大眾探岳真實(shí)口碑非常好。探岳采用了大眾新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)在大眾旗下的幾款新車型上開(kāi)始逐漸普及，相比于此前大眾家族化設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，探岳看上去要更為年輕、時(shí)尚化。大眾探岳汽車簡(jiǎn)介1、從外形上看，探岳這款車造型非常硬朗，前臉為X形，車身造型飽滿，車肩富有肌肉感，整體力量感十足。引擎蓋上還有八條突起棱線，表達(dá)出一種強(qiáng)烈的征服感和自信心。2、探岳的駕駛坐姿相對(duì)較高，視野面積非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是不遺余力的彰顯豪華感，打造了24處十色可調(diào)的內(nèi)飾全景氛圍燈。3、雖然探岳讓人很期待，但是作為一款中級(jí)SUV，首先就要面對(duì)自家途觀的挑戰(zhàn)。另外它的軸距2731mm其實(shí)并不是特別出色。

探岳好。探岳和途觀L都是大眾品牌旗下的SUV，其使用的總成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作為比途觀更新的車型，探岳在內(nèi)飾和科技感等方面是優(yōu)于途觀L的。兩款車都是出自MQB A2平臺(tái)，相同的動(dòng)力、變速箱，途觀L能給駕乘人員帶來(lái)的品質(zhì)和性能，探岳都可以做到。探岳簡(jiǎn)介全新探岳New Tayron作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力，已經(jīng)從一款標(biāo)桿性的產(chǎn)品成長(zhǎng)為了涵蓋燃油車、插電混動(dòng)、Coupe車的家族系列。2022年8月3日全新探岳亮相，全面煥新，超值配置成就它的越級(jí)產(chǎn)品力。全新探岳個(gè)性化配件和科技配置升級(jí)，全面提升行車安全系數(shù)，強(qiáng)化科技出行屬性的同時(shí)，全方位滿足用戶多元用車需求。探岳作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力，已經(jīng)從一款標(biāo)桿性的產(chǎn)品成長(zhǎng)為涵蓋燃油車、插電混動(dòng)、Coupe造型的家族系列。面對(duì)當(dāng)下汽車市場(chǎng)日新月異的產(chǎn)品迭代和用戶新需求，探岳全面升級(jí)，塑造與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品價(jià)值，賦予探岳全新的增長(zhǎng)活力。

2023大眾探岳更好。作為同屬于大眾旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途觀L均產(chǎn)自MQBA2平臺(tái)，在技術(shù)配置和制作工藝上都擁有極高的水準(zhǔn)。因此，這場(chǎng)同門(mén)師兄弟之間的博弈顯然要比跟其他幫派的混戰(zhàn)更加精彩。TAYRON探岳誕生于以精效著稱的一汽，大眾最新的SUV工廠——華北基地，將以全新內(nèi)外觀設(shè)計(jì)造型、黃金構(gòu)造準(zhǔn)則、極致操控體驗(yàn)和前瞻領(lǐng)先科技，塑造全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。在外觀設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)先鋒感和運(yùn)動(dòng)感的表達(dá)，整體風(fēng)格更像是“小途銳”的感覺(jué)，其所采用的全新“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念，集中體現(xiàn)出“力量、高端、先鋒”三大關(guān)鍵詞，全面引領(lǐng)未來(lái)大眾SUV設(shè)計(jì)方向。硬朗的X型前臉、探岳的車身處處彰顯著SUV的力量感。在動(dòng)力方面，TAYRON探岳和途觀L都保持了較高的水準(zhǔn)，兩款車均采用了EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DQ5007速雙離合變速器，并分高低功率兩個(gè)版本。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩分別為320N·m、350N·m，額定功率分別為137kW、162kW，完美兼顧了低油耗和高動(dòng)力。它們搭配的DQ500七速濕式雙離合變速器，是大眾變速器的巔峰之作，與高功版發(fā)動(dòng)機(jī)匹配堪稱天作之合，帶來(lái)澎湃的動(dòng)力輸出和綿密無(wú)頓挫的換擋感受。操控方面，途觀L和探岳擁有諸多先進(jìn)裝備加持，表現(xiàn)十分出色。4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)和博格華納第5代中央差速器、Active Control駕駛模式選擇，共同打造出更加智能與個(gè)性化的四驅(qū)駕駛體驗(yàn)。而探岳更具有專業(yè)SUV底盤(pán)調(diào)教，最大程度保持了大眾原汁原味的操控基因。

