探岳2.0t的油耗為每100公里8-9L。車輛油耗的多少取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，只要車輛按時(shí)維護(hù)并正常使用，油耗就會(huì)正常。如果油耗太高，還可以清洗車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。主要影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。現(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（即燃料轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的比例）達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超過了40%。這也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

探岳汽車最大的缺點(diǎn)是：顆粒捕捉器容易堵塞、尺寸不夠大、造型缺乏新意。1、顆粒捕捉器容易堵塞。隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，探岳不得不安裝顆粒捕捉器以提升排氣質(zhì)量，然而探岳的顆粒捕捉器很容易被堵塞，堵塞之后車輛故障燈會(huì)亮起，同時(shí)車輛動(dòng)力會(huì)有所減弱，嚴(yán)重影響日常使用，顆粒捕捉器堵塞令大家對(duì)探岳的質(zhì)量失去了信心。2、尺寸不夠大。雖然大眾探岳定位是中型SUV，但它的優(yōu)勢(shì)只體現(xiàn)在軸距上，車身的長(zhǎng)寬高只有4589*1860*1660MM，長(zhǎng)度和高度還比不過作為緊湊型SUV的豐田榮放RAV4和本田CRV，所以就算探岳車內(nèi)空間寬敞，但外觀看起來(lái)還是一輛實(shí)打?qū)嵉木o湊型SUV。3、造型缺乏新意?！疤淄蕖彼坪跻呀?jīng)成為了大眾品牌的常規(guī)操作，每當(dāng)大眾要推出新車型的時(shí)候消費(fèi)者閉著眼就能猜到車輛的大概樣子，所以探岳的這套外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)無(wú)法給人帶來(lái)新鮮感了，雖然設(shè)計(jì)得還算漂亮，但是在年輕人當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里探岳多少都顯得有些油膩。探岳汽車簡(jiǎn)介全新探岳New Tayron作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力 ，已經(jīng)從一款標(biāo)桿性的產(chǎn)品成長(zhǎng)為了涵蓋燃油車、插電混動(dòng)、Coupe車的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面煥新， 超值配置成就它的越級(jí)產(chǎn)品力。? 全新探岳個(gè)性化配件和科技配置升級(jí)，全面提升行車安全系數(shù)，強(qiáng)化科技出行屬性的同時(shí)，全方位滿足用戶多元用車需求。新全面的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配置升級(jí)賦予了產(chǎn)品價(jià)值的全面煥新，重塑了德系SUV的標(biāo)桿實(shí)力。探岳：寓意“探索求真，望川覽岳”，其中，“探”象征著不斷探尋的求索精神，“岳”則代表著一種卓然獨(dú)立的壯志豪情；“探岳”傳遞出“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”的人生態(tài)度和“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的壯志雄心。

