18中規(guī)普拉多為什么沒(méi)有中央差速鎖？

8 回答
2020-01-03
happy10g

分時(shí)四驅(qū)有些車型有前差鎖和后差鎖。譬如牧馬人的某些車型，還有就是豐田fj酷路澤的某些車型。再說(shuō)一遍，分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有中央差速器哪來(lái)的中央差速鎖？分時(shí)四驅(qū)的前后橋是剛性連接，

樓主：我開(kāi)森林人兩次進(jìn)西藏，其中一次走丙察察線，沒(méi)有什么問(wèn)題的，西藏路大部分都是柏油路，不要擔(dān)心什么問(wèn)題。其實(shí)到西藏旅游的車只要底盤(pán)高點(diǎn)就可以了，道路通行保障比較好！之所以要底盤(pán)高點(diǎn)是因?yàn)樯襟w會(huì)時(shí)不時(shí)的有零散落石。到西藏旅游的車我感覺(jué)微型車也很多，那個(gè)才是真正的神車，哪里都可以修，哪里都敢去！

聽(tīng)說(shuō)普拉多還要降價(jià)？

7 回答
2020-01-03
sunheelee

其實(shí)降不降價(jià)這都是一種市場(chǎng)行為，有其自身的規(guī)律的。消費(fèi)者都是希望商品價(jià)格便宜點(diǎn)，而經(jīng)銷商都會(huì)希望商品價(jià)格高一點(diǎn)，這中間的矛盾也只有通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制來(lái)解決。普拉多是一款好車，是經(jīng)過(guò)消費(fèi)者認(rèn)可了的，在消費(fèi)者心中是有心理認(rèn)知的，包括其質(zhì)量、合理的價(jià)格等等。經(jīng)銷商抓住一些契機(jī)上調(diào)價(jià)格，而消費(fèi)者還是去買，哪經(jīng)銷商的市場(chǎng)行為是成功的。但如果消費(fèi)者不認(rèn)可不去買，哪經(jīng)銷商的市場(chǎng)行為就是失敗的，他們也會(huì)作出相應(yīng)的調(diào)整，通常都是降價(jià)（當(dāng)然前提是有降價(jià)空間，否則就停產(chǎn)）。我個(gè)人希望普拉多能夠有一個(gè)正常的營(yíng)銷空間，這么一輛好車別被一些無(wú)知的人玩壞了！

不知道提18款普拉多3.5 還是途昂？

5 回答
2020-01-02
woaijing52

我也糾結(jié)過(guò)這個(gè)問(wèn)題,你可以翻我發(fā)的帖子和大家的回復(fù)。我總結(jié)了一下，第一，徳系和日系的區(qū)別在于故障率維修保養(yǎng)費(fèi)用區(qū)別挺大。大眾的故障率口碑更是不用說(shuō)了。第二，圖昂是城市SUV，霸道是越野，中規(guī)3.5分時(shí)四驅(qū)正適合城市道路，圖昂渦輪增壓倒是加分，但是一旦壞了維修費(fèi)用太高。第三，圖昂是新車型，問(wèn)題肯定少不了。百度或者去圖昂論壇潛水能有所發(fā)現(xiàn)。霸道是成熟車型，抗造皮實(shí)故障率低是最好的口碑。第四，保值率更不用說(shuō)了，霸道市場(chǎng)保有率高的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，表態(tài)保值這個(gè)詞是對(duì)霸道最好的認(rèn)可。我準(zhǔn)備今天參加車展最后看一眼之后就訂車?？傊鶕?jù)個(gè)人喜好自行判斷，不喜勿噴。

中規(guī)普拉多加錢提車的底氣從何而來(lái)？??？

4 回答
2020-01-02
施肥人

還是沒(méi)明白我的意思，價(jià)錢是跟大市場(chǎng)走的，你接受不了這個(gè)價(jià)難不成會(huì)為了部分客戶而降價(jià)嗎？買賣這東西不好說(shuō)，不管是加價(jià)到降價(jià)5-6萬(wàn)的車都有人買，你有錢你愿意買別的車就買唄，有錢還有買不到的車嗎不是嗎？

來(lái)自于新手來(lái)想問(wèn)的問(wèn)題？

7 回答
2020-01-02
dalaoshi9990

平行進(jìn)口的還要后裝些東西，個(gè)人喜歡原廠的.質(zhì)量有保證.后裝的難免有瑕疵（倒影不清晰、掛倒檔顯示畫(huà)面慢），我上一輛2700就吃過(guò)這個(gè)虧，這次果斷國(guó)行

請(qǐng)教：有人糾結(jié)后門(mén)的開(kāi)合方式嗎？

6 回答
2020-01-02
turnleft8

方不方便是一回事，買不買又是另一回事，世上沒(méi)有完美的東西，我們要正視，不能盲目崇拜。也許不久我還是會(huì)買一臺(tái)側(cè)開(kāi)后門(mén)的普拉多，但我還是堅(jiān)定的認(rèn)為，側(cè)開(kāi)后門(mén)確實(shí)不方便！