這兩款車都挺不錯(cuò)的，更銷量探岳排名第二，只比哈弗h6低，賣出了21,334輛，可見(jiàn)這款車相當(dāng)受歡迎，途觀和途觀l一共賣出了20,223輛，排名第三，這兩款車都非常受歡迎，讓我們分別看一下這兩款車。外形上面途觀l還是采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中網(wǎng)和兩側(cè)的LED大燈連成一體，外觀上有一些像小了一圈的大眾途銳。內(nèi)飾上還是大眾的風(fēng)格，屬于經(jīng)典耐看的設(shè)計(jì)，中控屏幕上面是空調(diào)出風(fēng)口，兩側(cè)都是實(shí)體按鈕，下部分也是大量的實(shí)體按鈕，操作起來(lái)非常方便，可以實(shí)現(xiàn)盲操，這樣駕駛的時(shí)候更加安全，低配版太多的硬塑料，讓整個(gè)車子內(nèi)飾看起來(lái)有些廉價(jià)。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率137kW，最大扭矩320Nm，百公里加速僅需8.7秒，匹配的還是大眾的DSG七速濕式雙離合器，7個(gè)左右的油耗是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。探岳這款車子外觀也是非常的大氣，前臉看起來(lái)很精致，MQ幣平臺(tái)顯得更加的年輕化，現(xiàn)場(chǎng)的大燈看起來(lái)更加 時(shí)尚 。車長(zhǎng)4595mm，車寬1860mm,車高1660mm,軸距2731mm,空間上面表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。探岳搭載了2．0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2．0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）。 途觀L在空間和動(dòng)力方面更加優(yōu)秀一些，價(jià)格也更加昂貴一些，探岳更適合年輕人，空間相對(duì)更小一些，動(dòng)力也弱一點(diǎn)，價(jià)格更加便宜。所以如果你是一個(gè)中年人，買一輛車作為家用大眾途觀，沒(méi)有更加適合你，如果你是一個(gè)年輕人，選擇探岳也非常合適。 非常感謝悟空邀請(qǐng)！在這里能為你解答這個(gè)問(wèn)題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。 上汽PK一汽，大眾的一個(gè)車型在上汽大眾和一汽大眾兩個(gè)老牌車企生產(chǎn)，就是大眾邁騰和帕薩特，多生孩子好打架的策略。同屬于大眾集團(tuán)旗下中級(jí)SUV的探岳與途觀L，均為各自品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，而探岳一經(jīng)上市，更是顯示出即將取代途觀L成為大眾銷量王的勢(shì)頭。途觀L和探岳哪個(gè)好？車主：開(kāi)完才知道差距在哪里 外觀方面：雖然兩車在前臉的設(shè)計(jì)上均顯現(xiàn)出濃郁的大眾風(fēng)格，但風(fēng)格仍有較為明顯的差異，探岳明顯更加活潑、俏皮，相較之下，途觀則顯得更加成熟、穩(wěn)重。兩車同定位于中級(jí)SUV，探岳在寬度方面見(jiàn)長(zhǎng)，因此在橫向乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)上，它似平更具優(yōu)勢(shì)。而途觀L相比2018款車型，車身數(shù)據(jù)并無(wú)明顯變化。 兩車尾部均被打造得極具層次感，不過(guò)相比之下，探岳更加圓潤(rùn)，視覺(jué)重心更高，銀色下護(hù)板也更具＂野味＂;而途觀則多用硬朗線條，打造出棱角分明且干練的形象。由于途觀測(cè)試車輛并未配備高配車型的棱面LED尾燈，因此相比之下，探岳的尾燈造型更加豐富，并且點(diǎn)亮效果與精致感也更勝一籌，而流水轉(zhuǎn)向燈更是加分項(xiàng)。探岳選擇了左右單出的裝飾排氣，其真實(shí)排氣被隱藏于底盤(pán)下方，而途觀則采用了左側(cè)雙出的排氣布局，至于排氣布局的喜好，就見(jiàn)仁見(jiàn)智了 大眾味的內(nèi)飾風(fēng)格讓兩車的氛圍極其相似，不過(guò)銀色中控裝飾面板等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓探岳看上去略顯年輕而途觀L則更為穩(wěn)重。兩車方向盤(pán)均采用了皮質(zhì)包裏，其造型設(shè)計(jì)與按鍵布局完全相同，并且尺寸、粗細(xì)適中，握感也十分細(xì)膩。 兩車均采用了相同的座椅造型，并配了腰部支撐不過(guò)在打造運(yùn)動(dòng)感上稍所不同，探岳采用了紅色縫線，而途觀L則采用了 Alcantara材質(zhì)進(jìn)行拼接。兩車均匹配了大眾集團(tuán)的7速雙離合變速箱，不過(guò)探岳四驅(qū)版本配備的是技術(shù)更加先進(jìn)的DQ500，而途觀則仍為DQ380。 發(fā)動(dòng)機(jī)相同、變速箱相似的兩車，年看之下，駕駛體驗(yàn)的確十分類似。不過(guò)，在大眾最新技術(shù)載體探岳的面前，途觀L顯得有些過(guò)于沉穩(wěn)，缺少了些靈性。這種靈性的體現(xiàn)莫過(guò)于DQ500雙離合變速箱的精密感探岳在抑制闖動(dòng)的表現(xiàn)上明顯要優(yōu)于途觀L，當(dāng)然，在換擋效率與領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖方面，兩車表現(xiàn)都十分出色。 