你好，很高興能夠回答你的問題：榮放和探岳是兩款SUV，如果說(shuō)講求實(shí)用性SUV肯定不如轎車來(lái)得實(shí)在，對(duì)比SUV還得評(píng)價(jià)它的底盤、動(dòng)力，還有一些舒適性配置。這樣可能更加全面：榮放是豐田的一款相當(dāng)經(jīng)典的城市越野車了，從1994年誕生以來(lái)在全世界賣得都特別好，省油，外形更加具備城市融入感，這個(gè)和豐田的造車?yán)砟钍欠植婚_的。榮放外形更像是兩廂的轎車，但是它的數(shù)據(jù)又讓它具備SUV的特性。19款榮放相比上一代變化還是挺大的，將上一代的進(jìn)氣格柵壓縮掉，重點(diǎn)突出前大燈造型，特征十分明顯，小書包（備胎），其實(shí)小書包的存在會(huì)讓后備箱蓋壓力很大，故障率變高，但是好像國(guó)人特別喜歡這個(gè)小書包，小書包被取消，加上榮放經(jīng)歷了油門踏板事件，榮放現(xiàn)在在中國(guó)賣得不溫不火的。我現(xiàn)在還記得當(dāng)年小書包滿街跑的時(shí)候呢！怎么感覺有種事過境遷的感覺。探岳是基于歐版的Tiguan開發(fā)出來(lái)的，由一汽-大眾引入國(guó)內(nèi)，作為一汽-大眾第一款中級(jí)SUV，一汽-大眾在整車裝備還有后期的銷售方面都做了很多的工作。探岳的外形中規(guī)中矩，前臉加入了一汽-大眾獨(dú)有的風(fēng)格，比如說(shuō)轉(zhuǎn)向燈（大燈前邊的環(huán)形LED），提高了整車的辨識(shí)度。進(jìn)氣格柵用的是鍍鉻的空心管設(shè)計(jì)，有個(gè)性也提升整車的格調(diào)。到目前為止探岳的銷售還是很喜人的，作為一汽大眾員工我也十分喜歡這輛SUV，是我周圍很多同事的夢(mèng)中座駕。底盤方面：探岳用的前麥弗遜后多連桿的底盤設(shè)計(jì)，這種底盤的特點(diǎn)就是舒適性和穩(wěn)定性兼顧的，而且大眾在中檔以及中低檔車上多連桿用得很多，技術(shù)十分成熟。 榮放還是繼續(xù)沿用的前麥弗遜后雙叉臂結(jié)構(gòu)，其實(shí)在理論上分析雙叉臂和多連桿性能是很難分高低的。雙叉臂是在麥弗遜的基礎(chǔ)上再一副叉壁以控制減震的穩(wěn)定性。雙叉臂橫向剛度強(qiáng)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)。但是結(jié)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜。總之底盤方面二者旗鼓相當(dāng)。 榮放搭載的是2.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW/6000rpm，峰值扭矩234Nm/4100，百公里油耗8L,搭載6AT自動(dòng)變速器，可以適時(shí)四驅(qū)。探岳還是繼續(xù)沿用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0T渦輪增壓，最大功率162KW/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，搭載DQ380濕式7速雙離合，零百加速7.1s，綜合油耗8L，四驅(qū)系統(tǒng)是大眾的4MOTION,駕駛模式上探岳支持多種駕駛模式，但是榮放僅僅有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種。有的人可能覺得駕駛模式兩種就可以了，實(shí)際上在不同路況下如果駕駛員選擇不同的模式首先是不一樣的駕駛體驗(yàn)，其次對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一些幫助的。動(dòng)力方面相比榮放我認(rèn)為探岳給了用戶更多的選擇，和更多的動(dòng)力儲(chǔ)備。榮放的內(nèi)飾做得還是很棒的，整個(gè)內(nèi)飾給人非常舒適的感覺，各種功能也很齊全，電動(dòng)尾門，全景攝像等。 相比探岳的內(nèi)飾探岳的風(fēng)格更加偏向運(yùn)動(dòng)，但是還有沉穩(wěn)的氣質(zhì)，我認(rèn)為探岳的內(nèi)飾更加新潮，更加符合年輕人的審美。榮放的2.5L 尊貴版4WD，官方264800，價(jià)格相差不多的我只能找 探岳380TSI R-Line四驅(qū)官方260900，這樣對(duì)比我覺得更加公平。同價(jià)位二者相比較我看到榮放的舒適性配置更加豐富，探岳 380TSI R-Line四驅(qū)更加傾向運(yùn)動(dòng)元素和風(fēng)格。舒適性裝備有的是選裝了。但是SUV嘛，必須選擇動(dòng)力最強(qiáng)勁的，條件允許四驅(qū)必須要上的。但是我沒明白榮放竟然沒有定速巡航？而 380TSI R-Line四驅(qū)裝備了：Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動(dòng)）這個(gè)是探岳的一個(gè)賣點(diǎn)，比如駕駛員在慢速行駛的時(shí)候沒有注意前后方的障礙物，這個(gè)時(shí)候車輛雷達(dá)傳感器會(huì)告知ESP，ESP會(huì)主動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。防止車輛和駕乘人員出現(xiàn)危險(xiǎn)。榮放該車型屬于頂級(jí)配置裝備了我們常說(shuō)的ACC自適應(yīng)巡航，這個(gè)在高速上十分實(shí)用。安全方面二者都下了大成本，各種正面?zhèn)让娴陌踩珰饽?，還有側(cè)氣簾都很足。這方面不需要顧慮。 總結(jié)：榮放相比探岳380TSI R-Line四驅(qū)版本動(dòng)力不足，但是舒適性功能更加有突出。內(nèi)外飾方面這就是仁者見仁智者見智了，個(gè)人還是認(rèn)為探岳更加值得考慮。因?yàn)樗切萝囆停沂袌?chǎng)反應(yīng)也很好。榮放現(xiàn)在馬上也要換代了。這一款就價(jià)格來(lái)說(shuō)肯定是最合適的，但是匹配的6速變速箱這個(gè)有點(diǎn)LOW了。希望我的意見能對(duì)大家有所價(jià)值吧。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的越來(lái)越好，而中國(guó)民眾的生活水平也都有非常大的提升，很多對(duì) 汽車 有需求的民眾對(duì)于 汽車 的要求也是越來(lái)越高，而對(duì)于中國(guó)民眾而言，SUV和MPV這兩種車型可謂是非常受歡迎，因?yàn)榭臻g這方面非常符合中國(guó)車友的口味，而轎車也是憑借著油耗低、操作方便、保養(yǎng)費(fèi)低等等因素獲得很多車友喜歡，之前有朋友問過我大眾探岳和榮放哪個(gè)更出色？這兩款車大家都不陌生，那么接下來(lái)咱們就來(lái)看看這兩款車！ 探岳和榮放都是屬于緊湊型SUV，作為家用都是比較合適的，探岳是和途觀L同平臺(tái)的車型，只是途觀是美版，探岳是歐版車型，外形尺寸略有不同，不過整體性能沒有什么太大差別。價(jià)格上探岳要比途觀低不少，性價(jià)比更高。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使用也是1.4/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力性還是不錯(cuò)的，車輛整體駕駛質(zhì)感要比榮放更好，內(nèi)部空間也比榮放更大。 榮放已經(jīng)上市很多年了，從榮放沒有書包以后銷量就不是很好，目前榮放馬上面臨換代，所以現(xiàn)款優(yōu)惠力度會(huì)大一些。榮放有2.0+CVT，2.5＋6AT兩種動(dòng)力可以選擇，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)榮放來(lái)說(shuō)更合適一些，2.0動(dòng)力有點(diǎn)弱了。 大眾探岳更懂時(shí)下消費(fèi)者的一個(gè)消費(fèi)心理以及消費(fèi)喜好，所以說(shuō)如果比較在意平臺(tái)的新舊以及配置豐富程度的話，大眾探岳肯定是首當(dāng)其沖的選擇。而如果說(shuō)就是在意一個(gè)實(shí)用性以及整體穩(wěn)定性的話，那么上市時(shí)間更長(zhǎng)的榮放肯定是更加的具有說(shuō)服力，可見想要更省心的話，還是選擇榮放比較好一點(diǎn)！ 榮放和途觀還有一比。和探岳差一檔次。 兩款車型都是非常不錯(cuò)的城市SUV,豐田品牌耐用性更高，但面臨換代；大眾品牌操控性更好，個(gè)人建議，根據(jù)您的個(gè)人喜好，直接看顏值！

