大眾探岳沒有220車型，只有280和330。探岳280車型使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。330汽車使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款車的百公里油耗為8.8升。探岳是大眾旗下的中型suv，這一款車一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

在變速器殼體上查看。在變速器殼體上都有一個小金屬銘牌，上面一般標(biāo)有自動變速器生產(chǎn)公司名稱，型號，生產(chǎn)序號代碼，液力變矩器規(guī)格等內(nèi)容。變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。

2020種大眾探岳油耗為每百公里6-8升。100公里油耗是根據(jù)道路運行油耗、道路循環(huán)油耗計算的，是汽車在道路上按照限定車速和時間規(guī)范反復(fù)循環(huán)運行時測量的燃料合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。提高車輛油耗的方法有：1、勻速駕駛，車輛駕駛時要調(diào)節(jié)車速，防止急剎車；2、車輛在高速駕駛中請勿打開窗戶。運行速度相對較高時，打開窗戶會提高油耗。3、經(jīng)常檢測輪胎氣壓，確保輪胎氣壓準(zhǔn)確。如果氣體不夠或氣體過多，基本上會導(dǎo)致油耗惡化，因此需要定期檢測輪胎的氣壓。4、注意變速器維護(hù)，必須更換適合車輛的變速器油。變速器油不僅有潤滑作用，還有傳遞扭矩的作用，當(dāng)然必須定期更換。

值得。限量版是為了慶祝探岳三周年店慶而專門生產(chǎn)的，是為了回饋廣大的消費者厚愛，所以降價銷售，性價比高，值得購買。大眾探岳的外觀，帥氣的前臉，設(shè)計的太有個性了，看起來很有力量，也很時尚。

探岳原廠輪胎型號分別是215/65 R17、235/50 R19和235/55 R18。探岳原廠輪胎品牌主要是韓泰輪胎、瑪吉斯和鄧祿普品牌，探岳是德系高端中型SUV，能夠適應(yīng)于多種路況。探岳輪胎型號215/65 R17 代表的數(shù)字含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，一般輪胎的范圍值在145-285之間，65是扁平比，是輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，65表示65%，一般輪胎額扁平比在30%-80%之間，一般汽車扁平比不得大于70%，17是輪輞的外徑。探岳是一款高端中型SUV，能夠應(yīng)對多重路寬，探岳車身長度是4595mm，車寬是1860mm，車高度是1660mm，軸距是2731mm，探岳空間設(shè)計遵循“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，最大限度的利用汽車空間。汽車的輪胎可以支撐汽車車身重量，緩沖汽車在行駛過程中受到的沖擊力，保證汽車和路面的接觸，是使汽車具有行駛性能的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常輪胎是由外胎、內(nèi)胎、墊帶三個部分組成的，有些輪胎也可以不使用內(nèi)胎。在復(fù)雜的路況下行駛時，車輪可以承載各種變形負(fù)荷和高溫低溫的作用，具有比較強(qiáng)的承載性能，緩沖性能，而且具有高耐磨性和低的滾動阻力性，作為汽車最重要的組成部件輪胎可以保證汽車的行駛安全性。

探岳2.0t的油耗為每100公里8-9L。車輛油耗的多少取決于行人的行車生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，只要車輛按時維護(hù)并正常使用，油耗就會正常。如果油耗太高，還可以清洗車輛發(fā)動機(jī)上的積碳。主要影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關(guān)系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應(yīng)降低幾%。2、車型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。這兩者的聯(lián)系也成比例。3、提高發(fā)動機(jī)熱效率。現(xiàn)在，大部分汽油發(fā)動機(jī)的熱效率（即燃料轉(zhuǎn)換為動力的比例）達(dá)到了30%多，柴油發(fā)動機(jī)超過了40%。這也是柴油發(fā)動機(jī)油耗低于汽油發(fā)動機(jī)的原因。

