凱美瑞60萬(wàn)公里報(bào)廢是營(yíng)運(yùn)車。小型和微型的營(yíng)運(yùn)客車的報(bào)廢年限為十年或60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢

凱美瑞混動(dòng)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全域阿特金森循環(huán)，主打超高熱效率。阿特金森循環(huán)實(shí)現(xiàn)高熱效率的代價(jià)就是絕對(duì)動(dòng)力性下降。如果采用汽油版2.0L常規(guī)奧托循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力差不多，但這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樽畲鬅嵝实?，且高熱效率區(qū)間窄，要想和電動(dòng)機(jī)配合發(fā)揮出極高熱效率可以說(shuō)是費(fèi)力不討好，也就失去了匹配混合動(dòng)力的意義。 有人可能會(huì)覺(jué)得，阿特金森循環(huán)靠犧牲動(dòng)力來(lái)省油有啥技術(shù)含量，直接把排量縮小不是更省事兒么？實(shí)際情況是，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的降幅比動(dòng)力的降幅要大得多。比如2.5L阿特金森循環(huán)， 動(dòng)力 相當(dāng)于奧托循環(huán)的 2.0L ，但油耗只相當(dāng)于奧托循環(huán)的1.6L?？_拉、雷凌混動(dòng)上的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)只有99馬力，只相當(dāng)于奧拓循環(huán)1.4L的水平，但裝車后的油耗比某些1.0L汽油車還低。 純汽油動(dòng)力的車要想使用阿特金森循環(huán)，就要求發(fā)動(dòng)機(jī)具備在兩種循環(huán)之間按需切換的能力：平穩(wěn)行駛等低負(fù)載工況采用阿特金森循環(huán)來(lái)省油，大油門起步和加速超車這種高負(fù)載空曠切回傳統(tǒng)的奧托循環(huán)提供充沛的動(dòng)力。這樣才能避免阿特金森循環(huán)動(dòng)力不足的尷尬。目前，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天（2.0L、2.5L）、豐田8AR-FTS、大眾EA888 2.0T低功率版都具備雙循環(huán)切換功能。 而混動(dòng)車就可以匹配全域阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，正好通過(guò)電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭和高負(fù)載工況的動(dòng)力不足。兩田的混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的協(xié)同匹配，把熱效率壓榨到極致：發(fā)動(dòng)機(jī)要么不工作，要工作就只在最高燃效區(qū)，這就是它們不需要用大容量電池就能實(shí)現(xiàn)省油、長(zhǎng)續(xù)航的關(guān)鍵。 豐田采用2.0L混動(dòng)可以，那么這款2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給誰(shuí)用？用于卡羅拉上，動(dòng)力有些過(guò)剩；用在凱美瑞上則有些不足；實(shí)際上題主您的問(wèn)題描述中存在不準(zhǔn)確，2.5L混動(dòng)的綜合功率160Kw，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為130Kw，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差異已經(jīng)達(dá)到了30kw，這早已經(jīng)不是功率相近的問(wèn)題了，而是相差較大！ 同排量的燃油版與混動(dòng)功率差異不大 實(shí)際上混合動(dòng)力既是相輔相成、又是相互制約的原理；所以豐田的混動(dòng)可不是簡(jiǎn)單并聯(lián)式的操作方法，所以也就不存在1 1的動(dòng)力計(jì)算方式，所以2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)即便有電動(dòng)機(jī)加持動(dòng)力也僅僅是多發(fā)揮出僅僅一點(diǎn)；挑選可造混動(dòng)版本的機(jī)器，首先要滿足原型機(jī)熱效率高、還必須滿足自然吸氣（從理論上講，同時(shí)代的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肯定熱效率更高）。。。 豐田的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率夠、也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以完全可以打造成混動(dòng)機(jī)器，但這臺(tái)機(jī)器造出來(lái)有什么意義？造出2.0L混動(dòng)，綜合功率一定無(wú)法超越2.5L燃油版，而價(jià)格又一定會(huì)比2.0L燃油版貴（甚至?xí)?.5L燃油版的價(jià)格更貴），這樣的2.0L混動(dòng)版本的凱美瑞誰(shuí)又會(huì)買？?jī)r(jià)格上沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力上也同樣沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)；預(yù)算不足的直接買2.0L燃油、預(yù)算充足的購(gòu)買2.5L燃油、2.5L混動(dòng)，所以這樣的一款2.0L混動(dòng)凱美瑞無(wú)法打動(dòng)消費(fèi)者；而給卡羅拉使用就更不可能了，美版卡羅拉也配備的是1.8L混動(dòng)，所以2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法匹配到合理的車型之上，所以開(kāi)發(fā)這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)意義。。?；诎⑻亟鹕h(huán)、以及THS系統(tǒng)自己的制約，使得豐田混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)并不強(qiáng)勢(shì)； THS系統(tǒng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)揮出70%的力量用于行駛，而剩余部分則需要給電池充電；而電機(jī)部分則為了處于對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)的保護(hù)，兩顆電機(jī)被限制了轉(zhuǎn)速差（電機(jī)MG1和MG2的傳動(dòng)比被固定為2.6：1，而簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是電機(jī)MG2每轉(zhuǎn)上一圈而電機(jī)MG1則需要同時(shí)轉(zhuǎn)上個(gè)2.6圈），所以Mg2的轉(zhuǎn)速被極大程度的限制住了，所以電機(jī)部分也同樣無(wú)法發(fā)揮出最大的能力；當(dāng)然這套混動(dòng)系統(tǒng)本身也不是追求動(dòng)力取向，只是在滿足日常所需的動(dòng)力需求的情況下做到最好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而由于阿特金森循環(huán)的存在，所以燃油不會(huì)加濃，所以動(dòng)力表現(xiàn)偏差；內(nèi)燃機(jī)的特性就是這樣，燃油加濃則動(dòng)力表現(xiàn)好、燃油稀薄則燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的更好；阿特金森循環(huán)沒(méi)辦法單獨(dú)存在，要么與電機(jī)組成混動(dòng)、要么與奧托組成雙循環(huán)，因?yàn)閱伟⑻亟鹕h(huán)動(dòng)力表現(xiàn)極差，也很難保證全工況下做到省油；而造2.0L混動(dòng)，很可能在動(dòng)力方面的表現(xiàn)不理想。。。 上述就是豐田目前不做2.0L混動(dòng)的原因，因?yàn)楝F(xiàn)在豐田產(chǎn)品序列上的車型不需要這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以造出來(lái)也沒(méi)地方用；給凱美瑞使用毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)算不足買2.0L燃油、預(yù)算充足的買2.5L燃油、2.5L混動(dòng)，這2.0L混動(dòng)目前來(lái)看并沒(méi)有實(shí)際的存在意義，動(dòng)力表現(xiàn)又不會(huì)比2.0L燃油版強(qiáng)到哪，可價(jià)格至少會(huì)高出兩萬(wàn)元以上，誰(shuí)會(huì)買？