除。否，如果屏幕顯示失敗，檢查搖臂油控制閥1、搖臂油控制閥2、搖臂液壓開關(guān)、EOP傳感器和PCM的端子是否良好或松動，執(zhí)行步驟01。當(dāng)屏幕上顯示“正在執(zhí)行”時，繼續(xù)測試，直到結(jié)果出來。如果顯示“超出條件”，請轉(zhuǎn)到步驟21。重新連接所有插頭。如果25PCM不是軟件的最新版本，請升級PCM或更換一個正常工作的PCM。26使用日立通過VTEC測試的檢查菜單。27使用HDS檢查臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否要顯示DTCP1287？是的，檢查搖臂油控制閥1、搖臂油控制閥2、搖臂液壓開關(guān)、EOP傳感器和PCM的接線端子是否完好和松動。如果PCM已經(jīng)升級，請將其更換為正常工作的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟26。如果更換了PCM，請轉(zhuǎn)至步驟01。否，轉(zhuǎn)到步驟28。使用28日立通過DTC菜單監(jiān)控DTCP1287的OBD狀態(tài)(OBD狀態(tài))。路徑是否顯示在屏幕上？是的，如果PCM已經(jīng)升級，故障診斷將會完成。如果更換了PCM，請更換原來的PCM。如果在步驟27中顯示臨時故障診斷碼，請對顯示的故障診斷碼進行故障排除。不，當(dāng)屏幕顯示故障時，檢查搖臂油控制閥1、搖臂油控制閥2、搖臂液壓開關(guān)、EOP傳感器和PCM端子是否完好和松動。如果PCM已經(jīng)升級，請將其更換為正常工作的PCM，然后轉(zhuǎn)到步驟26。如果更換了PCM，請轉(zhuǎn)至步驟1。當(dāng)屏幕上顯示“正在執(zhí)行”時，繼續(xù)測試，直到結(jié)果出來。如果顯示“超出條件”,請轉(zhuǎn)到步驟26。

故障代碼P0879詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：變速箱液壓傳感器/合閘回路間歇性故障英文含義：暫無故障代碼P0879知識：1。變速器液壓傳感器b)變速器液壓傳感器的功能是將變速器液壓作為電信號發(fā)送給變速器控制模塊(TCU)，作為變速器液壓控制電磁閥操作的參考。2.變速器油壓傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。壓力傳感器有很多種，應(yīng)變釋放型(也叫圓膜片型)在自動變速器中比較常見。b)液壓傳感器內(nèi)部是由壓力應(yīng)變計等組成的橋式電路。當(dāng)液壓作用在應(yīng)變片上時，應(yīng)變片會變形并在電路中產(chǎn)生電壓信號。ECU可以根據(jù)電壓信號的變化計算出變速器內(nèi)部的系統(tǒng)壓力，并隨時修正。c)換檔電磁閥通過打開和關(guān)閉變速器控制閥來控制變速器離合器的液壓，并控制其分離和結(jié)合來實現(xiàn)換檔。變速器液壓的精確控制對于平穩(wěn)的變速器非常重要。故障含義(1)故障碼顯示變速器的自動變速是由多個離合器和制動器協(xié)調(diào)動作進行的，離合器和制動器的動作受主油路壓力控制，液壓決定變速器的自動變速品質(zhì)。液壓傳感器的作用是將主油路的壓力信號傳遞給變速箱ECU。ECU接收到壓力信號后，通過壓力調(diào)節(jié)電磁閥修正主油路的壓力，以確定主油路的壓力水平。故障原因及解決方法：1)故障原因a)變速器油變質(zhì)b)變速器油位是否正常c)壓力傳感器故障d)管路故障2)處理方法a)。出現(xiàn)此故障時，啟動發(fā)動機，將變速器油預(yù)熱至50左右，將變速桿停在每個檔位2秒鐘，然后掛入駐車檔。此時，油尺的正常油位在最高線和最低線之間。如果故障沒有解決，或者有其他故障，請咨詢專業(yè)工程師。b)仔細(xì)清潔散熱器散熱片，保持正常水溫，定期清潔發(fā)動機節(jié)氣門和噴油器。這樣既能省油，又能獲得良好的換擋感。變速器油不需要經(jīng)常換，換油周期通常為4-6萬公里。更換時一定要用廠家規(guī)定等級的油，不要放太多油。千萬不要使用劣質(zhì)的自動變速器油。劣質(zhì)油抗氧化和潤滑能力差，變速器短時間磨損會很嚴(yán)重，導(dǎo)致橡膠粘連。癥狀較輕的患者

