寶馬M4是一款值得購(gòu)買(mǎi)的高性能跑車(chē)，適合追求駕駛樂(lè)趣且預(yù)算充足的消費(fèi)者。寶馬M4的外觀極具辨識(shí)度，前臉冷峻簡(jiǎn)約，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配霸氣前衛(wèi)的前車(chē)燈，盡顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身線條穩(wěn)重，車(chē)側(cè)素雅，大尺寸厚壁輪胎提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾時(shí)尚簡(jiǎn)潔，獨(dú)特的排氣管造型彰顯了它的高性能身份。內(nèi)飾方面，采用高品質(zhì)材料打造，深沉雅致。Alcantara/翻毛皮材質(zhì)的方向盤(pán)充滿年輕感，14.9英寸中控屏與科技感十足的儀表盤(pán)相得益彰，寬大厚實(shí)的真皮座椅舒適度不錯(cuò)。動(dòng)力上，寶馬M4搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)510Ps，最大扭矩650N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需3.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順。此外，它還配備了豐富的安全配置，如胎壓顯示、全車(chē)安全帶未系提示、多個(gè)安全氣囊以及車(chē)身穩(wěn)定控制和剎車(chē)輔助系統(tǒng)等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。寶馬M4憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、豐富的安全配置以及舒適的內(nèi)飾，為駕駛者帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。如果你渴望感受高性能跑車(chē)的魅力，且預(yù)算允許，那么寶馬M4無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

參考資料未提及寶馬M4是否裝上VIWHEEL輪轂。在關(guān)于寶馬M4的相關(guān)資料里，主要聚焦于2025款寶馬M4 Competition的美容過(guò)程，涵蓋了從輪轂和輪胎細(xì)節(jié)處理，到預(yù)浸、手洗烘干，再到內(nèi)飾細(xì)節(jié)等多方面的內(nèi)容。其中提到了寶馬M4鍛造輪轂的規(guī)格是前19后20齊邊，還講述了為寬體Varis BMW M4挑選日本W(wǎng)ORK T7R兩片古銅色輪轂，且對(duì)該輪轂的細(xì)膩?zhàn)龉け硎緷M意。然而，自始至終都沒(méi)有任何一處涉及到VIWHEEL輪轂的信息。無(wú)論是在寶馬M4的美容施工環(huán)節(jié)，還是輪轂規(guī)格描述中，都不見(jiàn)VIWHEEL輪轂的蹤跡?？梢?jiàn)，基于現(xiàn)有的資料，無(wú)法得出寶馬M4是否裝上了VIWHEEL輪轂這一結(jié)論。要確切知曉這一情況，還需更多包含該輪轂信息的資料進(jìn)一步佐證 。

掌握寶馬M4手動(dòng)擋換擋技巧，需留意換擋時(shí)機(jī)、離合操作、降檔補(bǔ)油等方面，并熟悉不同路況下的駕駛方法。在換擋時(shí)機(jī)上，正常加速時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000到2500轉(zhuǎn)再換擋，車(chē)輛動(dòng)力輸出會(huì)更平穩(wěn)；若要急加速或超車(chē)，可把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3000轉(zhuǎn)以上。離合操作也有講究，踩離合要干脆迅速，抬起時(shí)則要緩慢平穩(wěn)，起步時(shí)找準(zhǔn)離合“結(jié)合點(diǎn)”，避免長(zhǎng)時(shí)間半離合。降檔補(bǔ)油能有效減少頓挫感，降檔時(shí)，踩離合的同時(shí)輕踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再進(jìn)行換擋。不同路況下，換擋技巧也有所不同。城市擁堵路段，要注意離合器控制，擋位保持在一、二擋；高速公路行駛，保持較高擋位，合理利用巡航功能；山路駕駛，則要根據(jù)坡度和彎道靈活換擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。熟練運(yùn)用這些換擋技巧，能讓駕駛寶馬M4手動(dòng)擋的過(guò)程更加順暢，充分享受駕駛的樂(lè)趣與車(chē)輛帶來(lái)的操控體驗(yàn)。