所以就目前而言，豐田家的兩款混動(dòng)1.8L、2.5L已經(jīng)基本滿足需求，所以暫時(shí)沒(méi)必要造2.0L混動(dòng)！凱美瑞混動(dòng)版 的2.5阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131千瓦，最大扭矩221扭米，而燃油版的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是124千瓦，最大扭矩是201扭米，確實(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)差別不大，但燃油車的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是不能代替混動(dòng)版2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的。 油電混動(dòng) 汽車 之所以油耗低主要原因就是使用了阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是熱效率高，油耗低，但阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接驅(qū)動(dòng)車輛，因?yàn)榘⑻亟鹕l(fā)動(dòng)機(jī)只有在特定的轉(zhuǎn)速區(qū)間油耗和動(dòng)力比較好，直接驅(qū)動(dòng)車輛的話反而動(dòng)力不足油耗不低了。 為了發(fā)揮阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在低速行駛的時(shí)候采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，在電池沒(méi)電以后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)ECVT變速箱整合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)車輛的同時(shí)也為電池充電，達(dá)到更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，這個(gè)是普通燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)不具備的特性，雖然動(dòng)力參數(shù)相近，但動(dòng)力輸入特性是完全不同的，所以不能相互替換，就算使用2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)也需要重新設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)，直接照搬燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)是不行的。 營(yíng)銷問(wèn)題而已！ 你弄個(gè)2.0L廠家該被噴才2.0L 一堆鍵盤車神又有話了。 小白只知道關(guān)車門踹輪胎鑒定 汽車 小白這么多，豐田還賣車不？ 再有 2.0L的產(chǎn)能完全不足，這臺(tái)M20A在天津豐田工廠生產(chǎn) 目前供應(yīng)CHR還能說(shuō)綽綽有余 給凱美瑞豈不是要斷貨。 而且目前部分地區(qū)也推遲國(guó)六，所以上一代機(jī)頭還能再抗一陣子。 關(guān)鍵是2.5L實(shí)在是熱效率太高了，這個(gè)地表最強(qiáng)拿出來(lái)也能對(duì)得起這么個(gè)售價(jià)。 你要知道混動(dòng)凱美瑞可以買一臺(tái)寶馬三系2.0T了。 要讓消費(fèi)者買單2.0L 可就有點(diǎn)不足了。 無(wú)論是豐田還是本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)都只有一種，本田使用了2.0L混合動(dòng)力、豐田為2.5L混合動(dòng)力，豐田的2.5L混合動(dòng)力引擎使用的車型有：雷克薩斯、凱美瑞、RAV4等，這些車型基本上都有裝配了四驅(qū)系統(tǒng)，如果降低排量車輛的功能將受到限制。 混合動(dòng)力系統(tǒng)比單一的引擎更復(fù)雜，不僅需要復(fù)雜的電路系統(tǒng)，而且變速箱還需要專門制造，并不是大家印象當(dāng)中使用低排量引擎可以使油耗更低的概念，而是需要更多的功率來(lái)支撐車輛的性能發(fā)揮。 豐田在2016 年宣布推出新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，宣布了是下一代的動(dòng)力總成，也將成為豐田未來(lái)的中流砥柱。該公告發(fā)布了“2.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)”、“2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)”以及8速和10速“AT（自動(dòng)變速器）”。 通過(guò)結(jié)合豐田的尖端技術(shù)，在提高動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)世界一流的效率。當(dāng)與新的變速器或混合動(dòng)力結(jié)合時(shí)，不僅將燃油效率提高了 20%，而且加速了 10%。而這個(gè)動(dòng)力引擎就是以“模塊化”的思路開(kāi)發(fā)的。所謂的模塊化就是豐田的“TNGA（豐田新全球架構(gòu)）平臺(tái)”。2.5L混合動(dòng)力引擎可以說(shuō)是TNGA的引擎版本。 豐田2.0L引擎的機(jī)型是M20C、2.5L機(jī)型為A25A或A25C、這兩款的引擎壓縮比為13.0，而2.5L混合動(dòng)力搭載的引擎機(jī)型為A25B或A25D，壓縮比為14.0，從引擎的代碼可以看出是在原來(lái)的2.5L引擎的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，并非在2.0L引擎的基礎(chǔ)上。 對(duì)于 汽車 的混合動(dòng)力來(lái)說(shuō)，需要將多余的能量分配給電力儲(chǔ)存系統(tǒng)，這樣才能達(dá)到低油耗的效果。假如排量太低的話，本身的動(dòng)力將會(huì)在某種情況下受到限制，更別說(shuō)轉(zhuǎn)化電量存儲(chǔ)到電池當(dāng)中了。 這就是豐田油電混車的核心所在。油電混車采用的是阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，與普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，膨脹比大于壓縮比，雖然比同排量普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)比功率、扭矩小一些，但燃燒更充分，熱效率更高、更節(jié)油。單獨(dú)使用可能感到動(dòng)力不足，但輔助與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，那總的功率與扭矩則更佳，提速更快，操控更好。所以豐田阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與小功率電機(jī)電池組合使用，是黃金組合，在保證駕駛品質(zhì)的同時(shí)，非常節(jié)油。而其它混合動(dòng)力車采用的是普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身不如阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)省油，所以整車在油電混狀態(tài)下節(jié)油效果也不理想。 有部分是定價(jià)問(wèn)題，他們進(jìn)行成本合算來(lái)將利潤(rùn)最大化，還有避免同型號(hào)、同價(jià)位車型“競(jìng)爭(zhēng)”，還有就是他們市場(chǎng)調(diào)研客戶需求量及相關(guān)要求情況，避免盲目生產(chǎn)影響銷量問(wèn)題。 兩句話就能解答:一是從原理上來(lái)說(shuō)排量大的燃效可以做到更高。二是動(dòng)力匹配上2.5比2.0適合凱美瑞這種中級(jí)轎車的車重，畢竟豐田傳動(dòng)和輸出以引擎為主。 豐田混動(dòng)大忽悠。2.5混動(dòng)是把其中0.5的動(dòng)力固定死了去給電池充電。即使不充電，這0.5動(dòng)力也使不出來(lái)勁。所以，跑高速它就是個(gè)2.0的機(jī)器，因?yàn)殡姍C(jī)在高速巡航不參與工作，僅僅在你緊急提速時(shí)候，短暫運(yùn)行幾分鐘。 2.5混動(dòng)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，但是性能較差，尤其低轉(zhuǎn)速的性能較差，如果2.0那就性能太差了，所以用2.5

