值得購(gòu)買。雷克薩斯可以說(shuō)是一款好車，維修便宜，故障率低，座椅寬大舒適，行車安靜。雷克薩斯的鍍鉻多功能方向盤，功能按鍵精致，手感不錯(cuò)。嵌入式中控大屏，下方的空調(diào)出風(fēng)口和按鈕旋鈕，簡(jiǎn)約卻充滿設(shè)計(jì)感。中央夜光鐘的效果很好，高級(jí)感立馬顯現(xiàn)。中控臺(tái)的皮質(zhì)包裹的很整齊，縫線很細(xì)膩，原廠質(zhì)量很好。寬大的打孔座椅舒適性好，提供良好的駕乘體驗(yàn)。

沒(méi)有，凌克01和領(lǐng)克02基本上都是基于沃爾沃CMA的平臺(tái)打造的。凌克01發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)克02搭載1.5T和2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，都是沃爾沃的。雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低速響應(yīng)快，低慣性渦輪增壓，低速扭矩大，響應(yīng)快。它配備了200bar高壓燃油噴射的高壓直噴系統(tǒng)，熱效率和功率輸出提高了20%。它是強(qiáng)大的和爆炸性的。行業(yè)領(lǐng)先的直列三缸設(shè)計(jì)，與摩擦損失-10%的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新一代燃燒系統(tǒng)，整機(jī)熱效率36.3%領(lǐng)先行業(yè)，可變油泵，油壓隨動(dòng)力調(diào)節(jié)，油耗降低1.5%，優(yōu)越高效，讓你開(kāi)車更省心。LYNKCO是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售新時(shí)代的高端品牌。它有著全球化的先天基因，是為全球城市基本人群打造的。它誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車行業(yè)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、開(kāi)放化、互聯(lián)化的出行方式趨勢(shì)。領(lǐng)導(dǎo)品牌在技術(shù)和品質(zhì)上對(duì)標(biāo)奢侈品牌，在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上對(duì)標(biāo)一線外資品牌，為消費(fèi)者創(chuàng)造全新的品牌體驗(yàn)和價(jià)值感。

雷克薩斯UX?指導(dǎo)價(jià)：26.80-37.10萬(wàn)；雷克薩斯NX?指導(dǎo)價(jià)：29.80-53.20萬(wàn)；雷克薩斯RX?指導(dǎo)價(jià)：39.00-81.00萬(wàn)；雷克薩斯LX?指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.70萬(wàn)。1、雷克薩斯UX指導(dǎo)價(jià)：26.80-37.10萬(wàn)雷克薩斯UX這款車是雷克薩斯全新的緊湊車型，而且這款雷克薩斯suv價(jià)格僅26.8萬(wàn)起，對(duì)標(biāo)的車型都是奧迪Q3、奔馳GLA還有凱迪拉克這種車型，而且它的外觀配置以及性能都是頂尖的，是那種屬于你看了就會(huì)喜歡上的車。2、雷克薩斯NX指導(dǎo)價(jià)：29.80-53.20萬(wàn)這款雷克薩斯NX則是一款中型suv，而且也是雷克薩斯保值率最高的車型，這款車做工優(yōu)秀，有著日系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，而且車身內(nèi)飾低調(diào)奢華，非常符合這款雷克薩斯suv價(jià)格，動(dòng)力方面更是有著全新調(diào)教的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力十足的情況下也保持著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，是輛不可多得的好車。3、雷克薩斯rx2019最新款指導(dǎo)價(jià)：39.00-81.00萬(wàn)2019款雷克薩斯RX450提供了混動(dòng)版本，動(dòng)力系統(tǒng)功率大大提升，先進(jìn)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)為這輛車注入了新的活力，而且一如既往的保持著三排的車體空間。雖然這款雷克薩斯suv價(jià)格達(dá)到了39萬(wàn)的高價(jià)，但是這輛車的性價(jià)比絕對(duì)是值得購(gòu)買的，畢竟也是輛豪華suv4、雷克薩斯LX指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.70萬(wàn)這款車是豪華品牌雷克薩斯旗下的一款大型suv，全系擁有3款在售車型，搭配的都是5.7L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，雖然這款雷克薩斯suv價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，頂級(jí)的配置，寬敞的車內(nèi)空間，這些都證明這款雷克薩斯LX性價(jià)比不錯(cuò)，哪怕是在大型豪華suv中也是非常值得購(gòu)買的

