奧迪自適應(yīng)大燈出現(xiàn)故障有可能是因為車輛經(jīng)過了有強燈光監(jiān)控路段，這些強燈光就有可能干擾到自動大燈，只需要手動去關(guān)閉自適應(yīng)大燈，然后再打開自適應(yīng)大燈就能夠解決這個故障。車主如果是最近有安裝了雨感線對接的行車記錄儀，線路安裝錯誤，造成攝像頭失準，導(dǎo)致自適應(yīng)大燈出現(xiàn)故障，到4s店校準前擋風玻璃的攝像頭即可。如果這樣都解決不了奧迪自適應(yīng)大燈故障，車主只能夠把車輛開到4s店或者維修店。找專業(yè)的人員使用專門的診斷器，讀取該故障的故障碼，從而確定導(dǎo)致故障的原因，再經(jīng)過測量數(shù)據(jù)以及對比，然后進行維修。

故障代碼P2021描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：燃油、空氣或排放控制適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：進氣歧管通道位置傳感器/開關(guān)電路低(第2排)英文含義：IntakeManifoldRuner位置開關(guān)電路低)為了提高binakemanifoldrunerposition652發(fā)動機的性能，每個氣缸對應(yīng)兩個進氣通道，其中一個通道始終打開，另一個通道轉(zhuǎn)速恒定(例如3000RPM)。進氣歧管通道位置傳感器的功能是將通道擋板的開度作為電信號發(fā)送給電子控制單元(ECU)。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。

大眾缺油故障指示燈亮起。機油警示燈多為黃色和紅色。黃色機油開始變短，但還能正常運行。紅色表示機油嚴重不足或堵塞，必須立即停車尋求支持。油燈報警的原因如下。1.機油油量不足，導(dǎo)致機油泵油量減少，或者油壓降低，因為有空氣，抽不出油。2、發(fā)動機溫度過高，機油容易變稀，從配合間隙大量流出影響液壓下降；3.機油泵零件損壞，由于磨損、安裝配置等問題，間隙過大，會造成機油泵出油不暢或缺油。4.曲軸與大小瓦配合間隙不合適。過緊會導(dǎo)致油壓升高，過松會導(dǎo)致油壓降低；5、機油濾清器、吸盤堵塞也降低了機油壓力；6.當回流閥損壞或失效時，主油路中的回流閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或粘在污垢上，回流無法關(guān)閉。7.如果機油使用不當、使用不當、車牌使用不當，機油在發(fā)動機轉(zhuǎn)速下粘度過低，泄漏增加，機油壓力下降；8.機油管路漏油堵塞。

故障代碼P0384詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：點火系統(tǒng)適用車型：所有汽車廠商。加熱插頭/加熱器控制模塊—電路電壓高英文含義：目前沒有關(guān)于P0384故障碼的知識：1。車輛上電熱塞的位置和功能：a)。電熱塞通常安裝在柴油機的中部。b)電熱塞的作用是在發(fā)動機冷起動時提高燃燒室的溫度，以保證燃油真正著火。2.電熱塞的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響：a)。經(jīng)過不斷改進，電熱塞預(yù)熱線圈在保護管內(nèi)進行了改造，避免了被氣缸內(nèi)的高溫和腐蝕性氣體損壞。預(yù)熱過程由繼電器和時間控制器精確控制，以保護電熱塞。預(yù)熱時間從20秒縮短到4秒，不僅升溫快，而且持續(xù)時間更長。自動控制線圈與加熱線圈連接后，當溫度迅速上升到一定高溫時，電流會自動下降，維持固定電流，不會損壞電熱塞。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0921詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：gearshiftforwardactual(前進檔變速桿，奇數(shù)檔，13)電路范圍/性能英文含義：gear shift forward。

