此前我們報道過奔馳將推出一個全新的新能源汽車品牌，但近日有消息稱奔馳將在巴黎車展上發(fā)布這個全新的子品牌。2016款奔馳GLC43AMG據(jù)了解，奔馳即將推出的品牌新能源汽車將不會采用新的生產(chǎn)線，而是采用現(xiàn)款車型的生產(chǎn)線來替代新能源動力系統(tǒng)進行生產(chǎn)。這個全新的子品牌將以GLC制造的新能源SUV為基礎(chǔ)，最快明年正式投入市場。但根據(jù)奔馳此前發(fā)布的計劃，奔馳將在年底推出一款全新純電動b級車和兩款搭載新能源動力的smart車型。但目前我們不知道這些車型是否會是全新的新能源汽車品牌。

近日，奔馳在2017廣州車展上正式公布了新車陣容。其中，奔馳EQA概念車和全新梅賽德斯-AMGE63S4MATIC將在中國正式亮相，2018款smart車型也將在車展當天與中國消費者見面。直徑約奔馳EQA概念車1。新車定位為電動兩廂，設(shè)計非?？苹?，基于全新MEA平臺；2.動力方面，EQA采用前置電機前輪驅(qū)動布局，最大功率198 kW，峰值扭矩500 Nm，最大續(xù)航里程400 km。3.據(jù)悉，其量產(chǎn)版有望在2020年正式上市。

2月17日，韓國SK集團旗下能源公司SK Innovation宣布，將從2017年開始為奔馳電動車提供車載電池。兩家公司的合作現(xiàn)在已經(jīng)進入談判的尾聲。SK Innovation沒有透露協(xié)議的細節(jié)。該公司是汽車電池領(lǐng)域的后起之秀。它于2008年開始涉足這一領(lǐng)域，并在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)。SK Innovation于2012年在韓國瑞山建立了第一家電池工廠，每年可供應(yīng)1.5萬塊電動汽車電池。目前，SK Innovation主要為起亞汽車和北汽集團供應(yīng)車用電池。

近日，海外媒體報道稱，奔馳將在9月底開幕的巴黎車展上發(fā)布一款純電動SUV概念車。其量產(chǎn)版將于2019年正式上市。奔馳將打造一款純電動SUV概念車，將于9月底發(fā)布。據(jù)外媒報道，這款概念車的原型車目前正在德國斯圖加特設(shè)計制造。報道中提到，新車的外觀會讓人眼前一亮，未來即將量產(chǎn)的奔馳純電動汽車也將采用這款車的基礎(chǔ)設(shè)計語言。據(jù)悉，新車將基于奔馳全新研發(fā)的純電動汽車平臺打造。未來新車量產(chǎn)后面臨的競爭對手將包括特斯拉MOEDLX以及奧迪和捷豹計劃生產(chǎn)的純電動SUV。

奔馳銷售和市場總監(jiān)OlaK auml近日，Llenius向海外媒體透露，奔馳未來可能會推出新的子品牌，與寶馬I系在新能源汽車領(lǐng)域展開競爭。奔馳B級電驅(qū)OlaK aumlLlenius表示，奔馳新的子品牌將研發(fā)生產(chǎn)插電式混動、純電動等新能源動力汽車。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，今年年底，奔馳將推出一款全新純電動b級車和兩款采用新能源動力的smart車型。到2017年底，奔馳將有10款插電式混合動力車型。此外，奔馳首款氫燃料電池動力量產(chǎn)車型GLCF-Cell也有望于2017年發(fā)布。

日前，我們從北京奔馳汽車有限公司BAIC北京分公司重組升級項目環(huán)境影響報告書中獲悉，該公司將在北京順義區(qū)新建一座年產(chǎn)15萬輛汽車的工廠。從上圖可以看出，工廠將生產(chǎn)兩款車型，代號Z243和V295，其中代號Z243為傳統(tǒng)燃油車型，總質(zhì)量1580kg，年產(chǎn)量8萬輛。代號V295，是一款新能源汽車，總質(zhì)量2710kg，年產(chǎn)量7萬輛。這兩款車型的具體信息目前還沒有官方透露，我們會持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，外媒曝光了新一代E級的最新信息。據(jù)外媒報道，奔馳新一代E級將采用更加動感的設(shè)計，車身尺寸也將更大。新一代E級還將配備新開發(fā)的抬頭顯示系統(tǒng)和半自動駕駛系統(tǒng)。動力方面，新一代E級很可能搭載全新直列六缸發(fā)動機，功率范圍為280-400馬力。此外，新車將搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機。高性能AMG車型將搭載4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可能超過600馬力。除了常規(guī)動力系統(tǒng)，新一代E級還將搭載多種混合動力系統(tǒng)。輕度混動系統(tǒng)的純電續(xù)駛里程為4.8公里，中重度混動系統(tǒng)的純電續(xù)駛里程超過50公里。