目前在華銷售的雷克薩斯車型均未配備敞篷版。但雷克薩斯推出了一款名為L(zhǎng)F-C2 的敞篷概念車。雷克薩斯家族式紡錘形進(jìn)氣格柵在LF-C2概念車上得到了更大膽的詮釋。創(chuàng)新的編織蜂窩狀前格柵彰顯了雷克薩斯領(lǐng)先的科技水平，使車輛在不同角度和光線下呈現(xiàn)出變幻莫測(cè)的視覺(jué)效果。豪華寬敞的座艙與優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)相得益彰。內(nèi)飾采用的2+2座布局，靈感來(lái)源于純粹簡(jiǎn)約的跑車設(shè)計(jì)。

領(lǐng)帶夾是吉利旗下的品牌，所以領(lǐng)帶夾是吉利和沃爾沃合資的，沃爾沃也是吉利旗下的品牌。當(dāng)然領(lǐng)帶夾是吉利旗下的品牌，幾乎所有帶領(lǐng)帶夾的車都是國(guó)產(chǎn)的。力克擁有大量轎車和SUV。領(lǐng)克的車型有01，02，03，05，06等等。01是頸傘下的緊湊型suv。該車長(zhǎng)寬高分別為4549mm(毫米)、1860)和1689)，軸距為2734)。采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為218馬力，325牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有254馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。

雷克薩斯LX570目前報(bào)價(jià)大概在155~162w，價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)，了解平行進(jìn)口車實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)信息盡在進(jìn)口車市

2019款雷克薩斯LX570這款尊貴豪華版是中配的車型，目前指導(dǎo)價(jià)是133.90萬(wàn)元左右，其配置相對(duì)動(dòng)感豪華版要更加豐富些，新增了并線輔助以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等，全款落地價(jià)大概149.60萬(wàn)元左右。

雷克薩斯gs450h二手車報(bào)價(jià)是10.98萬(wàn)各地價(jià)格不同：1、從外形上看混合動(dòng)力的GS和一輛普通版GS沒(méi)有太大區(qū)別只有在車身標(biāo)志和迎賓踏板等位置才能看出不同。如果說(shuō)雷克薩斯GS系列是一款漂亮的車恐怕沒(méi)有人會(huì)懷疑；2、在城市中駕駛GS450h是一件非常輕松的事情充沛的動(dòng)力和敏捷的油門響應(yīng)可以讓這個(gè)“肉大身沉”的家伙在擁擠的車流中占盡上風(fēng)。這款車裝配的是一臺(tái)無(wú)級(jí)變速箱手動(dòng)模式下它可以模擬6擋模式；3、GS450h上裝配的AVS適應(yīng)式可調(diào)懸掛系統(tǒng)可以自動(dòng)連續(xù)調(diào)整減震器的阻尼。當(dāng)然也可以通過(guò)人工設(shè)置分為普通和運(yùn)動(dòng)兩種狀態(tài)；4、普通模式下懸掛和減震系統(tǒng)更多的顧及車內(nèi)舒適程度偏軟的懸掛和松軟舒適的座椅讓駕駛員很難有想深踩油門的沖動(dòng)大部分的路感被懸掛系統(tǒng)吸收傳進(jìn)車內(nèi)的只有少數(shù)幅度稍大一點(diǎn)的波動(dòng)。

綜合油耗8.1L/100km，質(zhì)量可靠。整個(gè)行駛的品質(zhì)是非常高，包括懸架的舒適性，座椅的舒適性以及隔音的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的。并且這臺(tái)混動(dòng)車型的動(dòng)力6缸加上前后兩個(gè)電機(jī)的輔助，整體的動(dòng)力輸出的順暢程度也是非常好的。雷克薩斯GS450h為雷克薩斯商務(wù)轎車型號(hào)，混合動(dòng)力車。

是的，LC500h 雷克薩斯像一輛幾十萬(wàn)的車。它是雷克薩斯旗下旗艦SUV，最高可以定價(jià)到15萬(wàn)的價(jià)位。

2021年6月12日。雷克薩斯于2021年6月12日正式發(fā)表了新一代NX車系，全面更新的車型配置受到了車迷的高度關(guān)注，當(dāng)然新車的上市時(shí)程，更是許多有意想入主新車的消費(fèi)者所關(guān)切的新聞信息。而根據(jù)雷克薩斯于原廠媒體網(wǎng)站公布的信息顯示，美規(guī)車型將于2021年第三季開(kāi)始生產(chǎn)，新車編成及售價(jià)則會(huì)在接近新車上市前發(fā)布。新一代NX歐規(guī)車型，則預(yù)計(jì)會(huì)在2021年第四季發(fā)表。

1、雷克薩斯的油耗顯示切換方法:按方向盤左側(cè)上下鍵就可以看到各種駕駛信息，包括平均油耗、平均車速、胎壓、能量監(jiān)測(cè)等。2、可到信息屏最右的設(shè)置欄中設(shè)置就可以調(diào)出油耗顯示。

