近日，寶馬和美國國家公路交通安全管理局聯(lián)合宣布，在美國銷售的19000多輛純電動(dòng)汽車i3因漏油問題不得不召回。電動(dòng)車漏油是怎么回事？寶馬2014年3月至2016年12月生產(chǎn)的i3，發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，需要返廠維修。但是電動(dòng)車是怎么漏油的呢？原來寶馬為i3提供了兩款車型，一款是純電動(dòng)的，另一款可以加裝內(nèi)燃機(jī)為電池組充電?？捎杉冸妱?dòng)轉(zhuǎn)為插電式混合動(dòng)力，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，即RangeExtenderRex增程車型。NHTSA指出，Rex的儲(chǔ)油箱中的燃油蒸氣管道會(huì)摩擦電池的正極電纜，導(dǎo)致燃油泄漏。幸運(yùn)的是，到目前為止還沒有發(fā)生事故，但原廠已經(jīng)發(fā)出了緊急維修通知，因?yàn)槁┯腿匀挥兄鸷腿紵娘L(fēng)險(xiǎn)。目前，在美國共售出25，123輛寶馬i3，其中19，130輛是REx增程車，這意味著超過四分之三的i3車主選擇了混合動(dòng)力模式。這對(duì)于有意開發(fā)電動(dòng)汽車的汽車制造商來說是非常有用的信息，可以有效地分析消費(fèi)者的傾向。

寶馬的新能源車型I5之前報(bào)道過很多次，但是定位比較實(shí)用，在i3和i8之間。我們也知道新車將在2020年左右上市，我們支持選配增程發(fā)動(dòng)機(jī)來提高續(xù)航里程。下面是E邦分享的一組寶馬i5的假想圖。寶馬i5虛數(shù)：外觀據(jù)悉，新車將在FSAR平臺(tái)開發(fā)，這也是寶馬的第三款純電動(dòng)汽車。新車將大量使用碳纖維材料，車身重量將大大減輕。根據(jù)最新曝光的假想圖，新車將采用兩廂跨界風(fēng)格，但也有望推出轎跑版，但不排除i5為SUV車型的可能性。寶馬i5虛數(shù)：動(dòng)力據(jù)海外媒體預(yù)測(cè)，寶馬i5的純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到322km。新車還將提供一個(gè)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更大范圍的動(dòng)力。i5的續(xù)航里程會(huì)大大增加，加汽油可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途行駛。相比小型車i3和跑車i8，更適合家用和商務(wù)使用。寶馬i5的假想圖分享到此結(jié)束。據(jù)悉，新車將基于FSAR平臺(tái)開發(fā)，這是寶馬的第三款純電動(dòng)汽車。新車將大量使用碳纖維材料，車重將大幅降低。

寶馬集團(tuán)準(zhǔn)備為其所有主力車型打造插電式混合動(dòng)力版本，包括銷量最高的3系，以降低所有產(chǎn)品的排放和油耗，應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)的收緊。12月1日，寶馬集團(tuán)在法國米拉馬斯展示了一款3系插電式混合動(dòng)力車。該車結(jié)合了四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，其純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)35公里。寶馬在一份聲明中表示，未來將為X5 SUVs等“核心車型”推出插電式混合動(dòng)力版本。寶馬發(fā)言人ManfredPoschenrieder甚至聲稱MINI和勞斯萊斯品牌的電動(dòng)版本是“可能的”。寶馬i8插電式混合動(dòng)力車事實(shí)上，寶馬已經(jīng)建立了I電動(dòng)子品牌。目前已經(jīng)推出i3純電動(dòng)城市車和i8插電式混動(dòng)超跑。然而，隨著歐盟排放法規(guī)的收緊，2021年二氧化碳排放量將達(dá)到95g/km。寶馬、奧迪、奔馳等大排量豪華車制造商都面臨著制造電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的壓力。即使在I子品牌之外，寶馬也專注于推廣替代動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬沒有給出插電式混動(dòng)版的發(fā)布時(shí)間表。

