豐田凱美瑞騎士版為什么限定1000輛

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2023-05-17
7M4R

為了彰顯凱美瑞騎士版車主的專屬感。1、全新騎士版為凱美瑞注入年輕新元素，1000個獨(dú)立編號限定認(rèn)證。為滿足年輕人追求個性化標(biāo)簽的需求，本次新增的凱美瑞騎士版在運(yùn)動版（S鋒尚版）的“XSE專屬運(yùn)動個性設(shè)計”基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾上注入更多潮酷、個性化標(biāo)簽元素，為年輕人提供多一款版本選擇，吸引他們認(rèn)識凱美瑞、體驗凱美瑞的旗艦魅力。2、豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。3、豐田公司的三個橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。它象征豐田公司立足于未來，對未來的信心和雄心，還象征著豐田公司立足于顧客，對顧客的保證，象征著用戶的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時喻示著豐田的高超技術(shù)和革新潛力。

2022款凱美瑞座椅跟老款一樣嗎

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2023-05-17
發(fā)444亮佛法03

2022款凱美瑞座椅跟老款一樣。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，新款主要是增加了2.0S/2.5S騎士版車型，2.5L混動車型則增加了一款入門的2.5HE精英PLUS版。外觀方面，2022款凱美瑞在外觀方面基本與老款車型保持一致，騎士版采用了專屬的外觀、內(nèi)飾設(shè)計。內(nèi)飾方面，2022款凱美瑞與老款車型在內(nèi)飾方面基本保持一致，主要針對配置方面進(jìn)行調(diào)整。動力方面，2022款凱美瑞繼續(xù)搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動三種發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW，匹配CVT無級變速箱。2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率154kW，匹配8擋手自一體變速箱。2.5L混動車型發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW，永磁同步電機(jī)的最大功率為88kW，匹配E-CVT無級變速箱。

2022款凱美瑞騎士版車漆還薄嗎

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2023-05-17
兔兔鳥

不薄。車身上的線條非常流暢，車身側(cè)面的紋路和側(cè)面的輪廓，都在向中央靠攏，給人一種更加強(qiáng)烈的視覺沖擊。與傳統(tǒng)車型的家族風(fēng)格不同，中網(wǎng)采用了更多的線條，騎士版采用了漆面漆，廠家設(shè)計，不薄，足夠起到保護(hù)腐蝕的作用。再加上下方的蜂巢網(wǎng)格，整體感更強(qiáng)。2022款凱美瑞騎士版車是日本三大品牌中最早的一款，它是日本三大品牌中最早的一款，一改之前的中年人風(fēng)格，換上了更加動感的銳尚。這款凱美瑞經(jīng)過了多次改裝，外觀和配置都得到了極大的改善，搭載了2.0L、2.5L和2.5L混合動力。

豐田銳志和凱美瑞價格分別是多少？

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2023-05-17
尾號8307

型號類別排量(升) 價格(萬元) 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S 三廂轎車 2.497 21.6 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S特別版三廂轎車 2.497 22.13 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗版三廂轎車 2.497 25.25 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗導(dǎo)航版三廂轎車2.497 28.0 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 照明版三廂轎車 2.497 24.75 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗版三廂轎車 2.995 34.98 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗導(dǎo)航版三廂轎車 2.995 35.48 一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 照明版三廂轎車 2.995 32.23 .型號類別排量(升) 價格(萬元) 評價廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200E 三廂轎車 1.998 19.78 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200G 三廂轎車 1.998 21.98 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G 三廂轎車 2.362 22.98 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G NAVI 三廂轎車 2.362 24.78 廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240V NAVI 三廂轎車 2.362 26.98

新款豐田凱美瑞將于3月25日上市配置或?qū)⑸?/a>

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2023-05-17
成貞

易車訊近日，我沒從豐田官方獲悉，新款豐田凱美瑞將于3月25日上市，新車預(yù)計將保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，但或?qū)ε渲眠M(jìn)行提升，動力方面，新車將繼續(xù)提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可供選擇。造型方面，新車預(yù)計將保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，但或?qū)ε渲眠M(jìn)行提升，并且將主要集中在智能座艙和智能交互方面。動力方面，新車將繼續(xù)提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可供選擇，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW，匹配CVT無級變速箱；2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率154kW，匹配8速手自一體變速箱；2.5L混動車型發(fā)動機(jī)的最大功率為131kW，匹配E-CVT無級變速箱。上易車App首頁點擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