調(diào)整寶馬M4的換擋邏輯，可通過(guò)擋把下方按鍵或iDrive系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)擋把下方的按鍵，能在舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)+模式間自由切換。舒適模式下，轉(zhuǎn)向手感輕盈，虛位稍大，換擋邏輯更注重日常駕駛的平順與穩(wěn)定，油耗經(jīng)濟(jì)，適合在城市擁堵路況中使用；運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，轉(zhuǎn)向手感加重，更加沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比快且虛位小，換擋響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出積極，為駕駛者帶來(lái)更直接的操控體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)+模式則將動(dòng)力、避震和換擋邏輯都調(diào)至最高狀態(tài)，換擋敏銳，懸掛硬朗，帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性良好，適合在路況良好、追求駕駛激情時(shí)選擇。若使用iDrive系統(tǒng)，先啟動(dòng)汽車(chē)讓儀表盤(pán)顯示屏工作，用iDrive控制器或方向盤(pán)按鈕進(jìn)入“驅(qū)動(dòng)模式”菜單，這里提供多種駕駛模式供選擇，每種模式的換擋策略和車(chē)輛響應(yīng)各有不同。選好所需模式后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換相應(yīng)換擋策略，還能進(jìn)一步調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度等設(shè)置?？傊?，寶馬M4豐富的換擋邏輯調(diào)整方式，能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的多樣需求 。

寶馬M4定位為高性能中型車(chē)，是為追求極致駕駛體驗(yàn)的愛(ài)好者打造的性能座駕。寶馬M4歸屬于寶馬M系列，這個(gè)系列以高性能著稱(chēng)，M4自然也繼承了家族優(yōu)秀基因。它搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率版本，能輸出強(qiáng)大的功率和扭矩，不管是低功率版的317KW，還是高功率版的331KW，都能帶來(lái)迅猛的加速與超車(chē)體驗(yàn)。其供油采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，后輪驅(qū)動(dòng)方式也為駕駛增添了樂(lè)趣與操控性。在懸掛系統(tǒng)上，麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，搭配可調(diào)懸架系統(tǒng)，不僅保證了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性與安全性，還能根據(jù)需求調(diào)整，提供出色的駕駛舒適度。而且寶馬M4內(nèi)飾采用高檔材料和精細(xì)工藝，乘坐舒適，再加上先進(jìn)駕駛輔助和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，讓駕駛體驗(yàn)更加豐富。它與奧迪RS系列、奔馳AMG系列競(jìng)爭(zhēng)，官方指導(dǎo)價(jià)在86.99 - 108.8萬(wàn)之間。寶馬M4憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、優(yōu)秀的懸掛、舒適的內(nèi)飾等多方面優(yōu)勢(shì)，在高性能中型車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，滿足了消費(fèi)者對(duì)駕駛樂(lè)趣和高品質(zhì)生活的追求 。

寶馬M4變速箱油官方建議的標(biāo)準(zhǔn)添加量為2升。變速箱油在寶馬M4的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著關(guān)鍵角色，它能夠確保齒輪系統(tǒng)保持清潔狀態(tài)，讓變速箱得以正常平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而有效延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。當(dāng)我們感覺(jué)到車(chē)輛升降擋明顯不順暢，或者出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫感時(shí)，就可以考慮更換變速箱油。自動(dòng)變速箱內(nèi)注入的ATF潤(rùn)滑油，具備潤(rùn)滑降溫以及傳遞動(dòng)力的重要作用，其工作溫度通常在120℃左右，這就對(duì)油的質(zhì)量有著較高要求，并且必須保持清潔。在檢查自動(dòng)變速箱油液位時(shí)，需要將油預(yù)熱到50℃左右，把擋位桿在各個(gè)擋位停留2秒鐘后再置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)處于最高線和最低線之間，若液位不夠則應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。一般情況下，手動(dòng)或自動(dòng)變速箱建議每12個(gè)月或最長(zhǎng)行駛2萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油，不過(guò)部分車(chē)型的使用說(shuō)明書(shū)中注明是每24個(gè)月或4萬(wàn)公里更換一次?？傊?，關(guān)注寶馬M4變速箱油的相關(guān)情況，對(duì)車(chē)輛的良好運(yùn)行意義重大 。