從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，凱美瑞的三款發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯ES是一樣的，但變速箱方面，凱美瑞2.5版本的車型已經(jīng)使用上了8AT，這一點(diǎn)確實(shí)要是比雷克薩斯ES250更先進(jìn)，在合資品牌中型交車的競(jìng)爭(zhēng)中，這個(gè)變速箱也可以為凱美瑞加分不是好。從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，凱美瑞的三款發(fā)動(dòng)機(jī)和雷克薩斯ES是一樣的，但變速箱方面，凱美瑞2.5版本的車型已經(jīng)使用上了8AT，這一點(diǎn)確實(shí)要是比雷克薩斯ES250更先進(jìn)，在合資品牌中型交車的競(jìng)爭(zhēng)中，這個(gè)變速箱也可以為凱美瑞加分不是好。只是，雷克薩斯ES目前的銷量分布主要就是ES200和ES300h，ES250的比例其實(shí)并不高，所以這樣的對(duì)比，這樣的優(yōu)勢(shì)存在的意義其實(shí)并不大。凱美瑞和雷克薩斯es發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是6arfse自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大扭矩是250nm，最大功率是123kw。發(fā)動(dòng)機(jī)組成部分有：1、機(jī)體；2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)；3、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)；4、供給系統(tǒng)和調(diào)速器；5、啟動(dòng)裝置；6、冷卻系統(tǒng)；7、潤(rùn)滑系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法是：1、使用合格的機(jī)油；2、使用合格的冷卻液、防凍液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；5、定期更換汽車三濾；6、保持合理轉(zhuǎn)速。

