途觀L的空房間和配置基本上都比探岳好很多。從性價比來看，途觀L遠(yuǎn)高于探岳。 途觀L采用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計，但是中網(wǎng)的鍍條中間有一個齒狀凸起，仔細(xì)看會很厲害。譚躍前臉比途觀l年輕，中網(wǎng)為鏈狀，采用多邊形元素。照明配置非常豪華，整個系統(tǒng)標(biāo)配LED光源。 途觀L車身尺寸，4712*1839*1673mm，軸距2791mm。探頭的車身尺寸為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。從體型來看，毫無疑問途觀L完全奪冠了，各方面都有一個大圈。 視野配備 后視鏡 電動折疊、三區(qū)自動空調(diào)節(jié)、自動大燈、全景影像、自動泊車、自適應(yīng)巡航、平行泊車等。探頭配備了胎壓監(jiān)測、真皮 方向盤 、ESP等電子穩(wěn)定程序、遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機啟停、上坡攤鋪、后排出風(fēng)口、電子手剎、前后中央扶手、方向盤四向調(diào)節(jié)、多功能方向盤、織物 座椅 、腰部支撐、6.5英寸中控液晶屏、藍(lán)牙連接、USB接口、LED大燈和日間行 車燈 、手動/【配置方面，我覺得還是途觀l更高的部分。 總的來說，途觀L的檔次稍微高一點。

這兩臺車都有幅度不等的優(yōu)惠，但是相比之下，探岳目前的市場優(yōu)惠已經(jīng)在4萬左右，而CRV的市場優(yōu)惠在2萬左右，接近的價格，我們只能買到CRV的1.5T車型，而選擇探岳的話則可以買到2.0T低功率版車型，在動力方面，同樣的價格探岳比CRV表現(xiàn)更好。當(dāng)然，在配置方面，兩臺車是比較接近的，因此綜合相比，探岳的性價比會比CRV更高，此外，探岳的車長和軸距都要比CRV更大，實際空間表現(xiàn)上探岳也要比CRV更好。而且大眾的品牌認(rèn)可度也要比CRV更高，因此如果你的預(yù)算不是非常充裕的話，那么探岳會是比CRV更好的選擇，當(dāng)然，如果你的預(yù)算充足的話，混動版CRV也是個不錯的選擇，畢竟CRV的混動系統(tǒng)無論是動力響應(yīng)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色。在外觀內(nèi)飾方面，探岳走的是大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，方正的線條讓這臺探岳氣場十足，因此盡管只是一臺緊湊型SUV，但是探岳的外觀依舊能夠非常吸引消費者，而相比之下，CRV的顏值則顯得有些普通了，這一點上CRV和即將發(fā)布的同門兄弟皓影就有些差距了。

探岳380油耗為每100公里12-15L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。100公里油耗是指在客觀環(huán)境中，將設(shè)置在車輛底盤上的發(fā)電機測量的值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)，按指定速度駕駛，計算車型理論實驗的100公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身的風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例；3、提高發(fā)動機熱效率?，F(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)的比例達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動機超過了40%。這是柴油發(fā)動機油耗低于汽油發(fā)動機的原因。