探岳汽車最大的缺點是：顆粒捕捉器容易堵塞、尺寸不夠大、造型缺乏新意。1、顆粒捕捉器容易堵塞。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，探岳不得不安裝顆粒捕捉器以提升排氣質(zhì)量，然而探岳的顆粒捕捉器很容易被堵塞，堵塞之后車輛故障燈會亮起，同時車輛動力會有所減弱，嚴(yán)重影響日常使用，顆粒捕捉器堵塞令大家對探岳的質(zhì)量失去了信心。2、尺寸不夠大。雖然大眾探岳定位是中型SUV，但它的優(yōu)勢只體現(xiàn)在軸距上，車身的長寬高只有4589*1860*1660MM，長度和高度還比不過作為緊湊型SUV的豐田榮放RAV4和本田CRV，所以就算探岳車內(nèi)空間寬敞，但外觀看起來還是一輛實打?qū)嵉木o湊型SUV。3、造型缺乏新意。“套娃”似乎已經(jīng)成為了大眾品牌的常規(guī)操作，每當(dāng)大眾要推出新車型的時候消費者閉著眼就能猜到車輛的大概樣子，所以探岳的這套外觀和內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)無法給人帶來新鮮感了，雖然設(shè)計得還算漂亮，但是在年輕人當(dāng)?shù)赖臅r代里探岳多少都顯得有些油膩。探岳汽車簡介全新探岳New Tayron作為一汽-大眾SUV家族的代表作及銷量主力 ，已經(jīng)從一款標(biāo)桿性的產(chǎn)品成長為了涵蓋燃油車、插電混動、Coupe車的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面煥新， 超值配置成就它的越級產(chǎn)品力。? 全新探岳個性化配件和科技配置升級，全面提升行車安全系數(shù)，強(qiáng)化科技出行屬性的同時，全方位滿足用戶多元用車需求。新全面的產(chǎn)品設(shè)計和配置升級賦予了產(chǎn)品價值的全面煥新，重塑了德系SUV的標(biāo)桿實力。探岳：寓意“探索求真，望川覽岳”，其中，“探”象征著不斷探尋的求索精神，“岳”則代表著一種卓然獨立的壯志豪情；“探岳”傳遞出“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”的人生態(tài)度和“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的壯志雄心。

