跑的底的大多國(guó)道高速6個(gè)太正常，農(nóng)村最少10個(gè)城市8個(gè)左右，我上海8個(gè)多，高速回老家6個(gè)多現(xiàn)在農(nóng)村11個(gè)

2.0S肉不肉看怎么用，我自己覺得動(dòng)力夠用，超車時(shí)用換擋撥片降1～2擋加油就上去了，長(zhǎng)下坡也可用相應(yīng)的S擋控制車速而少用剎車。4萬公里估價(jià)12萬吧。

這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，噪音沒有你想的那么大，只是對(duì)于同級(jí)別的bba差一點(diǎn)而已，當(dāng)然主要看你在意的是什么，我試駕后還是可以接受的

怎么說呢，邁騰比較均衡，其實(shí)都是B級(jí)車，只不過黑黑的邁騰被冠以行政級(jí)別車年頭太長(zhǎng)了，以至于現(xiàn)在年輕化了，年輕人還是覺得老！但是我要告訴你的是雅閣是這些車?yán)镒顩]激情的車，因?yàn)樘接沽耍劜簧鲜裁瘩{駛樂趣，凱美瑞新款外形不評(píng)價(jià)，也是一不很中庸的車。但是這些車?yán)镞~騰價(jià)格略高，毛病略多。想買邁騰的話可以選擇其他顏色，內(nèi)飾的木紋條可以換成拉絲的，會(huì)顯著年輕一些，而且邁騰空間是這里最大的，家用足夠。大家都是普通家庭，雖然25了，但是也該考慮成家了，沒有那么多錢讓我們體驗(yàn)所謂的激情。這三車都是好車，看買車時(shí)的具體情況吧。

十分感謝，這也是個(gè)二手車，在我手里跑20000都沒燒機(jī)油，就是換機(jī)油后才有的，等著找個(gè)老師傅看看具體啥情況吧，祝你早日搖號(hào)成功哈~~

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

我也這么認(rèn)為，一樣的總成，內(nèi)飾材質(zhì)稍差，21萬出頭可以買380頂配，該有的配置全部有了，和31.69萬的邁騰380旗艦差不了多少配置，何必為了那個(gè)大眾標(biāo)，有點(diǎn)想不通，大眾標(biāo)也不是啥高檔標(biāo)啊。

感覺這年頭進(jìn)4s修車的頻率還是看人品。我一個(gè)吉利開了四年除了被人刮了補(bǔ)了下漆和被扎了兩次胎外沒修過。一般新平臺(tái)新車出問題的幾率會(huì)稍微大一點(diǎn)。剛上市的小白鼠啊....

凱美瑞以后降價(jià)那是必須的，凱美瑞絕不會(huì)像漢蘭達(dá)那么火爆。因?yàn)檠砰w馬上就上十代了，新天籟據(jù)傳說國(guó)外已經(jīng)路測(cè)了，這倆車絕不會(huì)讓凱美瑞好過的。漢蘭達(dá)火爆是因?yàn)闈h蘭達(dá)是七座，樓蘭和慣盜都是五座的。同價(jià)位同大小的主流七座SUV只有銳界，福特的品控，我也就不說啥了，大家都心知肚明，豐田卻又是品控方面做得非常好的，所以漢蘭達(dá)必須火爆。不過銳界的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)那是相當(dāng)相當(dāng)不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和用料都很好，只可惜安在那么個(gè)破車上了，白瞎了都。

純家用凱美瑞是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，新款凱美瑞無論是從外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有了較大的改變。廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.98萬元，熱門對(duì)比車系口碑排行4.64分，排名第一，凱美瑞提供2.0L、2.5L和混合動(dòng)力車有三種動(dòng)力可供選擇，最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。 空間方面，作為一輛中型車來說，凱美瑞的空間應(yīng)該沒得可說，本田豐田把車內(nèi)空間做到了極致，油耗方面一般也就是7個(gè)油左右，根據(jù)路況不同會(huì)有變化，座椅方面配置豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、副駕駛后排可調(diào)按鈕，LED遠(yuǎn)近光一體的大燈、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)，另外還有自適應(yīng)巡航和主被動(dòng)安全剎車系統(tǒng)這些也都沒有缺席，凱美瑞可以作為家用轎車的首選。價(jià)格方面，我們看看2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI的價(jià)格，采用前置前驅(qū)，后輪獨(dú)立懸掛，搭載CVT模擬十速變速箱，搭載2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)21.98萬元，車主以21.43萬購(gòu)入，優(yōu)惠0.55萬元，實(shí)際落地價(jià)格為24.09萬元，低于該車的指導(dǎo)價(jià)格。