探岳輕盈的駕駛風(fēng)格給人留下了深刻印象，或許初段還會(huì)讓人覺(jué)得有些保守，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm，動(dòng)力的瞬間爆發(fā)會(huì)讓人變得亢奮，而時(shí)速也要比預(yù)期提早到來(lái)。相比探岳，途觀在較低轉(zhuǎn)速時(shí)，即可輸出最大功率及峰值扭矩，因此，從起步到3500rpm之間，它也絲毫不會(huì)讓人感到動(dòng)力有任何嬴弱。 輕盈的轉(zhuǎn)向手感讓探岳明顯更適宜大多數(shù)駕駛者，尤其是女性車主，不僅如此，精準(zhǔn)的指向也讓探岳靈活穿梭于車水馬龍之中。運(yùn)動(dòng)模式的加持，讓兩車都呈現(xiàn)出濃郁的＂大眾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”，降擋積極且駕駛氛圍激進(jìn)。不過(guò)，在行駛質(zhì)感方面，途觀似乎異常堅(jiān)持自我地沉穩(wěn)、厚重，而探岳則更像是追求快樂(lè)人生的年輕小伙兒。 結(jié)語(yǔ)：不過(guò)是通過(guò)L還是探岳都是南北方地區(qū)的銷量主力，不過(guò)兩款車的追求的設(shè)計(jì)感不一樣，經(jīng)過(guò)以上的對(duì)比不難看出一汽大眾出品的探岳似乎更有競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是外觀還是動(dòng)力總成，這種精致感和年輕化的風(fēng)格和奧迪非常像。大家會(huì)怎么選呢？ 在以上的分享關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答都是個(gè)人的意見(jiàn)與建議，我希望我分享的這個(gè)問(wèn)題的解答能夠幫助到大家。 在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答，還望分享評(píng)論出來(lái)共同討論這話題。 我最后在這里，祝大家每天開(kāi)開(kāi)心心工作快快樂(lè)樂(lè)生活， 健康 生活每一天，家和萬(wàn)事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！ 首先兩個(gè)車的尺寸差距還是比較大的，途觀L的尺寸4712mm，而探岳的尺寸4589mm，空間表現(xiàn)方面肯定是途觀L更好，并且整車看起來(lái)也會(huì)更大一些。而其他方面因?yàn)橥瑸榇蟊?，所以?dòng)力表現(xiàn)及操控都沒(méi)有太大區(qū)別。兩個(gè)車優(yōu)惠完的售價(jià)也基本一致，所以這兩個(gè)車的選擇我覺(jué)得外觀眼緣哪個(gè)能吸引你，就選擇哪個(gè)比較好。途觀L的市場(chǎng)保有量更大，我還是更推薦你選擇途觀L 汽車 市場(chǎng)逐漸隨著90后成為主要的消費(fèi)群體，市場(chǎng)的消費(fèi)觀念發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，更多的車企對(duì)新車的設(shè)計(jì)更加趨向于智能化、年輕化、舒適性、實(shí)用化以及高顏值。一汽-大眾TAYRON探岳強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，專為年輕人打造！ TAYRON探岳運(yùn)用了現(xiàn)代先進(jìn)的“短前懸、短后懸”設(shè)計(jì)，巧妙的縮短車輛前輪軸之前和后輪軸之后的長(zhǎng)度，以獲得更大的凈值空間。 探岳的內(nèi)部空間十分寬敞，身處其中不會(huì)覺(jué)得有任何壓抑感，超大的全景天窗更是加分項(xiàng)，使得整車更加的透亮。探岳的內(nèi)飾可謂是迎合了現(xiàn)代年輕的的口味，簡(jiǎn)約盡顯大氣，幾何形狀轉(zhuǎn)折鍍鉻設(shè)計(jì)勾勒出現(xiàn)代感，9.2寸彩色高清中控屏，集成影音 娛樂(lè) 、手勢(shì)控制、手機(jī)互聯(lián)、高清導(dǎo)航、360度全景影像等智能配置；同時(shí)該車配有電子手剎、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟停、自動(dòng)駐車、等輔助功能！ 探岳后排給人的感覺(jué)就是頭部和腿部的伸展空間是相當(dāng)充裕的。后排座椅設(shè)計(jì)有一個(gè)小亮點(diǎn)，后排座椅可前后180mm可調(diào)，椅背角度24.375 °可調(diào)，無(wú)論坐著、躺著還是半躺各種需求都能滿足。若將后排座放倒，后備箱的容積高達(dá)1590L。 當(dāng)然選擇大眾探岳，探岳比途觀L寬，整體看一來(lái)比較大氣，還有內(nèi)飾，探岳是大眾最新內(nèi)飾 推薦途觀L 途觀其實(shí)最早是神車的存在 剛出的時(shí)候也要加價(jià) 市場(chǎng)保有量很大 而且車輛除了老一代會(huì)燒機(jī)油 轉(zhuǎn)向異響其他反響還不錯(cuò) 新的EA888可用性也很好 兩車價(jià)位都一致看看優(yōu)惠力度 兩個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱大件都是一樣，但是現(xiàn)目前探岳的性價(jià)比高點(diǎn)！其次看外觀你自己更喜歡哪個(gè)！ 大眾的探岳征途版，空間挺實(shí)用的，符合現(xiàn)代家庭的全家人出行 探岳性價(jià)比較實(shí)惠。