你好，很高興能夠回答你的問題：榮放和探岳是兩款SUV，如果說講求實用性SUV肯定不如轎車來得實在，對比SUV還得評價它的底盤、動力，還有一些舒適性配置。這樣可能更加全面：榮放是豐田的一款相當(dāng)經(jīng)典的城市越野車了，從1994年誕生以來在全世界賣得都特別好，省油，外形更加具備城市融入感，這個和豐田的造車?yán)砟钍欠植婚_的。榮放外形更像是兩廂的轎車，但是它的數(shù)據(jù)又讓它具備SUV的特性。19款榮放相比上一代變化還是挺大的，將上一代的進(jìn)氣格柵壓縮掉，重點突出前大燈造型，特征十分明顯，小書包（備胎），其實小書包的存在會讓后備箱蓋壓力很大，故障率變高，但是好像國人特別喜歡這個小書包，小書包被取消，加上榮放經(jīng)歷了油門踏板事件，榮放現(xiàn)在在中國賣得不溫不火的。我現(xiàn)在還記得當(dāng)年小書包滿街跑的時候呢！怎么感覺有種事過境遷的感覺。探岳是基于歐版的Tiguan開發(fā)出來的，由一汽-大眾引入國內(nèi)，作為一汽-大眾第一款中級SUV，一汽-大眾在整車裝備還有后期的銷售方面都做了很多的工作。探岳的外形中規(guī)中矩，前臉加入了一汽-大眾獨有的風(fēng)格，比如說轉(zhuǎn)向燈（大燈前邊的環(huán)形LED），提高了整車的辨識度。進(jìn)氣格柵用的是鍍鉻的空心管設(shè)計，有個性也提升整車的格調(diào)。到目前為止探岳的銷售還是很喜人的，作為一汽大眾員工我也十分喜歡這輛SUV，是我周圍很多同事的夢中座駕。底盤方面：探岳用的前麥弗遜后多連桿的底盤設(shè)計，這種底盤的特點就是舒適性和穩(wěn)定性兼顧的，而且大眾在中檔以及中低檔車上多連桿用得很多，技術(shù)十分成熟。 榮放還是繼續(xù)沿用的前麥弗遜后雙叉臂結(jié)構(gòu)，其實在理論上分析雙叉臂和多連桿性能是很難分高低的。雙叉臂是在麥弗遜的基礎(chǔ)上再一副叉壁以控制減震的穩(wěn)定性。雙叉臂橫向剛度強(qiáng)，抗側(cè)傾能力強(qiáng)。但是結(jié)構(gòu)也相對復(fù)雜。總之底盤方面二者旗鼓相當(dāng)。 榮放搭載的是2.5L自吸的發(fā)動機(jī)最大功率132KW/6000rpm，峰值扭矩234Nm/4100，百公里油耗8L,搭載6AT自動變速器，可以適時四驅(qū)。探岳還是繼續(xù)沿用大眾的發(fā)動機(jī)EA8882.0T渦輪增壓，最大功率162KW/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，搭載DQ380濕式7速雙離合，零百加速7.1s，綜合油耗8L，四驅(qū)系統(tǒng)是大眾的4MOTION,駕駛模式上探岳支持多種駕駛模式，但是榮放僅僅有經(jīng)濟(jì)和運動兩種。有的人可能覺得駕駛模式兩種就可以了，實際上在不同路況下如果駕駛員選擇不同的模式首先是不一樣的駕駛體驗，其次對于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還是有一些幫助的。動力方面相比榮放我認(rèn)為探岳給了用戶更多的選擇，和更多的動力儲備。榮放的內(nèi)飾做得還是很棒的，整個內(nèi)飾給人非常舒適的感覺，各種功能也很齊全，電動尾門，全景攝像等。 相比探岳的內(nèi)飾探岳的風(fēng)格更加偏向運動，但是還有沉穩(wěn)的氣質(zhì)，我認(rèn)為探岳的內(nèi)飾更加新潮，更加符合年輕人的審美。榮放的2.5L 尊貴版4WD，官方264800，價格相差不多的我只能找 探岳380TSI R-Line四驅(qū)官方260900，這樣對比我覺得更加公平。同價位二者相比較我看到榮放的舒適性配置更加豐富，探岳 380TSI R-Line四驅(qū)更加傾向運動元素和風(fēng)格。舒適性裝備有的是選裝了。但是SUV嘛，必須選擇動力最強(qiáng)勁的，條件允許四驅(qū)必須要上的。但是我沒明白榮放竟然沒有定速巡航？而 380TSI R-Line四驅(qū)裝備了：Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動）這個是探岳的一個賣點，比如駕駛員在慢速行駛的時候沒有注意前后方的障礙物，這個時候車輛雷達(dá)傳感器會告知ESP，ESP會主動進(jìn)行制動。防止車輛和駕乘人員出現(xiàn)危險。榮放該車型屬于頂級配置裝備了我們常說的ACC自適應(yīng)巡航，這個在高速上十分實用。安全方面二者都下了大成本，各種正面?zhèn)让娴陌踩珰饽?，還有側(cè)氣簾都很足。這方面不需要顧慮。 總結(jié)：榮放相比探岳380TSI R-Line四驅(qū)版本動力不足，但是舒適性功能更加有突出。內(nèi)外飾方面這就是仁者見仁智者見智了，個人還是認(rèn)為探岳更加值得考慮。因為它是新車型，而且市場反應(yīng)也很好。榮放現(xiàn)在馬上也要換代了。這一款就價格來說肯定是最合適的，但是匹配的6速變速箱這個有點LOW了。希望我的意見能對大家有所價值吧。 中國的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的越來越好，而中國民眾的生活水平也都有非常大的提升，很多對 汽車 有需求的民眾對于 汽車 的要求也是越來越高，而對于中國民眾而言，SUV和MPV這兩種車型可謂是非常受歡迎，因為空間這方面非常符合中國車友的口味，而轎車也是憑借著油耗低、操作方便、保養(yǎng)費低等等因素獲得很多車友喜歡，之前有朋友問過我大眾探岳和榮放哪個更出色？這兩款車大家都不陌生，那么接下來咱們就來看看這兩款車！ 探岳和榮放都是屬于緊湊型SUV，作為家用都是比較合適的，探岳是和途觀L同平臺的車型，只是途觀是美版，探岳是歐版車型，外形尺寸略有不同，不過整體性能沒有什么太大差別。價格上探岳要比途觀低不少，性價比更高。發(fā)動機(jī)和變速箱使用也是1.4/2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，動力性還是不錯的，車輛整體駕駛質(zhì)感要比榮放更好，內(nèi)部空間也比榮放更大。 榮放已經(jīng)上市很多年了，從榮放沒有書包以后銷量就不是很好，目前榮放馬上面臨換代，所以現(xiàn)款優(yōu)惠力度會大一些。榮放有2.0+CVT，2.5＋6AT兩種動力可以選擇，2.5的發(fā)動機(jī)對榮放來說更合適一些，2.0動力有點弱了。 大眾探岳更懂時下消費者的一個消費心理以及消費喜好，所以說如果比較在意平臺的新舊以及配置豐富程度的話，大眾探岳肯定是首當(dāng)其沖的選擇。而如果說就是在意一個實用性以及整體穩(wěn)定性的話，那么上市時間更長的榮放肯定是更加的具有說服力，可見想要更省心的話，還是選擇榮放比較好一點！ 榮放和途觀還有一比。和探岳差一檔次。 兩款車型都是非常不錯的城市SUV,豐田品牌耐用性更高，但面臨換代；大眾品牌操控性更好，個人建議，根據(jù)您的個人喜好，直接看顏值！

