大眾探岳和本田crv在配置方面是比較接近的，綜合相比，探岳的性價(jià)比會(huì)比CRV更高，因此如果預(yù)算充裕，那么探岳會(huì)是比CRV更好的選擇。作為本田和大眾各自的看家車型，CRV和探岳的動(dòng)力系統(tǒng)在目前的市場(chǎng)中都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，其中，CRV搭載了一套1.5T+CVT動(dòng)力總成以及一套2.0L油電混動(dòng)動(dòng)力總成，而探岳上搭載的是一套1.4T+7DSG動(dòng)力總成以及一套2.0T+7DSG動(dòng)力總成，其中2.0T車型又分為330TSI低功率版車型和380TSI高功率版車型。在百公里加速方面，CRV的兩種動(dòng)力車型基本上都在9秒左右。在后期使用成本上，CRV無(wú)論是1.5T車型還是混動(dòng)車型的油耗都比較低，混動(dòng)車型的油耗更是低至百公里4至5L左右，如果比較在意后期使用成本的話，那么CRV會(huì)比探岳更有優(yōu)勢(shì)。在外觀內(nèi)飾方面，探岳走的是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，方正的線條讓這臺(tái)探岳氣場(chǎng)十足，因此盡管只是一臺(tái)緊湊型SUV，但是探岳的外觀依舊能夠非常吸引消費(fèi)者，而相比之下，CRV的顏值則顯得有些普通。

實(shí)際開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，明顯感覺(jué)探岳的隔音比本田CRV好一個(gè)檔次， CRV在加速時(shí)1.5T的引擎噪聲很難聽(tīng)，大眾的2.0T就顯得游刃有余，從容不迫。?大眾探岳走攔路時(shí)底盤晃動(dòng)很輕微，過(guò)減速帶也沒(méi)有那種生硬的彈跳感。CRV的底盤就挺廉價(jià)，過(guò)減速帶也容易讓人皺眉頭。兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)很分明， CRV的優(yōu)勢(shì)是空間大、油耗經(jīng)濟(jì)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)不如探岳舒服，1.5T車型價(jià)格賣得比探岳2.0T的還貴。大眾探岳的優(yōu)勢(shì)是開(kāi)起來(lái)更舒心，更有高級(jí)感，終端優(yōu)惠幅度也要比日系車給力，唯一的遺憾是需要加95號(hào)油，經(jīng)濟(jì)性方面略遜色與CRV。