07年凱美瑞和09年凱美瑞區(qū)別

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2023-05-17
大海浪

發(fā)動機(jī)、材質(zhì)。1、發(fā)動機(jī)：07款豐田凱美瑞采用了v6發(fā)動機(jī)，而09款豐田凱美瑞采用了v8發(fā)動機(jī)。2、材質(zhì)：07款豐田凱美瑞使用了鋁制發(fā)動機(jī)，而09款豐田凱美瑞采用了全鋼制發(fā)動機(jī)。

凱美瑞2022款2.0豪華版都有啥配

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2023-05-16
車車樂

雙擎運(yùn)動版，采用三層格柵前臉。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，2020年12月，入選“2020中國市場燃油車TOP100”名單。此車的2022款2.0豪華版新增凱美瑞雙擎運(yùn)動版和三層格柵前臉，還搭載TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大動力總成，品質(zhì)好，質(zhì)量有保障。

八代豐田凱美瑞的雙擎版與燃油版相差2萬元，該怎么選呢？

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2023-05-16
愛管閑事5555

八代豐田凱美瑞的雙擎版與燃油版相差2萬元的選擇：雙擎車子綜合表現(xiàn)會略優(yōu)于汽油車，全新升級外觀內(nèi)飾裝修讓全車從視覺上有了一個洗心革面的改變，改掉了過去老款濃厚的中庸，變得越來越炫酷。"X"造型設(shè)計前臉與纖細(xì)的強(qiáng)光燈互相配搭，再加上鷹眼俠LED大燈的應(yīng)用，令全部進(jìn)氣格柵充滿著立體效果?；靹影孳囆驮黾恿诉\(yùn)動版，總體或是保持了老款汽柴油健身運(yùn)動運(yùn)動版的核心產(chǎn)品造型設(shè)計，僅僅是在一些關(guān)鍵點顯露出來其油電混合身份。尾端后備箱蓋緊添加的后擾流板使用了單側(cè)共兩出排氣管格局，或是釋放出了一定運(yùn)動的氣場，全部后尾或是將流暢感承攬來，和進(jìn)氣格柵相照應(yīng)。兩邊后尾燈和的中間不銹鋼裝飾設(shè)計從視覺上將后尾橫著變長，顯得更沉穩(wěn)。內(nèi)飾裝修整體設(shè)計較為簡潔，兩根激光切割開Y型中控臺區(qū)線框清晰順暢，脫離了傳統(tǒng)式T型制定，讓人耳目一新的感覺，的材質(zhì)配搭組成也營造出一種了充足的運(yùn)動感。搭乘表現(xiàn)上，雙擎運(yùn)動版使用了皮質(zhì)座椅，支撐和包裹感都不會差，后排座汽車頭枕也比較舒服，包囊也非常到位，而且后排座安裝了一塊實際操作操作面板。雙擎車系將動力鋰電池放置于了后排座下邊，行里箱室內(nèi)空間無法得到侵吞，也和汽柴油運(yùn)動版保持一致。行里箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)整齊，縱向和深度也有著很好的主要表現(xiàn)，日常應(yīng)用肯定也足夠。傳動裝置配對E-CVT變速器。除此之外，全系列車系都滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在底盤懸架表現(xiàn)上，整體設(shè)計偏重舒服，應(yīng)對橡膠減速帶等更生硬的晃動時，懸架的感恩回饋也會比老款更為干脆利落，表現(xiàn)出了一定質(zhì)感。濾振主要表現(xiàn)咖哥感覺都比雅閣混動要好一些，并沒有本田雅閣那類生澀感。方向盤轉(zhuǎn)向觸感和精密度都比上一代車系更強(qiáng)。