1.只有當(dāng)發(fā)動機油門控制系統(tǒng)或發(fā)動機系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，指示燈才會亮起。故障燈亮的原因有很多：油門積碳太多，開度角度有問題。發(fā)動機失火、缺缸影響節(jié)氣門工作異常。節(jié)氣門后部漏氣，進氣壓力傳感器檢測數(shù)據(jù)異常。這些條件基本上會點亮EPC燈。如果是靜態(tài)故障，車輛將不會響應(yīng)加油口門。因此，有必要使用診斷計算機檢測發(fā)動機故障代碼，并根據(jù)故障代碼更換故障零件。2.早期大眾，如果EPC燈亮，可能是車輛剎車燈開關(guān)損壞，或者車輛后尾燈剎車燈燈泡損壞。如果更換燈泡，EPC燈會自動熄滅，不會對行車造成傷害。如果燈泡沒問題，后面的剎車燈基本不亮，可能是剎車燈開關(guān)壞了。所以你需要去修理廠進行更換和修理。這時候你需要注意前后車的距離，不要突然剎車。避免追尾風(fēng)險。

故障代碼P2159的詳細(xì)描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：車速傳感器B范圍/性能差英文含義：不知道P2159故障代碼：1。車速傳感器在車上的位置和作用：a)。一般2.車速傳感器的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：車速傳感器感知變速器輸出軸位置的車速信號，傳感器反射的信號與自身檔位一一對應(yīng)。也就是說，傳感器的齒輪轉(zhuǎn)動一周，傳感器輸出相應(yīng)數(shù)量的信號。這個相應(yīng)的數(shù)字是固有的，不能根據(jù)傳感器的設(shè)計而改變。一個傳感器對應(yīng)這樣一個參數(shù)，通常是4或8，在參數(shù)中稱為每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)。故障的含義(1)故障碼表示車速傳感器檢測電控車輛的車速，控制計算機利用輸入信號進行發(fā)動機怠速、自動變速器扭矩鎖定、自動變速器換擋、發(fā)動機冷卻風(fēng)扇開閉、巡航控制等故障原因及解決方法：1。故障原因a)、速度傳感器故障b)、線路故障c)、ECM故障2。處理方法a)。這個故障需要技術(shù)人員用專用工具檢查。找到故障后，他們需要聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員盡快檢查排除。b)車主需要學(xué)習(xí)如何使用他們的汽車。對于自動擋不要刻意強調(diào)提速的快慢。2)提前升檔)自動擋汽車行駛時如果升檔慢，不要用力踩油門。只會適得其反。3)正確操作：起步時，踩穩(wěn)剎車，將拉桿放入主動檔，等待0.5秒，感覺到車身輕微震動后再起步。注意保養(yǎng)：掌握自動變速器的換油周期。大部分自動變速器的換油周期通常是兩年或4 ~ 6萬公里。建議提前2~3千公里換油。

電氣高級故障代碼P1297的詳細(xì)信息如下。故障的系統(tǒng)范圍：沒有適用的車型。p 1297:ELD電路電壓低。英文意思：不知道P1297的故障碼。無過錯的含義分析。故障原因及解決方法：將01點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。使用日立檢查數(shù)據(jù)表中的ELD。是否顯示在72A以上？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障。此時，系統(tǒng)正常。檢查ELD和PCM之間的導(dǎo)線是否接觸不良或松動。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到03lock(0)的位置。斷開ELD3芯插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。使用日立檢查數(shù)據(jù)表中的ELD。是否顯示在72A以上？是，轉(zhuǎn)到步驟07。否，轉(zhuǎn)到步驟11。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到07lock(0)的位置。日立短路SCS電纜。09拆下PCM插頭a(49芯)。10檢查PCM插頭端口A24和地線是否連接。開始了嗎？開始了嗎？是，清除PCM(a24)和ELD之間的斷開故障，然后執(zhí)行步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟20。11將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定(0)位置。更換12e液晶屏。13重新連接所有插頭。14將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。15用日立重置PCM。16 PCM怠速學(xué)習(xí)程序。啟動引擎。打開前燈。19用日立檢查暫停或確認(rèn)的DTC。DTC是否指示P1297？