不正常，應(yīng)該是順時油耗吧，平均油耗沒有哪么離譜，應(yīng)該去售后哪邊檢查，看是不是軟件出問題啦，希望我的解答能幫到你。

粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，約8.88L開車時，以下五個小貼士有助于減少油耗:在啟動車輛的過程中，應(yīng)該以低檔起步， 探岳380四驅(qū)豪華版2021款油耗是多少？ 粵380 4x4豪華版2021綜合油耗7.5L/100km 以上是NEDC綜合油耗，是車輛在NEDC測試規(guī)定下測得的綜合工況油耗數(shù)據(jù)。實際油耗高于這個數(shù)值，約8.88L 開車時，以下五個小貼士有助于減少油耗: 在啟動車輛的過程中，應(yīng)該以低檔起步，輕踩油門，慢慢提高速度。不要猛踩油門，會成倍增加油耗。 輕加油、輕剎車、早剎車:開車時要輕踩油門，盡量避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間升高，避免行駛中汽車抖動，使汽車更省油。通過預(yù)測路況，緩慢而均勻的加速或制動可以將燃油經(jīng)濟(jì)性提高20%之多。 保持適當(dāng)?shù)奶?將胎壓保持在制造商推薦的水平。胎壓每低于推薦值2 PS1(相當(dāng)于0.2公制左右——相對于標(biāo)準(zhǔn)壓力2.4)，油耗就會增加1%。 車輛定期保養(yǎng)或檢查:定期保養(yǎng)和換油可以減少積碳(積碳會讓你點火不暢，加速無力，油耗增加，甚至導(dǎo)致缺缸)；定期檢查空如果氣艙長期不干凈，應(yīng)該清洗或更換噴油器、火花塞和節(jié)氣門。 開車時關(guān)上車窗。開著窗戶開車會增加風(fēng)的阻力。風(fēng)的阻力越大，汽車的阻力就越大，所以需要更大的動力，也會增加油耗。 探險者怎么樣 作為福特旗下美系車的代表之一，曾經(jīng)在國內(nèi)有著非常不錯的表現(xiàn)，比如?？怂?、翼虎、蒙迪歐，都是各個級別最火熱的車型。但隨著三缸發(fā)動機的大規(guī)模使用，車輛在質(zhì)量和維修率上并無優(yōu)勢，所以福特的銷量近年來明顯下滑。 隨著最新車型的推出，我們看到了福特的誠意，尤其是全新的福特探險者，無論是產(chǎn)品力還是性價比都有非常不錯的表現(xiàn)。今天，我們來談?wù)劯Ｌ靥诫U者。 一.外觀 外觀部分，探險者采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，巨大的六邊形中網(wǎng)配合點狀的進(jìn)氣格柵，使得車頭看起來十分硬朗。雖然大燈造型略顯平淡，但配置絕對不低。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光LED大燈和LED日間行 車燈 ，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動大燈功能也是全系標(biāo)配。 車身尺寸方面，探險者的長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。從側(cè)面看，探險者似乎很大，對喜歡越野風(fēng)格的車友很有吸引力。車尾的設(shè)計延續(xù)了整車的設(shè)計風(fēng)格，筆直的線條讓車尾看起來很有力量。 第二，內(nèi)部 走進(jìn)車內(nèi)，福特探險者的內(nèi)飾體現(xiàn)了不錯的科技感。三幅式 方向盤 造型堅固，握感十足。全液晶儀表，垂直中控面板，讓人有很大的駕駛欲望。同時車內(nèi)的用料和做工都保持了不錯的水準(zhǔn)。中控臺上方的材質(zhì)是軟性的，車身經(jīng)常接觸的地方也被軟性材料包裹。 三。座位空房間 座椅 部分，探險者作為一款中大型SUV，提供六座和七座兩種座椅布局。更令人滿意的是，兩種座椅布局沒有區(qū)別，同樣的價格也給了不同需求的乘客更豐富的選擇。 從空房間方面來說，探險者的第一排座椅舒適度非常好。身高1.8米的乘客體驗時，第一排座椅調(diào)到最低，頭部、腿部、身體之間的水平線空足夠。第二排座椅的舒適性也不錯，座椅的可調(diào)范圍很高。六座版獨立座椅的舒適性比七座版要好。只有第三排的空房間有點局促。如果第二排乘客高一點，第三排空空間會很小。 四。動機 動力部分，福特探險者搭載2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ?。 傳動系統(tǒng) 匹配10速手自一體變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，兩驅(qū)車型的零百秒加速為7.6秒，四驅(qū)車型的零百秒加速為7.8秒，對于一輛整備質(zhì)量在兩噸左右的車輛來說是非常厲害的。 動詞 （verb的縮寫）價格 價格方面，福特探險者官方指導(dǎo)價為30.98-39.98萬元。從車型的尺寸、檔次、動力參數(shù)來看，這個定價還是比較合理的。即使不打折，在同級別中也有不錯的性價比。 在懂車App的測評中，福特探險者的綜合評分為3.96，其中外觀4.2，動力4.0，舒適性3.7，操控4.0，內(nèi)飾3.6，配置4.0，4.1 in 空。有車主寫:車評四千?？梢娬嬲I車的車友對它的評價很高。 總結(jié): 探岳380四驅(qū)豪華版2021款油耗是多少？ @2019

