大眾這個品牌在我們國內(nèi)的市場上一直很受歡迎，不少的車主都很喜歡購買大眾的車型，不過大眾的車型向來有“套娃”的行為，就拿大眾探岳來說，依舊在有些地方?jīng)]有逃過這樣的套路。那么如果你有想法要購買大眾探岳的話，不妨看看以下的文章，下面我們對車主的反饋信息進(jìn)行一個綜合梳理，看看這款車有著什么樣的優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)，是否值得我們?nèi)ミx擇？第一點(diǎn)：外觀方面大眾探岳的這一款車，在外觀的設(shè)計(jì)上倒是有著很不錯的表現(xiàn)，設(shè)計(jì)理念比較新穎，也凸顯了當(dāng)下動感設(shè)計(jì)的潮流，在前臉的設(shè)計(jì)上采用了力量感很充足的X型加上蜂窩形狀的進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)比較犀利的大燈組，聯(lián)合在一起，也不缺乏一種動感和霸氣，看起來也更為的時尚活潑。然后在車身的尺寸上，這款車的車身尺寸為4589*1860*1660mm，車身的軸距數(shù)值為2731mm，就空間感來說作為一款中型SUV車型的定位，這個尺寸很明顯不占據(jù)優(yōu)勢，畢竟這個只和小型的SUV好一點(diǎn)點(diǎn)，就拿大眾途觀來說，其車身尺寸為4506*1809*1685mm，車身的軸距數(shù)值為2684mm，是不是差距并不大？所以說這點(diǎn)真的是很沒有誠意了。第二點(diǎn)：動力方面大眾探岳這款車搭載了兩個排量，一個是2.0T發(fā)動機(jī)，一個是1.4T發(fā)動機(jī)，同樣是我們比較熟悉的EA211發(fā)動機(jī)和EA888發(fā)動機(jī)。其中2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是7擋雙離合，最大的馬力數(shù)為220馬力，最大的扭矩?cái)?shù)值是320N.m，另外一個1.4T發(fā)動機(jī)，搭載的是7擋雙離合，最大的馬力數(shù)為150馬力，最大的扭矩?cái)?shù)值為250N.m。就兩者的動力表現(xiàn)來說但看還是很不錯的，不過要是拿出來對比的話，和CRV、榮放這樣的競爭對手來說，價格上只有1.4T的發(fā)動機(jī)版本值得我們購買，在2.0T上這款車是完全不占據(jù)任何的優(yōu)勢的。第三點(diǎn)：內(nèi)飾方面對于這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就一句話形容，很“大眾”，遵循了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有任何的看點(diǎn)，不只是如此，用料上也顯得不是那么有誠意，大量的使用了硬材質(zhì)，看起來就相當(dāng)?shù)牧畠r，絲毫不能凸顯其檔次感，也沒有過多的舒適感。還有其的中央扶手設(shè)置，雖說看起來實(shí)用性很高，但是使用起來你會發(fā)現(xiàn)就是一個擺設(shè)，沒有很實(shí)際的作用，還很礙事，所以很多的車主都不是很滿意這一點(diǎn)。還有就是它的內(nèi)飾配置上太低了，像是中控6英寸以及倒車影像等等的功能都沒有，著實(shí)有些對不起這款車的定價，因?yàn)樵谕瑑r格中，其他的競爭車型都有著較為豐富的配置。所以在這一點(diǎn)上它是不占據(jù)優(yōu)勢的。從以上的三點(diǎn)看來，這款車的缺點(diǎn)更多，當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)，顏值比較高，動力上也夠用，只是和其他的車型對比起來沒有優(yōu)勢，看完了之后你們知道現(xiàn)在這款車能不能買了。不知道你們怎么看呢？