寶馬 M4 和 Z4 哪個(gè)更適合，取決于個(gè)人的預(yù)算、用途和喜好。M4 官方指導(dǎo)價(jià)在 89.39 - 101.39 萬(wàn)元，Z4 指導(dǎo)價(jià)在 49.39 - 64.09 萬(wàn)元，預(yù)算有限的情況下，Z4 顯然更合適。從用途來(lái)看，Z4 是兩座敞篷跑車(chē)，車(chē)身尺寸較小，軸距短，犧牲了部分儲(chǔ)物空間；M4 作為中型車(chē)，是 4 座設(shè)計(jì)，空間更適合家庭出行。如果日常需要兼顧家人乘坐，M4 會(huì)更實(shí)用。再?gòu)南埠梅矫娣治觯瑑绍?chē)都配備 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，但 M4 功率更大，動(dòng)力更強(qiáng)，喜歡高性能駕駛體驗(yàn)的人會(huì)更青睞 M4。而 Z4 軟頂敞篷的設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，線條流暢，風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚，追求敞篷駕駛樂(lè)趣的人不妨選擇 Z4。總之，寶馬 M4 和 Z4 各有特點(diǎn)。M4 動(dòng)力強(qiáng)勁，空間適合家庭，適合預(yù)算充足且追求高性能的用戶(hù)；Z4 價(jià)格親民，敞篷設(shè)計(jì)帶來(lái)獨(dú)特駕駛感受，適合預(yù)算有限又想體驗(yàn)敞篷樂(lè)趣的消費(fèi)者。

寶馬M4有豐富的顏色可供選擇，涵蓋免費(fèi)車(chē)漆與個(gè)性化定制付費(fèi)車(chē)漆等多種類(lèi)型。寶馬M4的免費(fèi)車(chē)漆顏色多樣，有曼島綠清新獨(dú)特，仿佛將自然的生機(jī)融入車(chē)身；圣保羅黃活力滿滿，在道路上格外醒目；多倫多紅熱情似火，彰顯車(chē)輛的動(dòng)感魅力；布魯克林灰和摩天灰低調(diào)穩(wěn)重，打理起來(lái)也較為容易；波爾蒂芒藍(lán)深邃神秘，展現(xiàn)別樣氣質(zhì)；雪山白端莊優(yōu)雅，不僅適配各種人群，還因白色在夜間更易被識(shí)別，提升了行駛安全性；寶石青則散發(fā)著沉穩(wěn)大氣的風(fēng)范。而其個(gè)性化定制付費(fèi)車(chē)漆更是獨(dú)具特色。丹泉石藍(lán)深邃且富有層次，碧璽灰彰顯高級(jí)質(zhì)感，巖石灰充滿硬朗格調(diào)。磨砂系列的顏色，如磨砂暗灰色、磨砂黑色、磨砂橙色、磨砂波爾蒂芒藍(lán)、磨砂亮白色，為車(chē)輛增添了一種獨(dú)特的質(zhì)感與個(gè)性，滿足追求與眾不同的車(chē)主需求。寶馬M4多樣的顏色選擇，無(wú)論是免費(fèi)車(chē)漆的經(jīng)典與實(shí)用，還是個(gè)性化定制付費(fèi)車(chē)漆的獨(dú)特與個(gè)性，都能讓不同喜好的消費(fèi)者找到心儀的色彩，賦予愛(ài)車(chē)獨(dú)特魅力 。

寶馬 M4 系列是寶馬集團(tuán)旗下由 M 部門(mén)打造的中型高性能乘用車(chē)系列。寶馬 M4 系列定位性能車(chē)，完美融合了速度、激情與豪華。它誕生于寶馬 M 部門(mén)，承載著品牌對(duì)極致性能的不懈追求。2021 年 4 月 19 日，寶馬 M4 雙門(mén)轎跑車(chē)在中國(guó)正式上市。此后，不斷有新的版本推出，如 2022 年 8 月 26 日亮相開(kāi)售的 M 50 周年專(zhuān)屬限量版，以及 2024 年 4 月上市的 2024 款寶馬 M4 家族，提供雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷轎跑車(chē)版本。在外觀設(shè)計(jì)上，2024 款寶馬 M4 延續(xù)老款風(fēng)格，采用新樣式 LED 頭燈，尾燈全新設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏布局，特色配置豐富。動(dòng)力上，搭載 3.0T 直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版車(chē)型性能強(qiáng)勁，雙門(mén)轎跑車(chē) M xDrive 雷霆版 0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為 3.5 秒。此外，還配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 等智能系統(tǒng)，具備 BMW 平視顯示系統(tǒng)和數(shù)字鑰匙功能。寶馬 M4 系列以其獨(dú)特魅力，在汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