大眾探岳倒車鏡下面那個燈叫“回家指路燈”，為方便鎖車后車外漆黑照明用的，鎖車后自動開啟，十幾秒鐘后回自動關(guān)閉的，如果不想用這個功能，在車輛的中控上可以設(shè)置取消。

大眾探岳大燈自檢是有的。1、打開示寬燈（小燈）后，看到左右兩邊均勻光線（示寬燈的亮度都不會很亮），這說明兩側(cè)示寬燈都正常工作了。如果有一邊比較暗，則說明這邊的示寬燈有問題。2、打開危險警報燈（雙閃），兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈（黃色）均勻閃動，證明危險燈是正常的。3、接著再打開前霧燈（沒有前霧燈的車型略過此項），如果車頭下方明顯變亮，且兩邊亮度均勻，就說明兩個前霧燈都正常。4、接著再打開近光燈，有兩束明顯的光源，明亮但高度中等，就說明近光燈是正常的，切換到遠(yuǎn)光燈后，能看到更亮且更高的兩束光線，說明遠(yuǎn)光燈正常。5、打開后霧燈，通過左右后視鏡來觀察，此時車尾的紅色燈光應(yīng)該比正常尾燈更亮。

23款大眾探岳280位于后視鏡上，在側(cè)方車出現(xiàn)障礙物時就會報警，給駕駛安全性帶來更好的保護(hù)！尤其女司機，新手，非常實用

找到胎低的原因，如果是沒氣了就去車店給車子打氣。胎壓低的原因:一、氣溫低。二、漏氣。三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。汽車輪胎保養(yǎng)有以下幾點注意：1、經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓。專家表示，夏天一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。2、要經(jīng)常清除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應(yīng)及時更換。3、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果在轉(zhuǎn)彎和遇到前方有坑洞時請減速慢行。4、所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用(轎車輪胎的使用壽命應(yīng)在2~3年或者行駛6萬公里左右)，超過使用壽命或是已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎要及時更換。5、現(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮氣的服務(wù)。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。6、安裝輪胎氣壓跟蹤系統(tǒng)。

肯定是買邁騰，對于一個年輕人來說開一個SUV有點不符合身份，還是買一輛轎車比較好。并且最新款的邁騰外觀也是特別的好看，價格方面也有很大的優(yōu)惠，現(xiàn)在的邁騰逐漸趨于年輕化，所以也很適合年輕人來開。我的車子就是一輛一九款的邁騰，但是買車的時候花了23萬多，開了兩年了我感覺非常的舒服沒有出過什么大的問題，油耗一直穩(wěn)定在九個左右。大眾這個品牌還是比較可靠的，底盤非常的扎實，我在跑高速的時候車子非常的穩(wěn)定一點都不發(fā)飄，所以還是推薦你購買這款車的，接下來我來簡單給大家介紹一下這款車。一、外觀在外觀方面邁騰肯定是占優(yōu)勢的，因為我當(dāng)時買車的時候也看過其他車型，比如凱美瑞和雅閣，但是最后還是選擇了邁騰。因為它的外觀實在是太好看了，尾部和頭部看起來都比較運動化，所以開車的時候也很有激情。二、內(nèi)飾內(nèi)飾方面提到邁騰就不得不說一下它中控的這塊表了，這也是吸引我的一個地方，俗話說車上有款表一定價格不菲。大眾車內(nèi)飾都是一個樣的，看起來平淡無奇，但是使用起來感覺也是非常棒的。三、動力動力方面如果你資金充足的話一定要購買2.0t的，不要買1.4t的，因為1.4t的稍微差點意思。我的車子就是2.0t的，平常使用的時候動力非常充足，基本上可以秒殺同級別的車型，我也開過朋友的2.5凱美瑞，感覺非常的肉。各位看官老爺，大家對畢業(yè)一年，家里臨時決定讓買車，買邁騰好，還是探岳好，個人覺得邁騰大氣，有什么看法呢，歡迎來積極評論哦。