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬證實(shí)，該公司將于今年7月開始生產(chǎn)感應(yīng)充電墊。這個(gè)事件可以追溯到2017年9月，當(dāng)時(shí)該公司發(fā)布了一份文件，標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)將于2018年問世。這次寶馬公布了具體的發(fā)布時(shí)間，屆時(shí)將會(huì)得到這款無線充電設(shè)備的詳細(xì)信息。據(jù)說這次獲得的信息顯示，這款無線充電器只配置在寶馬530eiPerformance插電式混動(dòng)車型上，但采用的是lease-deal，也就是說寶馬i8混動(dòng)車型、寶馬i3純電動(dòng)車型及其混動(dòng)車型將無法獲得這款無線充電裝置。目前寶馬i8和i3車型適合使用這種無線充電板，這兩款車型也在f1 E級(jí)賽事中作為安全救援車輛使用。這兩款機(jī)型還采用了高通Halo無線充電技術(shù)。如果發(fā)生鐵路事故，這種車輛可以立即投入救援，無需充電插頭設(shè)備。未來寶馬會(huì)將這種感應(yīng)充電板推廣到旗下更多車型上，但具體車型、預(yù)計(jì)配置時(shí)間、設(shè)備成本目前還無法得知。無線汽車充電即將量產(chǎn)，寶馬將率先發(fā)力。這項(xiàng)技術(shù)離全面推廣應(yīng)用又進(jìn)了一步。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)城可能與寶馬合作，新的合資公司將專注于制造新能源汽車。據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，常熟經(jīng)開區(qū)管委會(huì)招商負(fù)責(zé)人表示，正在全國范圍內(nèi)遴選：長(zhǎng)城和寶馬，今年年底應(yīng)該會(huì)有初步結(jié)果。雙方的這種合作始于四五個(gè)月前。他還表示，目前正在不斷修改方案，盡最大努力把lsquo長(zhǎng)城做好。常熟落地，成為繼奇瑞捷豹路虎、觀致汽車rdquo之后的第三家主機(jī)廠。對(duì)此事，長(zhǎng)城和寶馬都對(duì)此消息進(jìn)行了評(píng)論。所以，我們無法判斷這個(gè)消息是真是假。國內(nèi)雙積分政策。很快就會(huì)實(shí)施。大眾、福特、雷諾-日產(chǎn)都在新能源領(lǐng)域找到了合作伙伴。海外廠商看重的是其品牌在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)。但對(duì)于寶馬和長(zhǎng)城來說，寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力高于行業(yè)平均水平，而長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)基本為零，因此兩家公司合作的理由仍需質(zhì)疑。寶馬此前曾表示，沒有計(jì)劃增加或發(fā)展另一家合資伙伴。但如果涉及到實(shí)實(shí)在在的利益，之前的承諾能否持續(xù)，我們拭目以待。

繼美國Fisco公司因冷卻風(fēng)扇存在缺陷召回部分Cama電動(dòng)車后，F(xiàn)isco執(zhí)行董事、聯(lián)合創(chuàng)始人HenrikFisker表示，Cama正受到越來越多歐洲消費(fèi)者的喜愛，這是美國豪華車超越寶馬7系和奔馳S級(jí)的關(guān)鍵一步。據(jù)美國Plugincars報(bào)道，HenrikFisker表示，“目前，卡馬電動(dòng)車在荷蘭四大豪華車暢銷榜上排名第二。2012年第一季度，Cama的全球銷量也超過了瑪莎拉蒂Classic?！盚enrikFisker指出，歐洲消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)，而Cama比傳統(tǒng)豪華車更環(huán)保。同時(shí)，歐洲國家嚴(yán)格的二氧化碳排放稅標(biāo)準(zhǔn)意味著低排放凱馬的租賃價(jià)格比奔馳S級(jí)更低，更有競(jìng)爭(zhēng)力。這是Cama在歐洲暢銷的重要原因。另一方面，之前的卡馬車庫火災(zāi)事故對(duì)菲斯科造成了負(fù)面影響。近日有報(bào)道稱，菲斯克正面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，急需籌集1.5億美元來維持其第二款新車型Atlantic的生產(chǎn)。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

根據(jù)之前官方的說法，寶馬iNEXT的綜合續(xù)航里程有望達(dá)到700km。然而最近，一位寶馬高管接受外媒采訪時(shí)透露，汽車制造商對(duì)iNEXT在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的綜合續(xù)航里程的實(shí)際目標(biāo)是360英里。"圖為寶馬iNEXT概念車."此前外媒曾拍到生產(chǎn)寶馬iNEXT的諜照。從外觀上看，它的車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款寶馬X5更長(zhǎng)，軸距更長(zhǎng)。細(xì)節(jié)方面，新車前臉將打破寶馬現(xiàn)有的設(shè)計(jì)語言，整車將更接近iNEXT概念車，比如采用更細(xì)長(zhǎng)的大燈和更大的腎形格柵。此外，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款燃油車型完全不同，否則將更具未來感。"圖為寶馬iNEXT量產(chǎn)版的諜照."據(jù)了解，寶馬iNEXT的量產(chǎn)版將于2021年在德國丁格芬量產(chǎn)。新車將采用全新電動(dòng)平臺(tái)，搭載寶馬第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和特殊懸掛技術(shù)。至于WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程，現(xiàn)在可能是579公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