既然問(wèn)題的著重點(diǎn)在于“檔次”二字 ，那么咱們就來(lái)分析一下決定這兩臺(tái)車“檔次”高低的各個(gè)因素，希望能對(duì)您有所幫助。 決定“檔次”的因素一：品牌 探岳是一汽大眾旗下的首款中型SUV，也是剛上市不久的產(chǎn)品。而CR-V是東風(fēng)本田旗下的緊湊型SUV，也是當(dāng)家花旦。大眾是德系車的中堅(jiān)力量，而本田也是日系車的主力代表車型，兩者在國(guó)內(nèi)都有一定數(shù)量的“粉絲”。 所以“不吹不黑”的說(shuō)，這兩個(gè)品牌其實(shí)并沒(méi)有什么你高我低之分，就品牌來(lái)說(shuō)，都是值得選擇、能讓消費(fèi)者心甘情愿買單的。 因此，Round 1 探岳VS CR-V 平手 決定“檔次”的因素二：產(chǎn)品力 雖然有網(wǎng)友可能會(huì)對(duì)探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的軸距可是實(shí)打?qū)嵉挠?731mm，比緊湊型的CR-V足足多了71毫米。不要小看這區(qū)區(qū)7公分，在兩者車身長(zhǎng)度相差無(wú)幾的情況下，探岳的后排空間可寬敞太多了，比起同門競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀L也不落下風(fēng)。拋開(kāi)去年本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油“乳化”的問(wèn)題不談，因?yàn)閺S家畢竟做出了應(yīng)對(duì)，具體解決方法是否靠譜，估計(jì)要到今年冬天才會(huì)有實(shí)踐檢驗(yàn)的效果出來(lái)。 探岳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在馬力上還不如CR-V的1.5T，但是加速成績(jī)可是比CR-V要優(yōu)秀不少。主要是因?yàn)镃VT變速箱的傳動(dòng)效率還是略有不如7速雙離合的。而在可靠性上，大眾在雙離合變速箱領(lǐng)域深耕多年，因此還是可以信賴的。 配置方面，同等價(jià)位的車型中，探岳畢竟是更新的產(chǎn)品，因此多多少少還是比CR-V的要豐富。比如時(shí)下流行的主動(dòng)安全系統(tǒng)、全LED大燈、全液晶儀表等配置從之前的頂配也下探到了中等配置車型上，這些配置實(shí)用性還是更高一點(diǎn)的。 因此，Round2 探岳VS CR-V 探岳勝出決定“檔次”的因素三：顏值 為什么顏值也能決定 汽車 的“檔次”呢？ 先來(lái)舉一個(gè)小例子吧，大家應(yīng)該還記得魏派VV7剛上市時(shí)候的場(chǎng)景吧，在街上偶爾看到一輛VV7，大多數(shù)人都會(huì)回頭多看兩眼：“我X，這是啥車，看著挺虎啊”。因此，我覺(jué)得“顏值”還是在大家心目中占挺大的一個(gè)權(quán)重的。 CR-V的外觀設(shè)計(jì)，依然是本田家族化設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人覺(jué)得前臉這個(gè)角度，現(xiàn)款CR-V不如改款之前的好看。中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條面積更大了，但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)再搭配大燈組，顯然沒(méi)有雅閣的改款那么成功。至于尾燈我設(shè)計(jì)，過(guò)于復(fù)雜了，沒(méi)有上一款車型那種簡(jiǎn)單、大方、穩(wěn)重的感覺(jué)了。 而探岳相較于一汽大眾之前推出的探歌來(lái)說(shuō)，雖然高配版的日間行車燈設(shè)計(jì)的一模一樣，但是得益于探岳更寬大的車身尺寸，明顯看起來(lái)要比探歌 時(shí)尚 、協(xié)調(diào)許多。而尾燈設(shè)計(jì)的也是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的風(fēng)格，在廣大車企越來(lái)越注重“年輕化”的今天，探岳的整體造型應(yīng)該是更符合大家審美的，用“360 無(wú)死角”來(lái)形容也并不過(guò)分。 因此，Round 3 探岳VS CR-V 探岳勝出總結(jié) 其實(shí)在這個(gè)20萬(wàn)左右的級(jí)別談“檔次”，是沒(méi)有不用太糾結(jié)的。 因?yàn)槠放坪蛙囆驮谀抢锓胖?，更高的檔次肯定是入門級(jí)的豪華緊湊型SUV了。但是可能大家都有“寧為雞頭，不為鳳尾”的想法吧。更好的動(dòng)力、空間、顏值，再加上挺有面子的品牌，我的選擇就是探岳。覺(jué)得不錯(cuò)的話，點(diǎn)個(gè)關(guān)注吧。大家有不同的意見(jiàn)，可以留言一起討論啊 大眾探岳和本田CR-V的車身尺寸幾乎一致，但探岳將軸距拉到2731mm，比CR-V的2660mm長(zhǎng)71mm。探岳采用了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)銷策略，4589mm本屬于緊湊SUV的長(zhǎng)度，但軸距的拉長(zhǎng)使其進(jìn)入中型SUV陣營(yíng)，所以與CR-V并不存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。 既然競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系不明顯，那檔次高低就凸顯了，明顯是大眾探岳更勝一籌。 在品牌上，無(wú)論你1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆出多少馬力、扭矩，或是采用了“地球夢(mèng)”技術(shù)等，都抵不過(guò)大眾深入人心的格局。在國(guó)內(nèi)，大眾的車幾乎是款款火爆，新車未上市先火，無(wú)論水軍怎么詆毀或是媒體曝出多么嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，都影響不了大眾在國(guó)人心中的地位。 所以，單單在品牌上大眾的檔次就高一籌，在品牌溢價(jià)能力上更能體現(xiàn)的淋漓盡致。