凱美瑞雙擎2.5hq旗艦版比豪華版多哪些配置

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2023-05-16
sasahuahua

凱美瑞旗艦版和豪華版區(qū)別在于豪華版車型有真皮坐椅，真皮方向盤，座椅電動調(diào)節(jié)，后座椅比例放到等配置。凱美瑞有純汽油版車型和混動版車型，純汽油版車型一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)?；靹影孳囆褪褂昧?.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。凱美瑞精英版和豪華版區(qū)別在于豪華版車型有真皮坐椅，真皮方向盤，座椅電動調(diào)節(jié)，后座椅比例放到等配置。凱美瑞豪華版，性價比高，配置豐富，舒適性體驗不在一個層次。兩者差價兩萬，但配置差太多了。輪轂大一寸，擁有胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全、毫米光波雷達(dá)巡航前后倒車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)近光燈自動調(diào)節(jié)、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、抬頭顯示、電動調(diào)節(jié)高包裹真皮座椅、后排比例放倒、7寸彩色中控娛樂屏（含藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)）、空氣凈化器等配置，這些配置在外面車廠加裝不止兩萬的價格。在外觀、駕趣、安全等提升了很大空間，雖然是沿用老款的2.0自吸發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，但調(diào)教不一樣，開起來的感覺跟第七代凱美瑞明顯不同。而且懸掛是采用前麥弗遜后雙叉臂的雙獨(dú)立懸掛，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

凱美瑞黑白雙色車身是哪款

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2023-05-16
百分之五十

凱美瑞“騎士版”。凱美瑞黑白雙色車身是凱美瑞“騎士版”為黑白雙色車身，車身主體部分為白色，但大量黑色元素的加入使車身整體更顯酷炫精致。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。2022年6月1日消息，凱美瑞2022款車型上市，新增包括“騎士版”在內(nèi)的三款車型版本。

2.0凱美瑞精英版和豪華版區(qū)別

1 回答
2023-05-16
kapo

您好，2.0凱美瑞精英版和豪華版之間的主要區(qū)別在于配置和價格。2.0凱美瑞精英版擁有2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為145馬力，最大扭矩為185?！っ祝畲笏俣瓤蛇_(dá)200公里/小時，搭載6速手動變速箱。豪華版擁有2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為155馬力，最大扭矩為187?！っ?，最大速度可達(dá)200公里/小時，搭載6速手自一體變速箱。此外，豪華版還配備了更多的舒適性配置，如真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤等。價格方面，2.0凱美瑞精英版的價格約為14.98萬元，豪華版的價格約為17.98萬元。

凱美瑞2022款騎士版登場，潮酷個性塑造年輕人新“駕”值

1 回答
2023-05-16
zdmbl

提起豐田，不得不想到旗下中高級旗艦轎車—— 凱美瑞，自1982年誕生至今，凱美瑞全球累計銷量已超過2000萬臺，2021年四季度以來，更是連續(xù)8個月穩(wěn)坐中高級轎車銷量冠軍，市場旗艦標(biāo)桿的形象多年屹立不倒，這和凱美瑞一直以超越同級產(chǎn)品力，滿足不同圈層消費(fèi)者的多元需求的追求有關(guān)。多元產(chǎn)品，品質(zhì)如一，成就旗艦凱美瑞 2022款凱美瑞新增四款車型，提供14款配置級別，用產(chǎn)品詮釋了什么是多元選擇，成就旗艦。凱美瑞讀懂了追求品質(zhì)的年輕人對彰顯個性的需求，于是便有了“2.0S/2.5S騎士版”。讀懂了消費(fèi)者對動力配置的需求，便有了“2.5HE精英PLUS版”，不僅豐富了雙擎混動車型的配置級別選擇，21萬元內(nèi)的價格更是觸手可及。謙謙君子搖身變酷黑“騎士” 而提到2022款凱美瑞，讓人印象深刻的肯定是騎士版。作為中高級市場提供多元化產(chǎn)品的引領(lǐng)者，凱美瑞邁入了“一車雙造型”隊列，騎士版在外觀和內(nèi)飾帶來了更深的辨識度，似乎這位“翩翩君子”也有搖身一變，成為“城市獵人”的時刻。前格柵、外門把手、尾部車標(biāo)等處均做了熏黑處理，視覺氛圍感拉滿?？岷贚ED組合尾燈、18英寸鋁合金輪轂強(qiáng)化了姿態(tài)的肌肉感。走進(jìn)車內(nèi)，高級織物合成皮運(yùn)動座椅全系采用酷黑配色，中控儀表臺S型亮銀色加飾加深了功能分區(qū)的印記。騎士版整車雖沒有做夸張的改動，但是目之所及卻又都是它的“小心機(jī)”，時時刻刻展現(xiàn)著騎士勇敢又熱血的性格。總結(jié) 2022年也是廣汽豐田成立18周年，18歲，正青春。不管是過去、現(xiàn)在以及未來，凱美瑞一直秉承著“多元選擇，旗艦如一”態(tài)度，致力于打造多元高品質(zhì)高技術(shù)產(chǎn)品，為消費(fèi)者量產(chǎn)幸福。2022款的凱美瑞，在車型的外觀設(shè)計改變確實很明顯，不知道你是否也會選擇呢? @2019