寶馬M4在歐洲的售價(jià)因車(chē)型和配置不同而有所差異。全新寶馬M4雷霆版xDrive全輪驅(qū)動(dòng)版本普通版售價(jià)11.77萬(wàn)歐元敞篷版售價(jià)12.32萬(wàn)歐元。寶馬M4 50周年版在西班牙市場(chǎng)后驅(qū)車(chē)型售價(jià)為143997歐元四驅(qū)車(chē)型售價(jià)146604歐元。 寶馬M4 GT4車(chē)型海外售價(jià)為16.9萬(wàn)歐元不過(guò)它不能合法上路只能用于賽道。 在英國(guó)市場(chǎng)寶馬M4的起售價(jià)格為76055英鎊。 要注意的是這些價(jià)格可能會(huì)因?yàn)閰R率波動(dòng)、配置不同以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的供求關(guān)系等因素而有所變化。而且不同地區(qū)的稅費(fèi)、運(yùn)輸成本等也會(huì)對(duì)最終售價(jià)產(chǎn)生影響。 要是你想了解更準(zhǔn)確和詳細(xì)的寶馬M4歐洲售價(jià)信息建議關(guān)注當(dāng)?shù)貙汃R官方網(wǎng)站或經(jīng)銷(xiāo)商的最新報(bào)價(jià)。

寶馬M4掛P檔的方法有幾種。一種是先保證車(chē)輛完全靜止踩住剎車(chē)踏板鎖定車(chē)輛后松開(kāi)腳剎車(chē)輛可能會(huì)輕微移動(dòng)一下再輕踩腳剎接著拉起電子手剎。之后把擋位推到N擋再次確認(rèn)無(wú)誤后輕輕將擋位桿推到有“P”字樣按鍵的位置車(chē)輛就進(jìn)入駐車(chē)模式。還有一種簡(jiǎn)單的停車(chē)時(shí)先掛入N檔然后熄火這時(shí)候?qū)汃RM4的變速箱會(huì)自動(dòng)掛入P檔。另外還可以直接按一下檔把頂上面的P鍵 掛好檔之后在儀表盤(pán)上看一下檔位是不是顯示的P確認(rèn)一下會(huì)更安全。要注意的是在車(chē)輛靜止時(shí)將換擋桿移動(dòng)到P檔變速箱鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)揮作用確保車(chē)輛安全停穩(wěn)。掌握好這些掛P檔的方法就能輕松操作寶馬M4盡情享受駕駛它的樂(lè)趣 。

寶馬 M4 的最高時(shí)速不是一個(gè)固定值。通常標(biāo)準(zhǔn)版最高時(shí)速約 250 公里/小時(shí)。若選裝 M Pro 套件能提升至 290 公里/小時(shí)。像 2022 款寶馬 M4 雙門(mén)轎跑車(chē) M 50 周年專(zhuān)屬限量版最高車(chē)速 250 公里/小時(shí)。新款寶馬 M4 Cabriolet 配備直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)最高時(shí)速 250 公里/小時(shí)選裝 M 系列驅(qū)動(dòng)程序包可達(dá) 280 公里/小時(shí)。在德國(guó)無(wú)限速高速公路上有人開(kāi)到 308 公里/小時(shí)。各款車(chē)型比如 2024 款寶馬 M4 M4 敞篷轎跑車(chē) M xDrive 雷霆版等最高車(chē)速多為 250km/h?？傊粘ｑ{駛要遵守交通規(guī)則確保安全。