大眾探岳安裝遠(yuǎn)程啟動(dòng)會(huì)改動(dòng)一些線路，建議你到專業(yè)的店面去安裝。遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是通過遙控鑰匙來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，若探岳配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，探岳就可以通過遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可靠性高，使用方便，自動(dòng)定時(shí)，全車加熱等特點(diǎn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)先按一下啟動(dòng)鍵，ACC燈亮后，再按下啟動(dòng)按鈕，這時(shí)一鍵啟動(dòng)按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動(dòng)按鈕，隨后車輛啟動(dòng)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，顧名思義就是通過遙控鑰匙來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)（純電動(dòng)汽車）。其原理最為簡(jiǎn)單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。其原理最為簡(jiǎn)單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。

為什么4S店售后，一般不給你升級(jí)變速箱程序，或者你不投訴都不給你升級(jí)。原因很簡(jiǎn)單，你只要不是質(zhì)保期，車子開不了。一般售后都不會(huì)幫你解決其他問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。都是不會(huì)輕易維修，拆解。更何況，變速箱理論沒壞就是可以開，可以開就沒必要幫你做其他的東西，畢竟這東西是廠家設(shè)置好的。能不動(dòng)就不動(dòng)！再者升級(jí)變速箱在技術(shù)活里面叫得力不討好，因?yàn)檫@個(gè)不能收費(fèi)，還消耗他的人工。4S店售后都是承包的盈利為目的。幾十萬(wàn)的租金，幾十萬(wàn)的人工，白干活的事情。他哪里會(huì)隨便搞。必須要里面幫你做保養(yǎng)的熟人?；蛘吣阃对V指定到哪個(gè)4S店售后去弄，才會(huì)有人幫你升級(jí)的

是因?yàn)榇嬖诎踩[患。探岳壓差傳感器不可信是因?yàn)榇嬖诎踩[患，探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力選擇。

從兩款車價(jià)格接近的款型對(duì)比來(lái)看，還是紅旗HS5更值得購(gòu)買。至于其中的原因，下面就簡(jiǎn)單的列舉一些參數(shù)進(jìn)行一些對(duì)比吧。首先來(lái)說(shuō)，紅旗HS5的動(dòng)力要強(qiáng)于大眾探岳的動(dòng)力，能獲得更好的駕駛體驗(yàn)。雖然都是L4型的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T，最大馬力為224，最大功率為165千瓦，最大扭矩為340牛·米，而大眾探岳的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.4T，最大馬力為150，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米 。從整備質(zhì)量上來(lái)看紅旗HS5為1755千克，大眾探岳為1545千克?？紤]到雙方發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的巨大差異，毫無(wú)疑問是紅旗HS5的動(dòng)力表現(xiàn)更為優(yōu)秀。其次就是，紅旗HS5相對(duì)于大眾探岳來(lái)說(shuō)有著很大的空間優(yōu)勢(shì)，更符合我們中國(guó)人的用車習(xí)慣和需求。從外形尺寸上來(lái)看，紅旗HS5的長(zhǎng)寬高分別為4760*1907*1700，而大眾探岳的長(zhǎng)寬高則分別為4589*1860*1660，毫無(wú)疑問紅旗HS5不管是長(zhǎng)度、寬度還是高度都要領(lǐng)先于大眾探岳。而且紅旗HS5的軸距是2870mm，大眾探岳的軸距則只有2731mm，這也說(shuō)明了紅旗HS5在內(nèi)部空間上更有優(yōu)勢(shì)，駕乘體驗(yàn)感更好。最后就是，紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)在保修政策上有巨大的優(yōu)勢(shì)，是大眾探岳不能承諾的?？赡芎芏嗳硕紩?huì)說(shuō)大眾探岳的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，但是其也只保修三年或10萬(wàn)公里。而紅旗HS5的保修政策則是首任車主不限年限/不限里程，這也是國(guó)產(chǎn)車對(duì)自己質(zhì)量的信賴。所以相比較之下花了同樣的錢，肯定選擇一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)的更為穩(wěn)妥了。