豐田凱美瑞2022新款內(nèi)飾是什么材質(zhì)的怎么越擦越臟

1 回答
2023-05-16
ghfvrgd

搪塑材質(zhì)。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，豐田凱美瑞2022新款內(nèi)飾是搪塑材質(zhì)，可以用濕毛巾不過要用柔軟的纖維毛巾擦洗。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。

2022款凱美瑞五年還能賣多少

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2023-05-16
zacaojin4455

2022款凱美瑞五年還能賣多少首先取決于你車的配置，2022款凱美瑞新車售價從15萬多到24萬多不等，第一年就要下跌大概2萬元，第二年再下跌大概3000元，第三年再下跌5000元，第四年下跌5000元，第五年下跌3000元，那么一共要比新車下跌3萬6千元。

2022款凱美瑞顏色標(biāo)志在哪個位置看車?yán)?/a>

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2023-05-16
齊齊哈爾奔騰車友會

凱美瑞2.0L首試：降低門檻后，值不值得買？

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2023-05-16
YC華少

八代凱美瑞自上市以來，銷量一直火爆，而且高配動力占總銷量的比例，更是達(dá)到了讓對手眼紅的程度。但看著對手的新品陣容愈發(fā)密集，競爭一天比一天激烈，加上如今經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下目標(biāo)受眾的支付能力尚能深挖多久其實大家都心里沒底，所以哪怕至今仍是順境，但廣豐也不得不未雨綢繆，開始考慮如何應(yīng)對將來可能到來的坎坷前景了。這時有人可能會說，實在不行就跟其他品牌一樣降價促銷唄。個人覺得，這種方式對于十分看重利潤率的豐田而言，不到萬不得已是不會考慮的，因此，如何讓此前一直被忽視的低配動力版本重新進(jìn)入大眾視野，就成為了凱美瑞拉低準(zhǔn)入門檻的唯一有效途徑——是的，以前大家可能真會覺得，只有2.5L，甚至是雙擎版的凱美瑞才值得買，如果為了便宜買2.0L，倒不如選其他品牌其他車型。但這次改款后，換裝TNGA技術(shù)體系下2.0L CVT動力總成的凱美瑞，是否還適用于過去的認(rèn)知呢？我們一起來找答案。渦輪當(dāng)?shù)赖哪甏?，中小排量的自吸并不意味著江湖地位全無，而這次凱美瑞換裝的這套動力系統(tǒng)就是最好的證明。這臺型號為M20C的2.0L直噴引擎，最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，熱效率高達(dá)40%，無論賬面還是技術(shù)上都達(dá)同級優(yōu)秀水準(zhǔn)。其最大扭矩轉(zhuǎn)速4400-5200rpm，較舊款車型發(fā)力區(qū)間更寬廣，也就只有在高速上需要大幅度再加速時，才會欠缺一點底氣。哦對了，這次連2.0L動力都更新后，凱美瑞現(xiàn)在可是全系國六排放了哦~ 先別急著說前作的2.0L搭配6AT是黃金組合，這次新款凱美瑞2.0L匹配Direct Shift-CVT（模擬10速CVT變速箱），調(diào)校也算爐火純青，給到我們不少驚喜。