新人糾結(jié)2700和4000！求解?。?/a>

8 回答
2020-01-02
arain0915

買硬派SUV可以有個(gè)預(yù)算，預(yù)算20多萬(wàn)就考慮途達(dá)、H9之類的車，預(yù)算40多萬(wàn)就考慮霸道2700、撒哈拉之類的車，預(yù)算60多萬(wàn)就考慮霸道4000、途樂(lè)4000之類的車，不管買什么車，車是為人服務(wù)的，車盡其用、方顯其能、就是最好?。?！

想問(wèn)下g350平時(shí)市區(qū)開(kāi)著和長(zhǎng)途舒適度怎么樣？

2 回答
2020-01-02
fkgkflfgh

霸道4.0和G500我都有，給你一點(diǎn)意見(jiàn)供參考：整車剛性G500強(qiáng)于霸道，毋容置疑，更硬。但不是死硬，很有韌勁的硬；如果兩個(gè)車同樣跑多年，大G還是硬磚頭一塊，霸道會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)散。G的方向比霸道重，重很多。但是高速跑起來(lái)，G的方向比霸道穩(wěn)很多，霸道跑高速，方向很空曠；前排我感覺(jué)G更舒服，但后排無(wú)論空間還是舒適度和霸道都沒(méi)法比。霸道后排很舒服，尤其是長(zhǎng)途穿越和高速巡航；G在時(shí)速120以下，隔音和霸道差不多，甚至比霸道好一點(diǎn)，尤其是放著音樂(lè)，畢竟音響甩霸道N條街。但是120以上，G是呼呼的，風(fēng)噪很大很大很大，嗯，很大。霸道原裝避震很軟，剎車點(diǎn)頭起步后仰很嚴(yán)重，G則沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。我的霸道改了逼死疼避震，改善很多。實(shí)用性霸道很好，但霸道只是霸道，和大G不是一個(gè)層次和境界。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)普拉多有什么影響？

4 回答
2020-01-02
零公里

豐田的FORTUNER會(huì)國(guó)產(chǎn)嗎？貌似可能性不大吧。這個(gè)車在東南亞國(guó)家滿大街都是。用的是2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。如果引進(jìn)國(guó)產(chǎn)和漢蘭達(dá)的地位會(huì)發(fā)生沖突。不過(guò)這個(gè)車是非承載車身，硬派越野車性質(zhì)。很期待能夠國(guó)產(chǎn)。

購(gòu)買18款普拉多的車主有后悔的嗎？

8 回答
2020-01-02
ynhhswy

4S店說(shuō)售價(jià)他們不會(huì)降，我提車沒(méi)加價(jià)，沒(méi)加裝飾，送我全車威固膜，霧燈和倒車?yán)走_(dá)影像加了3千。燈還沒(méi)還，中網(wǎng)也要還了才行

進(jìn)口普拉多質(zhì)量過(guò)硬嗎？

8 回答
2019-12-31
天空一可

四川這邊很多買普拉多跑西藏包車旅游的，中規(guī)用3年，大問(wèn)題沒(méi)有，主要問(wèn)題是橡膠件老化！中東版跑三年，基本沒(méi)什么問(wèn)題！

請(qǐng)問(wèn)2018款普拉多中東版4000VX多少錢？

8 回答
2019-12-31
avars

既然擁有如此的生活狀態(tài)，就不應(yīng)該把買一輛車視作裝b。我的生活觀就是，自己喜歡的東西盡自己最大的能力達(dá)到自己心中的極致。

2018款普拉多出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？

5 回答
2019-12-31
阿爾法.羅密歐

我的今天2018年9月10日一樣出現(xiàn)了問(wèn)題、和樓主的一樣、4S店說(shuō)要加一根電線、等待發(fā)貨一個(gè)月、真無(wú)語(yǔ)新車出現(xiàn)了問(wèn)題、我們?cè)撛趺淳S權(quán)行動(dòng)呢？

專業(yè)吊大的說(shuō)說(shuō)途達(dá)和霸道差到哪里？

5 回答
2019-12-31
愛(ài)車如癡QM

說(shuō)得有一定道理，但估計(jì)你把脫困能力與越野通過(guò)性沒(méi)有搞太明白吧，有鎖的途達(dá)在脫困能力上會(huì)比普拉多強(qiáng)，特別是2700，肯定強(qiáng)多了，但在越野通過(guò)性上以途達(dá)指標(biāo)我感覺(jué)并沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，如果是3.5的普拉多，即使沒(méi)有鎖，就越野通過(guò)性來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)還是普拉多強(qiáng)，畢竟排量在那