6.9秒。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息，雷克薩斯600lx百公里加速只需6.9秒。雷克薩斯LX600，新一代雷克薩斯旗艦SUV車型。新車將分為Base（標(biāo)準(zhǔn)版）、Off-Road（越野版）和Executive（行政版）三款車型，海外售價(jià)分別為10.83萬(wàn)美元（約合人民幣69.22萬(wàn)）、11.18萬(wàn)美元（約合人民幣71.44萬(wàn)）和15.61萬(wàn)美元（約合人民幣99.69萬(wàn)）。

開(kāi)雷克薩斯570的人年收入是10-100萬(wàn)元。開(kāi)雷克薩斯570價(jià)格在100多萬(wàn)元。

但在一些擁有地位和金錢的人眼里，也成了炫富的奢飾品。當(dāng)今不同價(jià)位的家用車，除了功能和安全性略有差異外，其它的很多東西都是與交通安全和舒適沒(méi)有太大關(guān)系的附屬裝飾。還有一些昂貴的車，其實(shí)就是追求名牌。結(jié)果只是滿足了富人想與眾不同的、虛偽的心里需求。毫無(wú)疑問(wèn)，570是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿！無(wú)論越野，穿越，舒適，靜音，做工，豪華，可靠，包括后期的維修，保養(yǎng)，保值率，都是這個(gè)級(jí)別里面的王者。當(dāng)然，價(jià)格也不菲！中規(guī)加價(jià)20萬(wàn)以上，落地近200萬(wàn)了。不是真正的有錢人，誰(shuí)能接受200萬(wàn)買這么低調(diào)的一個(gè)品牌，低調(diào)，對(duì)生話也不失品味的人基本會(huì)選擇570，炫耀、害怕被別人看不到，做生意裝門面的會(huì)買路虎、瑪莎拉帝、勞斯萊斯，甚至于賓利飛馳。雷克薩斯賣的是保值率，穩(wěn)定耐用，免費(fèi)保養(yǎng)，雷車主都是比較勤儉持家的，想對(duì)比路虎車主就顯得比較任性，路虎的保養(yǎng)及油耗還有故障率，最大頭的三五年后的車輛殘值，開(kāi)幾年路虎修車的錢又夠買個(gè)路虎了。別問(wèn)我咋知道，心在滴血。所有兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，最后還是考慮日系車了，省油修車便宜，這時(shí)候家里肯定不是只有一臺(tái)車了，收入水平也上了一個(gè)臺(tái)階，肯定要考慮SUV車型，那么570的表現(xiàn)及口碑是很多人最后的選擇。雷克薩斯570搭載了5.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后期保值率高，而且使用起來(lái)比較省心，不易出現(xiàn)小毛病，整車的質(zhì)量好，皮實(shí)耐造，座椅乘坐舒適性好，相比路虎攬勝來(lái)說(shuō)配置略低了些，也沒(méi)有攬勝的豪華感，但兩車各有優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)。

辨別雷克薩斯570是新車還是二手的方法如下：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過(guò)5年的二手車狀況會(huì)越來(lái)越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒(méi)有正式進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過(guò)“二手車檔案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

你好，日前網(wǎng)上車市獲悉，雷克薩斯全新RX車型計(jì)劃將于11月17日在日本本土市場(chǎng)正式開(kāi)售，并有望在今年年底前或2023年初陸續(xù)開(kāi)啟交付工作。同時(shí)，新車也有望在今年年底前于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)售，屆時(shí)也將與寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、凱迪拉克XT6等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，雷克薩斯全新RX將推出RX350、RX350h、RX450h＋以及RX500h四款車型供消費(fèi)者選購(gòu)，動(dòng)力上分別搭載了2．4T（前驅(qū)版／四驅(qū)版）、2．5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)（E－Four四驅(qū)版／前驅(qū)版）、2．5L插電式混合動(dòng)力引擎（E－Four四驅(qū)版）以及2．4T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（DIRECT4四驅(qū)系統(tǒng)），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及E－CVT變速箱。其中2．4T車型最大功率可達(dá)205kW，峰值扭矩429N·m，其動(dòng)力參數(shù)也已超越寶馬X5 2．0T進(jìn)口版車型。待雷克薩斯全新RX于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)售后，預(yù)計(jì)前期將僅推出2．5L油電混合動(dòng)力以及2．5L插電式混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選購(gòu)。而RX500h高性能版車型也有望在后期于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)推出，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)售價(jià)相比現(xiàn)款車型將迎來(lái)小幅上調(diào)，但相比進(jìn)口版寶馬X5、奔馳GLE等車型依舊占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)