是，檢查ELD和PCM之間的線路是否接觸不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。不，故障排除已經(jīng)完成。如果未知或出現(xiàn)在特定的故障診斷碼中，則意味著該故障診斷碼已完成故障診斷。重新連接所有插頭。如果軟件不是最新版本，請更新PCM或更換為正常工作的PCM。啟動引擎。打開前燈。24用日立檢查暫?；虼_認(rèn)的DTC。是否指示DTCP1297？是的，檢查ELD和PCM之間的線路是否接觸不良或松動。如果PCM已更新，請將其更換為普通PCM，然后轉(zhuǎn)至步驟22。如果更換了PCM，請執(zhí)行步驟01。否，如果更新了PCM，故障排除就完成了。如果PCM已更新，則故障排除已完成。如果更換了PCM，請更換原來的PCM。如果未知或出現(xiàn)在特定的故障診斷碼中，則意味著該故障診斷碼已完成故障診斷。

1發(fā)動機故障燈亮?xí)r，發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)？問題大嗎？建議在發(fā)動機保養(yǎng)燈亮的情況下去維修店維修。發(fā)動機故障燈的原因如下：1。不定期維護。通常情況下，人們總是喜歡花費大量的金錢進行改裝，但很容易忽視發(fā)動機的按時保養(yǎng)。據(jù)專業(yè)汽車維修經(jīng)營者統(tǒng)計，因發(fā)動機保養(yǎng)不善而導(dǎo)致的汽車故障約占總故障的50%。“可見，發(fā)動機的保養(yǎng)對延長車輛的使用壽命能起到至關(guān)重要的作用；2.油變質(zhì)不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程后，性能會發(fā)生變化，可能會給發(fā)動機帶來各種問題。為了避免這些故障，我們應(yīng)該根據(jù)使用情況定期給汽車換油，使油量適中，一般在油表的上限和下限之間。當(dāng)機油通過機油濾清器濾芯的孔隙時，機油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，當(dāng)機油不能順利通過濾芯時，濾芯會爆裂或安全閥開啟通過旁通閥，仍會將臟物帶回潤滑部位，加速發(fā)動機磨損，增加內(nèi)部污染。因此，定期更換機油濾清器同樣重要；3.被空氣濾清器濾芯堵塞的發(fā)動機進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器濾芯和進氣口組成。根據(jù)不同的使用條件，空氣濾芯應(yīng)定期清洗?？捎玫姆椒ò◤膬?nèi)向外吹高壓空氣，將濾芯內(nèi)的灰塵吹出。由于空氣濾芯是紙質(zhì)的，所以吹的時候要注意氣壓不能太高，以免損壞濾芯。一般空氣濾芯清洗三次就需要更換，清洗周期可以根據(jù)日常行駛區(qū)域的空氣質(zhì)量來確定。2發(fā)動機故障燈一直亮怎么辦？解決方法是發(fā)動機故障燈黃燈一直亮：1。儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈通常為紅色或黃色。一旦開啟，大部分情況下不會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失。這就是所謂的發(fā)動機故障燈；2.總結(jié)一下，發(fā)動機故障燈有幾個表面原因。第一，很重要的一點，發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是導(dǎo)致發(fā)動機故障燈的主要原因。一般在汽車設(shè)計中，為了保證發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和發(fā)動機的正常工作壽命，會在發(fā)動機上設(shè)計安裝一個氧傳感器來監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。發(fā)動機一旦處于不良燃燒狀態(tài)，不僅會污染環(huán)境，還會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。3.二、發(fā)動機爆震發(fā)動機還有專門的爆震傳感器，用來監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震意味著可能造成嚴(yán)重的機械損傷或發(fā)動機功率損失。一般來說，爆轟分為可感爆轟和不可感爆轟。在沒有明顯爆震的情況下，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，避免更大的不利影響。