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20萬(wàn)家用SUV怎么選?從底盤調(diào)教和用料工藝看大眾探岳性價(jià)比

woainipingzi 2023-05-16 14:02:11

20萬(wàn)家用SUV怎么選?從底盤調(diào)教和用料工藝看大眾探岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)性價(jià)比

1個(gè)回答
  • jw4462 2023-05-16 13:57:09

    開過探岳的朋友,一定會(huì)被它底盤的那種高級(jí)質(zhì)感所俘獲!不是叫獸吹牛,在20萬(wàn)元SUV里,探岳所調(diào)校出來的均衡性,絕對(duì)是最高的!要操控,它不慫于那些標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的。要舒適性,更是它的優(yōu)勢(shì)所在。底盤柔韌,而且隔音又好,我說它很高級(jí)真的不是吹牛。[右哼哼][左哼哼][右哼哼][左哼哼] 我給它最高的評(píng)價(jià)就是,買這個(gè)價(jià)位的SUV你先去試試探岳,因?yàn)樗拿恳豁?xiàng)能力都能打85分以上。你想買的車子好不好,首先你需要的那一方面它能超越探岳即可。而探岳,就相當(dāng)于一桿秤![拳頭][拳頭]

    好的操控行駛質(zhì)感,離不開扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)調(diào)校。底盤調(diào)校一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng),但是因?yàn)槠脚_(tái)的關(guān)系,很多地方也要考慮成本的因素。我們看看探岳有沒有偷工減料!

    德系車在底盤平整度方面是值得所有車企學(xué)習(xí)的!至少這點(diǎn)看上去養(yǎng)眼,而且也體現(xiàn)德國(guó)人做事的嚴(yán)謹(jǐn)性。雖然和其它大眾車一樣都是平整底盤,但是作為SUV的車型,它的各種材質(zhì)還是有差別。

    首先,探岳的這個(gè)塑料下護(hù)板非常堅(jiān)硬!又重又厚。這么說吧,只要不是猛烈的撞擊,它的強(qiáng)度足以應(yīng)付常規(guī)的底盤剮蹭。我的建議是沒必要更換了,除非你跑野外工地比較多。

    底盤護(hù)板的隔泥防護(hù)還是不錯(cuò)的,拆開護(hù)板后還是很干凈,原廠的匹配密封性就是好。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是沖壓鐵件,然后前面的驅(qū)動(dòng)半軸采用不等長(zhǎng)設(shè)計(jì),相比那些為了抑扭力轉(zhuǎn)向而增加一根中間傳動(dòng)軸的來說,這個(gè)少跟料了。

    沒辦法測(cè)試,但是探岳的縱梁鋼板非常厚,三層的。

    變速箱,車子太新目前沒法確定漏油與否。

    最讓我糾結(jié)的是大眾這種非全框式副車架。如果是低端價(jià)位的車子運(yùn)用,我也就不說什么了。但是作為20多萬(wàn)的車子,總感覺下料少了點(diǎn)。雖然你調(diào)校很好了。

    下擺臂依然是MQB特色的單層沖壓件,你自己品吧。

    下擺臂和副車架都是橡膠圈連接,沒有像美系那種采用液壓橡膠襯套連接的。

    轉(zhuǎn)向節(jié)材質(zhì)為鋁合金件,這點(diǎn)還算不錯(cuò)的。提供了更好的簧下質(zhì)量,操控更靈活。

    這是發(fā)動(dòng)機(jī)下支點(diǎn)。

    采用的是扭轉(zhuǎn)力矩支撐,主要是定位穩(wěn)固,承擔(dān)水平擺動(dòng)力。上方機(jī)腳才是發(fā)動(dòng)機(jī)的主受力點(diǎn)。

    鋁合金護(hù)板,主要防護(hù)三元催化劑的底盤刮擦。

    這些到處像漏油一樣的鼻涕蟲,其實(shí)是大眾的車身空腔注蠟工藝。主要是為了防腐蝕,不用擔(dān)心。

    底盤中部的覆蓋面積可以說是百分百!沒有一點(diǎn)點(diǎn)裸露的地方,強(qiáng)烈點(diǎn)贊。而且作為SUV,這些中間護(hù)板都是硬塑料的,防止野外刮爛。而像邁騰那些B級(jí)車,采用的就是玻璃棉的材質(zhì),更注重隔音效果。

    側(cè)邊的裝甲圖層很細(xì)致。

    排氣管通道的隔熱鋁瓦是一整塊,而不是拼接的。嚴(yán)絲合縫,一處不漏。

    中部的橫向加強(qiáng)件。

    大眾典型的后獨(dú)立懸掛形式,副車架采用鋼制件,為了減重,零部件沒有做得很粗壯那種,跟大塊的車身放一起,感覺有種單薄的感覺,空蕩蕩的。

    標(biāo)準(zhǔn)的E型連桿結(jié)構(gòu),一目了然。

    除了車輪軸承座是鋁合金件之外,其余均為鋼鐵制件。

    車尾后塑料包圍為了緊固得更好,采用了延伸的支撐鐵片,至少隨著時(shí)間推移,后塑料保險(xiǎn)杠不會(huì)松動(dòng)。

    后消音器采用不銹鋼殼體,不用擔(dān)心生銹了。

    后副車架和車身的軟性連接。

    后防撞梁也是單層沖壓鐵質(zhì)件。

    后輪拱內(nèi)襯采用玻璃棉材質(zhì)。

    前輪則是塑料板。

    大眾的MQB平臺(tái)在用料方面從來就不是很“大方”的那種,但是人家的調(diào)校功夫了得,所以我們也就不好說什么了。畢竟這是一個(gè)看結(jié)果的社會(huì),不管白貓黑貓,抓到老鼠就是好貓。[奮斗][奮斗] 探岳底盤所呈現(xiàn)出來的品質(zhì)感我給它95分!很多人都說“這臺(tái)車很高級(jí)”是嘲笑大眾的,但是我想說,經(jīng)常開大眾的朋友都知道,這真不是玩笑,大眾的車子開起來確實(shí)高級(jí)感很強(qiáng),你不服也得服。[握手][握手] 所以,探岳開起來高級(jí)感真的很強(qiáng)!叫獸真不騙你們。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

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