大眾探岳安裝遠(yuǎn)程啟動會改動一些線路，建議你到專業(yè)的店面去安裝。遠(yuǎn)程啟動就是通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)或電動機(jī)，若探岳配備遠(yuǎn)程啟動功能，探岳就可以通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機(jī)，具有可靠性高，使用方便，自動定時，全車加熱等特點。遠(yuǎn)程啟動先按一下啟動鍵，ACC燈亮后，再按下啟動按鈕，這時一鍵啟動按鈕成綠色狀態(tài)，車輛進(jìn)行自檢。當(dāng)車輛完成自檢后，踩下剎車，再一次按下一鍵啟動按鈕，隨后車輛啟動。遠(yuǎn)程啟動，顧名思義就是通過遙控鑰匙來遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)或電動機(jī)（純電動汽車）。其原理最為簡單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機(jī)或電動機(jī)。其原理最為簡單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機(jī)或電動機(jī)。

為什么4S店售后，一般不給你升級變速箱程序，或者你不投訴都不給你升級。原因很簡單，你只要不是質(zhì)保期，車子開不了。一般售后都不會幫你解決其他問題，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。都是不會輕易維修，拆解。更何況，變速箱理論沒壞就是可以開，可以開就沒必要幫你做其他的東西，畢竟這東西是廠家設(shè)置好的。能不動就不動！再者升級變速箱在技術(shù)活里面叫得力不討好，因為這個不能收費，還消耗他的人工。4S店售后都是承包的盈利為目的。幾十萬的租金，幾十萬的人工，白干活的事情。他哪里會隨便搞。必須要里面幫你做保養(yǎng)的熟人?；蛘吣阃对V指定到哪個4S店售后去弄，才會有人幫你升級的

是因為存在安全隱患。探岳壓差傳感器不可信是因為存在安全隱患，探岳Tayron是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動力選擇。

從兩款車價格接近的款型對比來看，還是紅旗HS5更值得購買。至于其中的原因，下面就簡單的列舉一些參數(shù)進(jìn)行一些對比吧。首先來說，紅旗HS5的動力要強(qiáng)于大眾探岳的動力，能獲得更好的駕駛體驗。雖然都是L4型的發(fā)動機(jī)，但是紅旗HS5的發(fā)動機(jī)為2.0T，最大馬力為224，最大功率為165千瓦，最大扭矩為340?！っ?，而大眾探岳的發(fā)動機(jī)只有1.4T，最大馬力為150，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250?！っ?。從整備質(zhì)量上來看紅旗HS5為1755千克，大眾探岳為1545千克?？紤]到雙方發(fā)動機(jī)參數(shù)的巨大差異，毫無疑問是紅旗HS5的動力表現(xiàn)更為優(yōu)秀。其次就是，紅旗HS5相對于大眾探岳來說有著很大的空間優(yōu)勢，更符合我們中國人的用車習(xí)慣和需求。從外形尺寸上來看，紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700，而大眾探岳的長寬高則分別為4589*1860*1660，毫無疑問紅旗HS5不管是長度、寬度還是高度都要領(lǐng)先于大眾探岳。而且紅旗HS5的軸距是2870mm，大眾探岳的軸距則只有2731mm，這也說明了紅旗HS5在內(nèi)部空間上更有優(yōu)勢，駕乘體驗感更好。最后就是，紅旗HS5的發(fā)動機(jī)在保修政策上有巨大的優(yōu)勢，是大眾探岳不能承諾的?？赡芎芏嗳硕紩f大眾探岳的EA211發(fā)動機(jī)質(zhì)量好，但是其也只保修三年或10萬公里。而紅旗HS5的保修政策則是首任車主不限年限/不限里程，這也是國產(chǎn)車對自己質(zhì)量的信賴。所以相比較之下花了同樣的錢，肯定選擇一個發(fā)動機(jī)質(zhì)保時間長的更為穩(wěn)妥了。