1、汽車尾燈主要分布在車輛后部?jī)蛇呂恢?，緊固螺絲在車內(nèi)部。2、打開(kāi)尾門，看到里面有兩個(gè)塑料的緊固卡扣，用工具將其拆出來(lái)。3、先開(kāi)內(nèi)飾板可以看到里面的緊固螺絲了，直接拆除。4、取出尾燈的時(shí)候要注意尾燈的線速不要弄斷了，放好舊的尾燈。大多數(shù)的車子的大燈燈泡多是鹵素?zé)?，這種燈泡發(fā)出來(lái)的光普遍是暗黃色的，亮度偏低，我們可以更換亮度較高的燈泡，燈泡是分型號(hào)的，某些型號(hào)的燈泡并沒(méi)有比較亮的燈泡，我們可以加裝一組氙氣燈泡，氙氣燈發(fā)出的光是白色的，這樣我們就會(huì)感覺(jué)更亮，而且氙氣燈的光就比較亮。尾燈，是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見(jiàn)距離按船長(zhǎng)分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。汽車尾燈：后位置燈：從車輛后方觀察，用于表明車輛存在和寬度的燈。后轉(zhuǎn)向燈：用于向后方其他道路使用者表明車輛將向右或向左轉(zhuǎn)向的燈。制動(dòng)燈：向車輛后方其他使用道路者表面車輛正在制動(dòng)的燈。后霧燈：在大霧情況下，從車輛后方觀察，使得車輛更為易見(jiàn)的燈。倒車燈：照明車輛后方道路和警告其他使用道路者，車輛正在或即將倒車的燈。后回復(fù)反射器：通過(guò)外來(lái)光源照射后的反射光，向位于光源附近的觀察者表明車輛存在的裝置。

轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，后霧燈，倒車燈。根據(jù)查詢10款凱美瑞車的相關(guān)車輛信息，可得知10款的凱美瑞車尾燈一共包括轉(zhuǎn)向燈，剎車燈，后霧燈，倒車燈，是由LED燈做成的。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，第8代凱美瑞在2019年正式上市，升級(jí)了多項(xiàng)配置。

凱美瑞的2.5l車型百公里油耗為8.7升。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的長(zhǎng)寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米，軸距為2825毫米。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