? ? ?大眾探岳，奇駿，CRV，昂科威，從便宜，省油，耐用考慮，應(yīng)該選哪個(gè)？對(duì)于這個(gè)問題，我相信更多的是從家庭用車方面來(lái)考慮的，下面我們就來(lái)對(duì)比下這幾款車型吧。大眾探岳.售價(jià)：18.59--31.39萬(wàn) 排量：1.4T 2.0T 變速箱：7速雙離合 驅(qū)動(dòng)：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4589*1860*1660 軸距：2731 車重：1600KG ? ? ?大眾探岳目前市場(chǎng)綜合優(yōu)惠大概在2萬(wàn)左右，這樣算下來(lái)，售價(jià)區(qū)間下降到16--29萬(wàn)，總體上來(lái)說(shuō)，四款車在不同程度的優(yōu)惠下來(lái)后，探岳的價(jià)格是這四款車中價(jià)格最高的。作為跟途觀L同根同源的的探岳，整體風(fēng)格上依然是傳統(tǒng)的德系車風(fēng)格，底盤沉穩(wěn)，行駛質(zhì)感良好，動(dòng)力充足，但稍微讓人擔(dān)心的是故障率還有待加強(qiáng)，特別是7速雙離合變速箱的穩(wěn)定性問題，還有全系車型都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后期的耐用性，維護(hù)成本等問題，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，還是要多多考慮的。日產(chǎn)奇駿.售價(jià)：18.88--27.13萬(wàn) 排量：2.0L 2.5L 變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速 驅(qū)動(dòng)：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4675*1820*1660 軸距：2706 車重：1579KG ? ? ?奇駿目前的優(yōu)惠基本都在2-3萬(wàn)左右，算下來(lái)售價(jià)在15-25萬(wàn)左右，在四款車中居中，可以接受；而在車重上，它跟昂科威是最輕的。同時(shí)，奇駿是這四款車中唯一一款使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，加上日產(chǎn)經(jīng)典成熟的CVT無(wú)級(jí)變速箱，可以說(shuō)，奇駿在成熟可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，是表現(xiàn)最好的。作為上市這么多年的車型，奇駿在車市上幾乎沒有遇到過什么大的質(zhì)量隱患投訴問題；所以，綜合價(jià)格，油耗和耐用性等方面，我認(rèn)為奇駿是這四款車中，最值得推薦的一款車型。本田CRV.售價(jià)：16.98--24.98萬(wàn) 排量：1.5T 變速箱：MT?CVT 驅(qū)動(dòng)：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4585*1855*1689 軸距：2660 車重：1609 ? ? ?CRV作為本田經(jīng)典SUV車型，上市這么多年以來(lái)，可以說(shuō)打下了良好的市場(chǎng)口碑和影響力，應(yīng)該說(shuō)在產(chǎn)品綜合實(shí)力上說(shuō)，CRV算是實(shí)力比較均衡的產(chǎn)品了。只是最近的全球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦Z油事件的影響，對(duì)本田汽車還是有點(diǎn)影響的；但總的來(lái)說(shuō)，CRV在家用車方面來(lái)說(shuō)，性價(jià)比算是比較高的一款車型了。經(jīng)過優(yōu)惠下來(lái)后，CRV是這四款車?yán)锩?，它的四?qū)版本車型的價(jià)格是最低的，綜合多方面的因素來(lái)看，我認(rèn)為CRV是四款車中，是僅次于奇駿的最值得選擇的一款車型。別克昂科威.售價(jià)：21.49--30.99萬(wàn) 排量：1.5T 2.0T 變速箱：AT 7速雙離合 驅(qū)動(dòng)：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4686*1839*1660 軸距：2750 車重：1575 ? ? ?昂科威和探岳一樣，都是定位為中型SUV，售價(jià)也都是四款車中最高的，同時(shí)昂科威尺寸也最大，但實(shí)際空間表現(xiàn)，并沒有很出色。雖然說(shuō)售價(jià)最高，但優(yōu)惠幅度也是最大了，據(jù)說(shuō)都有5-6萬(wàn)的優(yōu)惠了，算下來(lái)，還是挺吸引人的。昂科威外觀大氣，內(nèi)飾豪華，2.0T+9AT總成的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁；但昂科威還是一貫美系車的特點(diǎn)，油耗偏高，毛病故障率多，特別是變速箱的問題，后期保值率也不高。作為家庭用車，我建議昂科威可作為其他三款車的備選考慮吧。 ? ? ?綜上所述，綜合四款車型的各項(xiàng)對(duì)比，綜合價(jià)格，省油和耐用性等方面的考慮，如果按優(yōu)先順序選擇的話，我認(rèn)為是奇駿--CRV--探岳--昂科威。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海V無(wú)涯，謝謝大家~！