它有著內(nèi)置起步齒輪的特別設(shè)計，不僅整體速比擴(kuò)大至7.5，更重要是能增強(qiáng)起步階段的加速表現(xiàn)，低速時直接高效的體驗很像AT或DCT。而隨著車速的增加，由齒輪傳動向鋼帶傳動的切換也非常自然，沒有頓挫感，可以說是改掉了傳統(tǒng)CVT變速器起反應(yīng)慢的缺點，同時又保留了其平順舒適的優(yōu)勢，可謂揚(yáng)長避短。不錯的動力底子，再加上變速箱得當(dāng)?shù)氖崂?，在中低速的工況下，為凱美瑞2.0L+CVT帶來了輕盈靈動的表現(xiàn)，響應(yīng)速度非常迅捷，絕不拖泥帶水。而變速范圍寬廣的特性則體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速控制上，該車巡航100km/h時轉(zhuǎn)速僅為1500rpm；巡航120km/h時轉(zhuǎn)速也只有2000rpm，這一方面能提升NVH表現(xiàn)，更重要的是可以讓油耗更為理想。你可說，2.0L的排量，在凱美瑞身上，沒有短板。至于底盤方面，通過顛簸和坑洼路段時，能看出凱美瑞還是以舒適取向的調(diào)校為主，很少會出現(xiàn)“硬碰硬”的情況，整體動作算是經(jīng)得起推敲。只是濾震動作不夠干脆，顛簸過后會有收不住的余震。還好這些細(xì)微差別的動作，都在毫厘的變換之間出現(xiàn)，并未實質(zhì)性影響到行駛質(zhì)感的體驗。隔音方面，和改款前的凱美瑞一樣，當(dāng)時速超過110km/h之后，前排乘客能感覺到的風(fēng)噪會明顯加大。說了這么多，凱美瑞2.0L+CVT真的就完美無缺了嗎？并不——新車無論在哪個速度段下，只要突然松開油門踏板，總會瞬間產(chǎn)生莫名的頓挫，有點像此前在高階車型上所開啟Sport模式的體驗。雖說在短暫影響后，其能以極快的速度進(jìn)入較長一段滑行模式，但這始終干擾到車內(nèi)駕乘人員的感受。既然家用定位，標(biāo)定邏輯也應(yīng)該要符合輕柔本色才對，這一點還有待車廠優(yōu)化。由于用車時間較短，我們還未能抽空完成針對凱美瑞2.0L+CVT全套的性能測試，但就這幾天城際通勤、外出拍攝等使用環(huán)境下，其表現(xiàn)一如既往符合豐田車舒心又省心的形象。雖說不像雙擎車型那樣能帶來令人驚艷的油耗表現(xiàn)，但在平均時速31km/h的綜合路況下，也能維持7-8L的百公里表顯油耗，類比同級普遍還要10L左右的成績，其也算非常出彩了。回到外觀，看到它熟悉的臉譜，相信很多人都要開始懷疑自己的眼睛，這真的是年度小改款嗎？按照行業(yè)慣用套路，不該有點“微整容”嗎？本次試駕車為2.0G豪華版，外觀上幾乎毫不動作，像LED頭燈組也是全數(shù)維持原樣。實際上，2.0L車系外在的主要變化大多針對中低配車型。其中，精英、領(lǐng)先版的單出排氣管升級為雙出形式；領(lǐng)先版原本的16英寸輪轂升級到17英寸，同時搭配規(guī)格為215/55 R17的普利司通泰然者系列輪胎，提升了穩(wěn)定性和舒適性。而要想分辨2.0L車系高低配車型，頭尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)依舊是重要依據(jù)。