大家都聽說過很多汽車品牌，但對(duì)這個(gè)品牌了解不多，對(duì)這款車的各方面性能都不了解。讓我們來了解一下奔馳和寶馬。奔馳與寶馬：奔馳介紹，奔馳已經(jīng)成為汽車行業(yè)的典范。其品牌標(biāo)志已成為世界上最著名的汽車品牌標(biāo)志之一。一百多年來，梅賽德斯-奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先鋒。1886年1月29日，兩個(gè)德國人，卡爾米多；以及米多、戈特利布、本茨；戴姆勒獲得了世界上第一輛汽車的專利權(quán)，這標(biāo)志著世界上第一輛汽車的誕生。奔馳、寶馬：寶馬介紹寶馬是德國三大豪華品牌之一。寶馬的汽車系列包括1、2、3、4、5、6、7、I、X、Z、I等系列。以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志著寶馬總部所在的巴伐利亞州旗的顏色。百年來，寶馬從一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)展成為以生產(chǎn)豪華車、世界著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車、摩托車為主的企業(yè)集團(tuán)，躋身世界汽車企業(yè)之列。好了，今天就到這里?，F(xiàn)在你對(duì)這兩款車有了更深入的了解。希望對(duì)想買的朋友有幫助?？梢詤⒖家幌隆?/div>

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正在研發(fā)i8s，這是i8的高性能版本。新車動(dòng)力表現(xiàn)更好，底盤調(diào)校更運(yùn)動(dòng)。寶馬i8這說明寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)改進(jìn)方案還沒有最終確定。目前有兩套可供選擇的組件：一個(gè)是2.0升雙渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，320馬力，電機(jī)204馬力。第二個(gè)是3.0升雙渦輪增壓直六發(fā)動(dòng)機(jī)，配備109馬力的電機(jī)。兩套動(dòng)力都將配備9速變速箱和27馬力的啟動(dòng)電機(jī)。使用這兩種動(dòng)力裝置中的任何一種，都會(huì)使i8s的綜合最大功率超過500馬力。同時(shí)，新車將匹配一系列先進(jìn)技術(shù)，如更輕的碳纖維底盤，使其綜合性能遠(yuǎn)超現(xiàn)款i8車型。官方表示，其0-100 km/h加速時(shí)間將縮短至3.5秒左右。寶馬i8，i8s項(xiàng)目，沒有選擇運(yùn)動(dòng)性能開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的M部門，而是放在了i8開發(fā)的原部門。我們猜測(cè)這和新來的項(xiàng)目總監(jiān)RobertoFedeli有關(guān)，他在超跑開發(fā)方面也有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。I8s將于2016年上市，它在寶馬百年慶典上的上市也讓這款車變得更加特別。

近日，寶馬公布了一組寶馬328e插電式混動(dòng)車型的官方路試諜照。據(jù)悉，新車將基于改款3系車型打造。下面電邦就來分享一組寶馬328e的插電混動(dòng)版官方諜照。寶馬328e插電混動(dòng)版官方諜照3360外觀即將上市的寶馬328e車型將是寶馬繼續(xù)拓展插電混動(dòng)車型的又一標(biāo)志。新車的造型將基于即將上市的3系車型，預(yù)計(jì)其前格柵造型和尾部造型相比現(xiàn)款3系會(huì)有一定程度的調(diào)整。據(jù)悉，寶馬328e還將配備實(shí)現(xiàn)交通信息的功能。寶馬328e插電混動(dòng)版官方諜照3360動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬328e搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為400 N middot。米飯。關(guān)于這款車的更多信息，我們需要進(jìn)一步關(guān)注。關(guān)于插電式混合動(dòng)力寶馬328e的官方諜照分享到此結(jié)束。目前混動(dòng)車型的市場(chǎng)前景非常好。很多車企都推出了混動(dòng)，即可以保證一定的功率，不考慮充電問題，非常實(shí)用。