2022年8月23日，2023款大眾探岳系列正式上市。這款新車是年度小改款，外觀和內(nèi)飾配置都有所變化。詳情如下。新探岳X指導(dǎo)價(jià)新探岳GTE指導(dǎo)價(jià)新探岳GTE指導(dǎo)價(jià)2023款大眾探岳的外觀只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅升級(jí)。其中，前臉的包圍樣式有所變化，而車身側(cè)面的變化并不明顯。尾部方面，2023款大眾探岳采用了時(shí)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，“TAYRON”字母標(biāo)識(shí)的位置也由原來(lái)的車牌下方改為大眾LOGO下方。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)換裝了更大的10.25英寸全液晶儀表，中控屏也換裝了更大的12英寸MAX顯示屏。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置IQ。 Smart Car Link，支持遠(yuǎn)程控制、手機(jī)解鎖等功能。動(dòng)力方面，新探岳提供三款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.4T 150馬力、2.0T低功率186馬力和2.0T高功率220馬力。探岳X僅提供2.0T高低功率，而探岳GTE搭載的是1.4T插電混動(dòng)系統(tǒng)。

2022款。2022款大眾探岳作為大眾品牌旗下的一款火熱車型，車輛的廠商指導(dǎo)價(jià)格為20.49萬(wàn)元到26.49萬(wàn)元，目前在售車型有2022款，部分地區(qū)經(jīng)銷商綜合優(yōu)惠4.2萬(wàn)元，車輛的優(yōu)惠力度比較大。探岳作為一汽大眾推出的中型SUV，整體的表現(xiàn)還是比較均衡的，除了某些配置上的設(shè)置有些差強(qiáng)人意外，其他各個(gè)方面的表現(xiàn)都很大眾，外觀設(shè)計(jì)相比同級(jí)別的途觀L更加時(shí)尚，明顯是沖著年輕消費(fèi)者去的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)，空間表現(xiàn)依然很不錯(cuò)。

大眾探岳(參數(shù)|詢價(jià))僅在380TSI四驅(qū)旗艦車型中配備了電動(dòng)后備箱功能。后備箱關(guān)閉按鈕位于尾門上，左邊是關(guān)閉按鈕，右邊是延時(shí)關(guān)閉按鈕。如果只需要從后備箱拿行李，需要雙手拿，不妨先按一下延時(shí)關(guān)閉，再拿出來(lái)。收拾好行李就可以直接離開了。主駕車門儲(chǔ)物槽前方還有一個(gè)可以控制后備箱開啟和關(guān)閉的按鈕，方便駕駛者在車內(nèi)進(jìn)行操控。此外，尾門可以通過車鑰匙電動(dòng)開啟和關(guān)閉。

悅手動(dòng)模式有兩個(gè)檔位。當(dāng)車輛將檔位推到S檔時(shí)切換到手動(dòng)模式，左右按壓調(diào)整檔位。S檔處于運(yùn)動(dòng)模式。使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作流程中需要消耗大量的燃油來(lái)為汽車提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件也可能造成一定的磨損。長(zhǎng)期使用運(yùn)動(dòng)模式會(huì)影響汽車油耗的增加，往往不會(huì)引起其他駕駛問題。下面是S文件的介紹。1，D擋，汽車2000轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔，S擋升到3000轉(zhuǎn)。2.在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)滯后，使得發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，使汽車長(zhǎng)時(shí)間低速高速運(yùn)行，從而獲得更大的扭矩輸出和加速；3.在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車會(huì)延遲換擋時(shí)間，提高速度，擠出更多動(dòng)力。

1、探歌和探岳官方分別定位為緊湊型SUV和中型SUV；途觀和途悅官方定位是緊湊型SUV，途觀L是中級(jí)SUV，途昂是中大型SUV。2、所以按照官方的說(shuō)法，探岳和途岳的定位是有很大區(qū)別的，而從價(jià)格上也可以看出探岳的定位更高，探岳的官方指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)~31.98萬(wàn)元，官方途岳指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元。途岳賣這個(gè)價(jià)位，有點(diǎn)替代現(xiàn)在的途觀。