三車都是合資品牌的SUV車型，4008是緊湊型SUV，探岳和探界者是中型SUV，探岳的價格最高，4008的外觀和內(nèi)飾比較不錯，探岳使用的是大眾的濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性不如通用的AT，同時探岳的價格最高，綜合價格服務(wù)來看，探界者的性價比最高。標(biāo)致4008作為標(biāo)致下面的緊湊型SUV，4008曾經(jīng)榮獲歐洲年度SUV大獎，無論外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等方面都可圈可點(diǎn)，我覺得非常時尚有設(shè)計(jì)感，動力總成是1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)匹配愛信6AT變速箱，但是東風(fēng)標(biāo)致這幾年比較動蕩，負(fù)面新聞不斷，神龍公司的品控相對一般，在質(zhì)量上可能有些弱勢。另外標(biāo)致4008是扭力梁非獨(dú)立懸架，在舒適性上相對差一些。市場優(yōu)惠3萬左右。作為雪佛蘭下面的中型SUV，探界者和別克昂科威是同平臺車型，都是中型SUV。探界者主要是1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，分別匹配6AT和9AT變速箱，在起步價上，探界者為17.49萬。相對來說探界者的配置還是比較豐富。而且通用的AT變速箱還算穩(wěn)定。目前市場優(yōu)惠3萬左右。探岳大眾推出的中國特供SUV車型，9月超越途觀L一舉奪得合資SUV銷量冠軍。動力方面，1.4T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)，1.4T基本是為了拉低起步價而設(shè)，變速箱是大眾的濕式雙離合變速箱。在穩(wěn)定性上，雖然歷經(jīng)考驗(yàn)，大眾在雙離合上已經(jīng)苦心經(jīng)營多年，但是肯定比不上AT的。同時價格也是三個車?yán)锩孀罡叩?。目前市場?yōu)惠3-4萬。在合資SUV市場，其實(shí)還有很多不錯的車型，比如奇駿、CR-V，就以上三款車型，標(biāo)致4008勝在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，探界者和探岳有著更大的車身尺寸，而探界者價格更低，所以性價比相對更高。

大眾探岳落地價是24萬左右，探岳是一汽大眾2018年10月份才推出的一款全新的SUV車型，?2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型，提車價格21.5萬，落地價格24.3萬。車子的空間雖然數(shù)據(jù)上尺寸和軸距都沒有途觀L大，但實(shí)際感覺差別不大。尤其是后排也可以像前排那樣調(diào)節(jié)，地板挖的也很低，腿部和腳步特別的寬松。后備箱很平整，而且蓋板上下兩層的設(shè)計(jì)很人性化，可以根據(jù)不同的需求來調(diào)配。舒適性作為一輛SUV來說還算可以。座椅包裹不錯但是填充的比較硬，而且后排兩側(cè)儲物格的設(shè)計(jì)有點(diǎn)畫蛇添足，讓座椅窄了很多降低了乘坐的舒適感。隔音很好，在嘈雜的市區(qū)開，車內(nèi)還是很安靜的。懸架偏硬，速度快一點(diǎn)的時候?qū)︻嶔み^濾得很干脆，慢一點(diǎn)的時候小顛簸帶來的震感就比較明顯。

省油。根據(jù)查詢探岳2022全款的相關(guān)車輛信息得知，探岳2022全款落地價格省油。探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，是一汽-大眾首款Coupe風(fēng)格先鋒運(yùn)動高性能SUV。

2022年大眾探岳跑了5千多公里值為16.98-20.80萬元。市場給出了以往成交的二手車報價區(qū)間為16.98-20.80萬元。探岳前五年平均保值率分別為68%，62%，60%，53%，47%，那么大眾探岳保值率怎么樣？按照中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)二手車第一年平均保值率為70%，在第三年的平均保值率為60%，探岳前三年保值率60%，在汽車整體中屬于中等水平。市場給出的大眾探岳二手車價格為16.98-20.80萬元，這款中型suv不僅外觀硬朗大氣，而且內(nèi)飾功能配置豐富，搭載的動力系統(tǒng)也擁有著家用充沛的動力性能，而且乘坐空間夠用，整體性價比很高，只要實(shí)際車況表現(xiàn)良好，二手探岳還是值得買的。大眾探岳這款中型suv雖然價格昂貴了一些，但是性能表現(xiàn)非常不錯，深受消費(fèi)者青睞，至于大眾探岳二手車價格，市場給出的報價為16.98-20.80萬元。