但當(dāng)察覺不到的敲擊聲超出發(fā)動機電腦的可調(diào)范圍時，發(fā)動機故障燈也會亮起并報警。4.第三種情況：有明顯的敲擊聲。第一種情況，有的發(fā)動機故障燈會亮，有的不會。在第二種和第三種情況下，發(fā)動機故障燈會亮起。這些都是發(fā)動機故障燈亮的表面原因。我們來看看發(fā)動機故障燈亮的一些內(nèi)在原因。首先要考慮的是燃油質(zhì)量差。很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一種感覺，加了一箱油后發(fā)動機故障燈突然亮了。由于發(fā)動機對機油的質(zhì)量指標(biāo)有要求，特別是隨著對發(fā)動機各種規(guī)格要求的提高，對機油質(zhì)量指標(biāo)的要求也越來越高。其次，發(fā)動機氣缸內(nèi)的臟的、沉積的積碳，在發(fā)動機使用一定時間后，必然會在發(fā)動機內(nèi)積累一些積碳。這些碳沉積物本身會導(dǎo)致cha

故障代碼：P0312詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。12-檢測到氣缸失火P0312故障碼相關(guān)知識：氣缸失火是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因，混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。如果電子控制單元(ECU)檢測到可能損壞催化轉(zhuǎn)化器的火災(zāi)，故障指示燈將閃爍，發(fā)動機應(yīng)立即停機。該故障代碼表示電子控制單元(ECU)已經(jīng)檢測到氣缸12著火。原因包括點火系統(tǒng)故障、燃油輸送故障、進氣歧管或EGR、PCV漏氣、機械氣缸故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

對艾利森的故障代碼P0723詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前無適用車型：艾利森中文含義解釋：P0722:輸出軸(副軸)轉(zhuǎn)速傳感器(無信號輸入)P0723:輸出軸(副軸)轉(zhuǎn)速傳感器(間歇性故障)英文含義：無故障代碼P0723相關(guān)知識：目前無故障因果：建議和意見02。夾緊后輪，舉升汽車前部，確保支撐牢固并允許前輪自由轉(zhuǎn)動，或者用舉升機舉升汽車。起動發(fā)動機，按下VSAOFF按鈕取消VSA，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000min-1(rpm)f至少10秒時，掛入前檔。使用HDSA/T數(shù)據(jù)菜單比較輸出軸(中間軸)和輸入軸(主軸)的速度。然后減速停車。速度一樣嗎？是的，是間歇性的，此時系統(tǒng)工作正常。否，轉(zhuǎn)到步驟05。05調(diào)整點火開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)鎖定(0)。斷開輸出軸(中間軸)速度傳感器的插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。測量輸出軸(中間軸)車速傳感器插頭的3號端子與車身接地之間的電壓。電壓是5V？是，轉(zhuǎn)到步驟09。否，修理PCM插頭端子C13和輸出軸(中間軸)速度傳感器插頭端子3之間的短路，然后執(zhí)行步驟16。09測量輸出軸(中間軸)車速傳感器插頭的2號端子與車身接地之間的電壓(V)。電壓是5V？是，轉(zhuǎn)到步驟10。否，轉(zhuǎn)到步驟12。10調(diào)整點火開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)鎖定(0)。1檢查輸出軸(中間軸)車速傳感器插頭的1號端子與車身接地之間的連接。有聯(lián)系嗎？是，更換輸出軸(中間軸)速度傳感器，然后轉(zhuǎn)到步驟16。否，修理PCM插頭端子C14和輸出軸(中間軸)速度傳感器插頭端子1之間的斷路，然后執(zhí)行步驟16。12調(diào)整點火開關(guān)關(guān)閉狀態(tài)鎖定(0)。1HDS短路SCS線路。14斷開PCM插頭B(芯B(49))。15檢查輸出軸(中間軸)車速傳感器插頭的2號端子與車身接地之間的連接。有聯(lián)系嗎？是，修理PCM插頭的端子B38和輸出軸(中間軸)速度傳感器插頭的端子2之間的接地短路，然后執(zhí)行步驟16。否，修理PCM插頭端子B38和輸出軸(中間軸)車速傳感器插頭端子2之間的斷路，然后執(zhí)行步驟16。16重新連接所有插頭。17將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。18清除HDS中的DTC。19起動發(fā)動機，按下VSAOFF按鈕取消VSA，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000min-1(rpm)f至少10秒時，掛入前檔。比較輸出軸(中間軸)速度和輸入軸(主軸)速度。使用HDSA/T數(shù)據(jù)菜單，然后減速并停止。速度一樣嗎？是的，故障排除已經(jīng)完成。否則，更換此PCM。