探岳空調(diào)設(shè)置方法：1、汽車啟動(dòng)后，等待10分鐘左右，水溫升至正常溫度后按下ac按鈕；2、將日炭空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)；3、按下AUTO按鈕后空調(diào)工作，開始自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；4、選擇出風(fēng)角度。探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大眾，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距2731mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，探岳搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并引入DQ500七速濕式雙離合變速器，得益于4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博庭劣籌格華納第五代中央差速器的高效控制和專業(yè)SUV底盤調(diào)校技術(shù)，探岳是一款能夠應(yīng)對(duì)多重采幅道路況、適用全場(chǎng)景的全功能SUV。

探岳加92還是95 探岳 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）需要使用95汽油。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探岳的長(zhǎng)寬高分別是4589毫米，1860毫米，1660毫米，軸距為2731毫米。 探岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。 與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。 探岳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。 探岳加92還是95 探岳全系都使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要使用95汽油。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 探岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 探岳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

這輛車配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這輛車需要使用95號(hào)汽油，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞處于壓縮沖程時(shí)，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合物，此時(shí)可燃混合物的溫度和壓力會(huì)升高。 如果可燃混合物在火花塞點(diǎn)火前燃燒，這就是爆震。 燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞向上運(yùn)行，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，也會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 嚴(yán)重的爆震甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形或活塞爆裂。 大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)汽油。 大家在平時(shí)用車的時(shí)候都需要選擇合適的汽油標(biāo)號(hào)，去油好的大加油站加油。 如果經(jīng)常使用一些劣質(zhì)汽油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，可能會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的概率。 不同標(biāo)號(hào)的汽油辛烷值不同，標(biāo)號(hào)越高，汽油辛烷值越高。 一些高性能多缸大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也需要高標(biāo)號(hào)汽油。 平時(shí)用車時(shí)大家一定要按時(shí)保養(yǎng)。

2022年一汽大眾會(huì)召回探岳。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，一汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2022年11月21日起召回以下車輛，包含一汽大眾探岳330車型。

