一樣發(fā)動機(jī)是一樣的,但是發(fā)動機(jī)的調(diào)校不同,發(fā)動機(jī)的高低功率不一樣

380伏分析如下：只要車輛正常行駛，就能夠給電力系統(tǒng)充電，從而就不需要專門充電了。1、目前市面上的油電混合動力車型（雙模）主要分為插電式和非插電式，插電式以比亞迪為代表，非插電式以豐田系為代表。國家補(bǔ)貼也只補(bǔ)貼插電式。插電式是需要經(jīng)常充電的，但是豐田凱美瑞的是非插電式的，實(shí)現(xiàn)了非常高效的能量回收，基本不需要充電。2、豐田的混合動力系統(tǒng)在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。3、存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅(qū)動力得到充分利用，即降低油耗，又提升動力?！半姟痹谟碗娀旌想p擎動力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動力車在不充電的情況下，有“電”可用。4、可以說，豐田混合動力是將一些原本會被浪費(fèi)掉的能量，給設(shè)法回收儲存到電池當(dāng)中。而且這一切都由智能系統(tǒng)自動控制，完全不需要人為操作。擴(kuò)展資料1、混合動力車輛使用超過一種能源?，F(xiàn)時生產(chǎn)的通常由電動機(jī)及內(nèi)燃機(jī)發(fā)動，由一個或多個電動機(jī)推動車輛，內(nèi)燃機(jī)則負(fù)責(zé)為電池充電，或者在需要大量推力(例如上斜坡或加速時）直接提供動力。而純電力推動的車輛則要定時接上外部的電源充電?；旌蟿恿囕v的優(yōu)點(diǎn)有：2、跟純電動車比，多了內(nèi)燃機(jī)提供動力，因此電池較少，比純電力車輛較輕及寬敞、也沒有充電時間過長、地點(diǎn)過少問題；更可以讓充放電的方法最佳化，因此電池壽命大幅延長，當(dāng)作出租車使用都能提供令人滿意的電池壽命。3、一般車輛在各種行駛狀況需要的能量差異很大，內(nèi)燃機(jī)很少在最高效率狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。混合動力車的內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時可以更常維持在高效率狀態(tài)：若有多余能量可以用來充電、能量不足時可以以電動馬達(dá)補(bǔ)齊、有時可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)更省能源；因此所需的內(nèi)燃機(jī)比純內(nèi)燃機(jī)汽車輕及小，也可以使用高效率、低扭力的內(nèi)燃機(jī)。4、剎車及下坡時可以使用電動機(jī)，將動能轉(zhuǎn)成電能為電池充電，進(jìn)行再生制動。一般車輛剎車時的動能只能轉(zhuǎn)化成無用的廢熱，而下坡時也必須使用消耗燃料的引擎煞車以避免煞車系統(tǒng)過熱失效。5、在內(nèi)燃機(jī)及電動馬達(dá)同時使用的情況下，可以提供跑車級的加速度。6、未來可能的優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)電池科技及成本更進(jìn)步時，純電池模式就可以提供通勤距離所需的所有能量，屆時可以讓車輛在通勤時等同純電動車（夜間回車庫充電）、假日游玩等長途使用才會開啟內(nèi)燃機(jī)、車輛甚至可以在電力尖峰時間提供電力給辦公室（或住家）。7、若能普及，深夜充電需求會讓電力系統(tǒng)負(fù)荷更平均，不但電力業(yè)者獲利、也會增加電廠效率及降低污染，而電力也可以使用再生能源提供。8、混合動力車輛就算是一個過渡方案，也是不會浪費(fèi)研發(fā)能量的過渡方案；因應(yīng)混合動力車輛所發(fā)展的技術(shù)，大多也是燃料電池車及電動車所需的技術(shù)（電動馬達(dá)、高品質(zhì)充電電池、輕量化車體）。9、混合動力車輛的缺點(diǎn)是在純電力模式的噪音過低、行人無法借由聲音來察覺行駛中的車輛，很容易造成危險。10、必須克服的問題： 不論以62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333365666135環(huán)保或經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)，油電兩用車并不適合只有在假日使用的人士，這是因?yàn)椋海?）價格較高，必須降低電池等成本，以利普及。（2）鎳氫電池有自放電問題（經(jīng)常使用效益才夠高）、可供車用的鋰電池尚未普及。（3）電池重量會讓汽車更重，因此研發(fā)更輕的電池可以增加效益。（4）電池制造及回收會消耗能源、制造污染，需要進(jìn)一步降低電池污染及耗能；否則油電兩用車輛要在行駛數(shù)萬公里以后才會有環(huán)保效益。