在價(jià)格上，探岳的售價(jià)區(qū)間在18.59~31.39萬(wàn)元，本田CR-V的售價(jià)區(qū)間在16.98~27.68萬(wàn)元。大眾品牌的地位注定了其溢價(jià)能力高于其他品牌，以探岳 330TSI兩驅(qū)豪華型和CR-V 240TURBO 四驅(qū)豪華版對(duì)比來(lái)看，探岳在動(dòng)力、底盤等配置全面被壓制的情況下售價(jià)反而高了6000元，說(shuō)明探岳賣的貴啊。 探岳在剛剛過(guò)去的6月銷量達(dá)到13000多輛，又比CR-V貴，你說(shuō)有沒(méi)有檔次呢？所以，在性價(jià)比幾乎完全被壓制的情況下，探岳定價(jià)仍比CR-V高不少，可以說(shuō)明他在消費(fèi)者心中檔次更高。不過(guò)，如果購(gòu)買的話，我還是更推薦CR-V。 按照大眾粉絲的心理，探岳比crv高好幾個(gè)檔次。 首先，大眾是高檔車比本田高級(jí)，本田沒(méi)資格和大眾比，而謳歌銷量太少?zèng)]資格比較，拿雷克薩斯和大眾比較吧！雖然雷克薩斯就是個(gè)換殼豐田，也不是高端車，但是勉為其難吧，誰(shuí)讓日本車低端呢！ 其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一個(gè)級(jí)別，雷克薩斯nx才能與之比較，但是nx可是換殼榮放，就一緊湊級(jí)，沒(méi)資格和探岳比，只能用rx，雖然rx是中大型，但是那就是一換殼漢蘭達(dá)，就是中型，所以，得出結(jié)論:探岳=雷克薩斯rx。 最后，說(shuō)出結(jié)論，大眾對(duì)我國(guó)消費(fèi)者太好了，探岳優(yōu)惠4萬(wàn)，終端售價(jià)，14萬(wàn)到22萬(wàn)，而與之差不多的雷克薩斯rx售價(jià)居然高達(dá)40萬(wàn)到80萬(wàn)，3倍到4倍的差距啊，而且雷克薩斯還要加價(jià)，沒(méi)現(xiàn)車，太黑了，買車就要探岳。 其實(shí)這兩款車在定位上還是有區(qū)別的，探岳軸距2731，屬于中型SUV；CRV軸距2660，屬于緊湊型SUV，整體車身尺寸相差并不明顯；如果都按四驅(qū)豪華型對(duì)比，探岳指導(dǎo)價(jià)233900，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區(qū)間1600-4000轉(zhuǎn)，匹配7速雙離合變速箱；CRV指導(dǎo)價(jià)213800，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩區(qū)間2000-5000，匹配CVT變速箱；兩車在配置上，CRV稍高一些。如果像題主問(wèn)的那臺(tái)車檔次高一些，我覺(jué)得是CRV，畢竟在市場(chǎng)多年的摸爬滾打攢下了不少口碑，老百姓也比較認(rèn)可，對(duì)于一個(gè)全新的產(chǎn)品探岳來(lái)說(shuō)，還是比較有“檔次”的。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對(duì)于 汽車 的購(gòu)買要求也越來(lái)越多，外觀 時(shí)尚 、動(dòng)力充足、乘坐舒服、視野開(kāi)闊等等都是呼聲比較高的需求，在銷售量變幻莫測(cè)的 汽車 市場(chǎng)中，SUV是一款一直可以保持熱賣的車型，那今天我們就來(lái)看下同為合資品牌的SUV，大眾探岳和本田CR-V誰(shuí)更好。 大眾探岳 探岳是大眾推出的一款全新中型SUV，相比于同門師兄們，探岳的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格要更加精致、更加 時(shí)尚 。外觀上，寬大前進(jìn)氣格柵與細(xì)長(zhǎng)的LED大燈融為一體，兩側(cè)配備環(huán)形LED日間行車燈，讓它看起來(lái)更有氣勢(shì)。車身尺寸上，4595/1860/1660mm的長(zhǎng)寬高和2731mm的軸距都帶給這輛探岳充足的空間，且座椅的乘坐感十分舒適，包裹性強(qiáng)。動(dòng)力上，探岳一共有三個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7擋雙離合變速箱。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250牛米；2.0T低功率版，最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米；2.0T高功率版，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。 本田CR-V 外觀上，新款CR-V六邊形蜂窩狀中網(wǎng)與兩側(cè)燈組直接相連，其間一根粗壯的鍍鉻飾條連通品牌logo貫穿其中，雕塑感極強(qiáng)。下側(cè)梯形的進(jìn)氣口造型，配合細(xì)長(zhǎng)精致的霧燈組，強(qiáng)化車頭的精致度與 時(shí)尚 感。但相比于探岳顯得略小家子氣。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，兩車在空間上的表現(xiàn)不分上下。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大輸出功率為142kW，峰值扭矩為243牛米。 兩款車在空間上表現(xiàn)的相差不大，但是在外觀上我個(gè)人比較喜歡探岳的外觀，更加大氣 時(shí)尚 ，且探岳在動(dòng)力上有多個(gè)版本可以選擇。要是我選的話，肯定會(huì)先大眾探岳；感覺(jué)這兩款完全是兩個(gè)不同風(fēng)格的車，CRV雖然銷量很好，但感覺(jué)這款沒(méi)什么亮點(diǎn)（可能沒(méi)亮點(diǎn)就是它的亮點(diǎn)吧），大眾的探岳要更新潮一些。 兩者別選最小排量，不然后悔了來(lái)不及 探岳的顏值動(dòng)力地盤安全性強(qiáng)太多，唯一的缺點(diǎn)是價(jià)格高。CRV 1.5T去年送機(jī)油，今年失速，明年又會(huì)發(fā)生什么？本田拿消費(fèi)者做試驗(yàn)品。本田還有一個(gè)最大問(wèn)題是隔音差，噪音大。 大眾探岳檔次高點(diǎn)，但探岳車主可能命短點(diǎn)。本田crv檔次低點(diǎn)，但crV車主的命會(huì)長(zhǎng)點(diǎn)。不要命就買大眾吧。 半斤八兩