相同價位的邁騰和探岳相比，你覺得哪款性價比更高呢？邁騰指導(dǎo)是18.61-30.99百萬；番禺指南的探索18.59-3139萬元。邁騰和探索yue是一輛汽車，一個是SUV，除了價格重疊之外，這兩個都沒有比較。從這兩輛汽車中選擇標(biāo)題的原因，可能是因為邁騰和探險家預(yù)算幾乎。這應(yīng)該參與一個問題，它是選擇SUV或汽車。選擇主要是為了看到您的需求。如果您喜歡旅行，SUV真的比汽車更好。如果它是家，汽車的舒適性，而且控制比SUV好。我國的SUV高級能力相對較高。同樣的價格MagoTan是一輛B級汽車，探索是一輛緊湊的汽車，所以建議主題想到購買B級汽車或緊湊型SUV的Magotan探索悅山。邁騰在前一段時間里，因為有些原因被推到了風(fēng)的尖端，但邁斯銷售仍然很好。它仍然是在B級汽車市場中無法開放的模型。在緊湊的SUV中是一個非常年輕的型號，外觀和內(nèi)飾更年輕。對于年輕人來說，這是一輛非常有吸引力的汽車。它們都是大眾，邁騰，探索電源組件是2.0t + 7dsg，但380Tsi型號比330TSI模型好得多。在配置方面，無論是Magotan還是對yue基礎(chǔ)知識的探索，如果它是相同的預(yù)算，Magotan更具成本效益，為什么MagoTa的銷售好，宜家，同一級別突出，折扣不小所以即使邁騰已經(jīng)被推進(jìn)了提示的人已經(jīng)看到了一圈汽車，發(fā)現(xiàn)Magotan仍然是邁騰，B級汽車空間，室內(nèi)，配置，底盤舒適。所以銷售仍然很好。雖然探險家被定義為中等SUV，但中等轎車的大小與尺寸相比，探索的外觀確實非常明亮，但內(nèi)部有點粗糙?？碧降目臻g并不好。這益處了1260毫米的探索的身體寬度，而這三人不會擁擠，腳空性能也不錯。方向盤具有紋理，舒適性也不錯，電源可以參考拼注。乘坐岳吸引了許多年輕人，有些人認(rèn)為年輕人會更加平靜，而且探索yue更為陳述，這個主要選擇，如果我不想撥打訂單，邁騰絕對比探索更好，如果年輕人開放，就像自行車旅行一樣，然后探索岳可能更合適。