此外，2019款凱美瑞的車身顏色也更豐富，除入門的2.0E精英版外，其他車型均提供耀動紅和虎睛棕兩種全新車色，透過噴涂工藝的改變，達(dá)成富有深邃質(zhì)感的視覺效果。 9英寸中控屏幕成了新款凱美瑞的車廂亮點，很好滿足到了國人喜“大”的情節(jié)，該設(shè)計正是廣汽豐田收集國內(nèi)消費(fèi)者意見后“特供”的。這套車機(jī)系統(tǒng)在屏幕兩旁一并采用上靜電觸控式按鍵，把之前的鍍鉻實體統(tǒng)統(tǒng)替換掉了，而左右上方的音量和調(diào)頻旋鈕則得以保留沿用。。格調(diào)和氛圍確切進(jìn)階不少，體驗上的小瑕疵也顯而易見，較容易成為“指紋收集器”和“吸塵器”外，就是在中午時分的大太陽下，亮黑面板的反光問題挺嚴(yán)重，這個問題或許讓用戶后期貼個磨砂或藍(lán)光膜就能得到極大改善了。多媒體操作界面重新設(shè)計，UI美觀大方兼顧日常便捷使用，并支持百度CarLife、高德地圖等擴(kuò)展應(yīng)用。音頻設(shè)置界面內(nèi)更提供有多達(dá)五種模式可選，也算豐富了用戶的體驗。特別要說的，曾經(jīng)連接手機(jī)藍(lán)牙要進(jìn)入多級菜單，現(xiàn)在入口和指引也變得更加清晰明了。仍美中不足的是，全車僅提供四角泊車?yán)走_(dá)，倒車影像功能即便帶動態(tài)引導(dǎo)線功能，考慮到車身尺寸、成像畫質(zhì)，這套系統(tǒng)響應(yīng)速度不盡人意，還可改善。語音控制系統(tǒng)不再是“雞肋”了，識別率和速度上都進(jìn)步明顯，唯一缺點就是相對封閉，比起美系和自主產(chǎn)品仍有較大差距。凱美瑞車機(jī)系統(tǒng)針對駕駛員在車輛行進(jìn)過程中，出于安全考慮不允許有過多操作，如行駛時不能在FM界面拉動下方頻率段、行駛時導(dǎo)航界面不能設(shè)置目的地等，這時候說句“我想聽xxx、我在哪、導(dǎo)航去xxx”，比起以往讓你抓狂的體驗簡直“文明”太多了。用價值的小心思再來吸引你，配有導(dǎo)航系統(tǒng)的凱美瑞2.0L車型，其HUD平視顯示系統(tǒng)還可顯示導(dǎo)航路徑信息，達(dá)成“三屏聯(lián)動”功能。與此同時，豪華版還追加了雨滴感應(yīng)雨刷功能，而2019款凱美瑞全系標(biāo)配上了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，而豪華版也增加了帶數(shù)值顯示。老實說遲到晚到終究要比不到強(qiáng)，加量不加價的凱美瑞2.0L，給了曾經(jīng)還糾結(jié)入門車型技術(shù)老舊的用戶一顆定心丸，也預(yù)期是能解放掉這一波曾經(jīng)因此被束縛住的潛在銷量，讓凱美瑞的銷量保持良好的后勁。不過，雖說現(xiàn)在入門車型也值得入手后，凱美瑞的真實門檻是低了不少，然而相比起競品，其叫價依然還是高出一截的。當(dāng)然我的意思不是說它不值這個價，畢竟也是靠廣豐多年積累下來的口碑，才有這么厲害的溢價能力。只是說，現(xiàn)在連某些豪華品牌B級車，都已經(jīng)賣到20萬出頭的價格了，有時候凱美瑞是不是就一定得是你購車的唯一正確選擇呢？這個問題需要你再三考慮。突出優(yōu)點：全系國六排放、性能參數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)步、CVT協(xié)同性強(qiáng)、配置升級；