1如何排除大燈故障？了解燈具的結(jié)構(gòu)。大燈是最重要的照明設(shè)備。交通法規(guī)要求大燈的亮度和照明范圍。燈光效果直接影響到你和他人的交通安全。大燈主要關(guān)閉，燈泡可以更換。封閉式是把燈泡、透鏡、燈罩做成一個整體，便于整燈的批量生產(chǎn)。微型車和商用車的方燈和圓燈大多是關(guān)著的。汽車的大燈大多形狀不規(guī)則，不利于關(guān)閉，所以燈泡與燈罩和透鏡是分開的。目前的趨勢是，越高檔的汽車，越會使用可更換燈泡的前照燈。輔助燈的結(jié)構(gòu)就簡單多了，多是普通白熾燈泡，加上彩色塑料燈罩。近兩年一些進口車在輔助燈上采用了彩色燈泡和透明燈罩。這種燈看起來有光澤，確實不錯，但是燈泡的通用性差很多。檢查整車燈光效果。對大燈的要求很簡單：足夠的光度，合適的投射角度。帶燈車輛過年檢線時是檢測項目，但日常使用中，只要你覺得好就行。大燈的照明效果主要與光度和角度兩個因素有關(guān)。汽車在行駛過程中，會有顛簸和震動，所以車燈會松動錯位，這是燈光效果下降最常見的原因。大燈角度可以調(diào)節(jié)，大多在前艙和大燈后面，通過定位螺絲，也有部分是車外調(diào)節(jié)或者車內(nèi)電動調(diào)節(jié)。沒有光度計的幫助，你可以把車停在直道上，發(fā)動引擎。但是一定要記住，一定要用發(fā)電機發(fā)電，才能維持大燈的正常工作。每次微調(diào)角度后，在近光和遠光燈之間切換，直到感覺良好。對于輔助照明，側(cè)標(biāo)志燈、剎車燈和倒車燈應(yīng)足夠亮，不會閃爍。轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率應(yīng)在每分鐘60至120次之間，前后燈頻率應(yīng)一致。如果輔助燈不夠亮，先觀察燈罩是否老化發(fā)黃，或者雨水滲漏產(chǎn)生蒸汽。清潔燈罩的方法很簡單。取下燈罩，用濕布擦拭。如果你覺得光的投射角度還可以，但是照明效果還是不好，那就該換燈泡了。汽車大燈的燈泡有兩種：3360白熾燈和鹵素?zé)?。其中鹵素?zé)敉娦矢?，使用壽命更長。雖然價格高，但逐漸成為主流。買燈泡的時候要注意新燈泡的功率是否和原來的燈泡一模一樣，因為功率大了會立刻燒壞；如果低，則亮度不足。一般來說，燈的附近會有一個標(biāo)明電源的標(biāo)簽。自己換燈泡。從燈的背面拆下燈泡。首先，取下燈背面的塑料或橡膠套，擰下塑料套。可以直接打開橡膠套，然后就能看到燈頭了。大多數(shù)燈泡是用鋼絲彈簧固定的。左右搖動鋼絲彈簧，將其松開。然后就可以拔出燈座了。此時一定要再次檢查燈泡的功率。鹵素?zé)襞菔且粋€小圓柱形玻璃管。取新燈泡時，切記不要用手觸摸玻璃表面，否則玻璃上的油脂會使燈泡通電時溫度急劇升高，導(dǎo)致燈泡破裂。燈座上有幾個定位銷。將新燈泡插入原來的位置，確保不會松動，然后按照與拆卸相反的順序?qū)⒄麄€大燈恢復(fù)到原來的形狀。之后，你可以回到駕駛座，打開大燈開關(guān)，享受你的勞動成果。輔助燈的燈泡很容易更換，通常從燈的背面拆下。大多數(shù)燈泡都固定在一個底板上，用螺絲刀可以很容易地拆下來。如果是尾燈，先拆下行李箱內(nèi)板。輔助燈的燈泡通常是球形白熾燈，燈具以下15種損失不在保險范圍內(nèi)。違章駕駛?cè)瞬焕U納酒駕、無證駕駛、駕駛證、駕駛證年檢費用。在這些情況下，司機沒有資格開車上路，這是嚴(yán)重違反交通法的行為。另外，如果司機不符合準(zhǔn)駕車型，實習(xí)期是高速，保險公司也會拒賠。本人醉酒，無證駕駛，駕照和行駛證不年檢不予賠償。在這些情況下，司機沒有資格開車上路，這是嚴(yán)重違反交通法的行為。另外司機不符合準(zhǔn)駕車型，實習(xí)期高，保險公司也會拒賠。第二，地震不賠。按照大部分財產(chǎn)保險不包含地震責(zé)任的慣例，由于缺乏數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保險監(jiān)管部門并不鼓勵保險公司承保。一直以來，保險公司都被排除在地震造成損失的保險責(zé)任之外。車險條款遵循大部分財產(chǎn)險的免責(zé)約定。