探岳是大眾汽車旗下的一款中型SUV，其售價根據(jù)不同的配置、型號和市場需求等各種因素而有所不同。探岳的售價一般在20萬元到30萬元之間。具體來說，基礎(chǔ)版探岳的售價大約在19萬元左右。而配有更高配置和更多豪華特點(diǎn)的探岳款式，則要在30萬元以上。購車時，消費(fèi)者應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求、預(yù)算和愛好做出選擇，同時注意選擇正規(guī)認(rèn)證的銷售渠道，避免遇到不良商家的欺詐行為。

開過探岳的朋友，一定會被它底盤的那種高級質(zhì)感所俘獲！不是叫獸吹牛，在20萬元SUV里，探岳所調(diào)校出來的均衡性，絕對是最高的！要操控，它不慫于那些標(biāo)榜運(yùn)動的。要舒適性，更是它的優(yōu)勢所在。底盤柔韌，而且隔音又好，我說它很高級真的不是吹牛。[右哼哼][左哼哼][右哼哼][左哼哼] 我給它最高的評價就是，買這個價位的SUV你先去試試探岳，因?yàn)樗拿恳豁?xiàng)能力都能打85分以上。你想買的車子好不好，首先你需要的那一方面它能超越探岳即可。而探岳，就相當(dāng)于一桿秤！[拳頭][拳頭]好的操控行駛質(zhì)感，離不開扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)調(diào)校。底盤調(diào)校一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，但是因?yàn)槠脚_的關(guān)系，很多地方也要考慮成本的因素。我們看看探岳有沒有偷工減料！德系車在底盤平整度方面是值得所有車企學(xué)習(xí)的！至少這點(diǎn)看上去養(yǎng)眼，而且也體現(xiàn)德國人做事的嚴(yán)謹(jǐn)性。雖然和其它大眾車一樣都是平整底盤，但是作為SUV的車型，它的各種材質(zhì)還是有差別。首先，探岳的這個塑料下護(hù)板非常堅(jiān)硬！又重又厚。這么說吧，只要不是猛烈的撞擊，它的強(qiáng)度足以應(yīng)付常規(guī)的底盤剮蹭。我的建議是沒必要更換了，除非你跑野外工地比較多。底盤護(hù)板的隔泥防護(hù)還是不錯的，拆開護(hù)板后還是很干凈，原廠的匹配密封性就是好。發(fā)動機(jī)油底殼是沖壓鐵件，然后前面的驅(qū)動半軸采用不等長設(shè)計(jì)，相比那些為了抑扭力轉(zhuǎn)向而增加一根中間傳動軸的來說，這個少跟料了。沒辦法測試，但是探岳的縱梁鋼板非常厚，三層的。變速箱，車子太新目前沒法確定漏油與否。最讓我糾結(jié)的是大眾這種非全框式副車架。如果是低端價位的車子運(yùn)用，我也就不說什么了。但是作為20多萬的車子，總感覺下料少了點(diǎn)。雖然你調(diào)校很好了。下擺臂依然是MQB特色的單層沖壓件，你自己品吧。下擺臂和副車架都是橡膠圈連接，沒有像美系那種采用液壓橡膠襯套連接的。轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)為鋁合金件，這點(diǎn)還算不錯的。提供了更好的簧下質(zhì)量，操控更靈活。這是發(fā)動機(jī)下支點(diǎn)。采用的是扭轉(zhuǎn)力矩支撐，主要是定位穩(wěn)固，承擔(dān)水平擺動力。上方機(jī)腳才是發(fā)動機(jī)的主受力點(diǎn)。鋁合金護(hù)板，主要防護(hù)三元催化劑的底盤刮擦。這些到處像漏油一樣的鼻涕蟲，其實(shí)是大眾的車身空腔注蠟工藝。主要是為了防腐蝕，不用擔(dān)心。底盤中部的覆蓋面積可以說是百分百！沒有一點(diǎn)點(diǎn)裸露的地方，強(qiáng)烈點(diǎn)贊。而且作為SUV，這些中間護(hù)板都是硬塑料的，防止野外刮爛。而像邁騰那些B級車，采用的就是玻璃棉的材質(zhì)，更注重隔音效果。側(cè)邊的裝甲圖層很細(xì)致。排氣管通道的隔熱鋁瓦是一整塊，而不是拼接的。嚴(yán)絲合縫，一處不漏。中部的橫向加強(qiáng)件。大眾典型的后獨(dú)立懸掛形式，副車架采用鋼制件，為了減重，零部件沒有做得很粗壯那種，跟大塊的車身放一起，感覺有種單薄的感覺，空蕩蕩的。標(biāo)準(zhǔn)的E型連桿結(jié)構(gòu)，一目了然。除了車輪軸承座是鋁合金件之外，其余均為鋼鐵制件。車尾后塑料包圍為了緊固得更好，采用了延伸的支撐鐵片，至少隨著時間推移，后塑料保險杠不會松動。后消音器采用不銹鋼殼體，不用擔(dān)心生銹了。后副車架和車身的軟性連接。后防撞梁也是單層沖壓鐵質(zhì)件。后輪拱內(nèi)襯采用玻璃棉材質(zhì)。前輪則是塑料板。大眾的MQB平臺在用料方面從來就不是很“大方”的那種，但是人家的調(diào)校功夫了得，所以我們也就不好說什么了。畢竟這是一個看結(jié)果的社會，不管白貓黑貓，抓到老鼠就是好貓。[奮斗][奮斗] 探岳底盤所呈現(xiàn)出來的品質(zhì)感我給它95分！很多人都說“這臺車很高級”是嘲笑大眾的，但是我想說，經(jīng)常開大眾的朋友都知道，這真不是玩笑，大眾的車子開起來確實(shí)高級感很強(qiáng)，你不服也得服。[握手][握手] 所以，探岳開起來高級感真的很強(qiáng)！叫獸真不騙你們。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

