我14年買(mǎi)了一臺(tái)君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版頂配（13款），近30萬(wàn)，不是現(xiàn)款，供你參考：優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力很足，起步很快，后期加速實(shí)力雄厚；2.舒適性好，隔音很好，后排更好；3.配置很全，車(chē)道偏離等高級(jí)配置應(yīng)有盡有；4.內(nèi)飾很好，顯得高級(jí)。不足之處：1.變速箱在時(shí)速47公里時(shí)頓挫明顯；2.導(dǎo)航簡(jiǎn)直是個(gè)擺設(shè)，我基本無(wú)法使用；3.油耗較大，11個(gè)以上（我平均時(shí)速到了36以上）；4.A柱太大，影響視線(xiàn)。

我觀察一年多了，其實(shí)現(xiàn)在很多歐美系車(chē)都有混動(dòng)技術(shù)，之所以不拿出王牌，就是怕影響整個(gè)品牌系，打亂其他車(chē)輛的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是混動(dòng)會(huì)降低利潤(rùn)，自己腦補(bǔ)！現(xiàn)在奔馳奧迪都被逼出來(lái)了，都出了混動(dòng)，但是都是些試水的車(chē)型，不介意購(gòu)買(mǎi)，貴不說(shuō)，油耗方面比汽油版省一點(diǎn)點(diǎn)...反之君越和邁銳寶混動(dòng)確實(shí)還可以，君越的動(dòng)力轉(zhuǎn)換做的很順滑，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后聲音很小，基本聽(tīng)不到，這個(gè)比凱美瑞和雅閣強(qiáng)，但是油耗略高一格，在6左右...邁銳寶這車(chē)省油方面基本和日系車(chē)持平，百公里最低接近3升，唯一不足，動(dòng)力方面差一點(diǎn)，比較平穩(wěn)的一臺(tái)車(chē)，總體也不錯(cuò)，但是基本買(mǎi)不到，這車(chē)被噴子噴的狂掉價(jià)，直降9萬(wàn)，徹底打亂了雪佛蘭營(yíng)銷(xiāo)策略，基本看不到真車(chē)，預(yù)定都很麻煩，都說(shuō)沒(méi)有，自己腦補(bǔ)！總而言之混動(dòng)車(chē)，首選肯定是Es300H全進(jìn)口雷克薩斯42萬(wàn)，豐田系混動(dòng)唯一神車(chē)，就是小貴。其次就是凱美瑞雅閣君越，邁銳寶能買(mǎi)到也是不錯(cuò)的，呵呵！還有別在黑君越了，已經(jīng)被黑的降價(jià)了，哈哈，直降6萬(wàn)，再降就要和邁銳寶一樣了，君越這車(chē)除了油耗比日系略高一格，其他都完爆同價(jià)位日系，目前中低配家用車(chē)型，全車(chē)購(gòu)車(chē)稅保險(xiǎn)24萬(wàn)出頭一點(diǎn)，內(nèi)飾完爆日系...如果你們硬要說(shuō)日系車(chē)電池好，那我也沒(méi)辦法，君越出來(lái)兩年了，基本都沒(méi)問(wèn)題，和日系相比電池的質(zhì)保差一點(diǎn)，日系基本20萬(wàn)公里10年，通用混動(dòng)8年15萬(wàn)公里，自己看著辦吧！混動(dòng)車(chē)比汽油版更安靜更加敏捷開(kāi)著舒服，噴子啥都不懂就瞎逼逼，說(shuō)什么混動(dòng)多出來(lái)的錢(qián)能把車(chē)開(kāi)報(bào)廢，呵呵，什么邏輯？混動(dòng)舒適性汽油車(chē)能比嗎？

瘋了，immd原理也是豐田的懂么。斯巴魯和大發(fā)用immd這種原理混動(dòng)十幾年了。優(yōu)缺點(diǎn)并存的混動(dòng)。不完美。