凱美瑞使用了容量為6.5 Ah的鎳氫電池。鎳氫電池與其他電池相比，安全性可靠，鎳氫電池雖然能量密度低，但其電解液為不可燃水溶液，比熱容量大，蒸發(fā)溫度也較高，因此即使發(fā)生損壞，也不易引起燃燒。

不能。6代凱美瑞不支持改裝，所以不能改。第六代凱美瑞于2006年推出。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,在國內(nèi)享有良好的口碑。

凱美瑞升級導(dǎo)航未安裝此應(yīng)用，是因?yàn)樵趧P美瑞系統(tǒng)里沒有此應(yīng)用，升級導(dǎo)航后也沒有此應(yīng)用，說明沒有進(jìn)行安裝，可以去汽車維修店進(jìn)行安裝此應(yīng)用。

1，最新凱美瑞有4款車型（LE,、XLE、SE、XSE）和二種截然不同風(fēng)格的外觀，同樣采用豐田家族式的KeenLook設(shè)計(jì)語言，在根據(jù)車型的定位來設(shè)計(jì)出“運(yùn)動”和“商務(wù)”兩種風(fēng)格?！吧虅?wù)”是LE與XLE，雖然走的風(fēng)格并非“運(yùn)動”型，但超大進(jìn)氣格柵所營造出的視覺感相當(dāng)具有侵略性！2，新一代凱美瑞會讓你在200米外都能清楚辨認(rèn)。而運(yùn)動取向的SE和XSE采用的是“X”的樣貌出現(xiàn)，搭配黑色飾版點(diǎn)綴。至于在車尾則是和之前的預(yù)告一樣，采用了光條式的混搭設(shè)計(jì)，讓凱美瑞整體的設(shè)計(jì)有別于以往，但是好不好看則是見仁見智。3，長寬高分別為4859mmx1828mmx1440mm，軸距則為2824mm，相比廣汽豐田凱美瑞現(xiàn)款長9mm、寬3mm、低40mm，離地間隙也降低了25mm，因此新一代凱美瑞除了設(shè)計(jì)有型外，也擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)，對油耗自然有幫助。4，同時因?yàn)檩S距加長49mm而且坐姿降低，使得坐進(jìn)車內(nèi)并沒有嚴(yán)重的壓迫感。5，配置上有亮點(diǎn)也有槽點(diǎn)。6，內(nèi)飾上豐田凱美瑞進(jìn)行了大刀闊斧的改變，一是質(zhì)感非常好，二是更有科技感。車內(nèi)像儀表盤、中控臺、門板采用的都是高級柔軟材質(zhì)。座椅相比現(xiàn)款重新設(shè)計(jì)，更加符合人體工程學(xué)，提供更高的舒適性，座椅縫線也精致許多。7，也增加了很多高科技配置，如：10寸的抬頭顯示器、8寸多媒體中控屏、HVAC（加熱，通風(fēng)和空調(diào)）控制面板、7寸的儀表盤等。8，儀表盤不是全液晶的，豐田Entune3.0多媒體系統(tǒng)不支持AndroidAuto還有AppleCarplay，另外一個是新款的定速巡航終于和方向盤在一起了，不再是那個SB式的撥桿了，真的會方便很多。

當(dāng)然了，你選擇珍珠白是很明智的選擇,,,因?yàn)檫@樣的顏色配很多顏色都可以配的...當(dāng)然拉，相信LZ是知道的,黑色和白色的搭配永遠(yuǎn)是最經(jīng)典的，而且可以說永遠(yuǎn)不會過失....給你個意見吧,現(xiàn)在有很多膜,膜的顏色如果要好看的話最好是自然色,也就是我們經(jīng)常聽見的光譜選擇膜,這樣的膜有一個優(yōu)點(diǎn)，就是配不同的車顏色的時候會有不同的顏色反光，也就是膜的顏色會不一樣...但這樣的膜的缺點(diǎn)就來了，價格上肯定是相當(dāng)高的，動不動就2000-4000了，可不是一般人都能接受的...膜的顏色固然重要，LZ在選擇的時候還是多多考慮下膜的其他特性吧,不光是外觀，隔熱,還有關(guān)鍵的透光率,,,要知道隔紫外線的效果其實(shí)很簡單,我們都知道現(xiàn)在很多出租車上拿的哪個小的電筒,就是用來驗(yàn)鈔的小電筒,那么這個東西就是一個純的紫外線燈,如果沒有透過膜,自然真鈔票100上那100幾個數(shù)字是顯現(xiàn)的，這個時候你透過膜去看看，如果好膜是看不見那個數(shù)字的，也可以說很模糊，如果差膜就比較明顯了...