通用。六代凱美瑞方向盤按鍵方向盤面板低配和高配是通用的。但因?yàn)榉较虮P上有很多的控制按鈕的，配置不同，控制的就不同，游絲的線束就不同，這就必然要更換了。

如果是帶vsc系統(tǒng)的，一定要斷?。。∮涀∫欢?！因?yàn)橛袀€(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器，如果不斷電拔開(kāi)插頭，那么恭喜你 傳感器就掛掉了，要斷電90秒以上才能拔，如果已經(jīng)帶電拔了，那么要么找人刷數(shù)據(jù)，要么就換新的

二手凱美瑞質(zhì)量非常好，如果二手凱美瑞手續(xù)齊全，沒(méi)有發(fā)生什么大事故的話是值得入手的。是九二

變速箱有異常的響聲的原因可能有: 1 軸承的磨損及損壞.當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大. 2 變速元件的磨損或更換時(shí)選用的零件

這種情況一般是節(jié)氣門有積碳，建議清洗油路，也可以去4S點(diǎn)檢查一下，免費(fèi)的。

凱美瑞是比較熱門的轎車之一，不僅產(chǎn)品力非常的強(qiáng)，而且價(jià)格是比較親民的，豐田的銷量在國(guó)內(nèi)也是有目共睹的。對(duì)于二胎家庭，凱美瑞可以放心購(gòu)買，養(yǎng)車成本花費(fèi)也不算高。一、凱美瑞值得二胎家庭購(gòu)買凱美瑞的空間非常的寬敞，一家人坐在車?yán)锩嫱耆挥煤ε聯(lián)頂D。后備箱的空間也非常的充足，完全可以放下全家人的行李，當(dāng)周末出去玩的時(shí)候，特別方便。在20萬(wàn)級(jí)別的車中，凱美瑞常年霸榜銷量第一名，把其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后?？梢?jiàn)凱美瑞在國(guó)人心中是一臺(tái)非常不錯(cuò)的轎車，特別適合家用。凱美瑞的市場(chǎng)保有量非常大，在街上幾乎隨處可見(jiàn)，所以這臺(tái)車的保值率非常高。全車有八個(gè)安全氣囊，而且汽車內(nèi)飾使用的是環(huán)保的材料，車主不用擔(dān)心孩子會(huì)呼吸到被污染的空氣。二胎家庭選車考慮的就是汽車的安全性和舒適性，凱美瑞是一個(gè)非常明智的選擇，因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)非常明顯。二、凱美瑞的養(yǎng)車成本并不高日本車的養(yǎng)護(hù)成本還是比較低的，不像德系汽車養(yǎng)護(hù)成本和配件都非常的貴。凱美瑞的油耗在城市跑也是不高的，平均油耗七升，對(duì)于這么大一輛車來(lái)說(shuō)，算是非常省油的了。如果按照油價(jià)6.7元每升來(lái)算，一年跑一萬(wàn)公里，那么每年的油費(fèi)支出是6400元。除了油費(fèi)，平時(shí)用車還需要停車費(fèi)，維修費(fèi)等，這些支出因人而異，但是也不會(huì)太高。凱美瑞已經(jīng)賣了20多年了，它的質(zhì)量是公認(rèn)的好，只要你正常的保養(yǎng)幾乎不會(huì)出什么問(wèn)題，所以不要擔(dān)心車子會(huì)經(jīng)常損壞。因?yàn)閯P美瑞的銷量比較好，所以它的零配件的成本就低和維修的價(jià)格就低。汽車的停車費(fèi)，如果在一線城市，一個(gè)月大概幾百塊錢，停在普通的縣城，幾乎不需要停車費(fèi)。