求教貼，關(guān)于中規(guī)分時(shí)？

1 回答
2019-12-31
秦雙林

分時(shí)四驅(qū)，車主需要根據(jù)實(shí)際路況轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)方式，不理解透徹的話，對(duì)車會(huì)有傷害，一些特殊復(fù)雜路面，更需要車主謹(jǐn)慎駕駛。呵呵。

小弟請(qǐng)教一下懂普拉多的大神們。？

4 回答
2019-12-31
跑偏了

上坡不打滑，可以走的情況下繼續(xù)后驅(qū)。上坡出現(xiàn)打滑，后驅(qū)上不去了，切換高四甚至低四（看你的路況的復(fù)雜程度），因?yàn)槌霈F(xiàn)打滑，輪間有了輪速差，就抵消了分動(dòng)箱硬鏈接之間較勁的力，因此可以轉(zhuǎn)彎，所以分時(shí)是不到萬(wàn)不得已，最好不掛百度知識(shí)。1、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器：除了前后橋各有一個(gè)差速器外，在前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器。這使全時(shí)四驅(qū)避免了分時(shí)四驅(qū)的固有問(wèn)題：汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，前后輪的轉(zhuǎn)速差會(huì)被中央差速器吸收。所以，全時(shí)四驅(qū)在硬路面、下雨時(shí)有更可靠的四輪抓著力，比分時(shí)四驅(qū)優(yōu)越。2、分時(shí)四驅(qū)靠操作分動(dòng)器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。由于分動(dòng)器內(nèi)沒(méi)有中央差速器，所以分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車不能在硬地面上使用四驅(qū)，特別是在彎道上不能順利轉(zhuǎn)彎。這是因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)在分動(dòng)器內(nèi)沒(méi)有中央差速器，而無(wú)法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整所致。汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，前輪轉(zhuǎn)彎半徑比同側(cè)的后輪要大，因此前輪的轉(zhuǎn)速要比后輪快，以至四個(gè)車輪走的路線完全不一樣，所以分時(shí)四驅(qū)只可以在車輪打滑時(shí)才掛上四驅(qū)，一回到摩擦力大的鋪裝路面應(yīng)馬上改回兩驅(qū)。

普拉多大家覺(jué)得怎么樣？

2 回答
2019-12-31
風(fēng)葉在飄飄

昨天開(kāi)小貨車送貨發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)喜歡的車，覺(jué)得途樂(lè)比霸道性比價(jià)還高，開(kāi)始喜歡霸道，后來(lái)霸道破天荒的還開(kāi)始漲價(jià)了，價(jià)格直奔途樂(lè)，搞得我準(zhǔn)備狠心加幾萬(wàn)上途樂(lè)的，感覺(jué)途樂(lè)比霸道只多幾萬(wàn)，覺(jué)高出不是幾萬(wàn)能裝的檔次。兩車的外觀，我個(gè)人覺(jué)得還是霸道有感覺(jué)點(diǎn)，霸氣。途樂(lè)太圓滑了，沒(méi)肌肉感。前幾天回老家一趟，我日啊，有些鄉(xiāng)村小道我估計(jì)不到3.8米寬，我開(kāi)車回去最怕對(duì)面來(lái)車,上小路前先看看對(duì)面1/2百米有車沒(méi)，有車就慢慢開(kāi)找寬點(diǎn)地方慢慢過(guò)。要是開(kāi)途樂(lè)不急死，那最少要看看500米有車來(lái)沒(méi)，現(xiàn)在新老霸道新車都不劃算了，我現(xiàn)在打算看看近年來(lái)的2手霸道看看

2.7L 普拉多舒適性怎么樣？

4 回答
2019-12-31
一汽大眾4S

今天剛開(kāi)了500公里來(lái)回，真實(shí)車主和你解答。這車的舒適度遜無(wú)奧德賽，高于上一代凱美瑞，因?yàn)槲壹疫@三個(gè)車都有。長(zhǎng)途開(kāi)著挺好，很寬大很敞亮。但是底盤(pán)是偏硬的，走路上有點(diǎn)起伏就顛，這是不足的地方?？偟脕?lái)說(shuō)尤其是開(kāi)長(zhǎng)途這車舒適度絕對(duì)中上乘

想入手普拉多3.5？

5 回答
2019-12-31
踏腳車

在買中規(guī)18款3.5之前我把所有的自駕游記看了一遍，尤其是駕駛分時(shí)四驅(qū)的。有一部胖哥東北穿越，他用的是D-max分時(shí)四驅(qū)的皮卡，胖哥說(shuō)，雪地里不管你是4驅(qū)還是10驅(qū)，該滑的還是滑，雪地里駕駛只取決于輪胎，細(xì)點(diǎn)說(shuō)只取決于兩點(diǎn):要么上雪地胎，要么加防滑鏈！這么說(shuō)希望對(duì)你有點(diǎn)幫助