既然問題的著重點在于“檔次”二字 ，那么咱們就來分析一下決定這兩臺車“檔次”高低的各個因素，希望能對您有所幫助。 決定“檔次”的因素一：品牌 探岳是一汽大眾旗下的首款中型SUV，也是剛上市不久的產(chǎn)品。而CR-V是東風(fēng)本田旗下的緊湊型SUV，也是當(dāng)家花旦。大眾是德系車的中堅力量，而本田也是日系車的主力代表車型，兩者在國內(nèi)都有一定數(shù)量的“粉絲”。 所以“不吹不黑”的說，這兩個品牌其實并沒有什么你高我低之分，就品牌來說，都是值得選擇、能讓消費者心甘情愿買單的。 因此，Round 1 探岳VS CR-V 平手 決定“檔次”的因素二：產(chǎn)品力 雖然有網(wǎng)友可能會對探岳定位于中型SUV有些“不服”，但是探岳的軸距可是實打?qū)嵉挠?731mm，比緊湊型的CR-V足足多了71毫米。不要小看這區(qū)區(qū)7公分，在兩者車身長度相差無幾的情況下，探岳的后排空間可寬敞太多了，比起同門競爭對手途觀L也不落下風(fēng)。拋開去年本田1.5T發(fā)動機機油“乳化”的問題不談，因為廠家畢竟做出了應(yīng)對，具體解決方法是否靠譜，估計要到今年冬天才會有實踐檢驗的效果出來。 探岳的2.0T發(fā)動機雖然在馬力上還不如CR-V的1.5T，但是加速成績可是比CR-V要優(yōu)秀不少。主要是因為CVT變速箱的傳動效率還是略有不如7速雙離合的。而在可靠性上，大眾在雙離合變速箱領(lǐng)域深耕多年，因此還是可以信賴的。 配置方面，同等價位的車型中，探岳畢竟是更新的產(chǎn)品，因此多多少少還是比CR-V的要豐富。比如時下流行的主動安全系統(tǒng)、全LED大燈、全液晶儀表等配置從之前的頂配也下探到了中等配置車型上，這些配置實用性還是更高一點的。 因此，Round2 探岳VS CR-V 探岳勝出決定“檔次”的因素三：顏值 為什么顏值也能決定 汽車 的“檔次”呢？ 先來舉一個小例子吧，大家應(yīng)該還記得魏派VV7剛上市時候的場景吧，在街上偶爾看到一輛VV7，大多數(shù)人都會回頭多看兩眼：“我X，這是啥車，看著挺虎啊”。因此，我覺得“顏值”還是在大家心目中占挺大的一個權(quán)重的。 CR-V的外觀設(shè)計，依然是本田家族化設(shè)計，但是我個人覺得前臉這個角度，現(xiàn)款CR-V不如改款之前的好看。中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條面積更大了，但是中網(wǎng)的設(shè)計再搭配大燈組，顯然沒有雅閣的改款那么成功。至于尾燈我設(shè)計，過于復(fù)雜了，沒有上一款車型那種簡單、大方、穩(wěn)重的感覺了。 而探岳相較于一汽大眾之前推出的探歌來說，雖然高配版的日間行車燈設(shè)計的一模一樣，但是得益于探岳更寬大的車身尺寸，明顯看起來要比探歌 時尚 、協(xié)調(diào)許多。而尾燈設(shè)計的也是“簡約而不簡單”的風(fēng)格，在廣大車企越來越注重“年輕化”的今天，探岳的整體造型應(yīng)該是更符合大家審美的，用“360 無死角”來形容也并不過分。 因此，Round 3 探岳VS CR-V 探岳勝出總結(jié) 其實在這個20萬左右的級別談“檔次”，是沒有不用太糾結(jié)的。 因為品牌和車型在那里放著，更高的檔次肯定是入門級的豪華緊湊型SUV了。但是可能大家都有“寧為雞頭，不為鳳尾”的想法吧。更好的動力、空間、顏值，再加上挺有面子的品牌，我的選擇就是探岳。覺得不錯的話，點個關(guān)注吧。大家有不同的意見，可以留言一起討論啊 大眾探岳和本田CR-V的車身尺寸幾乎一致，但探岳將軸距拉到2731mm，比CR-V的2660mm長71mm。探岳采用了錯位競爭的營銷策略，4589mm本屬于緊湊SUV的長度，但軸距的拉長使其進(jìn)入中型SUV陣營，所以與CR-V并不存在明顯的競爭關(guān)系。 既然競爭關(guān)系不明顯，那檔次高低就凸顯了，明顯是大眾探岳更勝一籌。 在品牌上，無論你1.5T的發(fā)動機能爆出多少馬力、扭矩，或是采用了“地球夢”技術(shù)等，都抵不過大眾深入人心的格局。在國內(nèi)，大眾的車幾乎是款款火爆，新車未上市先火，無論水軍怎么詆毀或是媒體曝出多么嚴(yán)重的質(zhì)量問題，都影響不了大眾在國人心中的地位。 所以，單單在品牌上大眾的檔次就高一籌，在品牌溢價能力上更能體現(xiàn)的淋漓盡致。在價格上，探岳的售價區(qū)間在18.59~31.39萬元，本田CR-V的售價區(qū)間在16.98~27.68萬元。大眾品牌的地位注定了其溢價能力高于其他品牌，以探岳 330TSI兩驅(qū)豪華型和CR-V 240TURBO 四驅(qū)豪華版對比來看，探岳在動力、底盤等配置全面被壓制的情況下售價反而高了6000元，說明探岳賣的貴啊。 探岳在剛剛過去的6月銷量達(dá)到13000多輛，又比CR-V貴，你說有沒有檔次呢？所以，在性價比幾乎完全被壓制的情況下，探岳定價仍比CR-V高不少，可以說明他在消費者心中檔次更高。不過，如果購買的話，我還是更推薦CR-V。 按照大眾粉絲的心理，探岳比crv高好幾個檔次。 首先，大眾是高檔車比本田高級，本田沒資格和大眾比，而謳歌銷量太少沒資格比較，拿雷克薩斯和大眾比較吧！雖然雷克薩斯就是個換殼豐田，也不是高端車，但是勉為其難吧，誰讓日本車低端呢！ 其次，探岳可是中型suv，crv本身就比探岳低一個級別，雷克薩斯nx才能與之比較，但是nx可是換殼榮放，就一緊湊級，沒資格和探岳比，只能用rx，雖然rx是中大型，但是那就是一換殼漢蘭達(dá)，就是中型，所以，得出結(jié)論:探岳=雷克薩斯rx。 最后，說出結(jié)論，大眾對我國消費者太好了，探岳優(yōu)惠4萬，終端售價，14萬到22萬，而與之差不多的雷克薩斯rx售價居然高達(dá)40萬到80萬，3倍到4倍的差距啊，而且雷克薩斯還要加價，沒現(xiàn)車，太黑了，買車就要探岳。 其實這兩款車在定位上還是有區(qū)別的，探岳軸距2731，屬于中型SUV；CRV軸距2660，屬于緊湊型SUV，整體車身尺寸相差并不明顯；如果都按四驅(qū)豪華型對比，探岳指導(dǎo)價233900，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區(qū)間1600-4000轉(zhuǎn)，匹配7速雙離合變速箱；CRV指導(dǎo)價213800，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最高功率142千瓦，最大扭矩243牛米，峰值扭矩區(qū)間2000-5000，匹配CVT變速箱；兩車在配置上，CRV稍高一些。如果像題主問的那臺車檔次高一些，我覺得是CRV，畢竟在市場多年的摸爬滾打攢下了不少口碑，老百姓也比較認(rèn)可，對于一個全新的產(chǎn)品探岳來說，還是比較有“檔次”的。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對于 汽車 的購買要求也越來越多，外觀 時尚 、動力充足、乘坐舒服、視野開闊等等都是呼聲比較高的需求，在銷售量變幻莫測的 汽車 市場中，SUV是一款一直可以保持熱賣的車型，那今天我們就來看下同為合資品牌的SUV，大眾探岳和本田CR-V誰更好。 大眾探岳 探岳是大眾推出的一款全新中型SUV，相比于同門師兄們，探岳的前臉設(shè)計風(fēng)格要更加精致、更加 時尚 。外觀上，寬大前進(jìn)氣格柵與細(xì)長的LED大燈融為一體，兩側(cè)配備環(huán)形LED日間行車燈，讓它看起來更有氣勢。車身尺寸上，4595/1860/1660mm的長寬高和2731mm的軸距都帶給這輛探岳充足的空間，且座椅的乘坐感十分舒適，包裹性強。動力上，探岳一共有三個動力版本，分別是1.4T和2.0T高/低功率版本，全系匹配7擋雙離合變速箱。其中1.4T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250牛米；2.0T低功率版，最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米；2.0T高功率版，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛米。 本田CR-V 外觀上，新款CR-V六邊形蜂窩狀中網(wǎng)與兩側(cè)燈組直接相連，其間一根粗壯的鍍鉻飾條連通品牌logo貫穿其中，雕塑感極強。下側(cè)梯形的進(jìn)氣口造型，配合細(xì)長精致的霧燈組，強化車頭的精致度與 時尚 感。但相比于探岳顯得略小家子氣。車身尺寸上，長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，兩車在空間上的表現(xiàn)不分上下。動力上，1.5T發(fā)動機搭配CVT無級變速箱，最大輸出功率為142kW，峰值扭矩為243牛米。 兩款車在空間上表現(xiàn)的相差不大，但是在外觀上我個人比較喜歡探岳的外觀，更加大氣 時尚 ，且探岳在動力上有多個版本可以選擇。要是我選的話，肯定會先大眾探岳；感覺這兩款完全是兩個不同風(fēng)格的車，CRV雖然銷量很好，但感覺這款沒什么亮點（可能沒亮點就是它的亮點吧），大眾的探岳要更新潮一些。 兩者別選最小排量，不然后悔了來不及 探岳的顏值動力地盤安全性強太多，唯一的缺點是價格高。CRV 1.5T去年送機油，今年失速，明年又會發(fā)生什么？本田拿消費者做試驗品。本田還有一個最大問題是隔音差，噪音大。 大眾探岳檔次高點，但探岳車主可能命短點。本田crv檔次低點，但crV車主的命會長點。不要命就買大眾吧。 半斤八兩