? ? ?大眾探岳，奇駿，CRV，昂科威，從便宜，省油，耐用考慮，應(yīng)該選哪個？對于這個問題，我相信更多的是從家庭用車方面來考慮的，下面我們就來對比下這幾款車型吧。大眾探岳.售價：18.59--31.39萬 排量：1.4T 2.0T 變速箱：7速雙離合 驅(qū)動：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4589*1860*1660 軸距：2731 車重：1600KG ? ? ?大眾探岳目前市場綜合優(yōu)惠大概在2萬左右，這樣算下來，售價區(qū)間下降到16--29萬，總體上來說，四款車在不同程度的優(yōu)惠下來后，探岳的價格是這四款車中價格最高的。作為跟途觀L同根同源的的探岳，整體風(fēng)格上依然是傳統(tǒng)的德系車風(fēng)格，底盤沉穩(wěn)，行駛質(zhì)感良好，動力充足，但稍微讓人擔(dān)心的是故障率還有待加強(qiáng)，特別是7速雙離合變速箱的穩(wěn)定性問題，還有全系車型都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，后期的耐用性，維護(hù)成本等問題，對于家用來說，還是要多多考慮的。日產(chǎn)奇駿.售價：18.88--27.13萬 排量：2.0L 2.5L 變速箱：CVT無級變速 驅(qū)動：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4675*1820*1660 軸距：2706 車重：1579KG ? ? ?奇駿目前的優(yōu)惠基本都在2-3萬左右，算下來售價在15-25萬左右，在四款車中居中，可以接受；而在車重上，它跟昂科威是最輕的。同時，奇駿是這四款車中唯一一款使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，加上日產(chǎn)經(jīng)典成熟的CVT無級變速箱，可以說，奇駿在成熟可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上來說，是表現(xiàn)最好的。作為上市這么多年的車型，奇駿在車市上幾乎沒有遇到過什么大的質(zhì)量隱患投訴問題；所以，綜合價格，油耗和耐用性等方面，我認(rèn)為奇駿是這四款車中，最值得推薦的一款車型。本田CRV.售價：16.98--24.98萬 排量：1.5T 變速箱：MT?CVT 驅(qū)動：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4585*1855*1689 軸距：2660 車重：1609 ? ? ?CRV作為本田經(jīng)典SUV車型，上市這么多年以來，可以說打下了良好的市場口碑和影響力，應(yīng)該說在產(chǎn)品綜合實力上說，CRV算是實力比較均衡的產(chǎn)品了。只是最近的全球夢發(fā)動機(jī)因為竄油事件的影響，對本田汽車還是有點影響的；但總的來說，CRV在家用車方面來說，性價比算是比較高的一款車型了。經(jīng)過優(yōu)惠下來后，CRV是這四款車?yán)锩?，它的四?qū)版本車型的價格是最低的，綜合多方面的因素來看，我認(rèn)為CRV是四款車中，是僅次于奇駿的最值得選擇的一款車型。別克昂科威.售價：21.49--30.99萬 排量：1.5T 2.0T 變速箱：AT 7速雙離合 驅(qū)動：兩驅(qū) 四驅(qū)車身尺寸：4686*1839*1660 軸距：2750 車重：1575 ? ? ?昂科威和探岳一樣，都是定位為中型SUV，售價也都是四款車中最高的，同時昂科威尺寸也最大，但實際空間表現(xiàn)，并沒有很出色。雖然說售價最高，但優(yōu)惠幅度也是最大了，據(jù)說都有5-6萬的優(yōu)惠了，算下來，還是挺吸引人的。昂科威外觀大氣，內(nèi)飾豪華，2.0T+9AT總成的動力表現(xiàn)強(qiáng)勁；但昂科威還是一貫美系車的特點，油耗偏高，毛病故障率多，特別是變速箱的問題，后期保值率也不高。作為家庭用車，我建議昂科威可作為其他三款車的備選考慮吧。 ? ? ?綜上所述，綜合四款車型的各項對比，綜合價格，省油和耐用性等方面的考慮，如果按優(yōu)先順序選擇的話，我認(rèn)為是奇駿--CRV--探岳--昂科威。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海V無涯，謝謝大家~！