你那邊的氣溫確實(shí)是低,但是如果你的車子經(jīng)常打不著火,建議還是先檢查一下電瓶的狀態(tài),及時(shí)更換新電瓶為好.

謝謝謝謝十分感謝這么苦口婆心的給我講解我有點(diǎn)想考慮邁騰了！我去買二手車肯定要帶一個(gè)做過這個(gè)行業(yè)的朋友去如果帶朋友去再被坑那我就真的沒辦法了只能說認(rèn)倒霉了新車的話我也挺想買個(gè)新車但是人到三十多多少少有點(diǎn)要面子了咱們一臺(tái)新的哈弗或者吉利，停在我朋友的途銳卡宴旁邊關(guān)系再好我也覺得沒面子只能說賭一把碰碰運(yùn)氣買一個(gè)二手車！你說呢？

因?yàn)樘o了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯。車?yán)飫e的地方響，你就聽不就來這個(gè)效果。安靜的室內(nèi)，蚊子叫聲很明顯，你能說很大嗎？

我剛才回復(fù)的另一個(gè)帖子，你參考下吧，個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴“C5就是安全性好，你看過出大事故的C5嗎？很多裝的很嚴(yán)重，但是人都沒事。反倒是日本車，有些撞得不厲害都解體了。油耗多不了太多，正常家庭用，一年也就是多1000-2000的油錢吧，但是開的安心啊，真出事人也沒事，這個(gè)最重要，要知道出了事故，人受傷了，花幾萬治好還好，要是胳膊腿出問題，一輩子就完蛋了。”真的，我感覺車子，安全比什么都重要，要是胳膊腿斷了，一輩子也就這樣了。好不了了。

這個(gè)車的按現(xiàn)在的性價(jià)比是不錯(cuò)。底盤雖用的是“筷子”，但的確比扭力梁要好，過彎能感覺出來。底盤舒適度高于大眾朗逸接近于大眾凌度。座椅舒適度看個(gè)人。隔音很差，比老款雪弗蘭樂風(fēng)還差。操控也很一般，有點(diǎn)廢勁。與中級(jí)車比，一份錢一份貨，沒得比。凱美瑞如果和邁瑞寶接近的話，差距應(yīng)該很大。跑長(zhǎng)途和帕薩特比，同樣個(gè)體體能狀態(tài)下，帕薩特可以多跑兩個(gè)小時(shí)。但凱越由于車身小，停車和市區(qū)明顯比中級(jí)車靈活。以上個(gè)人感覺，樓下兄弟補(bǔ)充。

邁騰車子配置貌似最低的，君越內(nèi)飾最好的，為啥保值率最差？邁騰那么丑，德系車后期小毛病也多，為啥保值率最高呢？

不能用，看看豐田混動(dòng)的原理就知道了。豐田混動(dòng)木有離合器，基本上木有變速箱?？康氖穷愃朴诓逅倨鞯男行驱X輪變速的。如果沒有電池?zé)o法驅(qū)動(dòng)車。并且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是依靠大電池帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的。木有了大電池，汽車啟動(dòng)不了。

底盤給我的感覺完全不是日系車的風(fēng)格了，很厚實(shí)，很整，有韌性，比帕薩特雅閣的地盤強(qiáng)，和邁騰的地盤差不多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微大點(diǎn)，但很省油，我提車開了300多公里了，

樓主，要加速，推薦凱迪拉克ATSL28T最低配，25萬左右可以落地。導(dǎo)航什么的自己再去外面裝，小幾千塊搞定

一直觀望8凱混動(dòng)，，感覺這是個(gè)趨勢(shì)，并且豐田的混動(dòng)又獲得了很多項(xiàng)專利，有保證，，，為什么沒有2.0混動(dòng)~~~~納悶。，，