;?????汽車是當(dāng)代消費者最常用的代步工具，一輛車除了好開、好用以外，還必須要足夠好看，這樣車主在使用過程中才能保持比較愉悅的心情。最近就有網(wǎng)友表示自己買了臺黑色的大眾探岳，但用車時間長了就開始后悔買了黑色，那么究竟為什么買探岳黑色后悔了？??????1、黑色顯得車小??????相信大家都聽過“白顯胖、黑顯瘦”這句話，這是因為白色以及一些淺色調(diào)的車亮度比較高，光亮刺激會使得神經(jīng)元產(chǎn)生非線性放大作用，而黑色則恰恰相反，就算兩款相同尺寸的車停在一起黑車也會顯得小巧一些，所以黑色車漆讓本身尺寸就不大的探岳看起來更小了。2、黑色不耐臟??????黑色漆面應(yīng)該算是最不耐臟的顏色了，只要漆面上沾染了一點灰塵或者污漬就會變得非常明顯，很多車嶄新停放在展廳時顏值是非常高的，但只要把車開上路粘上灰塵后顏值就大打折扣了，被太陽曬久了還容易出現(xiàn)太陽紋，所以黑色漆面想要好看是需要比較費心的。3、黑色漆面不安全??????因為黑色汽車的反光程度是最差的，而且本身的色調(diào)就比較暗，所以在晚上或者陰雨天時黑色車比較難被后車發(fā)現(xiàn)，車輛被追尾的風(fēng)險大大提高，很多人在買車后才意識到這一點，所以晚上開車到光線不好的地方時都膽顫心驚地。????????????以上就是為什么買探岳黑色后悔的原因了，但其實現(xiàn)實生活中黑色探岳的保有量還是挺高的，很多人認(rèn)為這個顏色比較成熟，和探岳穩(wěn)重的造型比較匹配，所以不同人的審美不一樣，我們沒有必要過于糾結(jié)漆面的顏色，畢竟汽車說到底還是用來開的。探岳哪個顏色賣得最好？??????從目前市場上在售的車型來看，探岳分別推出了極地白、錳石黑、科羅拉多金、玫瑰紅、活力橙、馬爾斯棕、加勒比藍(lán)、星耀金這8種車身配色，根據(jù)廣州某大眾4S店的銷售反饋，其中極地白、錳石黑這兩款顏色是銷量最高的，同時也是店內(nèi)儲備數(shù)量最多的車漆顏色。????????????除了銷售的反饋以外，我們在日常生活中仔細(xì)觀察也會發(fā)現(xiàn)路上行駛的探岳不是白色就是黑色，這兩款顏色屬于車漆主流色彩，如果大家實在不知道怎么選漆面顏色可以盲選白色，畢竟白色不僅耐臟、耐看，還有較高的安全系數(shù)。