八代凱美瑞相對老款車型變化非常大，更強(qiáng)的運(yùn)動、 時尚 氣息可以說漂亮不少，這樣讓八代凱美瑞的改裝一下子就火了起來。本期我就帶來一輛低趴風(fēng)格的凱美瑞改裝案例。 改裝第一步，車主直接選擇了Air Force氣動避震，讓愛車直接進(jìn)入了低趴狀態(tài)。同時還改了S.Factor Fabrication的前唇、側(cè)裙讓車身可以更好的達(dá)到貼地效果。 而輪轂選擇了19寸GMR GS-1三片式輪轂，輪輻特地選用了電鍍紅的顏色，車主說之所以會選擇這樣醒目的顏色，是為了和內(nèi)飾相呼應(yīng)。 內(nèi)飾方面，這輛凱美瑞以紅色作為主色調(diào)，同時加入了碳纖維和吧臺元素來營造VIP風(fēng)格的感覺，除此之外全車音響也進(jìn)行了升級。 本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：dxpecamry

凱美瑞沒有真皮座椅：凱美瑞轎車的中高配車型的座椅是配置真皮的，2.0的低配凱美瑞車型是沒有配置真皮座椅的。

凱美瑞2.0g豪華版是真皮座椅。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。外觀外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運(yùn)動版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份?；靹影孳囆?，其新增了運(yùn)動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動版車型的主體設(shè)計(jì)造型，僅是在部分細(xì)節(jié)方面顯露出其混動版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果較為突出。

凱美瑞在4s有三年免息貸款的政策。如果是三年免息貸款的話，每個月還款在1945左右。如果不是免息貸款，需要看貸款的利率來計(jì)算還款金額了。

有的。07年豐田凱美瑞豪華版本,雙電動座椅帶加熱,中控導(dǎo)航大彩屏,定速巡航,自動大燈

;?????豐田凱美瑞火花塞8萬公里更換，更換方法：拆卸發(fā)動頂蓋護(hù)罩，使用工具套筒扳手(10mm，16mm)，卸下發(fā)動機(jī)保護(hù)罩，然后更換火花塞。再重新裝回即可。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點(diǎn)火能量的強(qiáng)度。????????????火花塞是發(fā)動機(jī)正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點(diǎn)燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點(diǎn)燃爆發(fā)。不過在這個點(diǎn)燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。根據(jù)電極材質(zhì)的熔點(diǎn)、硬度等因素電極會逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。

在車輛中間扶手臺的上方頂棚處，有兩個內(nèi)飾燈，按中間的開關(guān)可以控制左右兩個，按左邊控制左邊，按右邊控制右邊。型號不一樣開關(guān)位置也不一樣的，一般都在蓋子頂部或者在洗衣機(jī)蓋子前面。凱美瑞儀表燈亮度調(diào)節(jié)在儀表盤左下側(cè)位置。儀表燈，一般車輛的儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O/D擋指示燈、安全帶指示燈、電瓶指示燈、機(jī)油指示燈、油量指示燈、水溫指示燈、發(fā)動機(jī)指示燈等。以下是儀表燈的相關(guān)內(nèi)容： 1、指示燈：平時開車最常見的指示燈，例如燈光信號燈、轉(zhuǎn)向信號燈、駐車燈等等，它們作用是提示車輛各功能的狀況； 2、警示燈：具有警示功能，例如燃油指示燈、車門狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般警示燈在駕駛員進(jìn)行相應(yīng)動作后熄滅，例如安全帶指示燈，當(dāng)我們系上安全帶后，安全帶指示燈會熄滅； 3、故障指示燈：也是最重要的指示燈，例如：發(fā)電機(jī)故障指示燈、變速箱故障指示燈等。這些故障指示燈平時很少會點(diǎn)亮，或者在啟動發(fā)動機(jī)時，會點(diǎn)亮片刻后熄滅，假如故障指示燈常亮，并且伴有警告聲，表明車輛已經(jīng)出現(xiàn)故障或者異常。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