兩驅(qū)豪華版的大眾探岳的裸車價(jià)是多少？根據(jù)你這個(gè)要求配置，因?yàn)檫@一款車是有1.4T和2.0T兩個(gè)版本，所以說(shuō)的兩驅(qū)豪華也是有兩款配置分別是：2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI，官方指導(dǎo)價(jià)是20.29萬(wàn)，和2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI官方指導(dǎo)價(jià)是21.89萬(wàn)。這樣我是選擇其中一款配置，給你算下，這一款車全部落地是多少錢。選擇的這一款車配置是2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI官方指導(dǎo)價(jià)是21.89萬(wàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)行情是能優(yōu)惠2.6萬(wàn)，這樣的話裸車價(jià)格是19.29萬(wàn)一汽大眾探岳這款車定位的也是一款中型SUV這款車，這款車官方指導(dǎo)價(jià)是18.59萬(wàn)到31.39萬(wàn)。一汽大眾探岳這款車在動(dòng)力上面分別是1.4t和2.0t高動(dòng)力版本，而且也是搭載的7檔雙離合變速箱，在驅(qū)動(dòng)方面有兩驅(qū)和四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。我們今天選擇的這款車，配置是兩驅(qū)豪華版本，搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合變速，最大馬力也是達(dá)到了186匹馬力，所以動(dòng)力上也是能夠滿足日常使用需求。大眾探岳定位于一款中型suv產(chǎn)品，對(duì)飚途觀l，其整體的市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常樂觀的，2019年前五個(gè)月累計(jì)售出新車5.13萬(wàn)臺(tái)，平均月銷輕松過萬(wàn)，消費(fèi)者普遍認(rèn)可度很高。 大眾探岳外觀設(shè)計(jì)比較漂亮，前臉拉花橫條中網(wǎng)聯(lián)通兩個(gè)燈組，看上去相當(dāng)干練齊整，下格柵層次分明，頗為 時(shí)尚 大方，多邊形的日行燈也很有辨識(shí)度，車身側(cè)面線條凌厲，力量感很足，同時(shí)比例協(xié)調(diào)，后尾部敦實(shí)飽滿硬挺，從各個(gè)角度看都沒有什么違和感，比較符合審美需求。動(dòng)力方面，兩驅(qū)豪華版有兩個(gè)版本，1.4t和2.0t低功，個(gè)人比較推薦2.0t，動(dòng)力性和穩(wěn)定性都更好。2.0t低功參數(shù)為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績(jī)8.7秒，加速感覺很有沖勁兒，日常超車壓力不大，不管是市區(qū)還是高速都還比較讓人滿意。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格很有韌性，對(duì)路面的顛簸處理的很好，走些爛路沒有多余的回彈拋跳，開起來(lái)非常穩(wěn)健，駕駛樂趣十足，整體質(zhì)感出色。內(nèi)飾方面，大眾全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)大面積的亮面飾板，看上去更加有檔次，整體的材質(zhì)用料和做工都很扎實(shí)，中控屏尺寸6.5英寸，偏向駕駛者一側(cè)，操作流暢度高，顯示清晰，周邊輔之以實(shí)體按鍵，用起來(lái)很方便，人機(jī)工程合理，比較符合這個(gè)級(jí)別該有的水平。售價(jià)方面，2019款探岳330兩驅(qū)豪華國(guó)六，官方指導(dǎo)價(jià)21.89萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在1.4萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)20.49萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅17664，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)6683，上牌500，共合計(jì)23.12萬(wàn)左右。一汽大眾很長(zhǎng)的一段時(shí)間并沒有SUV車型在售，但是僅憑著旗下的轎車車型就獲得了很好的市場(chǎng)銷量，在去年的時(shí)候一汽大眾的銷量排到了第2名，那么排在第1名的是上汽大眾可以說(shuō)是實(shí)至名歸，因?yàn)榇蟊?汽車 在國(guó)內(nèi)的知名度很高，也受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。 當(dāng)下SUV的市場(chǎng)依然非常的火爆，所以說(shuō)一汽大眾在去年的時(shí)候一口氣推出了兩款SUV車型，一款是緊湊型的SUV大眾探歌首先上市的，而另外一款就是我們今天要聊的主角—大眾探岳，這款車型的定位是一臺(tái)中型SUV和上汽大眾的SUV相比，其實(shí)大眾探岳整個(gè)外觀的辨識(shí)度還是比較高的，因?yàn)檫M(jìn)幾個(gè)單使用的橫向鍍鉻裝飾條比較少，所以也比較容易分辨。 這款車型和上汽大眾途觀L出自于同一個(gè)平臺(tái)，但是從整體的外觀上來(lái)看大眾探岳的線條設(shè)計(jì)則看起來(lái)更加的硬朗一些，款車型的指導(dǎo)價(jià)為18.88萬(wàn)到31.98萬(wàn)元，價(jià)格的定位還是比較親民的，并且尾部的設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)，也能夠看出細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)很精細(xì)。 整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能夠看到很多熟悉的細(xì)節(jié)，簡(jiǎn)約而不失大氣，首先整個(gè)中控臺(tái)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋，整個(gè)中控屏也是偏向于主駕駛，這樣的設(shè)計(jì)也能夠更好的避免中控屏反光的問題，三輻式多功能方向盤，握感舒適左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時(shí)候也非常的方便，尤其要稱贊的是，大眾探岳的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，家用的時(shí)候，任何人對(duì)于空間的使用方面，都是用到極致的。 這款車型的定位是一臺(tái)中型SUV，整車的車身尺寸為4589/1860/1060毫米，軸距為2731毫米，和同級(jí)別的車型相比，這樣的車身尺寸還是非常有優(yōu)勢(shì)的，而這款車型上市之后，我曾到我們當(dāng)?shù)氐?s店靜態(tài)體驗(yàn)了一次，后排的整體空間表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò)，即使是坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得很擁擠。大眾探岳330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版車型的指導(dǎo)下222,800元，因?yàn)檫@款車型也是剛剛上市的時(shí)間不長(zhǎng)，這款車型的市場(chǎng)終端行情大概維持在2萬(wàn)元左右，實(shí)際車價(jià)202800元。 其中保險(xiǎn)的預(yù)算，1萬(wàn)元左右，購(gòu)置稅的預(yù)算17,333元，上牌費(fèi)350元，全款落地的費(fèi)用230483元，這樣的價(jià)格在同級(jí)別的車型當(dāng)中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。 最后我們?cè)賮?lái)聊一聊，這款車型的動(dòng)力總成表現(xiàn)怎么樣，目前大眾探岳共有兩款不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，入門級(jí)的車型搭載的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，大家了解的應(yīng)該還是比較多的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率和低功率之分，低功率最大馬力186馬力，高功率最大馬力220馬力，與之匹配的都是7擋雙離合變速箱，而工信部給出的百公里綜合油耗為6.7L，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都是比較不錯(cuò)的。 十一月十八號(hào)，哈爾濱我和朋友一人提一輛全部落地24.5