2022年8月23日，2023款大眾探岳系列正式上市。這款新車是年度小改款，外觀和內(nèi)飾配置都有所變化。詳情如下。新探岳X指導(dǎo)價新探岳GTE指導(dǎo)價新探岳GTE指導(dǎo)價2023款大眾探岳的外觀只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅升級。其中，前臉的包圍樣式有所變化，而車身側(cè)面的變化并不明顯。尾部方面，2023款大眾探岳采用了時下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計，“TAYRON”字母標(biāo)識的位置也由原來的車牌下方改為大眾LOGO下方。內(nèi)飾方面，中控臺換裝了更大的10.25英寸全液晶儀表，中控屏也換裝了更大的12英寸MAX顯示屏。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置IQ。 Smart Car Link，支持遠(yuǎn)程控制、手機(jī)解鎖等功能。動力方面，新探岳提供三款動力發(fā)動機(jī)可供選擇，分別是1.4T 150馬力、2.0T低功率186馬力和2.0T高功率220馬力。探岳X僅提供2.0T高低功率，而探岳GTE搭載的是1.4T插電混動系統(tǒng)。

2022款。2022款大眾探岳作為大眾品牌旗下的一款火熱車型，車輛的廠商指導(dǎo)價格為20.49萬元到26.49萬元，目前在售車型有2022款，部分地區(qū)經(jīng)銷商綜合優(yōu)惠4.2萬元，車輛的優(yōu)惠力度比較大。探岳作為一汽大眾推出的中型SUV，整體的表現(xiàn)還是比較均衡的，除了某些配置上的設(shè)置有些差強(qiáng)人意外，其他各個方面的表現(xiàn)都很大眾，外觀設(shè)計相比同級別的途觀L更加時尚，明顯是沖著年輕消費者去的，內(nèi)飾設(shè)計科技感更強(qiáng)，空間表現(xiàn)依然很不錯。

大眾探岳(參數(shù)|詢價)僅在380TSI四驅(qū)旗艦車型中配備了電動后備箱功能。后備箱關(guān)閉按鈕位于尾門上，左邊是關(guān)閉按鈕，右邊是延時關(guān)閉按鈕。如果只需要從后備箱拿行李，需要雙手拿，不妨先按一下延時關(guān)閉，再拿出來。收拾好行李就可以直接離開了。主駕車門儲物槽前方還有一個可以控制后備箱開啟和關(guān)閉的按鈕，方便駕駛者在車內(nèi)進(jìn)行操控。此外，尾門可以通過車鑰匙電動開啟和關(guān)閉。

悅手動模式有兩個檔位。當(dāng)車輛將檔位推到S檔時切換到手動模式，左右按壓調(diào)整檔位。S檔處于運動模式。使用運動模式時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會增加。發(fā)動機(jī)在工作流程中需要消耗大量的燃油來為汽車提供動力，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件也可能造成一定的磨損。長期使用運動模式會影響汽車油耗的增加，往往不會引起其他駕駛問題。下面是S文件的介紹。1，D擋，汽車2000轉(zhuǎn)自動升檔，S擋升到3000轉(zhuǎn)。2.在S擋運動模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時機(jī)滯后，使得發(fā)動機(jī)長時間保持高速，使汽車長時間低速高速運行，從而獲得更大的扭矩輸出和加速；3.在運動模式下，汽車會延遲換擋時間，提高速度，擠出更多動力。

1、探歌和探岳官方分別定位為緊湊型SUV和中型SUV；途觀和途悅官方定位是緊湊型SUV，途觀L是中級SUV，途昂是中大型SUV。2、所以按照官方的說法，探岳和途岳的定位是有很大區(qū)別的，而從價格上也可以看出探岳的定位更高，探岳的官方指導(dǎo)價為18.88萬~31.98萬元，官方途岳指導(dǎo)價16.98萬元-22.98萬元。途岳賣這個價位，有點替代現(xiàn)在的途觀。

探岳空調(diào)設(shè)置方法：1、汽車啟動后，等待10分鐘左右，水溫升至正常溫度后按下ac按鈕；2、將日炭空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)；3、按下AUTO按鈕后空調(diào)工作，開始自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；4、選擇出風(fēng)角度。探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大眾，車身尺寸方面，長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距2731mm。動力系統(tǒng)方面，探岳搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并引入DQ500七速濕式雙離合變速器，得益于4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博庭劣籌格華納第五代中央差速器的高效控制和專業(yè)SUV底盤調(diào)校技術(shù)，探岳是一款能夠應(yīng)對多重采幅道路況、適用全場景的全功能SUV。

探岳加92還是95 探岳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）需要使用95汽油。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。探岳的長寬高分別是4589毫米，1860毫米，1660毫米，軸距為2731毫米。 探岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。 與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。 探岳的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。 探岳加92還是95 探岳全系都使用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以需要使用95汽油。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 探岳的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 探岳的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019