途觀L好。途觀L出自于上海大眾，搭載了1.4T（280TSI）與2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型。上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版正式上市。新車提供混動(dòng)豪華版、混動(dòng)旗艦版2款車型。新款途觀L采用Matrix矩陣式大燈設(shè)計(jì)，棱面立體LED尾燈，運(yùn)動(dòng)數(shù)字座艙采用雙色鑲拼內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配不同色系縫線，運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。全新12英寸懸浮式中控屏，充滿科技感的30色氛圍燈，和哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)，提升整體科技感。安全配置：新途觀L配有全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng)帶自動(dòng)剎車以及全方位智能泊車輔助系統(tǒng)，探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)，主動(dòng)制動(dòng)；且搭載垂直、平行、駕離車位三種方式，泊車更從容。在安全配置上，全新途觀L標(biāo)配了ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊，頂配的至尊旗艦版車型將有著預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、膝部氣囊、車道保持系統(tǒng)、360度泊車影像以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

1、價(jià)格和品牌。途觀L經(jīng)銷商參考價(jià)：18.70-33.80萬(wàn)，探岳經(jīng)銷商參考價(jià)：17.88-30.98萬(wàn)。兩者從價(jià)格上來(lái)看相差并不是非常大，相同級(jí)別下的車型途觀L都會(huì)稍微貴上一些。途觀L屬于上汽大眾，探岳屬于一汽大眾，兩兩者雖然都是屬于大眾，但其實(shí)這兩位是一對(duì)實(shí)打?qū)嵉脑┘?，誰(shuí)都不服誰(shuí)。這兩家的車型都能找到相應(yīng)的配對(duì)車型，咬的非常死。但在SUV領(lǐng)域還是上汽會(huì)更加扎實(shí)一些，而轎車領(lǐng)域則是一汽更加實(shí)在。從這點(diǎn)來(lái)看，途觀L會(huì)更優(yōu)秀一些。2、前臉。途觀L使用的是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族化的設(shè)計(jì)，不過(guò)中網(wǎng)的鍍絡(luò)條上中間有齒狀的凸起，仔細(xì)看會(huì)顯得非常兇猛，感覺(jué)這并不是一輛中庸的德系車，而是一輛彪悍的美系車。車燈上只有高配車型才配備LED，而且部分車型還配備了AFS(頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向)功能和MDFS(自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光)功能，安全性和科技感都不錯(cuò)。而探岳的前臉相比途觀L會(huì)顯得更加年輕化一些，中網(wǎng)是鏈條般的形狀，采用多邊形的元素。燈光配置就非常的豪華了，全系標(biāo)配LED光源。3、車身尺寸。途觀L車身尺寸，4712*1839*1673mm，軸距2791mm。探岳車身尺寸4595*1860*1660mm，軸距2731mm。從車身尺寸上看毫無(wú)疑問(wèn)是途觀L完勝，各個(gè)方面整整大了一圈。畢竟途觀L在中型車中都算是比較大的，而探岳認(rèn)真算起來(lái)只能算是大號(hào)的緊湊型SUV。