您好，調(diào)整電子狗的音量需要按照以下步驟進(jìn)行：1.首租神先，打開(kāi)電子弊洞虧狗的電源，確保它已經(jīng)接通電源。2.然后，找到電子狗的音量控制鍵，一般情況下，它會(huì)位于電子狗的背面或側(cè)面。3.接著，按住音量控制鍵，然后旋轉(zhuǎn)它，以調(diào)整電子顫蘆狗的音量。4.最后，檢查電子狗的音量是否已調(diào)節(jié)到最小，如果不是，請(qǐng)繼續(xù)調(diào)節(jié)，直到音量達(dá)到200為止。

探岳2022款330tsi兩驅(qū)豪華智聯(lián)版三周年氛圍燈有。探岳部分車型有氛圍燈，僅有兩款沒(méi)有標(biāo)配氛圍燈。車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時(shí)更加絢麗，烘托氣氛，營(yíng)造室內(nèi)情調(diào)。車內(nèi)氛圍燈的作用：1、開(kāi)車輕松車內(nèi)氛圍燈讓我們?cè)谕砩祥_(kāi)車的時(shí)候可以更放松，不至于開(kāi)車就會(huì)犯困，晚上開(kāi)車我們很容易走神，如果有一款合適的氛圍燈不僅能讓我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候精力充沛，喊山還能讓我們開(kāi)車更安全，也是一個(gè)很好的駕駛方式。不過(guò)氛圍燈也要合理的使用。2、營(yíng)造氛圍汽車空間雖然狹小，但是駕駛室里的氛圍還是很重的，不同的氛圍有不同的心情，這對(duì)于我們開(kāi)車也是至關(guān)重要的，裂旦如果我們?cè)谲嚴(yán)锪奶?，?tīng)音樂(lè)的話有一個(gè)氛圍燈可以讓我們?cè)诹奶炻?tīng)音樂(lè)的時(shí)候更加放松。3、提升檔次氛圍燈雖然不起眼，但是它的作用卻是很大的，尤其是對(duì)于我們汽車內(nèi)飾的提升也是尤為重要的，在晚上有氛圍燈的烘托，讓我們的汽車內(nèi)飾瞬間提升肆滲擾幾個(gè)檔次肯定是不成問(wèn)題的，不過(guò)這也要看車主自己的審美。合適的氛圍燈才會(huì)有好的效果，如果選擇不慎重效果很可能會(huì)適得其反