全新豐田凱美瑞假想圖最快或?qū)⒂?023年內(nèi)亮相

1 回答
2023-05-16
hualei2009

易車訊日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新豐田凱美瑞假想圖，新車最快或?qū)⒂?023年內(nèi)亮相，隨后可能會在2024年開始銷售，除了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計外，可能會提供燃油、混動和插混動力系統(tǒng)，并大概率會繼續(xù)引入國產(chǎn)，與會在2023年上市的全新本田雅閣競爭。外觀設(shè)計方面，全新豐田凱美瑞將會采用豐田的最新家族式設(shè)計搭載，預(yù)計會擁有與全新普銳斯相似的“C”型頭燈設(shè)計，整車線條也會更加的銳利動感，看起來更具有轎跑車風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計可能也會結(jié)合全新普銳斯和皇冠SportCross展示的理念打造。現(xiàn)款凱美瑞動力系統(tǒng)方面，全新豐田凱美瑞預(yù)計將會提供更加豐富的選擇，可能會擁有相同的2.5L混動系統(tǒng)，以及2.4T混動系統(tǒng)（系統(tǒng)總功率340馬力），后者采用了6擋自動變速箱，豐田混動車型的“E-Four”四驅(qū)系統(tǒng)或許也會提供，并且還有可能推出2.4T發(fā)動機(jī)車型，以及插混版車型。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

凱美瑞2.0領(lǐng)先現(xiàn)在落地多少

1 回答
2023-05-16
ljh220115

豐田凱美瑞2.0領(lǐng)先版落地價21.98萬起,2022全新報價,車主真實成交價,實時降價信息,盡在汽車報價大全,底價購車更劃算! 豐田凱美瑞2.0彎道控制守護(hù)駕乘安全。混動系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%,HGVP領(lǐng)先版觸手可及.TSS2.5智行安全系統(tǒng),新增全車速ACC,守護(hù)駕乘更安全。

凱美瑞混動為什么賣不動，凱美瑞混動不值得買

1 回答
2023-05-16
lw831122

;?????曾經(jīng)的凱美瑞不可一世，即使上一代車型的外觀和內(nèi)飾不討喜，憑借之前出色的銷量與口碑贏得不少基礎(chǔ)。隨著凱美瑞全新?lián)Q代，加上國內(nèi)新能源汽車政策，不少車主都在考慮凱美瑞混動版。不過在你入手之前，需要了解凱美瑞混動通病有哪些，看完再決定值不值得買吧????????????中控屏系統(tǒng)偏落后，不支持蘋果CarPlay等互聯(lián)方式，想要實現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，需要下載特定的APP，不夠方便。中控區(qū)域表面采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，看起來非常高端，不過也成為了指紋收集器，打理起來不省心。????????????凱美瑞混動后排空間比較緊湊，偏高的人坐進(jìn)去肯定頂頭，并且后排地板中間有明顯凸起，中間乘客不適合長時間乘坐。????????????雖然儲物格的數(shù)量足夠，但部分儲物格的容積不足，例如門板儲物格只能放一瓶水較細(xì)小的物品，手套箱也偏小。????????????懸掛上凱美瑞混動使用了常見的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，從結(jié)構(gòu)上來看更像傳統(tǒng)的多連桿獨(dú)立懸掛。懸掛偏舒適，對于細(xì)微的震動處理非常好，不過在過減速帶時處理還有待提高，震動感明顯。????????????配置上，凱美瑞混動基本做到厚道，不過現(xiàn)在在售2018款僅有兩個車型，選擇性有點單一，并且入門版座椅沒有加熱和通風(fēng)功能，沒有導(dǎo)航，對于23.98萬的價格就不太合理了。????????????以上就是凱美瑞混動的通病，至于凱美瑞混動為什么賣不動，這里面有很多因素的。首先混動車的價格比普通車要高，例如凱美瑞混動入門版售價23.98萬，這個價錢可以買到凱美瑞次頂配，所以消費(fèi)者還是傾向選擇普通車而不選擇混動車。而且有些用戶在選擇混動車時，為電池的壽命和安全性等問題擔(dān)憂，這也影響到了凱美瑞混動的銷量。????????????現(xiàn)在國家正在落實新能源車的補(bǔ)貼政策，雖然凱美瑞混動是不符合新能源車的規(guī)定，不享受國家補(bǔ)貼，不過部分地方是有地方補(bǔ)貼，例如廣州，地方補(bǔ)貼1萬元，種種原因，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者還是選擇凱美瑞的燃油版。

