繼美國(guó)Fisco公司因冷卻風(fēng)扇存在缺陷召回部分Cama電動(dòng)車(chē)后，F(xiàn)isco執(zhí)行董事、聯(lián)合創(chuàng)始人HenrikFisker表示，Cama正受到越來(lái)越多歐洲消費(fèi)者的喜愛(ài)，這是美國(guó)豪華車(chē)超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳S級(jí)的關(guān)鍵一步。據(jù)美國(guó)Plugincars報(bào)道，HenrikFisker表示，“目前，卡馬電動(dòng)車(chē)在荷蘭四大豪華車(chē)暢銷(xiāo)榜上排名第二。2012年第一季度，Cama的全球銷(xiāo)量也超過(guò)了瑪莎拉蒂Classic。”HenrikFisker指出，歐洲消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)很強(qiáng)，而Cama比傳統(tǒng)豪華車(chē)更環(huán)保。同時(shí)，歐洲國(guó)家嚴(yán)格的二氧化碳排放稅標(biāo)準(zhǔn)意味著低排放凱馬的租賃價(jià)格比奔馳S級(jí)更低，更有競(jìng)爭(zhēng)力。這是Cama在歐洲暢銷(xiāo)的重要原因。另一方面，之前的卡馬車(chē)庫(kù)火災(zāi)事故對(duì)菲斯科造成了負(fù)面影響。近日有報(bào)道稱(chēng)，菲斯克正面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，急需籌集1.5億美元來(lái)維持其第二款新車(chē)型Atlantic的生產(chǎn)。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。