能。據(jù)查詢探岳官方網(wǎng)站得知，探岳360全景租肢影像能在手機(jī)上查看弊姿世記錄，只是需要連接手機(jī)藍(lán)牙，點(diǎn)開(kāi)查詢車輛倒車記錄，就可以查詢了。探岳是一汽大眾旗下的一款汽車。探岳的車長(zhǎng)為4589mm/4595mm/4590mm三種規(guī)冊(cè)迅格，寬為1860mm，高為1660mm，軸距為2731mm。

自帶。23款探岳330高能悶渣版是出廠自帶行車記錄儀的。全新探岳Tayron配備多元?jiǎng)恿x擇以及博格螞哪悄華納第五代中央差速器，打造又一款緩燃明星車型。

大眾探岳前擋集水板中間拼接處是有點(diǎn)分開(kāi)的。接口處是一片壓著另一片，有重合。兩塊鋼板組合起來(lái)的導(dǎo)水槽，一邊下面是空調(diào)進(jìn)氣口。TAYRON探岳是一汽-大眾繼緊湊型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設(shè)計(jì)、操控體驗(yàn)、舒適駕乘、前端科技、空間結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)方面，樹(shù)立了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。TAYRON探岳是上汽大眾TiguanL途觀L和途岳的兄弟車型，與途觀L、途岳同平臺(tái)定位也相同。

選大眾是一個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。但到底是探歌還是途岳，卻變成了一個(gè)讓人糾結(jié)的問(wèn)題。 ? 現(xiàn)在大眾品牌已經(jīng)完全融入到了我們?nèi)粘Ｉ钪?，在街上我們總能看到各式各樣大眾品牌的車，今天我們就?lái)聊一聊探歌和探岳，大眾品牌的緊湊級(jí)SUV，是探歌和途岳的共同身份。兩款頂配車型都配有全液晶儀表對(duì)于潛在消費(fèi)者而言，這是兩個(gè)幾乎不會(huì)出錯(cuò)的選項(xiàng)。 ? 探歌 ? 作為在2018年一汽大眾推出的SUV里探歌一經(jīng)上市就飽受關(guān)注，同時(shí)也受到了廣大年輕人的喜愛(ài)。皮質(zhì)包裹的方向盤，還可以選裝加熱功能，并且方向盤底部是平的，有點(diǎn)兒運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。并且探歌的內(nèi)飾風(fēng)格跟傳統(tǒng)的大眾車有所不同，色彩比較顯眼，一看就是給年輕人準(zhǔn)備的。目前探歌有1.2T和1.4T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。這輛車的尺寸為4318 X 1819 X 1582毫米，軸距為2680毫米。 ? 探岳 ? 探岳這個(gè)名字很有寓意“探索求真，望川覽岳”，預(yù)示著探岳將陪伴更多人去探索、去挑戰(zhàn)、去征服。探岳有著更為主流的沉穩(wěn)調(diào)性。雖然4.5米之內(nèi)的車身長(zhǎng)度很難說(shuō)多么威武雄壯，但與途昂相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，卻為它帶來(lái)了足夠強(qiáng)烈的視覺(jué)張力，看著足夠正統(tǒng)、足夠顯大。并且現(xiàn)在的探岳購(gòu)車還加大了優(yōu)惠 ? 全新探岳車身長(zhǎng)/寬/高分別為4589/1860/1660mm，車身軸距達(dá)到了2731mm，定位入門中型SUV，整車的乘坐空間還是不錯(cuò)的了。 ?

探岳的2驅(qū)機(jī)型使用的是dq381變速器，4驅(qū)機(jī)型使用的是dq500變速器。兩者基本上都是雙離合變速器。雙離合器變速器是比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速器，這類變速器是基于手動(dòng)變速器開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，這類變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。雙離合器變速器只比手動(dòng)變速器多一套離合器和換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合器變速器的一個(gè)離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。雙離合變速器換擋速度快，傳動(dòng)速度也相對(duì)較高。雙離合變速器有干式和濕式兩種。干式雙離合器變速器離合器片沒(méi)有浸漬在變速器內(nèi)，濕式雙離合器變速器離合器片浸漬在變速器油內(nèi)。干式離合器變速器傳動(dòng)速度更高，而且換檔速度也更快。濕式雙離合器變速器的可靠性穩(wěn)定性優(yōu)于干式雙離合器變速器。另外，濕式雙離合變速器的散熱性能也良好。非常多的超跑和高性能車基本上使用濕式雙離合變速器。雙離合變速器可以為司機(jī)帶來(lái)變速清爽的行駛體驗(yàn)，使用雙離合變速器可以提高汽車的燃油合理性。