大眾探岳本田crv豐田xrv4哪個性價比高，見下面:1.豐田xrv4要比大眾探岳本田crv價比高2.原因一般都是追求家用性和舒適性，所以從這方面來說，還是RAV4更加好一些，所以選擇RAV4是絕對沒有錯的。但是如果有些年輕人喜歡追求動力和運(yùn)動感的話，CRV也是不錯的選擇，但是對于老司機(jī)來說，可能更加愿意選擇RAV4。

大眾2019款探岳280二手車6萬可靠。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，在2022年，大眾2019款探岳280二手車價格在5萬到6萬之間，6萬屬于常規(guī)價格，是使用時限在5到8年左右的二手車，價位可靠。大眾2019款探岳280是兩驅(qū)舒適型轎車，新車市場價格為18.5萬。

一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日上市，此前8月11日已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間20.79-26.69萬元。作為中期改款車型，新款探岳家族針對造型及內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度調(diào)整，并換裝與途觀L相類似的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，并將在2023年初推出1.5T版本。造型方面，新車有較大幅度的改動，前臉采用全新樣式的前包圍，貫穿式日行燈與前臉品牌標(biāo)識可以一同點(diǎn)亮，前包圍兩側(cè)還采用了類似“獠牙式”的燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識度。

易車訊 8月23日，一汽-大眾新款探岳家族上市，全系車型售價20.49-26.29萬元。探岳共推出5款車型，售價20.49-25.99萬元；探岳GTE推出1款車型，售價24.29萬元；探岳X共推出3款車型，售價23.29-26.29萬元。作為中期改款車型，新款探岳家族針對造型及內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度調(diào)整，并換裝與途觀L相類似的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動力方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致，并將在2023年初推出1.5T版本。新款大眾探岳家族速覽家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)和尾燈增加“X”元素?fù)Q裝12英寸懸浮式中控屏和哈曼卡頓音響提供1.4T、2.0T高低功率以及插混動力，未來推1.5T版本家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)和尾燈增加“X”元素外觀方面，新車采用全新樣式的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)增加“X”元素，車標(biāo)可以與貫穿式日行燈一同點(diǎn)亮。大燈組采用了IQ. Light技術(shù)，車頭兩側(cè)還采用“獠牙式”的燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識度。新車頂配車型的車輪組也進(jìn)一步升級，采用20英寸大尺寸輪圈，輪胎尺寸也相應(yīng)升級為235/45 R20，配合R-Line風(fēng)格套件，進(jìn)一步提升了運(yùn)動氛圍。尾部換裝當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時針對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級，采用了和中網(wǎng)呼應(yīng)的“X”元素，且車標(biāo)也可點(diǎn)亮。換裝12英寸懸浮式中控屏和哈曼卡頓音響內(nèi)飾方面，新車采用了與途觀L類似的新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表臺層次感更加豐富。中控屏不僅尺寸進(jìn)一步加大到12英寸，還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，與10.25英寸全液晶儀表和觸控式多功能方向盤搭配，科技化氛圍得到了進(jìn)一步提升。配置方面，新車換裝了哈曼卡頓品牌音響，并配備了IQ. Drive智駕管家，集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了0-210km/h范圍內(nèi)的L2級輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋。并且還有SWA變道輔助系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警功能及Park Assist 3.0自動泊車輔助系統(tǒng)加持。動力方面，新款探岳依舊提供1.4T、高低功率2.0T發(fā)動機(jī)以及GTE插混車型可選，并將在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X則僅提供高低功率2.0T發(fā)動機(jī)可選。其中2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版車型均匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版本可選。探岳GTE則搭載1.4T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率155kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱，并匹配13kWh三元鋰電池組，車輛的WLTC純電續(xù)航里程46km。競品分析：新款探岳家族表現(xiàn)均衡 競品特點(diǎn)更加鮮明新款探岳的主要競爭對手依舊是雪佛蘭探界者等入門級中型SUV。