豐田凱美瑞雙擎車優(yōu)缺點，凱美瑞有必要買雙擎嗎

1 回答
2023-05-16
AWDHK

;?????豐田凱美瑞一直在B級車中享有極高的聲譽(yù)，其車系甚至已經(jīng)成為豐田的一道標(biāo)志。甚至可以說預(yù)算在20多萬左右的空間上，在合資中型轎車當(dāng)中，這是一款繞不開的車型。但是，凱美瑞有必要買雙擎嗎？????????????先來看看凱美瑞雙擎的優(yōu)缺點，這機(jī)油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凱美瑞雙擎被爆出機(jī)油增多和機(jī)油乳化的問題，直到如今，豐田官方?jīng)]有給出明確的答復(fù)。而同樣是機(jī)油增多的本田CR-V，在當(dāng)時進(jìn)行了全面召回。??????反觀豐田，至今都沒有給出對應(yīng)的解決方案，更有意思的是，在海外汽車市場上，凱美瑞雙擎被爆出機(jī)油增多后，很快就實施了召回計劃，這難道是國內(nèi)的凱美瑞雙擎發(fā)動機(jī)和海外的不同？????????????事實上，目前市面上的絕大部分直噴發(fā)動機(jī)都會出現(xiàn)機(jī)油增多的情況，至于其它車型沒有出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象，最主要的原因就是發(fā)動機(jī)的設(shè)計問題。??????凱美瑞雙擎混動屬于混合噴射，由于今年的情況特殊，加上混動車起步階段屬于電動機(jī)驅(qū)動車型行駛，長時間的短途行駛，發(fā)動機(jī)基本上沒有到達(dá)最佳水溫值，從而導(dǎo)致機(jī)油增多。稍微不同的是，國內(nèi)的凱美瑞雙擎、RAV4雙擎和北美版不同，北美版凱美瑞雙擎機(jī)油增多的主要原因為防凍液泄露，而國內(nèi)版的凱美瑞雙擎并沒有出現(xiàn)這樣的情況。????????????其次我們再來說說凱美瑞有必要買雙擎嗎。凱美瑞雙擎最大的特點就是行駛品質(zhì)高和燃油經(jīng)濟(jì)性高，如果每天用車的時間比較長，那凱美瑞雙擎無疑是最好的選擇。??????不僅有著比較高的行駛品質(zhì)，而且還兼顧了比較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上對于每天用車時間比較長的車主，基本上不會出現(xiàn)機(jī)油增多的現(xiàn)象。所以，凱美瑞雙擎還是值得買的。但是如果僅僅是為了省油，而去選擇凱美瑞雙擎，那就稱不上是最好的選擇了。????????????相信絕大部分消費(fèi)者在預(yù)算比較充裕的情況下，會選擇凱美瑞2.5G豪華版，而這款車相比凱美瑞雙擎混動入門版車型，低了2萬元左右，且兩個動力版本車型的優(yōu)惠力度不同，2.5G豪華版普遍優(yōu)惠力度在1.0萬左右，而雙擎版車型優(yōu)惠力度維持在0.6萬左右。??????從而我們再算購車的差距，多了將近3萬的價格，這是需要跑多少公里才追的回來，加上雙擎混動在后期的保值率方面不如燃油版，所以說，不要為了省油而去選擇凱美瑞雙擎混動，只有對行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性有需求的消費(fèi)者，凱美瑞雙擎混動才是一個不錯的選擇。????????????此外，凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)不僅功能不夠全面，而且在功能的設(shè)定并不是非常人性化，上手不是非常容易，在駕駛凱美瑞的時候，基本上除了連接藍(lán)牙以外，不想去碰它，其次就是內(nèi)飾的空間利用率表現(xiàn)的非常一般，后排的乘坐空間，僅僅是夠用，相比競爭對手雅閣和邁騰沒有優(yōu)勢。??????那么到最后，你會怎么選擇呢？