集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特米多；諾伯特雷瑟夫(NorbertReithofer)最近鼓勵(lì)其他德國(guó)汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）消除恐懼，面對(duì)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，充滿信心地?fù)肀щ妱?dòng)汽車(chē)技術(shù)。集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特米多；Reif據(jù)5月16日消息，Inautonews5的Reissuf表示：“德國(guó)以其專(zhuān)業(yè)的工程知識(shí)和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力贏得了世界的尊重和羨慕。但德國(guó)人焦慮的概念也是眾所周知的。我們習(xí)慣了漫長(zhǎng)而令人擔(dān)憂的討論，因?yàn)槲覀兊聡?guó)人看到了更多的問(wèn)題和機(jī)遇，在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的討論中也不例外。”盡管電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求仍低于汽車(chē)產(chǎn)量的預(yù)測(cè)，但寶馬對(duì)電動(dòng)汽車(chē)在i3城市的成功充滿信心。寶馬一直努力保持領(lǐng)先于奧迪和奔馳，i3無(wú)疑是其品牌形象最重要的體現(xiàn)。寶馬集團(tuán)推出了i3車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，包括互聯(lián)網(wǎng)、平面廣告和一些在線視頻。伯吉斯-格拉德巴赫應(yīng)用科技大學(xué)汽車(chē)中心主任StefanBratzel預(yù)測(cè)，到2020年，電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)市場(chǎng)的2%-3%，混合動(dòng)力汽車(chē)將占12%左右。