1.氧傳感器的影響：汽車氧傳感器可以對發(fā)動機的現(xiàn)象和環(huán)境給出非常重要的反饋，通過測量排氣端的未燃氧來判斷車輛的油氣混合氣是否處于最佳狀態(tài)。使用中的氧傳感器有問題，發(fā)動機故障燈可能會亮，可能會增加油耗。2.三元催化轉(zhuǎn)化器需要更換：大多數(shù)三元催化轉(zhuǎn)化器不需要更換。當火花塞、點火線圈、發(fā)動機的機械問題處理不當時，火花塞可能失效，影響發(fā)動機的故障燈就會亮起。3.緊固或更換油箱蓋：油箱蓋影響發(fā)動機故障也很常見。如果油箱蓋丟失或損壞，會浪費時間和金錢。當然，發(fā)動機故障燈也有可能亮起，新車的安全性無法保證。4.防凍節(jié)溫器需要更換：節(jié)溫器是負責保持發(fā)動機防凍液溫度恒定的裝置，以保證發(fā)動機在理想的溫度下運行。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，水溫無法上升到正常溫度，發(fā)動機的故障燈可能會亮起。在規(guī)定里程內(nèi)不更換防凍液或者發(fā)動機水箱沒有散熱功能都會影響發(fā)動機過熱，基本都會導(dǎo)致節(jié)溫器生銹甚至損壞。

車輛啟動時發(fā)動機故障燈會短暫閃爍，但啟動后應(yīng)該會熄滅。所以，如果行駛中發(fā)動機故障燈閃爍，說明出事了。它可能會提醒你發(fā)動機需要在一兩天內(nèi)修理，或者它可能會警告你必須立即關(guān)閉發(fā)動機。那到底是什么意思？請參閱車輛手冊或致電4S店維修部。補救措施：當發(fā)動機故障燈亮?xí)r，要特別小心。雖然有時候發(fā)動機看起來運轉(zhuǎn)正常，但是既然發(fā)動機故障燈亮了，那一定是有什么異常原因。如果恰好是對油耗影響較大的故障原因，那么繼續(xù)行駛就是增加油耗。在這種情況下，您可以關(guān)閉發(fā)動機并重新啟動。如果它不亮，你可以繼續(xù)前進。如果故障燈還亮著，你最好靠邊停車，打電話到廠家指定的維修店咨詢或求助！

出現(xiàn)這種情況，需要去專業(yè)維修店或4s店，用診斷電腦讀取故障碼。故障代碼可以幫助工程師立即找到故障問題的原因和位置。當發(fā)動機故障指示燈亮起時，很可能是受到發(fā)動機周圍電子系統(tǒng)故障的影響。汽車不僅僅是機器。汽車裝備了許多電子系統(tǒng)。如果沒有電子系統(tǒng)，汽車就不能正常工作。汽車的引擎有一個電子控制單元。Ecu是發(fā)動機的調(diào)節(jié)單元，ecu相當于發(fā)動機的大腦。沒有電子控制單元，發(fā)動機就不能正常工作。發(fā)動機周圍有許多電子傳感器和執(zhí)行器。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，ecu可以通過傳感器收集各種信息，經(jīng)過處理后，ecu可以通過執(zhí)行器調(diào)整發(fā)動機運轉(zhuǎn)。傳感器損壞會影響發(fā)動機的正常工作。此時，儀表板的故障指示燈亮起。發(fā)動機周圍的傳感器長期損壞是正常的，電子系統(tǒng)本身的可靠性和耐用性不如機械系統(tǒng)。另外，發(fā)動機周圍的電子系統(tǒng)長時間在高溫環(huán)境下運行，出現(xiàn)故障的概率較高。對于電子系統(tǒng)來說，高溫是致命的。如果電子系統(tǒng)損壞，只需更換即可。

maverick故障代碼P0657的詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒有適用的車型：maverick的中文意思：P0657:執(zhí)行機構(gòu)電源電壓回路A開路；不了解P0657故障代碼：不了解故障的因果：01部件01-01變速器控制模塊TCM。條件02-01動力致動器開路。03故障癥狀03-01可能點亮MIL。03-02機械緊急功能模式。建議解決方案：01。監(jiān)控相應(yīng)的PID，確認是否有故障。參見本章中的診斷參數(shù)識別(PID)表。清除所有故障診斷碼。03測試系統(tǒng)工作是否正常。如果故障診斷碼再次出現(xiàn)，安裝一個新的機電控制單元。安裝新的電子控制單元后，必須刷新到最新的校準程序。