集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特米多；諾伯特雷瑟夫(NorbertReithofer)最近鼓勵(lì)其他德國汽車制造商消除恐懼，面對(duì)未來電動(dòng)汽車的研發(fā)，充滿信心地?fù)肀щ妱?dòng)汽車技術(shù)。集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特米多；Reif據(jù)5月16日消息，Inautonews5的Reissuf表示：“德國以其專業(yè)的工程知識(shí)和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力贏得了世界的尊重和羨慕。但德國人焦慮的概念也是眾所周知的。我們習(xí)慣了漫長(zhǎng)而令人擔(dān)憂的討論，因?yàn)槲覀兊聡丝吹搅烁嗟膯栴}和機(jī)遇，在電動(dòng)汽車技術(shù)的討論中也不例外。”盡管電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求仍低于汽車產(chǎn)量的預(yù)測(cè)，但寶馬對(duì)電動(dòng)汽車在i3城市的成功充滿信心。寶馬一直努力保持領(lǐng)先于奧迪和奔馳，i3無疑是其品牌形象最重要的體現(xiàn)。寶馬集團(tuán)推出了i3車型營銷計(jì)劃，包括互聯(lián)網(wǎng)、平面廣告和一些在線視頻。伯吉斯-格拉德巴赫應(yīng)用科技大學(xué)汽車中心主任StefanBratzel預(yù)測(cè)，到2020年，電動(dòng)汽車將占全球汽車市場(chǎng)的2%-3%，混合動(dòng)力汽車將占12%左右。

自推出I系列車型以來，寶馬將未來發(fā)展趨勢(shì)與現(xiàn)實(shí)技術(shù)結(jié)合得越來越緊密。隨著蘋果革命性新產(chǎn)品APPLEWATCH的問世，寶馬計(jì)劃利用這種可穿戴電子設(shè)備來控制其車型的基本狀況。近日，我們從芬蘭媒體Worldcarfans獲悉，寶馬已經(jīng)正式發(fā)布了一款基于APPLEWATCH的應(yīng)用，該應(yīng)用可以讓人進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作。據(jù)了解，寶馬此次發(fā)布的應(yīng)用涵蓋了i3電動(dòng)車和i8混動(dòng)車的諸多功能，旨在提供更多的智慧和時(shí)勢(shì)；用車體驗(yàn)。在電子技術(shù)向高度集成發(fā)展的時(shí)候，寶馬和蘋果的激情可以算是一個(gè)典范。根據(jù)寶馬官方公布的信息，這款車載手表互聯(lián)APP不僅可以顯示充電過程、剩余電量、車門開關(guān)狀態(tài)、車輛位置和目的地位置，還可以根據(jù)需要控制車內(nèi)的大燈和氣候系統(tǒng)。事實(shí)上，寶馬絕不是唯一一家在APPLEWATCH上與蘋果合作的車企。類似的情況也發(fā)生在保時(shí)捷身上。雖然在可控性和實(shí)用性上沒有更先進(jìn)的內(nèi)容，但不可否認(rèn)的是，這個(gè)領(lǐng)域還是有很大的市場(chǎng)潛力。

據(jù)外媒報(bào)道，作為本屆倫敦奧運(yùn)會(huì)的官方指定合作伙伴，德國寶馬公司為奧運(yùn)會(huì)提供了汽車護(hù)衛(wèi)，保證了奧運(yùn)會(huì)的順利進(jìn)行。該公司還專門為奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)了一款Mini版寶馬MINI遙控電動(dòng)車，可用于在交通場(chǎng)館和投擲區(qū)投擲鐵餅、錘子、標(biāo)槍等物品，節(jié)省運(yùn)動(dòng)員的寶貴時(shí)間。Mini電動(dòng)遙控車只有寶馬MINI版的四分之一，顏色以藍(lán)色和橙色為主。作為奧運(yùn)會(huì)官方指定用車，該車型各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以保證服務(wù)質(zhì)量。這款車通過天窗把運(yùn)動(dòng)裝備放進(jìn)車內(nèi)。迷你寶馬電動(dòng)遙控車可負(fù)重8kg。三輛寶馬mini遙控電動(dòng)車，每輛一組，參加全運(yùn)會(huì)9天的比賽和殘奧會(huì)9天的比賽，四小時(shí)一班，每天跑6000米左右。此外，該車需要簡(jiǎn)單的手動(dòng)操作，無線電操作范圍為300英尺，可持續(xù)35分鐘，然后充滿電需要80分鐘。與其他服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)的寶馬汽車相比，這款電動(dòng)汽車體積雖小，但在奧運(yùn)會(huì)中發(fā)揮著重要作用。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，物流巨頭DHL通過幾十年的積累，已經(jīng)形成了龐大的物流車隊(duì)。為了節(jié)約能源和注重環(huán)保，該公司正在購買電動(dòng)物流車，并試圖開發(fā)和制造類似福特和德國郵政聯(lián)合推出的StreetScooter電動(dòng)物流車。作為電池模塊供應(yīng)商，寶馬正在參與DHL的街車計(jì)劃，未來生產(chǎn)的車輛將使用與寶馬i3相同的電池模塊。街車項(xiàng)目CEO表示，寶馬i3的動(dòng)力電池模塊在汽車領(lǐng)域具有出色的可靠性和性能。與他們的合作使我們能夠使用先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電池管理系統(tǒng)，車輛即使在惡劣的工況下也能實(shí)現(xiàn)高性能。寶馬i3電池組由8個(gè)模塊組成，每個(gè)模塊有12塊電池，總?cè)萘繛?3千瓦時(shí)。除了DHL的Streetscooters項(xiàng)目，Torqeedo還選擇在新的電動(dòng)船上使用與寶馬i3相同的電池模塊。寶馬公司I產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人AlexanderKotouc博士表示，與其他公司合作不僅是對(duì)其技術(shù)實(shí)力的肯定，他們還將在合作過程中收集更多相關(guān)數(shù)據(jù)，為未來新能源汽車的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。