寶馬 M4 的長(zhǎng)度是 4803 毫米。需要注意的是有些資料可能提到是 4679 毫米這可能是數(shù)據(jù)更新不及時(shí)或者統(tǒng)計(jì)口徑不同導(dǎo)致的。寶馬 M4 作為一款備受矚目的中型汽車(chē)其車(chē)身長(zhǎng)度為 4803 毫米的設(shè)計(jì)能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)更出色的穩(wěn)定性和流暢的外觀線條。在實(shí)際使用中這個(gè)長(zhǎng)度使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中具備較好的操控性能。4803 毫米的車(chē)身長(zhǎng)度為車(chē)內(nèi)提供了較為寬敞的空間讓駕駛者和乘客都能擁有舒適的體驗(yàn)。同時(shí)這樣的長(zhǎng)度也有利于車(chē)輛在空氣動(dòng)力學(xué)方面的表現(xiàn)降低風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。無(wú)論是在城市道路中穿梭還是在高速公路上疾馳寶馬 M4 的 4803 毫米車(chē)身長(zhǎng)度都能為您帶來(lái)卓越的駕駛感受。

寶馬 M4 和 M8 有不少區(qū)別。 級(jí)別方面M4 是中型車(chē)M8 是跑車(chē)這導(dǎo)致 M8 更側(cè)重性能和速度M4 則更注重實(shí)用與舒適。 車(chē)身尺寸不同M8 相對(duì)更大。 排量上M4 為 3.0L/0.0LM8 為 4.4L/2.0L。 驅(qū)動(dòng)方式M4 是前置后驅(qū)和前置四驅(qū)M8 只有前置四驅(qū)。 外觀方面M4 大氣時(shí)尚實(shí)用M8 線條優(yōu)雅。 內(nèi)飾上M8 更為豪華。 動(dòng)力性能M8 更強(qiáng)速度更快爆發(fā)力更出色。 操控上兩者都有寶馬一貫的出色轉(zhuǎn)向質(zhì)感。 價(jià)格上兩車(chē)相差較大M4 一百多萬(wàn)M8 將近 160 萬(wàn)。 總之寶馬 M4 和 M8 在多個(gè)方面都存在明顯差異您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。

要給寶馬 M4 掛入 P 擋您得這么操作。第一步要保證車(chē)輛完全處于靜止?fàn)顟B(tài)。接著踩住剎車(chē)踏板鎖定車(chē)輛后松開(kāi)腳剎。等車(chē)輛輕微移動(dòng)一下再輕踩腳剎。然后拉起電子手剎電子手剎是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的原理跟傳統(tǒng)手剎類(lèi)似就是利用剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的摩擦力鎖定車(chē)輛只是操作從機(jī)械拉桿變成了按鈕。之后把擋位推到 N 擋再次確認(rèn)操作無(wú)誤就可以輕輕將擋位桿推到有“P”字樣按鍵的位置此時(shí)車(chē)輛就自動(dòng)進(jìn)入駐車(chē)模式了。部分車(chē)型還配備了緊急情況下加強(qiáng)制動(dòng)力的功能能更好地保障車(chē)輛安全?？傊僮鲿r(shí)每一步都要仔細(xì)確保準(zhǔn)確無(wú)誤這樣就能順利給寶馬 M4 掛入 P 擋了。

寶馬 M4 配備的變速箱類(lèi)型較多。比如 7 速雙離合變速箱它換擋速度快、傳動(dòng)效率高結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)變速箱一組離合器控制奇數(shù)檔另一組控制偶數(shù)檔不少高性能跑車(chē)都用。普通版低功率車(chē)型可能有 6 速手動(dòng)變速箱。高功率版本可能配備采埃孚的 8 速手自一體變速箱像新一代寶馬 M3 與 M4 Competition 就改用了這種八速 MSteptronic 手自一體變速箱它多了扭力轉(zhuǎn)換器換擋快速且平順。近兩年寶馬 M4 也有采用 8 速手自一體變速箱的情況?？傊畬汃R M4 會(huì)根據(jù)車(chē)型的不同調(diào)校配備不同的變速箱。比如全新 M4 低功率版本適配 6 速手動(dòng)變速箱高功率版本配備采埃孚 8 速手自一體變速箱。