打開小燈，打開盒蓋，燈就會亮。電源受燈光開關(guān)控制，白天不開燈不會亮。

18年2.5凱美瑞油軌壓力在2.2~2.5之間都是正常的。一般油軌壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)。

21款凱美瑞2.5豪華版前l(fā)ed小燈白色可以改成黃色的。21款凱美瑞2.5豪華版配有：LED大燈組、主動剎車、前后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、可開啟的全景天窗、僅駕駛位的無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動等。內(nèi)飾層面：12.3英寸的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、10.1英寸的中控觸屏、真皮材質(zhì)多功能方向盤、皮質(zhì)座椅等。另外前排座椅還支持電動調(diào)節(jié)以及副駕駛的老板鍵功能，舒適性配置：自動分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。

是的。豐田凱美瑞和豐田rav4發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈（火花塞）是通用的。

現(xiàn)在天氣是越來越熱了，那么我們在夏季開車的時候，有很多的注意事項(xiàng)需要我們來了解，就比如我們在開車的時候水溫過高，在這個時候我們要怎么辦呢？如果我們的車子開在了一些偏遠(yuǎn)的地方，那么在這個時候出現(xiàn)了水溫過高，相信對于很多車主來說都是特別緊張的吧，甚至對于一些女司機(jī)來說也是感到舉手無措的，今天我就給大家說一說我們的汽車水溫過高的原因和他的處理方法，一起來看一下吧。汽車水溫過高是什么原因？老司機(jī)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用這幾招輕松解決問題。在平時我們開車的時候，就一定要注意我們水溫的溫度，如果水溫過高的話，就應(yīng)該留意水箱外面是不是有太多的泥巴柳絮或者是沙子之類的，都有可能引起水箱散熱能力下降，導(dǎo)致水溫過高的情況。同時建議我們大家在平時洗車的時候，也一定要記得把這個部位進(jìn)行清洗，這樣的話才能夠有效的達(dá)到水箱散熱的效果，那么在平時的時候，我們也一定要注意檢查汽車水溫的溫度。如果溫度過高或者是溫度指示燈不停閃爍的時候，我們就要停車檢查水箱，冷卻水是否正常，水箱水管幾個接頭處是否有滲漏的情況，若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常的情況下，那么在這個時候，我們按照相應(yīng)的規(guī)定不計(jì)冷卻水后，再繼續(xù)行駛一段距離，如果在這個時候溫度仍然處于非常高的狀況，那么我們在這個時候檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液又出現(xiàn)了漏水的情況，這個時候就說明是氣缸體的水套有砂眼或者是穿孔而流失，發(fā)現(xiàn)故障的時候應(yīng)該進(jìn)行及時的檢查和維修。除此之外，發(fā)動機(jī)溫度過高的話，我們可以用手去觸摸水管及水下管的溫度來判斷故障的所在，若兩水管溫差較大就可以判斷為節(jié)溫器不工作了，在行駛的路途中如果購買不到配件的話，我們可以拆除節(jié)溫器來應(yīng)急，等到回到維修地方的時候再立即更換。如果冷卻液系統(tǒng)中有空氣，會形成一定的氣，足時冷卻液循環(huán)不良導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，那么在這種情況下我們可以采用放氣的方法讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后讓水箱蓋輕輕擰，開始剛有氣體放出，這個時候部分的冷卻水隨氣體一起流出，反復(fù)多次，直到感覺到氣體完全放完為止，這樣就能夠有效的排出里面的氣體了。當(dāng)然如果我們的車子長時間行駛在土路或者是泥濘的路段，會有一些臟物粘在散熱器上，時間久的話就會影響我們車子的散熱效果，造成水溫過高的情況，所以在這個時候我們可以用壓縮空氣吹散熱器隔欄，然后再用水管進(jìn)行沖洗，就能夠有效的起到降溫的效果，你們明白了嗎？今天就給大家分享到這里了，有什么不同的觀點(diǎn)和看法，歡迎給我留言和大家一起討論，喜歡本篇文章就多多關(guān)注我吧。

你好，應(yīng)該是發(fā)動機(jī)水箱里有空氣或者就是缸墊壞了，然后發(fā)動機(jī)的氣體進(jìn)入了水道望采納