大眾 譚躍在中國一直有著非?？捎^的銷售業(yè)績，車輛的整體口碑也不錯。最近很多消費者想買這款車，但是在選車的時候卻被不同的動力版本難倒了。那么大眾譚躍1.4t和2.0t哪個好呢？ 首先，從參數(shù)來看: 1.1.4T發(fā)動機最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250?！っ祝俜?-100KM/H加速時間9.9秒； 2.2.0T低功率車型最大馬力186匹，峰值扭矩220?！っ?，官方0-100KM/H加速時間8.7秒； 3.2.0T高功率車型最大馬力220匹，峰值扭矩350?！っ?。官方0-100KM/H加速時間為7.6秒。 可見2.0T大功率車是1.4T車的動力，當(dāng)然價格也比1.4T車高很多。如果你對動力沒有太高的要求，不考慮選擇四驅(qū)車輛，買個低功率的2.0T車輛就夠了，所以下面我們只對比2.0T和1.4T車輛的低功率版本。 從配置方面來說，譚躍280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和譚躍330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的配置沒有區(qū)別，也就是說兩車只有動力上的區(qū)別。 不過1.4T譚躍的動力輸出并不充裕，但也不弱。譚躍匹配的是7速濕式 DS G雙離合手自一體變速箱，車輛穩(wěn)定性更好，更適合城市駕駛。整備質(zhì)量1600kg時，10秒就能完成百公里加速，這得益于渦輪良好的低扭矩性能。 在實際駕駛中，我們還專門測試了1.4t-T探山車型，測試了高速路段和郊區(qū)爬坡路段。加速超車的時候確實比較肉，爬坡路段表現(xiàn)也只是一般，但并沒有夸張到網(wǎng)友所說的“夠了”此時此刻。 而2.0t車型在起步和加速時動力儲備更豐富，甚至在高速行駛時，超車更舒適。至于1.4t和2.0T車型哪個值得買，就看消費者自己的需求是什么了。 如果作為市內(nèi)代步工具，顯然譚躍1.4t的車型足夠用，偶爾出去玩也不會受到太大影響。當(dāng)然，如果車主追求加速時的推背感和動力爆發(fā)的快感，那么還是推薦使用2.0T版本的330TSI，可以免去動力不足的后顧之憂。 @2019