2023款大眾探岳用的變速箱的型號(hào)如下，探岳全系都是DQ381濕式雙離合變速箱。 濕式雙離合變速箱（DCT）探岳變速箱型號(hào)是DQ500；這種變速箱非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

大眾探岳330T四驅(qū)豪華版車型的雙離合變速箱型號(hào)是DQ500的，這個(gè)可以自己查詢的。

這個(gè)就得看輪胎狀態(tài)，如果前輪磨損比較厲害或者輪胎側(cè)部有損傷還是建議前后輪倒換一下，建議在夏季或者溫度比較適中的時(shí)候進(jìn)行倒換一下。

粵380四驅(qū)r線使用的機(jī)油型號(hào)是5w-30。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，其密度約為0.91×103(kg/m3)。它可以潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。發(fā)動(dòng)機(jī)換油的流程如下：1.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到工作溫度。然后用千斤頂將車輛頂起，拉上手剎，用楔子擠壓前輪。2.釋放發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。車輛下面有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放口。只要擰開(kāi)放油孔，機(jī)油就可以流出來(lái)了。你可以觀察機(jī)油的顏色。正常機(jī)油是可以透光的，如果變黑就要馬上更換。3.擰開(kāi)機(jī)油濾芯。機(jī)油口流速變慢。此時(shí)，可以擰下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器濾芯進(jìn)行二次釋放。機(jī)油濾清器濾芯的拆卸相當(dāng)費(fèi)力，在將機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油滴干凈之前，需要使用專用的濾清器扳手。4.機(jī)油全部滴干凈后，就可以更換機(jī)油濾清器了。用濾清器扳手裝上新濾清器，擰緊，再擰緊放油按鈕的旋鈕，把車放下。5.將機(jī)油倒入加油口，選擇適合自己車輛的機(jī)油。根據(jù)排量選擇容量，倒入機(jī)油，然后拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺檢查機(jī)油是否充足。機(jī)油不一定要太多。適量最好。6.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)車輛有無(wú)噪音。然后拔出發(fā)動(dòng)機(jī)油尺，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否溢出或達(dá)到下限。

探岳330的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗受多個(gè)因素影響，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)和行駛?cè)藛T的行車習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)部消耗量越低，可將更多燃油轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因主要有以下幾點(diǎn)。一、添加的燃料質(zhì)量太低。如果汽車添加的燃料質(zhì)量過(guò)低，無(wú)法充分燃燒，導(dǎo)致部分燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響油耗。要添加高質(zhì)量燃料，降低油耗。二、暴力行駛。如果行人在駕駛時(shí)太暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載容易轉(zhuǎn)動(dòng)，油耗增加。需改變駕駛方式，學(xué)會(huì)溫柔行車，提前剎車，慢慢起步。三、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)度嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)重，燃油無(wú)法正常輸送，導(dǎo)致油耗加重，動(dòng)力減弱。需立即清除積碳。四、車自重過(guò)大。車自重過(guò)大會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗更高。需減輕汽車的自重。

大眾探岳330tsi共有三個(gè)排放量版本：1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。排氣量是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積，稱為氣缸排氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)氣缸時(shí)，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量。汽車排氣量的概要如下：1、汽車排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸容量之和。例如，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)氣缸，每個(gè)氣缸的容量為0.5L，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量為0.5L*4=2.0L。2、排氣量是指單缸排氣量，即氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)通過(guò)下止點(diǎn)的空間容積，它取決于缸內(nèi)徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量是各氣缸工作容積的總和，其單位通常為升(l)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)之一，比缸內(nèi)徑和缸數(shù)更能表示發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。發(fā)動(dòng)機(jī)的非常多指標(biāo)基本上與排量密切相關(guān)。