相比探界者，新款探岳的安全、便利和舒適性配置都要更高，并且提供GTE插混車型；不過探界者擁有更運(yùn)動的RS外觀套件，且在動力和經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢。而新款探岳X在同級中較為接近的競品是別克的昂科威S。探岳X是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑風(fēng)格SUV設(shè)計(jì)，并且提供運(yùn)動座椅，所以整體氛圍會更加運(yùn)動；而昂科威S則更具豪華感，尤其是車內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)會更勝一籌。兩者雖然在配置上旗鼓相當(dāng)，不過昂科威S擁有主動降噪、可變懸架以及后橋差速鎖等配置，再加上更強(qiáng)勁且更省油的發(fā)動機(jī)，讓它的駕控和乘坐表現(xiàn)更具高級感。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，探岳近半年的銷量為46448輛，在同級別競品中排名第2位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 日前，從官方獲悉，一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日上市，此前8月11日已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間20.79-26.69萬元。作為中期改款車型，新款探岳家族針對造型及內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度調(diào)整，并換裝與途觀L相類似的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，并將在2023年初推出1.5T版本。造型方面，新車有較大幅度的改動，前臉采用全新樣式的前包圍，貫穿式日行燈與前臉品牌標(biāo)識可以一同點(diǎn)亮，前包圍兩側(cè)還采用了類似“獠牙式”的燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識度。尾部換裝當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時針對尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級，點(diǎn)亮后顯示效果不俗，并與前臉相呼應(yīng)。而探岳X車型則保持了溜背式的造型設(shè)計(jì)。車身才尺寸方面，新款探岳的長寬高為4592*1860*1669mm，軸距2731mm，與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。內(nèi)飾方面，新車采用了與途觀L類似的新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，最明顯的變化莫過于中控屏不僅尺寸進(jìn)一步加大到12英寸，還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，與10.25英寸全液晶儀表、觸控式多功能方向盤搭配起來，科技化氛圍得到了進(jìn)一步提升。配置方面，新車換裝了哈曼卡頓品牌音響，并配備了IQ. Drive智駕管家，集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了0-210km/h范圍內(nèi)的L2級輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋。并且還有SWA變道輔助系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警功能及Park Assist 3.0自動泊車輔助系統(tǒng)加持。動力方面，新款探岳提供1.4T、高低功率2.0T發(fā)動機(jī)以及插混車型可選，并將在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X則僅提供高低功率2.0T發(fā)動機(jī)可選。其中2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版車型均匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版本可選。而至于插混版車型，則搭載了包含1.4T發(fā)動機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率155kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱，并匹配13kWh三元鋰電池組，車輛的NEDC純電續(xù)航里程56km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，探岳在同級別競品中排名第11位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 在探岳上市3周年之際，一汽-大眾推出了探岳3周年限量版車型。本次上市的包括了限量版及限量版 Plus在內(nèi)的2款車型，售價分別為21.49萬元及22.29萬元。據(jù)悉，探岳3周年限量版在兩驅(qū)330TSI?豪華智聯(lián)版基礎(chǔ)上打造而來，并新增全液晶數(shù)字儀表、CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)—9.2英寸觸摸彩屏、 RVC泊車后視影像系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)(智聯(lián)控車、智慧導(dǎo)航、智能語音、智享娛樂)功能。探岳3周年限量版 Plus在兩驅(qū)330TSI?豪華智聯(lián)版 Plus基礎(chǔ)上打造而來，升級為19英寸輪圈。動力部分，兩款新車搭載低功率版本2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。