1.首先扳動空調(diào)的外殼兩端,可以將空調(diào)外殼打開。之后可以將內(nèi)部的濾網(wǎng)拿出來。2.之后將空調(diào)出風(fēng)口的擋板向外拉動,開一拽出來。這樣就可以把空調(diào)這個外殼拆卸下來3.之后將空調(diào)內(nèi)部的蓄水槽用手拉動就可以拿下來。之后將空調(diào)上的中央控制器可以取出來。4.之后使用改錐將控制器下方的轉(zhuǎn)動點擊上的螺絲拆下來。這樣就可以將出風(fēng)口葉片取下來。

大眾探岳沒有220車型，只有280和330。探岳280車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機。330汽車使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款車的百公里油耗為8.8升。探岳是大眾旗下的中型suv，這一款車一共搭載了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

在變速器殼體上查看。在變速器殼體上都有一個小金屬銘牌，上面一般標(biāo)有自動變速器生產(chǎn)公司名稱，型號，生產(chǎn)序號代碼，液力變矩器規(guī)格等內(nèi)容。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。

2020種大眾探岳油耗為每百公里6-8升。100公里油耗是根據(jù)道路運行油耗、道路循環(huán)油耗計算的，是汽車在道路上按照限定車速和時間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運行時測量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。提高車輛油耗的方法有：1、勻速駕駛，車輛駕駛時要調(diào)節(jié)車速，防止急剎車；2、車輛在高速駕駛中請勿打開窗戶。運行速度相對較高時，打開窗戶會提高油耗。3、經(jīng)常檢測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓準(zhǔn)確。如果氣體不夠或氣體過多，基本上會導(dǎo)致油耗惡化，因此需要定期檢測輪胎的氣壓。4、注意變速器維護(hù)，必須更換適合車輛的變速器油。變速器油不僅有潤滑作用，還有傳遞扭矩的作用，當(dāng)然必須定期更換。

值得。限量版是為了慶祝探岳三周年店慶而專門生產(chǎn)的，是為了回饋廣大的消費者厚愛，所以降價銷售，性價比高，值得購買。大眾探岳的外觀，帥氣的前臉，設(shè)計的太有個性了，看起來很有力量，也很時尚。

探岳原廠輪胎型號分別是215/65 R17、235/50 R19和235/55 R18。探岳原廠輪胎品牌主要是韓泰輪胎、瑪吉斯和鄧祿普品牌，探岳是德系高端中型SUV，能夠適應(yīng)于多種路況。探岳輪胎型號215/65 R17 代表的數(shù)字含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，一般輪胎的范圍值在145-285之間，65是扁平比，是輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，65表示65%，一般輪胎額扁平比在30%-80%之間，一般汽車扁平比不得大于70%，17是輪輞的外徑。探岳是一款高端中型SUV，能夠應(yīng)對多重路寬，探岳車身長度是4595mm，車寬是1860mm，車高度是1660mm，軸距是2731mm，探岳空間設(shè)計遵循“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，最大限度的利用汽車空間。汽車的輪胎可以支撐汽車車身重量，緩沖汽車在行駛過程中受到的沖擊力，保證汽車和路面的接觸，是使汽車具有行駛性能的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常輪胎是由外胎、內(nèi)胎、墊帶三個部分組成的，有些輪胎也可以不使用內(nèi)胎。在復(fù)雜的路況下行駛時，車輪可以承載各種變形負(fù)荷和高溫低溫的作用，具有比較強的承載性能，緩沖性能，而且具有高耐磨性和低的滾動阻力性，作為汽車最重要的組成部件輪胎可以保證汽車的行駛安全性。