出場(chǎng)先后順序，由前至后分別為003、004、005。探岳出廠發(fā)動(dòng)機(jī)版本根據(jù)發(fā)布的先后順序，分為003、004、005，是廠家針對(duì)每個(gè)時(shí)期出廠發(fā)動(dòng)機(jī)特性進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)校，可以發(fā)揮更好的性能。探岳發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟。

大眾探岳顆粒捕捉器出問(wèn)題的是探岳330的車。探岳280版本的顆粒捕捉器沒(méi)問(wèn)題。一汽大眾探岳本來(lái)要和途觀L爭(zhēng)市場(chǎng)的，結(jié)果因?yàn)轭w粒捕捉器的問(wèn)題，口碑越來(lái)越差，銷量也越來(lái)越差。雖然探岳280版本沒(méi)有顆粒捕捉器的問(wèn)題，但消費(fèi)者哪里能分清，連帶著銷量都不好了。

你好！很高興能回答您關(guān)于哈弗F7的問(wèn)題。哈弗F7于2018年11月6日正式上市，是哈弗F系的旗艦車型，定位為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，著重強(qiáng)調(diào)智能科技，是專門為年輕人打造的一款車。它的智能科技體現(xiàn)在哪呢？首先是它的外觀，哈弗F7的外觀采用了全新的太空美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感、時(shí)尚，極富視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾采用極智環(huán)形智慧座艙設(shè)計(jì)，極富科技感與豪化感，很符合年輕人口味。不僅如此，聰明的智能互聯(lián)系統(tǒng)、領(lǐng)先的智能安全配置、卓越的動(dòng)力操控、舒適的底盤調(diào)校等方面無(wú)一不表現(xiàn)出其卓越的智能科技產(chǎn)品力。①最具顏值的SUV哈弗F7的外觀很符合AI時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于太空和航天科技，六邊形的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵用上了蜂窩狀的元素，看上去很氣勢(shì)，也極具辨識(shí)度。矩陣式LED大燈，似星空中最閃耀的恒星，極具美感。星體軌道多腰線搭配溜背式造型，使整車線條看起極為流暢，動(dòng)感十足。車側(cè)尾窗采用了“銀河夾角”車窗設(shè)計(jì)，取自銀河圓盤面與地球平面夾角。車身外觀一系列太空元素的應(yīng)用，十分符合如今年輕一代消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾同樣應(yīng)用了年輕人喜愛(ài)的太空科技元素，云舵式方向盤，云臺(tái)式中控臺(tái)，雙子星儀表盤，外加銀色鍍鉻飾條配合大面積軟質(zhì)包覆，第一眼所見(jiàn)，就被震撼，科技感、豪華感可以說(shuō)太符合年輕人品味了。不僅如此，雙子星智慧顯示系統(tǒng)，有時(shí)尚/動(dòng)感/科技三種主題可選，滿足年輕人的個(gè)性化需求；中控大屏，觸屏反應(yīng)僅需0.03秒，可以說(shuō)科技不僅體現(xiàn)在了“外表”，也深入了“內(nèi)心”。②最聰明懂你的SUV為什么說(shuō)哈弗F7是最聰明懂你的SUV呢？因?yàn)楣7的智能語(yǔ)音控制不單單能聽(tīng)的懂你說(shuō)話、能執(zhí)行操作，還能與你互動(dòng)，比如你說(shuō)“我餓了”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查找附近的美食，您說(shuō)“我冷了”，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把空調(diào)調(diào)高一度。值得一提的是，哈弗F7的智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以控制空調(diào)系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱、車窗升降、天窗及遮陽(yáng)簾開(kāi)閉、屏幕亮度調(diào)節(jié)、導(dǎo)航控制、360環(huán)視系統(tǒng)、音樂(lè)、電臺(tái)、電話、藍(lán)牙免提通話、媒體播放等12類功能，足以見(jiàn)其智能的強(qiáng)大。