故障碼P0728詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：各汽車廠商：發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路英文含義：發(fā)動機轉(zhuǎn)速輸入電路P0728故障碼相關(guān)知識：發(fā)動機轉(zhuǎn)速(也叫輸入軸轉(zhuǎn)速)是變速器控制模塊(TCU)測量傳動比和換擋的重要依據(jù)。原因包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、電路、連接器或電子控制單元(ECU)。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0423詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：排放控制適用車型：所有汽車廠商。熱催化轉(zhuǎn)化器的效率低于閾值(第1行)。中文意思：加熱后的催化劑效率低于閾值(第1排)P0423故障代碼相關(guān)知識：催化轉(zhuǎn)化器(又稱催化凈化轉(zhuǎn)化器)是通過催化劑的作用，將廢氣中的CO、HC、NOx轉(zhuǎn)化為無害的裝置。它通常位于排氣消聲器的前面。該故障代碼表示預(yù)熱后催化轉(zhuǎn)化器的效率低于設(shè)定的最低限值。原因包括催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器、電路和連接器。原因包括排氣管或排氣歧管附近的廢氣泄漏、催化箱故障、發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器故障、發(fā)動機著火或正時滯后、機油不干凈、氧傳感器故障、燃油系統(tǒng)壓力過高等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0949詳細描述如下。故障屬于系統(tǒng)范圍：變速箱適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：自動變速器手動(ASM)變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)未完成英文含義)自動變速器手動變速器允許駕駛員將變速器置于手動模式故障含義分析：故障原因及解決方法尚不存在：尚未。

本文介紹的方法適用于奇瑞所有渦輪增壓發(fā)動機車型，如瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8，以及其他品牌的渦輪增壓車型，因為P023400是通用故障碼。一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的瑞虎7有麻煩了。癥狀：剛開始還可以，停了就不啟動了。起來就不穩(wěn)，很難重新開始。然后渦輪增壓器的排氣電磁閥和旁通閥有點熱。P023400故障代碼：從廢氣調(diào)節(jié)閥到排氣閥壓力室的管路泄漏或脫落。重點檢測增壓管道是否泄漏。車子最后換了增壓壓力傳感器后，問題解決了，朋友們可以參考一下。

故障代碼P0605詳細描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計算機或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。發(fā)動機控制模塊只讀存儲器(ROM)錯誤。我對P0605一無所知。故障代碼：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動機的溫度、負荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動機的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點火正時、進氣壓力調(diào)節(jié)和補償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當前國內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動機速度、進氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點火線圈(或模塊)、怠速步進電機、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障的診斷與排除：1、先檢查駐車制動器開關(guān)、制動液量指示開關(guān)及ABS故障指示燈的連接線路是否正常。2、用電腦解碼儀檢測ABS系統(tǒng)有無故障代碼，若有則按故障代碼內(nèi)容進行處理。3、若電腦解碼儀與ABS系統(tǒng)的ECU無法通信，則檢查ECU及其供電線路。4、用電腦解碼儀元件測試、數(shù)據(jù)流讀取功能，檢測輪速傳感器及其連接線路是否工作正常。5、檢查常規(guī)制動系統(tǒng)中是否進入空氣或其它故障存在。6、檢查制動壓力傳感器是否失效。