在大多數(shù)投保的自然災(zāi)害中，沒有地震責(zé)任。專家還表示，由于缺乏數(shù)據(jù)積累和經(jīng)驗支持，保險公司承保地震風(fēng)險是不成熟的。第三，爆胎不賠償。除了車輪，車輛的其他部分沒有損壞。當(dāng)然，對于爆胎導(dǎo)致的碰撞、側(cè)翻等事故造成的車輛其他部位的賠償，保險公司還是有責(zé)任的。保險公司實施新的個性化條款后，各保險公司均在車輛其他部位未受損、僅車輪單獨受損的情況下增加了免責(zé)條款，未設(shè)置相應(yīng)附加險進行補充。如果爆胎導(dǎo)致的碰撞、側(cè)翻等嚴(yán)重事故造成車輛其他部位的損失，保險公司仍將負(fù)責(zé)賠償。第四，在車上被東西弄傷了不會得到賠償。如果車輛被車廂或車頂裝載的貨物所傷，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。5.如果燈或鏡子單獨損壞，不予賠償。該免責(zé)條款旨在應(yīng)對一些修理廠通過將之前更換的損壞大燈安裝在其他同型號汽車上的保險欺詐行為。6.自行組裝設(shè)備損壞不予賠償。車主自帶音響、收音機、冰箱、車尾、行李架等。如果沒有單獨投保，保險公司不會賠償碰撞造成的損失。七、車內(nèi)物品損壞不予賠償。現(xiàn)在很多車主都喜歡自己造車，給自己安裝很多配件，這樣就可以在自己車內(nèi)有限的空余空間存放更多的物品。然而，這并不總是一件好事。一旦超重物品超過車輛本身的承載能力，就會對車輛造成損害。如果車輛被車廂或車頂裝載的貨物碾壓或撞傷，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。八、沒有直接修復(fù)的損失不予賠償。如果車輛在國外出險，需要先定損再修，否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒賠。如果車輛在異地出險，或者事故發(fā)生在非工作時間，車主在送修前必須通知保險公司定損。否則保險公司會因為無法確定實際損失金額而拒賠。1000元以下的輕微損壞，要求交警提供事故處理單。九個。精神損失不賠償。大部分保險條款都會有類似的規(guī)定，“因保險事故造成相關(guān)精神損害賠償?shù)?，視為免?zé)”。精神損失屬于間接損失范疇，保險公司缺乏精神損害的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。車險條款會明確規(guī)定，保險事故造成的任何相關(guān)精神賠償均視為免責(zé)。雖然不能從保險公司獲得賠償，但受害人可以向v要求精神損失賠償。XI .發(fā)動機進水造成的發(fā)動機損壞不予賠償。保險公司認(rèn)為損失是操作不當(dāng)造成的。車輛在深水行駛時，駕駛員在發(fā)動機熄火后強行點火，造成損壞。近年來暴雨災(zāi)害頻發(fā)，汽車被淹的案例層出不窮。當(dāng)車輛到達積水深度，發(fā)動機熄火后，駕駛員再次強行點燃發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機損壞，損失是操作不當(dāng)造成的。所以保險公司不會賠。十二、肇事者跑不掉全部責(zé)任。如與其他車輛發(fā)生碰撞，責(zé)任在對方。放棄向第三方索賠的權(quán)利，也就放棄了向保險公司索賠的權(quán)利。如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞，交警會判他不負(fù)責(zé)任，不能因為太麻煩或者太善良而放棄私下向?qū)Ψ剿緳C索賠的權(quán)利。十三歲。車沒丟，輪胎也沒丟。如果不是全車被盜，只是輪胎、音響設(shè)備等零部件被盜，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。長期以來，很多車主都有這樣一個誤區(qū)，認(rèn)為車輛一旦被盜或被搶，保險公司會負(fù)責(zé)賠償丟失的物品和配件。其實如果不是全車被盜，只是輪胎、音響、燈光設(shè)備等部分零件被盜，那么車主只能自認(rèn)倒霉。只有全車被搶，警方立案后一段時間內(nèi)未能找到或追回，才能獲得保險理賠，保險公司才能取得汽車所有權(quán)。14.把一輛沒保險的車拖進車禍，不賠。未投保第三者責(zé)任險的車輛在道路上行駛或拖拽時與其他車輛發(fā)生碰撞并負(fù)全責(zé)的，保險公司不予任何賠償。15.免費打家人。所謂第一第二是指保險人和被保險人(司機視為被保險人)。除了這幾個人，都算是第三者。在保險條款中，被保險人或司機的家屬被排除在“第三者”范疇之外。如果一個人的家庭被撞了，保險公司會免除責(zé)任。同樣，相同公司名稱的車輛發(fā)生碰撞，也無法從第三者責(zé)任險獲得賠償。