易車原創(chuàng)?中型SUV市場一直是各大車企熱衷的版塊，競爭激烈不言而喻。其中也有些車型雖說品牌不同，內(nèi)外觀設(shè)計(jì)不同，但卻共享同一平臺，各方面機(jī)械素質(zhì)也是差異甚微。所以今天我們就選擇兩款德系同門中型SUV一較高下，看看哪款車型更適合你。這兩位主角分別是指導(dǎo)價19.99萬元的2022款斯柯達(dá)柯迪亞克?TSI330?兩驅(qū)奢享版5座和指導(dǎo)價20.49萬元的2022款大眾探岳?280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版。?外觀對比：柯迪亞克水晶切割/探岳大氣精致車身尺寸方面，我們通過一組數(shù)據(jù)來對比不難發(fā)現(xiàn)，柯迪亞克車身的各方面數(shù)據(jù)要比探岳有優(yōu)勢。柯迪亞克平直又銳利的腰線是整車顯得非常修長。探岳從車頭延伸到尾燈的車身腰線不僅干練簡潔，而且非常突出力量感。內(nèi)飾對比：柯迪亞克科技時尚/探岳嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重配置對比：柯迪亞克面面俱到/探岳滿足基礎(chǔ)兩車在主流配置方面，例如定速巡航、主動剎車、倒車?yán)走_(dá)、疲勞提醒、電子手剎、自動大燈、感應(yīng)雨刷、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、電動尾門、電動折疊后視鏡、PM2.5過濾和CarPlay/CarLife等功能都有配備，滿足用戶的基本需求都不在話下，屬于同價位常規(guī)水平。不過在相同價位下，作為中配的柯迪亞克和最低配的探岳對比差異配置，確實(shí)有不小的優(yōu)勢。動力對比：柯迪亞克2.0T＆7DCT/探岳1.4T＆7DCT動力方面，柯迪亞克搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137kW、最大扭矩320N·m，匹配7速雙離合變速箱。探岳則是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，變速箱也是7速雙離合變速箱。動力數(shù)據(jù)相比，柯迪亞克都具有一定的優(yōu)勢。編輯點(diǎn)評：柯迪亞克和探岳同樣出自大眾MQB平臺，所以理論上兩車擁有著同樣的機(jī)械素質(zhì)。但是相對而言斯柯達(dá)的品牌影響力稍弱一些，所以相仿價位內(nèi)柯迪亞克有著更好的配置表現(xiàn)，反觀探岳也因品牌緣故，市場認(rèn)可度和以后的二手車保值率會更高一些。從易車熱度榜單顯示，斯柯達(dá)柯迪亞克日均關(guān)注度4.86萬，位居中型SUV榜單排行第21名，而大眾探岳日均關(guān)注度6.54萬，排行第16名，更多數(shù)據(jù)請?jiān)谝总嘇PP里面查看。