現(xiàn)在很多人購(gòu)買汽車，只要預(yù)算稍微比較多，那么就會(huì)去選擇一款B級(jí)轎車，而在車型的選擇上面，大家主要還是集中在德系和日系之間，如果比較青睞于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人就會(huì)去選擇日系，比如豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等。在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上面，豐田凱美瑞這款車的銷量還是非常不錯(cuò)，單月賣出1.5萬(wàn)輛不是問(wèn)題，并且高排量2.5L動(dòng)力，它的價(jià)格也可以在25萬(wàn)拿下，有人說(shuō)買車容易養(yǎng)車難，那么選擇豐田凱美瑞2.5L燃油版車型，它一年的養(yǎng)車費(fèi)要多少錢？說(shuō)實(shí)話，算出來(lái)你可能會(huì)不信。豐田凱美瑞在購(gòu)買的時(shí)候，消費(fèi)者可以選擇分期或者全款，如果是分期購(gòu)買，那么還貸款也需要不少錢，但是這個(gè)錢不能算到養(yǎng)車費(fèi)里面，因?yàn)檫@是車輛的價(jià)格，但是分期包含利息費(fèi)，每個(gè)月也要支出不少錢。正常說(shuō)一年養(yǎng)車費(fèi)，主要是包含保險(xiǎn)費(fèi)、燃油車、保養(yǎng)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等，下面來(lái)看看豐田凱美瑞一年的養(yǎng)車費(fèi)。第一部分，豐田凱美瑞的保險(xiǎn)費(fèi)；在購(gòu)買新車的時(shí)候，保險(xiǎn)費(fèi)都是在4S店購(gòu)買，一般豐田凱美瑞的保險(xiǎn)費(fèi)是7000元的樣子，然后再加上交強(qiáng)險(xiǎn)，這個(gè)就要8000元，至少在第一年，保險(xiǎn)費(fèi)是這個(gè)數(shù)值，當(dāng)然如果不出險(xiǎn)，那么第二年的保險(xiǎn)費(fèi)就能夠降低很多，我們暫且就以8000元的保險(xiǎn)費(fèi)為準(zhǔn)。第二部分，車輛行駛的燃油費(fèi)；很多人購(gòu)買汽車，那么都是有行駛需求，所以一年行駛2萬(wàn)公里，這個(gè)算是比較正常的公里數(shù)，有些車主行駛距離還會(huì)更長(zhǎng)一些。豐田凱美瑞2.5L動(dòng)力工信部油耗是6L，但是實(shí)際行駛時(shí)，油耗絕對(duì)要超，根據(jù)多位車主說(shuō)出的真實(shí)油耗水平，豐田凱美瑞2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗為8.5L，92號(hào)汽油基本上是在7元左右浮動(dòng)，那么一公里費(fèi)用就是0.6元的樣子（8.5x7/100=0.595），每年行駛20000公里，這樣一年的燃油費(fèi)就在12000元。第三部分，車輛保養(yǎng)費(fèi)，豐田凱美瑞是一款B級(jí)轎車，價(jià)格在20多萬(wàn)，所以相對(duì)比國(guó)產(chǎn)10萬(wàn)級(jí)的轎車，那么保養(yǎng)費(fèi)肯定是要高一些。正常來(lái)說(shuō)，車輛行駛5000公里需要保養(yǎng)一次，這樣一年就需要保養(yǎng)四次，三次小保養(yǎng)需要2000元的樣子，一次較大保養(yǎng)2000元，所以在保養(yǎng)費(fèi)上面，差不多就是4000元的樣子。第四部分，車輛過(guò)路費(fèi)和停車費(fèi)，這兩個(gè)費(fèi)用跟車型關(guān)系不大，但是開(kāi)銷也比較高，一年行駛20000公里，高速或者橋梁的過(guò)路費(fèi)應(yīng)該還是要2000元?，F(xiàn)在停車位緊張，就固定的停車位，每個(gè)月就要300元，一年就要3600元，這個(gè)還是很保守的停車費(fèi)，再加上其他時(shí)候停車，這樣一年停車大致就在4500元。這個(gè)就是豐田凱美瑞2.5L一年的養(yǎng)車費(fèi)用，因?yàn)檐囕v使用情況每個(gè)人都不同，所以這個(gè)養(yǎng)車費(fèi)可能跟不少車主有出入，在行駛2萬(wàn)公里的情況下，一年的養(yǎng)車費(fèi)用差不多就在2.85萬(wàn)元，隨著保險(xiǎn)費(fèi)用的降低，第二年的養(yǎng)車費(fèi)會(huì)便宜一些，如果每個(gè)月還要還貸款，選擇豐田凱美瑞，一個(gè)月的支出也蠻高的。豐田凱美瑞的這個(gè)養(yǎng)車費(fèi)用，說(shuō)實(shí)話，算出來(lái)你可能會(huì)不信。

