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我要提問(wèn)

其實(shí)只要將2.5T裝到杠八上,還愁沒(méi)銷(xiāo)量嗎?

lyf-1978 2020-01-16 20:01:23

馬自達(dá)是有技術(shù)的,將國(guó)外市場(chǎng)一直使用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),裝到CX-8上,在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)立馬鶴立雞群,到時(shí)候還愁沒(méi)銷(xiāo)量嗎?

8個(gè)回答
  • 小光頭 2020-01-16 21:54:26
    適用多大扭矩跟變速箱擋位多少?zèng)]有必然聯(lián)系同為6AT適用最大扭矩不同制造成本也是不同的,沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列6AT變速箱有兩款分別匹配最大扭矩270和460顯然2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不適用現(xiàn)款變速箱。
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  • 澳洲袋鼠 2020-01-16 21:53:30
    聊2.5T的走一步。CX-9論壇說(shuō)話(huà)。我也是被9吸引關(guān)注8,被他定價(jià)嚇跑了,如果真有9進(jìn)來(lái),均衡夠用夠大的7座,9還是有優(yōu)勢(shì)的。中配落地40以?xún)?nèi),市場(chǎng)還是有的,
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  • 前進(jìn)7070 2020-01-16 21:28:24
    呵呵,說(shuō)這話(huà)之前還是了解一下國(guó)內(nèi)的雙積分政策吧,馬自達(dá)是小廠,目前還沒(méi)有推出混動(dòng)車(chē)型,別說(shuō)2.5T了,就現(xiàn)在的2.5自吸罰不罰款都不好說(shuō)呢。再者說(shuō),2.5T真的來(lái)了肯定不是這個(gè)價(jià)了,到時(shí)候又會(huì)有人說(shuō)貴了??傊脛e的車(chē)先入為主的標(biāo)準(zhǔn)去衡量別的車(chē)真的是我們的特色,東西就在那,喜歡就買(mǎi),不喜歡就走,就這么簡(jiǎn)單。
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  • 敏哥哥 2020-01-16 21:15:08
    不要太和宣傳冊(cè)較真,平臺(tái)很多時(shí)候指駕駛臺(tái)之前,如果平臺(tái)是說(shuō)軸距,那么3系和3L就不是同一平臺(tái),所以不要用軸距說(shuō)一個(gè)平臺(tái)問(wèn)題。另外如果正??矗瑧覓焓裁吹膽?yīng)該可-9差不多,但是變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)不同,那么平臺(tái)就沒(méi)可比性。所以-8只能說(shuō)不是新平臺(tái),是介于5和9之間,某個(gè)平臺(tái)改一下。實(shí)際上我們買(mǎi)車(chē)看的是什么???就是這個(gè)車(chē)靠上還是靠下。那么按照我的理解,-8靠-5更多一點(diǎn)點(diǎn),車(chē)寬,內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,車(chē)輛外觀,這些靠-5更多。-8前門(mén)短,后門(mén)長(zhǎng)。這個(gè)也是考慮一個(gè)由誰(shuí)改變來(lái)的。如果有什么問(wèn)題,歡迎討論。
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  • solately 2020-01-16 21:03:09
    說(shuō)到底,馬自達(dá)不重視中國(guó)市場(chǎng),加持2.5T,就是價(jià)格再貴點(diǎn)也會(huì)賣(mài)的更好!車(chē)寬什么的不是重點(diǎn),杠八的唯一弱點(diǎn)就是動(dòng)力動(dòng)力!
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  • bobo125621 2020-01-16 20:41:35
    是啊,很多測(cè)評(píng)人都介紹過(guò),廠方說(shuō)明書(shū)上也明確寫(xiě)的,搞不懂很多人非要說(shuō)是-5拉長(zhǎng)的。軸距相差了230MM,怎么可能是同一平臺(tái)。。。
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  • 敏哥哥 2020-01-16 20:31:34
    你說(shuō)到了一個(gè)重點(diǎn),如果有40W要***的人,不會(huì)買(mǎi)馬自達(dá),因?yàn)锽BA的低配正好這個(gè)價(jià)格。另外,如果你有40W要買(mǎi)一個(gè)7座的車(chē),那么選擇性呢?我想豪華品牌無(wú)論一線(xiàn)二線(xiàn)全部都選不了。那么接下來(lái)的劇情就比較好說(shuō)了,漢蘭達(dá),途昂,銳界,大指揮官,CX8,如果還要大一點(diǎn),福特探險(xiǎn)者,沒(méi)進(jìn)口的CX9,雪佛蘭的BLAZER,還有其他的嗎?綜合看,漢蘭達(dá)外觀大氣,掛豐田標(biāo)可靠耐用口碑爆棚,這車(chē)賣(mài)最好,沒(méi)問(wèn)題。途昂大眾標(biāo),車(chē)大,空間好,加上信仰的力量,可以,銷(xiāo)量?jī)H次于漢蘭達(dá),其他7座加起來(lái)沒(méi)這兩個(gè)買(mǎi)的一半,所以CX9如果定個(gè)30-40W,不至于比CX8目前的情況慘。我其實(shí)覺(jué)得CX9進(jìn)不來(lái)是排放的問(wèn)題,馬自達(dá)雙積分下沒(méi)新能源車(chē)去抵消分?jǐn)?shù),但是比較反感是官方還舔著臉說(shuō)研究過(guò),國(guó)人2.5的動(dòng)力就夠了,然后不知道是日方還是中方硬是抬價(jià)人為去定高,目標(biāo)明確的賣(mài)情懷,結(jié)果打臉了。
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  • 敏哥哥 2020-01-16 20:03:41
    客觀的說(shuō),cx-8是人為把價(jià)格定高了,CX-9當(dāng)年賣(mài)43是因?yàn)槿M(jìn)口,關(guān)稅已經(jīng)去掉10W了,那么如果引進(jìn)國(guó)產(chǎn),那么其他不多說(shuō),30W起步,40W頂配,我來(lái)一臺(tái)。另外你說(shuō)油耗???我現(xiàn)在睿翼2.5平均油耗11,2.5T多2個(gè)油好不,14個(gè),我OK,而且現(xiàn)在第一批平行進(jìn)口的CX9已經(jīng)進(jìn)來(lái)了,我們看看是不是沒(méi)人買(mǎi),對(duì)嗎。MX5平行進(jìn)口了1000臺(tái),后續(xù)RF版本500臺(tái)都已經(jīng)賣(mài)光了,我覺(jué)得CX9不至于連1500臺(tái)都賣(mài)不出吧。如果買(mǎi)了1500,銷(xiāo)量不會(huì)輸每個(gè)月117臺(tái)的CX8吧。
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