17年12月份生產(chǎn)2.5兩驅(qū)行駛1300公里目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題偶爾就右后門下底盤出現(xiàn)騷餿味，可能是動(dòng)物便便否許是老鼠口食藏那里變質(zhì)了味

首先說(shuō)胎壓為什么這么重要。胎壓過(guò)高，輪胎和地面的接觸面積就會(huì)減小，輪胎接地部分承受的壓力就會(huì)變大，使得其磨損變大，不過(guò)也會(huì)省油一些。但抓地力減弱，特別是在急剎時(shí)的剎車距離會(huì)變長(zhǎng)。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積變強(qiáng)，摩擦力變大，抓地力相應(yīng)變大，但更加費(fèi)油。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，會(huì)讓輪胎壽命降低。胎壓并不是一個(gè)固定的數(shù)值，夏季溫度高，胎壓應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档?，一般?.2—2.4bar之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5bar。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季胎壓可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高個(gè)0.1-0.2。這里正常值可以看說(shuō)明書或車身也有。那么標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值在哪里可以找到呢？一是可以查找我們的隨車說(shuō)明書，上面會(huì)有對(duì)不同情況下的胎壓值的說(shuō)明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)胎壓值的標(biāo)簽。三是在我們油箱蓋上會(huì)有胎壓值的標(biāo)簽。其實(shí)胎壓并不是恒定不變的，在行駛過(guò)程中輪胎會(huì)升溫，導(dǎo)致內(nèi)部的胎壓變高?？傮w說(shuō)來(lái)就是，低溫狀態(tài)下胎壓較低，行駛過(guò)程中胎壓會(huì)升高。夏季行駛時(shí)胎壓接近甚至超過(guò)3.0bar也是很正常的。只要我們按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓來(lái)打，便不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

不管你從哪里買車，關(guān)鍵是要從正規(guī)渠道買車就可以，但是保養(yǎng)最好就是去SSSS店，免得以后出了質(zhì)量問(wèn)題索賠有麻煩。

不是打廣告，給樓主推薦一個(gè)好方法，去國(guó)內(nèi)的那些大型汽車養(yǎng)護(hù)網(wǎng)站，比如某虎，直接下單買輪胎，通常都是買三送一，價(jià)格比實(shí)體店便宜很多。

按照用戶手冊(cè)的規(guī)定就是五千公里，超過(guò)就不能免費(fèi)首保，而不是不給你首保，這是兩個(gè)概念。當(dāng)然現(xiàn)在的SSSS店為了拉生意一般都是會(huì)幫你處理的。

1.再用對(duì)電瓶有一定影響但是馬自達(dá)已對(duì)電瓶加強(qiáng)過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)影響。2未發(fā)現(xiàn)3冷啟動(dòng)原地怠速40秒開車，水溫沒(méi)上來(lái)時(shí)2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢慢走。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

我是2016款的2.5低配，既然2018款有電椅了，不用考慮2.0高配。你說(shuō)這些，除了HUD有點(diǎn)糾結(jié)外（可加裝），后面的東西可有可無(wú)。

我也不是太懂只是看了看網(wǎng)上各種關(guān)于乙醇汽油的利弊乙醇汽油然后肯定會(huì)產(chǎn)生更多的水份那些水份要么排出去要么殘留燃燒室。。。

變速箱:轉(zhuǎn)速表不是傳統(tǒng)的,看起?沒(méi)那么直觀,而且太?了,這點(diǎn)不太爽,作為運(yùn)?車型,我平時(shí)看的更多的是轉(zhuǎn)速表.離合點(diǎn)相比我之前的2臺(tái)MAZDA很好找,既清晰又不敏感非常不錯(cuò),適合新手,老手?起?會(huì)感覺特舒服.換擋略有失望,手感上吸入感和擋位清晰還挺好的,但行程沒(méi)有那么的運(yùn)?,有點(diǎn)?長(zhǎng),最不滿意的是齒比,比5MT沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì).這里我必須說(shuō)?下,我買這車就是奔著6MT去的,齒比搞的這么密真的意義不大,完全沒(méi)必要為了?丟丟的所謂平順?和極速這么設(shè)計(jì),更需要便捷和?耗還才是真的.手?居然有擋位顯示和換擋提示,非常好玩,雖然?用?不大吧.

這個(gè)我沒(méi)遇到過(guò)，不過(guò)你可以百度…我個(gè)人感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重…積碳會(huì)在你每次冷車啟動(dòng)的時(shí)候吸收你噴油嘴噴出來(lái)的汽油，造成抖動(dòng)，這也就是為什么很多車?yán)滠噯?dòng)剛開始怠速會(huì)抖動(dòng)的厲害的原因，積碳吸了油之后你在啟動(dòng)就好了，有沒(méi)感覺動(dòng)力很弱？或者油耗高？

NA系列就是自然吸氣專用的，這個(gè)文章詳細(xì)講解可以看下，應(yīng)該是有幫助的：https://www.jianshu.com/p/b9562b50bb46

自己列個(gè)表，哪些配置是必須的，哪些配置是可有可無(wú)的，然后自己去對(duì)每個(gè)車型的配置表，心理就明白了。至于又想少花錢又想配置高，沒(méi)這樣的好事。

我朋友去年買車也是貼了4s送的，顏色也挺深，開了幾天不敢開，就找專業(yè)貼膜的店給撕了，反正我的車是一直裸奔，主要還是看你自己的駕駛感受了

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問(wèn)題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒(méi)有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說(shuō)一下你提車時(shí)候需要注意的問(wèn)題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒(méi)辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說(shuō)明書、購(gòu)車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫(kù)存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫(kù)存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤恕＼囎觾?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過(guò)大，是否有異響等問(wèn)題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問(wèn)題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

CX5的操控，在高速下匝道的時(shí)候，那種傾斜感來(lái)的是很平順的，極限在哪里你能清楚的感覺到，并且及時(shí)應(yīng)對(duì)，但是高速駕駛的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性及隔音效果真的不敢恭維，130以上就感覺在飄。開同事的途觀上高速，150都沒(méi)感覺，但是下匝道的時(shí)候就嚇了我一下，不過(guò)還好沒(méi)出什么問(wèn)題，傾斜極限不算特別突然，但是沒(méi)有馬自達(dá)的那么平順。我現(xiàn)在就想知道VV7這方面的表現(xiàn)到底如何，不要跟我說(shuō)什么油耗不油耗的，馬自達(dá)油耗低，但是去保養(yǎng)的時(shí)候馬上就還給4S店了。

別回了兄弟，都連回三條了，沒(méi)感覺到我都不想理你了么？好了，別回了啊~~咱倆不在一個(gè)頻道~~~都別磨嘰了~~~給其他車友好好看其他貼和回復(fù)~~~別老給其他車友刷屏，搞得自己多NB似的~~~別回了哈~~你再回十條我也不理你了~~哈哈~~