Fit故障代碼P2252的詳細(xì)描述如下。故障的系統(tǒng)范圍：無適用車型：飛度中文語義解釋：P2252:A/F傳感器(S1) AFS- line低電壓英文語義：P2252故障代碼相關(guān)知識：故障語義分析：故障原因及解決方法：打開01點火開關(guān)(on 02使用日立清除DTC。啟動引擎。使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？是，轉(zhuǎn)到步驟05。不，間歇性故障。此時，系統(tǒng)正常。檢查A/F傳感器(S1)和ECM/PCM是否接觸不良和端子松動。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock(0)位置。使用日立Bridge SCS線。取下前面罩和前面罩的下板。斷開08a/f傳感器(S1) 4針連接器。斷開ECM/PCM接頭c(49針)。檢查ECM/PCM接頭端子C30和車身之間的導(dǎo)通性。開始了嗎？是，修理ECM/PCM(c30)和A/F傳感器之間的短路，然后繼續(xù)步驟12。否，轉(zhuǎn)到步驟11。更換11a/f傳感器(S1)。12重新連接所有連接器。13將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on(ii)位置。14使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。16使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？是，檢查A/F傳感器(S1)和ECM/PCM是否接觸不良或端子松動，然后執(zhí)行步驟01。如果連接器和端子安裝正常，轉(zhuǎn)到步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟17。17使用17日立監(jiān)視DTC菜單中DTCP2252的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，故障排除已完成。如果在步驟16中看到其他臨時故障診斷碼，繼續(xù)顯示診斷故障診斷碼。否，如果屏幕上顯示“Failure”和“Failure ”,請檢查A/F傳感器(S1)是否與ECM/PCM接觸不良或端子是否松動，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟01。如果屏幕上顯示“未完成”，請轉(zhuǎn)至步驟14。18更新發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊軟件版本(如果不是最新版本)或更換為已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。19起動發(fā)動機，使其怠速運轉(zhuǎn)。20使用HDS檢查是否存在臨時故障診斷碼或故障診斷碼。是否顯示DTCP2252？是的，如果ECM/PCM已經(jīng)更新，請將其更換為已知良好的ECM/PCM，然后跳到步驟19。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊，則執(zhí)行步驟01。否，轉(zhuǎn)到步驟21。使用21日立監(jiān)控DTC菜單中DTCP2252的OBD狀態(tài)。屏幕上顯示通過了嗎？是的，如果更新了ECM/PCM，故障診斷將會完成。如果更換了ECM/PCM，請更換原來的ECM/PCM。如果在步驟20中看到其他臨時故障診斷碼或故障診斷碼，繼續(xù)診斷故障診斷碼顯示。否，如果屏幕上顯示“失敗”，請轉(zhuǎn)到步驟01。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換為已知良好的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊，然后執(zhí)行步驟19。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊，則執(zhí)行步驟01。當(dāng)屏幕上顯示“未完成”時，繼續(xù)空閑，直到顯示結(jié)果。