;?????數(shù)據(jù)顯示，探岳燃油版自上市以來(lái)，銷量節(jié)節(jié)攀升，自2019年9月份以來(lái)連續(xù)3個(gè)月達(dá)到細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，探岳燃油版的輝煌也令探岳GTE混動(dòng)版?zhèn)涫荜P(guān)注。那么實(shí)際上這款探岳GTE混動(dòng)版怎么樣呢？????????????關(guān)于探岳GTE，首先最值得關(guān)注的當(dāng)然是它的插混身份，其采用的P2架構(gòu)混動(dòng)系統(tǒng)，擁有非常成熟的插混技術(shù)，包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的眾多德系品牌都在使用。????????????該系統(tǒng)最大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于通過(guò)兩個(gè)離合器之間的協(xié)作，讓車輛可實(shí)現(xiàn)純電、純油和混動(dòng)三種工況。而聚焦到探岳GTE的身上，衍生出的5種模式，包括EV模式、混動(dòng)模式、電量保持模式、電量充電模式和GTE模式，覆蓋到幾乎各種路況的性能需求。??????其中EV模式也就是純電駕駛，探岳GTE在此模式下的續(xù)航里程為54公里，純電模式下最高車速130km/h，如果上下班活動(dòng)半徑不超出20公里的話，是可以做到“零”油耗成本出行。同時(shí)，該模式下只有電機(jī)在工作，還能得益于純電特性，保證在擁堵緩行路段行車的平緩和安靜。????????????如果需要更遠(yuǎn)的純電續(xù)航，探岳GTE可調(diào)整至充電模式，通過(guò)高速行駛路段的熱效率帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，配合跟車、滑行、剎車等動(dòng)作下的動(dòng)能回收，電池將自主充電至滿電狀態(tài)，而后自動(dòng)停止充電。所以，探岳GTE與其他混動(dòng)車型的另一個(gè)區(qū)別，在于其可以處于一個(gè)良性循環(huán)，有效解決插混車型“虧電”的使用痛點(diǎn)。????????????同時(shí)，探岳GTE還有混動(dòng)模式，也就是混動(dòng)車最常見(jiàn)的HEV模式，這種模式下最大的特點(diǎn)是相比純電車型既沒(méi)有里程焦慮，又可以保證車主遠(yuǎn)距離長(zhǎng)途出行時(shí)獲得較低的能耗表現(xiàn)。??????此外，GTE和GTI一樣都是高性能的代名詞。所以你也可以認(rèn)為探岳GTE不僅僅是一輛混動(dòng)汽車，搭載EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW永磁同步電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，配合DQ400E六速濕式雙離合變速箱，帶來(lái)155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩以及8.4秒的百公里加速體驗(yàn)。GTE模式配合I-sound聲音發(fā)生器后模擬出的V8發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，想想都刺激。????????????當(dāng)然了，作為插電混動(dòng)車型，其電池組和三電系統(tǒng)的可靠性早已是選購(gòu)新能源汽車時(shí)最重要的一項(xiàng)指標(biāo)。探岳GTE采用了來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，并且在此基礎(chǔ)上，還加入了“模組針刺試驗(yàn)”，滿足不短路、不過(guò)熱、不膨脹、更不允許起火和發(fā)生爆炸。類似碰撞振動(dòng)、火燒、浸水，高壓清洗等惡劣環(huán)境的試驗(yàn)更是必不可少，因此安全可靠性方面足以把心放下。????????????最后，對(duì)于這款探岳GTE，顯然選擇售價(jià)為25.98萬(wàn)元的尊貴型更加劃算。如果所在的城市插電混動(dòng)車型與純電動(dòng)車型有著相同的政策對(duì)待的話，那么探岳GTE是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。它不僅可以提供了良好的動(dòng)力輸出和配置表現(xiàn)，還可以為你節(jié)省下購(gòu)置稅和免除限行。