如果寶馬 M4 后備箱沒(méi)電了別著急有辦法打開(kāi)。先找到車(chē)輛左前門(mén)的三角塊挑開(kāi)它能看到里面有個(gè)鑰匙孔用這個(gè)就能機(jī)械解鎖打開(kāi)后備箱。要記住這個(gè)位置哦。還有呢要是車(chē)輛有電那就用遙控鑰匙上的后備箱開(kāi)關(guān)長(zhǎng)按它后備箱蓋就自動(dòng)彈起來(lái)啦。另外要提醒您后備箱通常會(huì)有一些空的螺絲孔還有周?chē)赡苡欣葤煦^。這些設(shè)計(jì)用處可大了。比如您開(kāi)車(chē)遇到特殊路況后備箱顛簸東西容易亂晃要是有液體物品還可能泄漏。但要是在后備箱掛個(gè)掛網(wǎng)把物品包在一起就算顛簸也不怕東西灑出來(lái)是不是很實(shí)用所以遇到寶馬 M4 后備箱沒(méi)電的情況就按咱們說(shuō)的方法來(lái)保證能解決問(wèn)題。

RC 遙控車(chē)寶馬 M4 的價(jià)格因品牌、型號(hào)和銷(xiāo)售渠道的不同而有所差異。比如卡威模型的寶馬 M4 CSL 汽車(chē)模型在京東促銷(xiāo)時(shí)買(mǎi) 3 件打 9 折用滿 30 元減 3 元優(yōu)惠券3 件共 72.6 元單件約 24.2 元。中精質(zhì)造的寶馬 M4CSL 紀(jì)念版在京東促銷(xiāo)時(shí)單價(jià)約 23.9 元。LEAUN 樂(lè)昂的 CXA3228 寶馬 M4 1:32 汽車(chē)合金模型京東現(xiàn)售 82 元領(lǐng)券參加活動(dòng)后到手價(jià) 52 元。新款寶馬 M4 汽車(chē)雙門(mén)轎跑版已正式上市有硬頂和軟頂兩個(gè)版本售價(jià)約為 89.39 萬(wàn)元?？傊谫?gòu)買(mǎi)時(shí)可以多關(guān)注各平臺(tái)的促銷(xiāo)活動(dòng)以獲取更實(shí)惠的價(jià)格。

寶馬 M4 方向盤(pán)相當(dāng)出色。 設(shè)計(jì)精致三輻式造型帥氣握感舒適能讓駕駛者在駕駛時(shí)充滿自信。 材質(zhì)方面常用皮質(zhì)有的版本是真皮和翻毛皮觀感好觸感佳。 功能多樣具備加熱功能寒冷天氣駕駛貼心溫暖。 新款寶馬 M4 方向盤(pán)科技感強(qiáng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到 iD8.5 后控制和顯示功能便捷智能。 25 款的平底 CS 碳纖維方向盤(pán)造型酷能減輕重量提升操控感。 總之寶馬 M4 方向盤(pán)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、功能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀能為駕駛者帶來(lái)舒適且智能的駕駛體驗(yàn)。

寶馬 M4 和 M3 的底盤(pán)一樣。 它們前懸架均采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋由鋁制成能為車(chē)輛提供獨(dú)特動(dòng)態(tài)控制與高度靈敏轉(zhuǎn)向還能減重約 30%在路況差時(shí)減少路面對(duì)轉(zhuǎn)向影響提升操控性。 五連桿獨(dú)立懸架由控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂組成控制臂能調(diào)節(jié)后輪前束。行駛中可大幅減小路面前后力提高平順性與舒適性減少轉(zhuǎn)向不足提升綜合性能。 雖然底盤(pán)結(jié)構(gòu)相同但 M4 底盤(pán)調(diào)校更硬支撐性更好。 M4 底盤(pán)代號(hào)為 f82M3 底盤(pán)代號(hào)為 f80二者有關(guān)聯(lián)。 M4 是 M3 的雙門(mén)版發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱相同。 M4 有硬頂版和硬頂敞篷版M3 只有四門(mén)硬頂版。 總之M4 和 M3 底盤(pán)整體相似細(xì)微處有別。