哈弗F7擁有強(qiáng)大超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別功能，識(shí)別率高達(dá)97%，涵蓋衣食住行用等五大方面，最大化釋放你的雙手，再也不用怕行車途中按密密麻麻的按鈕分散注意力了。③最智能安全的SUV哈弗F7的智能安全體現(xiàn)在主被動(dòng)安全方面，主動(dòng)安全上，哈弗F7集成了AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，駕駛疲勞探測(cè)、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，性價(jià)比極高，這是它受年輕人喜愛(ài)的最大原因之一吧，畢竟行車途中，安全還是第一位的。在被動(dòng)安全上，哈弗F7則將優(yōu)勢(shì)做成了極致，全車高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)65%，熱成型鋼/超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)33.4%，為同級(jí)最高。車身關(guān)鍵部位，如A柱、B柱，甚至采用了德國(guó)進(jìn)口鋼材。如此堅(jiān)固的車身，再配上6氣囊和一體成型式側(cè)氣簾,真可謂為年輕人打造了一座移動(dòng)的出行堡壘。④最舒適的SUV哈弗F7前排座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，不同體型的駕駛員都能找到舒適的坐姿。后排座椅3級(jí)角度可調(diào)，靠背可以調(diào)節(jié)角度，能調(diào)到半躺的姿勢(shì)，如此貼心的設(shè)計(jì)，能幫你緩解旅途漫漫所帶來(lái)的疲憊感。陰霾肆虐，你更需要一款健康的車。哈弗F7，帶給你貼心的安全與呵護(hù)！哈弗F7全車采用環(huán)保材料，甲醛是國(guó)標(biāo)的1/5，甲苯、乙苯含量是國(guó)標(biāo)的1/100，獨(dú)特香氛系統(tǒng)+PM2.5過(guò)濾，能夠有效排除有害氣體，尤其在霧霾天，能給你的日常駕控帶來(lái)良好的車艙環(huán)境，做到“車外霧霾天，車內(nèi)桃花源”！如此貼心周到的健康防護(hù)，媲美豪華車配備，哈弗F7給你森林般的天然氧吧，讓你放肆深呼吸！F7在底盤調(diào)教上同樣以舒適性為核心。哈弗F7底盤經(jīng)過(guò)了大師級(jí)調(diào)校，其把慮震的任務(wù)做的十分到位，小顛簸幾乎完全化解，大起伏也能有效過(guò)濾，加上柔軟度較高的座椅，F(xiàn)7動(dòng)態(tài)乘坐就是一副開(kāi)大船的感受，即使在顛簸較大的路面上，F(xiàn)7依舊能夠保持很高的舒適性。在高配車型上，哈弗F7搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用了第二代全地形技術(shù)，該技術(shù)一般只適用于越野四驅(qū)，卡宴、路虎等豪華品牌上，加上其底盤的基礎(chǔ)表現(xiàn)，高配F7在舒適性做的已經(jīng)相當(dāng)突出了。⑤最全能的SUV在哈弗F7?1.5GDIT車型上，其動(dòng)力輸出達(dá)到169馬力，百公里加速9.7秒，動(dòng)力輸出迅速，換擋平順性佳，油耗水平也很低，工信部百公里油耗僅為6.8L。在哈弗F7?2.0GDIT車型上，得益于其197馬力的功率和234牛米的扭矩，其動(dòng)力輸出暢快，百公里加速成績(jī)達(dá)到8.8秒，工信部百公里油耗為7.3L。哈弗F7采用的7DCT雙離合變速器是自主最先進(jìn)的雙離合變速器，換擋平順且速度僅為0.2s，有著“世界十佳變速箱”的稱號(hào)。哈弗F7采用全新的平臺(tái)打造，其擁有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、沙地、雪地、泥地六種駕駛模式，既能滿足年輕人居家用車的需求，也能滿足年輕人出去撒野的需求。哈弗F7兩驅(qū)車型搭載雪地模式，為同級(jí)獨(dú)有，冬季用車容易趕上雨雪天，這個(gè)模式對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是相當(dāng)實(shí)用了。在這里，長(zhǎng)城哈弗特別誠(chéng)摯地邀請(qǐng)正在看這篇問(wèn)答的你，前往我們的哈弗SUV官網(wǎng)或當(dāng)?shù)?S店咨詢、試駕。如果有什么想法，也歡迎留言互動(dòng)哦！

大眾探岳車輛升級(jí)系統(tǒng)有必要嗎？答大眾探岳車輛升級(jí)系統(tǒng)沒(méi)有必要。