大眾這個品牌的口碑一直都是挺不錯的，品控也是非常的嚴(yán)格。大眾探岳的空間還是很大的，家用完全足夠，一般情況下坐滿人也不會有擁擠的感覺，后備箱平時放行李放三個都能放得下。然后我們再來看看它的動力，其實(shí)一款汽車最重要的就是動力，動力不好，說什么都沒用。而大眾探岳不管是上坡還是起步動力基本也能跟得上。由于底盤比較高，所以我們在開車的時候，視野也會比較好，這一給到我們很好的操控感。再來看看大眾探岳的外觀，整體外觀顯得非常霸氣，也是大眾比較經(jīng)典的一個造型，很有家族的氣派，看上去有力量感。說到性能，那就不能不說他的性價比如何了。價格上二十幾萬左右就能夠落地，不算貴，也比較親民。配置上來講，這個價格也是比較合適的。最主要的是還是他保值率高，很多車主在買這款車的時候就是看中這個東西，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的車主可能開幾年之后就不想開了，想換一輛車，這個時候保值率就很重要了。如果說用一汽大眾探岳來家用的話，我個人覺得他是完全值得購買的。首先空間上是完全足夠的，滿載的情況下都不會有擁擠的感覺，一家老小出去玩是很方便的。這是一臺中型的SUV，很多人在選擇的時候，都會選擇中型車，這也是它的一個優(yōu)勢。其次這款車的減震效果非常好，座椅坐起來也比較舒服，我們在駕駛的時候要的不就是這種舒適感嗎，從總體上說，大眾探岳的各方面性能都不錯，也很值得購買。關(guān)鍵是他保值率高，在開了幾年之后想換車的話，還可以賣出一個很好的價錢，這也是推薦這款車的原因之一。

大眾的里程表分為總里程和單里程，單里程可以通過復(fù)位按鈕手動復(fù)位。單個里程可以用來記錄從A到B的行駛距離，它還可以幫助計(jì)算油耗和新的保養(yǎng)間隔?？偫锍淌擒囕v從出廠到現(xiàn)在的累計(jì)里程。大中岳的水溫表有多正常？一般情況下，水溫表保持在90；但如果是高速勻速行駛，也會導(dǎo)致水溫表升高。如果水溫表長時間超過90，就要檢查恒溫器和車內(nèi)其他部件是否工作正常。還有一個判斷方法，儀表盤上的指示燈亮不亮，基本可以放心。1.低溫區(qū)假設(shè)表盤下部區(qū)域的LED亮起，表示發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到工作溫度。車主剛起步的時候不要踩油門。2.在正常區(qū)域，如果LED燈亮至表盤中間，說明發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上的紅色指示燈亮起，將提醒您冷卻液溫度過高。注意：如果顯示屏上出現(xiàn)溫度警告標(biāo)志，并不一定意味著溫度過高或冷卻液不足。如果仍然觀察到蒸汽或液體從發(fā)動機(jī)艙流出，不能立即打開發(fā)動機(jī)艙蓋檢查冷卻液，這可能會導(dǎo)致燙傷。

20款譚躍車型中有6款已經(jīng)上市。銷售價格更高的老款頂配版被取消，車型更加集中，從12款增加到6款。此外，中控屏幕由原來的6.5英寸中控屏幕升級為8英寸，并且支持車聯(lián)網(wǎng)。增加了Type-C接口和單色環(huán)境光，取消了車內(nèi)PM2.5過濾裝置。280TSI豪華智聯(lián)版這款車配備了全觸控空調(diào)面板，車聯(lián)網(wǎng)，全車無鑰匙進(jìn)入。以低配入門級車為主；380TSI四驅(qū)R線智聯(lián)版配備9.2英寸觸屏娛樂信息系統(tǒng)，但感應(yīng)雨刷數(shù)量減少。頂配車型380TSI 4WD豪華智聯(lián)Pro增加了方向盤換擋撥片、電動后備箱、感應(yīng)后備箱、電動后備箱位置記憶、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、行李廂12V電源接口、10色氛圍燈、車載空氣凈化器等。動力方面，20款車型繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均配備7速powershift，380TSI車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