雷克薩斯5700是一款豪華的SUV車型，其頂配版本是豪華版。由于地區(qū)和經(jīng)銷商的不同，價(jià)格可能會(huì)有所不同。以下是關(guān)于雷克薩斯5700頂配豪華版的一些參考信息：根據(jù)官方公布的價(jià)格，2021款雷克薩斯5700豪華版的建議零售價(jià)為108.80萬(wàn)人民幣。但是，具體價(jià)格還需根據(jù)車輛配置、地區(qū)差異、經(jīng)銷商定價(jià)等因素而定。需要注意的是，豪華版是5700車型的最高配置版本，其配備了諸如適應(yīng)性巡航控制、LED大燈、全景天窗、立體音響、后排娛樂(lè)系統(tǒng)等高端配置。此外，該版本還可選擇多達(dá)10種不同的皮革內(nèi)飾風(fēng)格和顏色，以滿足消費(fèi)者不同的個(gè)性化需求?？傊?，雷克薩斯5700是一款非常出色的豪華SUV車型。如果您對(duì)于該車型的配置和價(jià)格有進(jìn)一步的疑問(wèn)，建議直接聯(lián)系當(dāng)?shù)氐睦卓怂_斯經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

雷克薩斯ES(共2款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：48.90～57.20萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：40.00～57.20萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：中大型車?yán)卓怂_斯GS(共3款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：69.90～98.90萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：89.80～98.90萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：中型車?yán)卓怂_斯IS(共3款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：39.98～52.00萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：39.00～48.40萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：豪華車?yán)卓怂_斯LS460(共3款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：123.10～151.00萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：95.00～151.00萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：豪華車?yán)卓怂_斯LS600h(共1款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：159.80～159.80萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：126.00～200.50萬(wàn)雷克薩斯LX(共1款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：159.30～159.30萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：128.00～159.30萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：SUV雷克薩斯RX(共3款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：62.00～86.70萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：56.50～86.70萬(wàn)品牌：雷克薩斯 | 級(jí)別：跑車?yán)卓怂_斯SC430(共1款車型)廠商指導(dǎo)價(jià)：132.00～132.00萬(wàn)市場(chǎng)價(jià)：72.80～132.00萬(wàn)

寶馬5系好還是es300好？為什么一些修車的朋友叫我買雷克薩斯？寶馬在消費(fèi)者心中是絕對(duì)的豪華品牌，而雷克薩斯卻總是不被人提起，如果雷車說(shuō)自己走的是個(gè)性路線，但我認(rèn)為對(duì)于車廠來(lái)說(shuō)任何理由也沒(méi)有銷量有說(shuō)服力，那么到底寶馬好還是雷克薩斯好，我們今天從幾個(gè)方面具體聊一下兩車的優(yōu)缺點(diǎn)。首先要說(shuō)的是品牌影響力把購(gòu)車預(yù)算提到這個(gè)高度的人我覺(jué)得都已經(jīng)解決了溫飽問(wèn)題，所以品牌可能是選擇時(shí)的重要因素。寶馬我覺(jué)得根本沒(méi)必要說(shuō)，幾歲的小孩子在街上看到都會(huì)說(shuō)：“這是寶馬車”！而雷克薩斯卻鮮為人知，豐田為了爭(zhēng)奪美國(guó)市場(chǎng)推出了雷克薩斯的品牌，雖然沒(méi)有德國(guó)BBA品牌的知名度，但是有著豐田多年的技術(shù)積淀，對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)把控體現(xiàn)出了超強(qiáng)的品質(zhì)，唯獨(dú)遺憾的是市場(chǎng)占有率太低。不過(guò)，豐田混動(dòng)車型的特點(diǎn)是，電機(jī)只在起步和低速階段才會(huì)介入，所以es300h的0~60的提速階段你會(huì)感覺(jué)很給力，但車速超過(guò)80，就是發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，可以把它當(dāng)作是純粹的2.5l自然吸氣車型來(lái)看待，而且這時(shí)如果去掉電池和電機(jī)，反而會(huì)更省油以及提速更快，因?yàn)榘褯](méi)用的廢物扔掉，重量就減輕了嘛。寶馬530li裝配的是2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速只要7.1秒，這就代表任何階段寶馬530li都比雷克薩斯es300h提速快，在跑高速時(shí)這種體驗(yàn)會(huì)更明顯。高速上es300不敢超車的時(shí)機(jī)，530li卻能給你充足的信心。而配置方面，雷克薩斯es系列的底盤和懸掛是和凱美瑞一樣的，它們的動(dòng)力總成部分也差不多，不同的只是外觀和進(jìn)口的身份，然后，內(nèi)飾部分好一點(diǎn)。所以我們也不用過(guò)多的和寶馬5系來(lái)比配置，誰(shuí)的配置更高級(jí)？其實(shí)大多數(shù)人心中都有數(shù)，豐田車型的配置就和它的動(dòng)力水平一樣，并沒(méi)有多少特別出彩或令人眼睛一亮的地方。