故障代碼P0676詳細(xì)描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計算機或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。氣缸6的電熱塞電路故障/斷路。我對P0676一無所知。故障代碼：1。電熱塞在車輛上的位置和功能：a)。電熱塞一般安裝在柴油機的中部。b)電熱塞的作用是在發(fā)動機冷起動時提高燃燒室的溫度，以保證燃油真正著火。2.電熱塞的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。經(jīng)過不斷改進，電熱塞預(yù)熱線圈在保護管內(nèi)進行了改造，避免了被氣缸內(nèi)的高溫和腐蝕性氣體損壞。預(yù)熱過程由繼電器和時間控制器精確控制，以保護電熱塞。預(yù)熱時間從20秒縮短到4秒，不僅升溫快，而且持續(xù)時間更長。自動控制線圈與加熱線圈連接后，當(dāng)溫度迅速上升到一定高溫時，電流會自動下降，維持固定電流，不會損壞電熱塞。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

謳歌RL故障碼P0815詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：謳歌RL中文含義解釋：P0815:變速器換擋開關(guān)升檔開關(guān)電路短路或變速器換擋開關(guān)升檔開關(guān)卡在on位置英文含義：我不懂P0815故障碼：目前沒有故障含義分析：故障原因及解決方法：

故障代碼詳細(xì)描述：P0328:故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：P0328:爆震傳感器信號電路電壓過高。爆震傳感器安裝在發(fā)動機機體上，在不同的發(fā)動機工況下以不同的振動頻率振動，產(chǎn)生不同頻率的電壓信號。電壓不僅能反映發(fā)動機是否爆震，還能客觀反映發(fā)動機的背景噪聲(機械零件的噪聲)。當(dāng)發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，爆震傳感器正常工作時，背景噪聲值會在規(guī)定范圍內(nèi)波動。一旦背景噪聲值高于設(shè)定的閾值，系統(tǒng)就會認(rèn)為發(fā)動機機械部分有故障。英文含義：不知道P0328故障代碼：無故障因果：P0328:爆震傳感器信號電路電壓高01檢測條件01-01行駛周期。02可能的原因02-01爆震傳感器故障。02-02爆震傳感器針腳1或2(線束側(cè))對電源短路。02-03爆震傳感器或發(fā)動機控制單元接頭的針腳腐蝕或彎曲。02-04發(fā)動機控制單元故障。建議解決方案：01。確認(rèn)故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續(xù)三個行駛周期檢測到當(dāng)前故障，則確認(rèn)故障。01-02該故障點亮MIL燈。是，轉(zhuǎn)到步驟02。不，檢查間歇性故障。02檢查傳感器電路是否對電源短路02-01打開鑰匙。02-02斷開爆震傳感器連接器。02-03檢查以下電路的電壓：爆震傳感器針腳1或2(線束側(cè))-車身接地02-04電壓是否為0V？是，轉(zhuǎn)到步驟03。否，修理或更換短路線束，轉(zhuǎn)到步驟06。03檢查接頭是否異常03-01斷開發(fā)動機控制單元的接頭；03-02斷開爆震傳感器連接器；03-03檢查爆震傳感器或發(fā)動機控制單元連接器的針腳是否腐蝕或彎曲？是，修理或更換連接器，并繼續(xù)執(zhí)行步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟04。04檢查爆震傳感器是否異常04-01斷開線束，將數(shù)字萬用表轉(zhuǎn)到歐姆檔，將兩個探針分別接在傳感器的1、2腳。室溫下的電阻應(yīng)大于1m。將數(shù)字萬用表調(diào)到毫伏，用小錘子在傳感器附近敲擊。傳感器應(yīng)該有電壓信號輸出。是，修理或更換爆震傳感器，并執(zhí)行步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟05。檢查發(fā)動機控制單元是否異常。05-01從外部拆下發(fā)動機控制單元，檢查相關(guān)引腳是否氧化、生銹或彎曲。是，修理或更換發(fā)動機控制單元，并轉(zhuǎn)至步驟06。否，轉(zhuǎn)到步驟06。06故障排除確認(rèn)06-01確認(rèn)所有連接器均已連接。06-02將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進行駕駛循環(huán)測試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC？是，確認(rèn)是否滿足相應(yīng)的測試條件，并根據(jù)診斷程序重新檢查。不，故障已經(jīng)修復(fù)。