要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域的翹楚，探岳和RAV4絕對(duì)算是上，而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，許多車企都開始了新的造車戰(zhàn)略，比如今天要說(shuō)的這款車型探岳同樣是RAV4一樣優(yōu)秀，探岳的指導(dǎo)價(jià)20.49萬(wàn)起，看看它到底值不值得選？?整體視覺效果提升明顯作為途觀L的姐妹車型，探岳在外觀上的使用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，整體視覺效果提升明顯，前臉的蜂窩鏈?zhǔn)街芯W(wǎng)與大燈一體化設(shè)計(jì)，視覺上更有質(zhì)感，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻條裝飾，彰顯現(xiàn)代化時(shí)尚風(fēng)格，前臉的霧燈設(shè)計(jì)的也很有特色，霧燈采用多邊形設(shè)計(jì)，中間橫穿一條亮眼的LED燈條，給硬朗的車身帶來(lái)一絲動(dòng)感，并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。探岳的側(cè)面線條設(shè)計(jì)相對(duì)比較立體，車身尺寸為4589/1860/1660mm/軸距2731mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì)不小，該車型裝配了18英寸的鋁合金輪圈，多輻式設(shè)計(jì)擁有太大新意。車尾在視覺上顯得比較飽滿，尾燈造型更加犀利，整體尾部設(shè)計(jì)充滿層次感與立體感，辨識(shí)度很高，營(yíng)造出貫穿式的效果。?選材用料上都很用心內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一直算是大眾的一大優(yōu)勢(shì)，探岳的內(nèi)飾彰顯了時(shí)尚感，在選材用料上都很用心，深色系皮質(zhì)加上細(xì)節(jié)處用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，使整體內(nèi)飾看起來(lái)更加大高端大氣；大尺寸中控屏向駕駛位微微傾斜，更利于駕駛操作，9.2英寸觸摸彩屏集3D導(dǎo)航、倒車影像、MP3/Aux-in/SD/USB、DVD、WLAN、藍(lán)牙、iPod/iPhone、支持短信息瀏覽（SMS），通訊錄瀏覽以及語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)實(shí)用功能；中控臺(tái)的用料以軟性材質(zhì)為主，中間部分使用皮革包覆，加入縫線以及銀色飾條用于點(diǎn)綴，符合這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)。方向盤使用真皮材質(zhì)包裹，手感出色，這種設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，多功能按鍵的布局豐富，可控制的功能比較多。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，操作方便，內(nèi)置的功能豐富，支持車聯(lián)網(wǎng)。?安全配置是比較足對(duì)于探岳安全配置是比較足的，全系標(biāo)配7安全氣囊、TPMS數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPS電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向、MKB多路防撞系統(tǒng)、ACC3.0第三代先進(jìn)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等配置，讓這款車行駛起來(lái)更加的順暢；在駕駛輔助上，搭載了360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警和全速自適應(yīng)巡航外，其它基礎(chǔ)配置就是駐車?yán)走_(dá)。前排主副駕駛座椅座椅材質(zhì)為皮質(zhì)+織物混搭包裹，在保持運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，又能讓用戶盡享高端體驗(yàn)?？芍^內(nèi)外兼修，處處體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與先鋒氣質(zhì)的完美融合，探岳前排主副駕駛座椅，均提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（在8向調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上配備了電動(dòng)4向按摩腰托，坐墊及靠背中心區(qū)域循環(huán)式按摩，可有效減輕疲勞），為司機(jī)及前排乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。空間靈活性更強(qiáng)探岳軸距達(dá)到2731mm的水準(zhǔn)，車身較大，數(shù)據(jù)有一定優(yōu)勢(shì)，更長(zhǎng)的軸距能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更寬敞的車內(nèi)空間，而探岳在這基礎(chǔ)上，更別出心裁的采用了黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則空間設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)空間進(jìn)一步提升，靈活性更強(qiáng)，好比后排座椅還能前后移動(dòng)18cm、靠背角度可調(diào)等等。 多處人性化細(xì)節(jié)儲(chǔ)物空間在存放一些小東西時(shí)非常的方便，很貼心，而且后排中間的乘坐舒適性并不算很好，地板的隆起并不算高。后備箱當(dāng)然也不小，常規(guī)容積可達(dá)506L，將后排座椅放倒后，還能拓展至1590L，應(yīng)對(duì)大物件也是從容不迫。

綜合看，大眾探岳的顏值比較高，本田CR-V的配置比較豐富，性價(jià)比還是大眾探岳略高一些。從外觀上看，本田CRV和大眾途岳的設(shè)計(jì)感都較強(qiáng)，但途岳更顯硬朗之氣。途岳其實(shí)延續(xù)了家族的基因，有如途昂那樣的雄壯之氣，因此途岳又被業(yè)內(nèi)稱為“小途昂”。途岳的前氣格柵、車側(cè)腰線的設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較陽(yáng)剛大氣，相比于本田CRV，其厚重感明顯增加。從內(nèi)飾上看，本田CRV怎么樣?CRV擁有自然簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是略顯沉悶，缺乏色彩和格局上的視覺效果。途岳則在內(nèi)飾上精益求精，座椅和控制區(qū)域的裝飾采用了分色處理，色調(diào)感更強(qiáng)，視覺震撼力更大。綜合來(lái)看，上汽大眾途岳不輸東風(fēng)本田CRV，反而略勝一籌。而且途岳是基于途觀SUV成熟的汽車制造模式開發(fā)出的，因此更具強(qiáng)大的生命力。CRV和途岳哪個(gè)好?在中國(guó)汽車市場(chǎng)，就目前看來(lái)，選擇SUV，新款大眾途岳確實(shí)比本田CRV更具優(yōu)勢(shì)。