2021年12月出廠的探岳是22款。2022款探岳于2021年12月正式上市，相比2021款車型，2022款探岳配置級(jí)別減少，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為20.49-26.49萬(wàn)元。動(dòng)力方面，2022款探岳繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，其中2.0T高功率的380TSI車型采用四驅(qū)。

2019年大眾探岳油耗不高。百公里油耗6-8L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤(pán)上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

一汽大眾探岳是在一汽大眾天津工廠生產(chǎn)的，該工廠是一座在理念、設(shè)備、技術(shù)、規(guī)模、產(chǎn)能、人員配置等各方面都非常先進(jìn)的工廠。探岳是一汽大眾推出的德系高端中型SUV，以探岳2022款280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版為例，車身長(zhǎng)寬高分別為4589mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。一汽大眾探岳搭載了EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并引入DQ500七速濕式雙離合變速器，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。該車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

首先上車?yán)鹛皆赖氖謩x，以免溜車，然后就可以打開(kāi)大眾探岳的后車門(mén)，可以看到座椅放倒后排座椅鎖扣，解鎖后直接移動(dòng)。大眾探月者后排座椅頭枕可以還原后排座椅。探岳是一汽-大眾旗下的一款SUV車型。英文名稱是TAYRON。價(jià)格區(qū)間在18.88萬(wàn)元至31.98萬(wàn)元之間。探岳2019款于2018年10月22日正式上市，新車共有10款車型。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)車型為CUG 2.0T高功率版和DBF 2.0T低功率版。最大功率為220馬力和186馬力。與之匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

探岳需要使用95號(hào)汽油，不能使用92號(hào)汽油。探岳全系搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需加95號(hào)汽油。汽車選擇汽油時(shí)，一定要選擇與牌號(hào)相匹配的汽油。汽油標(biāo)號(hào)越高，抗震性越高。并不是標(biāo)簽越高越好。需要加92號(hào)汽油的車如果加了95號(hào)汽油，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種傷害，所以一定要選擇正確標(biāo)號(hào)的汽油，并且最好去優(yōu)品比較大的大型加油站加油。

當(dāng)然也可以換成95號(hào)汽油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處。希望我的回答對(duì)您有所幫助。請(qǐng)采納，謝謝。整個(gè)探岳系統(tǒng)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車需要95號(hào)汽油。探岳一共使用了3款發(fā)動(dòng)機(jī)：14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版，20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版，20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)14升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，250牛米.