寶馬給人的感覺是此刻光芒四射。無論是在配色還是外觀輪廓上，都會(huì)讓人眼前一亮。今天我們就來介紹一些關(guān)于28-30萬寶馬的知識(shí)。寶馬28-30萬區(qū)間有哪些車型會(huì)讓人眼前一亮？我推薦一輛28-30萬左右的寶馬。讓我們一起觀看2019款華晨寶馬X3。2019款華晨寶馬X3，車型外觀造型與現(xiàn)款基本一致，整車風(fēng)格更接近X5，睜眼大燈與腎形格柵分離，格柵尺寸也有所增加；長(zhǎng)寬尺寸分別為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，其中寬度和軸距與海外車型一致。2019款華晨寶馬X3，在系統(tǒng)配置方面，取消了全系的LED前霧燈，除頂部外不再提供觸摸液晶按鍵選項(xiàng)。25i款增加了腿托調(diào)節(jié)選項(xiàng)，30i領(lǐng)先M運(yùn)動(dòng)套裝增加了手機(jī)無線充電功能；2019款華晨寶馬X3搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力/224馬力/252馬力。與之匹配的是8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，寶馬宣布與百度正式簽署合作協(xié)議。雙方計(jì)劃在未來三年內(nèi)共同攻克中國道路環(huán)境下高度自動(dòng)駕駛的技術(shù)挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，由于電動(dòng)汽車在自動(dòng)駕駛方面的天然聯(lián)系，未來寶馬I系列電動(dòng)汽車很可能會(huì)配備這種自動(dòng)駕駛合作。根據(jù)有關(guān)寶馬i8電動(dòng)車的信息，兩個(gè)月前，百度披露了其開發(fā)各種可以在復(fù)雜路況下行駛的傳感器無人駕駛汽車的計(jì)劃。8月18日，百度還舉辦了國內(nèi)首次無人駕駛技術(shù)研討會(huì)，詳細(xì)介紹了無人駕駛汽車的研發(fā)項(xiàng)目。寶馬i8電動(dòng)車百度研究院副院長(zhǎng)余凱表示，汽車不應(yīng)該完全取代司機(jī)，而應(yīng)該給予司機(jī)自由，幫助他們做出決策，提供更安全、更舒適、更智能的駕駛體驗(yàn)。就像飛機(jī)在高空飛行，大部分是自動(dòng)巡航，但人可以隨時(shí)干預(yù)。據(jù)報(bào)道，R & ampd百度與寶馬的合作將涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來寶馬I系電動(dòng)車很可能會(huì)搭載這種自動(dòng)駕駛合作，而即將上市的i3和i8將首當(dāng)其沖承擔(dān)這一合作任務(wù)。