當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，銷量最好的合資車當(dāng)之無(wú)愧是日系和德系，靠其出色的性價(jià)比和過(guò)硬的品質(zhì)博得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，而 帕薩特 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和凱美瑞分別作為二品牌的競(jìng)品車型，銷量也是十分可觀的。 帕薩特和凱美瑞哪個(gè)好 哪款車更值得入手 1、懸架方面 全新帕薩特的后懸則采用多連桿的布局方式，且懸掛的支撐桿件數(shù)目比較多。很明顯，帕薩特的這個(gè)后懸對(duì)車身的支撐很到位，且兼顧了舒適性。凱美瑞前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式組合，該套搭配整體趨向于穩(wěn)定性與舒適性，相對(duì)比帕薩特相差無(wú)幾。 2、動(dòng)力方面 凱美瑞是2.0自然吸氣，帕薩特是2.0渦輪增壓，凱美瑞是平順的CVT變速箱，帕薩特是動(dòng)力傳輸效率較高的濕式雙離合。官方給出的數(shù)據(jù)，凱美瑞2.0自吸是178馬力，帕薩特330是186馬力。 3、配置方面 凱美瑞在安全配置方面更占有優(yōu)勢(shì)，比帕薩特330精英多了后排側(cè)氣囊，膝部氣囊，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車等配置?？梢钥闯鰟P美瑞主要是在安全配置方面更加出色。而帕薩特作為一款商務(wù)屬性比較高的車型。帕薩特在舒適配置以及彰顯豪華型的配置方面更勝一籌。 小結(jié)： 帕薩特和凱美瑞分別作為其品牌的旗艦車型，表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。它們的側(cè)重點(diǎn)以及主體客戶的用車需求卻截然不同。 （圖/文/攝： 張飛飛） @2019

凱美瑞2.5信號(hào)盤拆掉方法：十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網(wǎng)拆掉；2、用用工具松開(kāi)發(fā)電機(jī)支架的螺栓并松開(kāi)發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶；3、用工具松開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓并拆掉壓縮機(jī)皮帶；4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；同時(shí)用工具松開(kāi)曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓；此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下。

凱美瑞輪胎螺絲扭矩要求103牛米。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示,凱美瑞以及豐田的標(biāo)準(zhǔn)扭矩是103牛米,打的扭力太大就會(huì)拉長(zhǎng)就會(huì)斷。

你好！凱美瑞我22款和21款鑰匙沒(méi)有什么區(qū)別，22款只是新增了幾款車型，其他跟21款沒(méi)有任何區(qū)別，只是叫法不同而已。

A車、B車之間的區(qū)別主要是軸距、排量等汽車參數(shù)。字母順序越靠前，意味著軸距越長(zhǎng)，排量越大，豪華程度越高，汽車檔次不同意味著定位和性能不同。一般檔次越高，定位和性能會(huì)越好。a級(jí)汽車:A級(jí)車指小型車，如?？怂埂⒖_拉等。這個(gè)級(jí)別的車身4.3-4.79米，軸距2.35-2.79米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般在1.4-2.0升。b級(jí)車:b級(jí)車是指中型車，如雅閣、帕薩特、凱美瑞等。，軸距2.7-3.0米，車身長(zhǎng)度4.8-5.0米，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5-2.5升。

凱美瑞比起亞洲龍更值得入手。首先定位上兩款車型基本上持平，可以說(shuō)是不分上下。但是仔細(xì)對(duì)比兩款車型的配置，會(huì)發(fā)現(xiàn)還是凱美瑞來(lái)得更良心，就舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，凱美瑞混動(dòng)車型質(zhì)保是終身的，而亞洲龍只有八年或者20萬(wàn)公里，在誠(chéng)意方面還是凱美瑞更好，以及車上使用的安全裝置和多功能配置上，亞洲龍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有凱美瑞實(shí)用性強(qiáng)。雖然亞洲龍這款車還未上市前就廣受好評(píng)，但可惜表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)期那么好。造車實(shí)力方面確實(shí)不如廣汽，故障率等等問(wèn)題也比較高。擴(kuò)展資料：凱美瑞車型亮點(diǎn)1、40%熱效率，采用全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)。2、三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)；7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏；彩色中控觸控顯示屏。3、全系標(biāo)配，鷹眼立體LED大燈；10SRS空氣囊；EPB電子駐車系統(tǒng)；空調(diào)濾清器（可對(duì)應(yīng)PM2.5）。4、豐富的安全裝備，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)；LDA車道偏離警示系統(tǒng)；AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)；DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控系統(tǒng)。

別克君越比豐田凱美瑞動(dòng)力好，大器，安全，穩(wěn)重，商務(wù)，凱美瑞要是配上銳志2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了