1、探岳的燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)汽油。2、大眾探岳搭載CUG 2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DBF2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

如果有加玻璃水的提醒，說(shuō)明玻璃水箱里沒(méi)有玻璃水了。在這種情況下，立即添加是可以的，否則，擋風(fēng)玻璃無(wú)法清洗。譚躍是大眾旗下的一款中型suv。其長(zhǎng)、寬、高分別為4589毫米、1860毫米、1660毫米、2731毫米。大眾譚躍使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4500轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。

探岳2022款車型共有5款，含有1.4T、2.0T共2種排量，有濕式雙離合變速箱共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162.0kW，最大馬力220PS，最大扭矩350.0N·m。探岳采用最新的家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛席一側(cè)偏移，更加利于駕駛員操作，中控下半部分以及換擋桿部位的設(shè)計(jì)則偏向于傳統(tǒng)，布局簡(jiǎn)潔明了。10.3英寸全液晶儀表盤(pán)搭配9.2英寸中控觸摸屏，并10色可調(diào)車內(nèi)氛圍燈，使整車內(nèi)飾更加年輕時(shí)尚。車型特點(diǎn)探岳2021款330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版在配置上標(biāo)配了多種配置，比如表中的全景天窗，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)頭燈，安全帶未系提示，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，定速巡航等，該款車采用的是2.0T+7擋雙離合的動(dòng)力組合。短車身+長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)是大眾MQB平臺(tái)新車型的一個(gè)特點(diǎn)，與同平臺(tái)的科迪亞克相比，探岳車身更短，但符合其強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的更高端定位。內(nèi)部還搭載了大眾最新MIB人機(jī)交互系統(tǒng)，支持手勢(shì)操作功能，用戶可通過(guò)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)切換界面或切換歌曲等操作。

大眾探岳2022款330有沒(méi)有電熱座椅有電熱加熱椅。12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅配有加熱功能，一汽-大眾探岳車內(nèi)人性化設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間和出色的整體式安全配置，也是非常不錯(cuò)的。

在尾部，探岳寬闊厚重的尾部造型搭配非常硬朗的尾翼，顯得非?？齻ビ怖?。電動(dòng)感應(yīng)式開(kāi)啟的后尾門(mén)，擁有位置記憶功能。探岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的線條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。此外，該車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、carlife、前鑰匙進(jìn)入功能等配置，功能豐富，極大提高了使用的便利性。探岳平底三輻方向盤(pán)采用皮革制成，彰顯個(gè)性與時(shí)尚。方向盤(pán)標(biāo)配4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，這款車的儀表采用了雙環(huán)設(shè)計(jì)，常規(guī)的款式比較好看。在座椅方面，2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的座椅采用皮和Alcantara材質(zhì)包裹，舒適感尚可。且前排兩個(gè)座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。探岳在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，它能時(shí)不時(shí)地感受到它對(duì)于日常生活的用處。另一方面，這款車的安全配置方面較為出色，配備有主動(dòng)/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及膝部氣囊和胎壓報(bào)警等。

大眾探岳2022款變速箱怎么樣？挺好的，2022款變速箱是一款挺好的變速箱，得到了很大的顧客好評(píng)率，所以說(shuō)大眾探岳2022款變速箱確實(shí)很好

您好2022款大眾探岳的身尺寸不會(huì)加長(zhǎng)。車身尺寸配置是，探岳的長(zhǎng)寬高分別為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，作為一款入門(mén)級(jí)別的中型SUV，這款車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。大眾探岳基于大眾全新的MQB-A2平臺(tái)打造，源于歐版Tiguan的造型，在這款車的基礎(chǔ)上將汽車的軸距加長(zhǎng)了50mm，相對(duì)于其它車型，探岳的外觀設(shè)計(jì)更加年輕，雖然這款車采用的是大眾家族式的設(shè)計(jì)，但是汽車的前臉以及整體的造型比較符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀點(diǎn)。從汽車的側(cè)面來(lái)看，這款車的側(cè)面并沒(méi)有采用平直的線條，而是采用了強(qiáng)勁有力的折線，相對(duì)于同級(jí)別的車型而言，這款車的設(shè)計(jì)更加年輕化，汽車的造型更加時(shí)尚。另外，這款車的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，后排座椅和前排一致，座椅具備良好的舒適性，后排的座椅配備了三個(gè)獨(dú)立頭枕和中央扶手，座椅支持調(diào)節(jié)，配備獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)及兩個(gè)USB接口，為后排的乘客提供了非常大的便利，綜合表現(xiàn)非常優(yōu)秀。