沒有。在2022年很多廠家為了滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，對排放系統(tǒng)進(jìn)行了更嚴(yán)格的優(yōu)化，但卻加深了排放系統(tǒng)的問題，仍會造成堵塞，因此問題沒有解決。汽油機(jī)顆粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能在PM顆粒物進(jìn)入大氣以前將其捕獲。

2021款探岳9月26日以后出廠的沒有顆粒捕捉器問題。據(jù)相關(guān)資料顯示，2021年12月5日在一汽大眾購買探岳330TSI的3周年紀(jì)念版本車型，當(dāng)時銷售說9月26日后生產(chǎn)的沒有顆粒捕捉器問題。

這款車不管從外觀，內(nèi)飾，動力及品牌來講都是性價比非常高的，值得擁有！我們兩口子的父親都參加過抗美援朝，都有很深的愛國情懷，愿以綿薄之力助紅旗越來越好，祝愿我的祖國繁榮昌盛！。【空間】后備箱略顯小了點(diǎn)，如果進(jìn)深長10厘米就很寬敞了。63升油箱也略顯小了點(diǎn)，加次油只能跑500公里左右，如果加一次油能跑800公里就很舒服了。后備箱容積：把游泳用品，釣具放下就沒多少空間了?！緞恿Α縿恿Ψ矫妫?.0T發(fā)動機(jī)給予了足夠的動力，使我的加速、超車都非常的輕松從容☆ 故障-動力系統(tǒng)：動力系統(tǒng)非常棒！【操控】方向盤非常輕，操控性能非常好，超車，加速都很輕松?！居秃摹磕壳爸饕窃谑袇^(qū)跑，油耗偏高，達(dá)到10個以上?！臼孢m性】內(nèi)飾皮質(zhì)的優(yōu)質(zhì)手感和淺灰的顏色讓人坐上去躺上去都感覺很舒服很高級。3空間很寬敞，駕駛座和副駕座即使調(diào)節(jié)到最大位，后排的空間還是很大【外觀】前臉配上經(jīng)典的高山飛瀑、中流砥柱式進(jìn)氣挌掤像極了一張露出一副大板牙的憨憨笑臉【內(nèi)飾】內(nèi)飾皮質(zhì)的優(yōu)質(zhì)手感和淺灰的顏色讓人坐上去躺上去都感覺很舒服很高級點(diǎn)評：優(yōu)點(diǎn)：滿意之處：1外觀設(shè)計(jì)，前臉配上經(jīng)典的高山飛瀑、中流砥柱式進(jìn)氣挌掤像極了一張露出一副大板牙的憨憨笑臉。沉穩(wěn)與靚麗前衛(wèi)并存，既能滿足70后左右青年人的愛國主義情懷，又能兼顧80、90后年輕人的追求時尚心理。2內(nèi)飾皮質(zhì)的優(yōu)質(zhì)手感和淺灰的顏色讓人坐上去躺上去都感覺很舒服很高級。3空間很寬敞，駕駛座和副駕座即使調(diào)節(jié)到最大位，后排的空間還是很大，我兄弟1米84的個子坐下后膝蓋離前排還有十多二十多厘米。4整塊的大屏車載屏幕看起來科技感很強(qiáng)，可全景顯示實(shí)時圖像信息和智能語音交互系統(tǒng)，使用和操作起來也非常方便。5車內(nèi)的隔音效果很不錯，坐在車內(nèi)駕駛汽車基本上聽不到發(fā)動機(jī)或胎噪音。6音響效果，bose centerpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)播放出劇院級的聽覺感受，非常享受。 動力方面，2.0T發(fā)動機(jī)給予了足夠的動力，使我的加速、超車都非常的輕松從容。 油耗方面 目前我在市內(nèi)的油耗顯示為10.8L/百公里左右，還未在高速上長時間跑，不清楚高速公路的油耗。缺點(diǎn)：后備箱略顯小了點(diǎn)，如果進(jìn)深長10厘米就很寬敞了。63升油箱也略顯小了點(diǎn)，加次油只能跑500公里左右，如果加一次油能跑800公里就很舒服了。