故障代碼P0641詳細描述如下：系統(tǒng)故障范圍：計算機或輔助輸出電路適用型號：所有汽車制造商。傳感器A的參考電壓—斷路。英文意思：目前沒有P0641故障碼的知識：1。PCM在車輛上的位置和功能：a)。PCM一般安裝在前保險杠后面。PCM的作用是根據(jù)發(fā)動機的溫度、負荷、爆震和燃燒情況，控制發(fā)動機的供油、配氣(電子節(jié)氣門)、噴油和點火正時、進氣壓力調(diào)節(jié)和補償控制系數(shù)。2.2的類型、結(jié)構(gòu)原理及影響。PCM: a)。PCM由兩部分組成：輸入和輸出。根據(jù)當前國內(nèi)的排放法規(guī)，輸入應(yīng)該包括發(fā)動機速度、進氣歧管壓力(或質(zhì)量空氣流量)、節(jié)氣門位置、冷卻劑溫度、進氣溫度、氧傳感器、電池電壓等。輸出包括噴油器、點火線圈(或模塊)、怠速步進電機、燃油泵繼電器、自診斷接口等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

麻煩：上次修后備箱尾燈的一輛2.5L V6奧迪A6L的車主又來了。描述發(fā)動機故障的燈亮了，前后在其他修理廠清除了幾次故障代碼。清洗后又上來了，各方面的運行動力不一定影響什么?？粗S燈很不舒服。這些天我不忙，所以我特意來這里。我必須扔掉燈，把它熄滅。故障分析：診斷儀讀取故障代碼P0492。氣缸組的二次空氣流量不準確，是主要驅(qū)動側(cè)。一些汽車也可能報告氣缸組的故障代碼P0491。這是奧迪V系列發(fā)動機的通病。積碳堵塞通道，簡單疏通管道就能解決故障問題，但需要拆下發(fā)動機和排氣歧管。由于發(fā)動機拆卸工作量大，拆卸前必須排除。二次空氣泵、繼電器、單向閥及相關(guān)管路沒有漏氣，否則管路仍會報故障問題。具體方法如下：拆下發(fā)動機電腦板，拆下保險絲盒蓋，找到二次空氣泵繼電器，直接短路或響應(yīng)測試，啟動發(fā)動機，檢查二次空氣泵及管路是否漏氣，觀察前后氧氣數(shù)據(jù)流量。如果沒有改變，那就是有問題。如果問題在拆卸和啟動后沒有解決，進一步驗證故障問題以防止返工。拆開發(fā)動機后發(fā)現(xiàn)主驅(qū)動側(cè)堵塞嚴重，必須清洗副驅(qū)動側(cè)，防止二次空氣柱短時間內(nèi)流量不準。

故障碼P0571詳細描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用：所有汽車廠商中文含義解釋：制動開關(guān)A電路英文含義：關(guān)于故障碼P0571的知識：制動開關(guān)的作用是將制動踏板是否被踩下的信息以電信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)，是停止巡航控制和分離變矩器的重要依據(jù)。電子控制單元(ECU)在鑰匙開啟和發(fā)動機運行的自檢過程中沒有發(fā)現(xiàn)制動開關(guān)信號的變化。原因包括制動燈開關(guān)、其電路或連接器。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障碼P0553詳細描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制適用：所有汽車廠家中文含義解釋：動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路高英文含義：動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器/開關(guān)電路高P0553故障碼相關(guān)知識：動力轉(zhuǎn)向壓力(PSP)傳感器根據(jù)電位器原理，將動力轉(zhuǎn)向負載壓力以電壓信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)，如果負載壓力過高，如有必要，如果電子控制單元(ECU)檢測到動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器的信號電壓高于自檢的最高值，則會出現(xiàn)此故障代碼。原因包括PSP傳感器電路或?qū)φ龢O短路、PSP傳感器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。原因和結(jié)果：沒有建議或解決方案：沒有.

故障代碼P0976詳細描述如下。故障系統(tǒng)范圍：變速器適用車型：所有汽車廠商中文含義解釋：換檔電磁閥B控制電路英文含義：ShiftsSolenoid控制電路lowp0976故障碼知識：換檔軟件該故障碼的故障原因有變速器液位低、變速器油液不干凈、換檔電磁閥機械故障、電路、連接器或變速器控制模塊(TCM)故障等。故障意義分析：故障原因及解決方法不存在：還沒有。