今天要給大家介紹的是寶馬緊湊型suv。我們?nèi)绾瘟私鈱汃R緊湊型suv？是寶馬喜歡的車型，是寶馬X6的車型。讓我們一起來認(rèn)識(shí)和了解寶馬緊湊型suv吧！緊湊型suv:寶馬X6外觀寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的suv車身：高大的車身和較大的離地間隙。強(qiáng)調(diào)X6的貴族血統(tǒng)。至于寶馬suv:寶馬X6的內(nèi)飾，雖然米色、黑色和實(shí)木的裝飾氛圍在豪華性和舒適性方面更為突出，但作為主打運(yùn)動(dòng)的車型，似乎全黑與金屬飾條的融合更能刺激駕駛者的腎上腺素。相信寶馬的朋友對(duì)X6的駕駛環(huán)境不會(huì)陌生。寶馬suv:寶馬X6動(dòng)力寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。以上就是給我們介紹的寶馬緊湊型suv?？赐杲榻B的寶馬X6，你會(huì)了解很多！寶馬X6也是一款非常不錯(cuò)的suv，整體性價(jià)比也比較特別。今天到此為止吧！

2017廣州車展開幕在即，各品牌展車將陸續(xù)抵達(dá)琶洲館。今天，媒體探索小組拍攝到了一組圖片寶馬全新i3的實(shí)車前方。新車基于寶馬i3s的版本，運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)。同時(shí)增加了墨爾本紅和皇家藍(lán)兩種新金屬漆，并搭載了最新版本的iDrive系統(tǒng)。寶馬i3于2014年上市，此次亮相的新車型是中期改款。外觀方面，新車融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，標(biāo)配全LED大燈。此外，新車還配備了前格柵、前后包圍、a柱和前后輪拱，并采用高光和黑色處理，凸顯了自身的性能特點(diǎn)。內(nèi)飾部分，全新寶馬i3繼續(xù)采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料座艙，提供皮革、織物等多種座椅材料。配置方面，全新寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車型還將配備分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏幕。動(dòng)力方面，新款i3搭載了一臺(tái)最大功率126 kW，最大扭矩249 Nm的電機(jī)。其中0-97 km/h加速時(shí)間為7.2秒，最高時(shí)速可達(dá)150 km/h，更多信息請(qǐng)關(guān)注電邦現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新國產(chǎn)寶馬5系李插電式混合動(dòng)力車將于明年上半年上市。同時(shí)，根據(jù)我們之前的報(bào)道，這款新能源車將與汽油版一同在華晨寶馬新大東工廠投產(chǎn)。圖為海外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。曝光信息1。此前，寶馬在2017年北美車展上發(fā)布了寶馬530eiPerformance插電式混合動(dòng)力車的全新標(biāo)準(zhǔn)軸版本。參考這款車型，未來國內(nèi)市場(chǎng)的新長(zhǎng)軸距5系新能源也有望搭載相同的動(dòng)力總成。是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，95馬力電機(jī)，綜合功率254 mA。2.作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，新車電池容量為9.2kWh，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為45km。圖為海外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。據(jù)悉，寶馬官方透露，將在2025年前繼續(xù)推出兩款插電式混合動(dòng)力汽車、兩款純電動(dòng)汽車和一款氫燃料電池汽車。2025年新能源汽車銷量將占總銷量的15-25%。他還表示，未來中國將成為寶馬重要的新能源汽車市場(chǎng)，寶馬也將為中國消費(fèi)者提供更多選擇。

買車的時(shí)候，最重要的是對(duì)所有的中國車有更好的了解。這樣你就能買到自己滿意的車。今天我想給大家介紹一下寶馬的車型。寶馬車型：新款BMW5整體新款BMW5系列有兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)包可供選擇。M運(yùn)動(dòng)套裝，配備M air空氣動(dòng)力學(xué)套件、19寸M專屬輪轂等外觀部件，還配備全新M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤等個(gè)性配置，能充分調(diào)動(dòng)感官，激發(fā)駕駛激情。豪華套裝采用高光鍍鉻等精致優(yōu)雅的設(shè)計(jì)元素，搭配專屬車輪。在空置的車室內(nèi)，擺放著一套由納帕皮制成的豪華套裝，配以高級(jí)棕色木質(zhì)擺件，營造出優(yōu)雅的氛圍。寶馬車型3360新款BMW5細(xì)節(jié)新款BMW5系列四門轎車座椅采用高級(jí)納帕真皮，配備座椅通風(fēng)功能和頭枕，后排座椅加厚，可電動(dòng)調(diào)節(jié)控制。全景天窗營造出一種開闊的感覺。燈光一開，車星羅棋布，豪華感十足。迎賓毯會(huì)照亮車門旁邊的區(qū)域，展現(xiàn)出優(yōu)雅的儀式感。介紹完之后，是不是覺得收獲滿滿？寶馬作為一個(gè)歷史悠久的品牌，肯定會(huì)是大家不錯(cuò)的選擇。好了，今天的寶馬車型到此為止。