近年來，奔馳越來越重視純電動汽車的研發(fā)，包括特斯拉等純電動汽車廠商都在競爭名單中。奔馳r的D總監(jiān)托馬斯米多；近日，韋伯在接受德國媒體采訪時透露，奔馳將研發(fā)一款續(xù)航里程367 ~ 500km的電動概念車，挑戰(zhàn)目標是特斯拉。同時，奔馳還將推出模塊化電動車平臺，可搭載在德國斯圖加特的許多車輛上。據(jù)了解，奔馳在電動汽車和氫燃料電池汽車的研究上投入了大量資金。去年，研發(fā)設(shè)計預(yù)算的一半，即32億美元，用于低排放技術(shù)的研發(fā)，特別是插電式混合動力車。它計劃在2017年前推出十幾款新能源汽車，包括基于C級和S級的新車。

據(jù)報道，奔馳2017款S級插電式混合動力車將配備無線充電系統(tǒng)，充電效率可達90%。奔馳S550e將是首款搭載該系統(tǒng)的車型。奔馳會在用戶的停車位和汽車底盤分別安裝一個感應(yīng)線圈。車輛只要停在車位上，就能自動給電池充電。充電功率3.6kW，其充電時間與使用壁式插頭基本相同。此外，奔馳官方宣稱這套充電系統(tǒng)的傳輸效率可以達到90%以上。當然，無線充電不會取代原有的有線充電接口。如果你更喜歡使用壁式插頭，以后還是可以選擇這種傳統(tǒng)的充電方式。目前，S500e插電式混合動力車僅在美國加州銷售。

很多朋友都想在自己的車上安裝一個奔馳的logo來表明自己的身份，但是不知道這個奔馳的logo值多少錢。所以我們來告訴你這個logo值多少錢。奔馳cost :建立logo要多少錢？站著的奔馳車標可以讓別人更容易看到，也體現(xiàn)了車主的大氣，所以這種站著的奔馳車標會比較貴，大概在500元左右。奔馳的logo多少錢？雖然：平面說奔馳logo能更好的展示logo，但是平面logo也有它的不同與美。這個logo沒有l(wèi)ogo貴，300塊左右就能買到。這就結(jié)束了奔馳標志的介紹。如果看到這么高的logo，要不要？

隨著新能源汽車市場的日益火爆，為了搶占更多的市場份額，各大車企紛紛選擇退出更受國人歡迎的新能源SUV車型。為了保持固有的市場地位，規(guī)劃新的發(fā)展機遇，奔馳也開始了新能源SUV車型的研發(fā)。在9月底開幕的巴黎車展上，奔馳將正式展示一款純電動SUV概念車，并于2019年推出該車型的量產(chǎn)版。據(jù)了解，奔馳這款概念車的設(shè)計非常搶眼，這款車的基本設(shè)計語言也將被未來量產(chǎn)的奔馳純電動汽車所采用。上市后將主要與特斯拉ModelX、捷豹即將推出的E-PACE等純電動SUV車型競爭。同時，奔馳新開發(fā)的電動汽車生產(chǎn)平臺也將在未來正式投入使用。

近日，據(jù)海外媒體報道，奔馳近日透露，未來每一款量產(chǎn)車都將推出插電式混動版本。據(jù)梅賽德斯-奔馳r公司D負責人托馬斯米多(Thomas Mido)介紹；韋伯表示，除了奔馳S級，奔馳c級、下一代奔馳E級、奔馳GLK換代車型和奔馳M級換代車型也將陸續(xù)發(fā)布插電式混合動力版本。到2017年，奔馳將發(fā)布10款插電式混合動力車。據(jù)悉，奔馳C350的插電式混動車型將于今年年底率先問世。搭載2.0T四缸發(fā)動機和電動機。在純電動模式下，車輛續(xù)航里程約為32km，而在混動模式下，車輛油耗非常突出，達到百公里2.8L左右的水平。

近日，一組奔馳純電動SUVEQC在新伯林賽道路試的諜照曝光。據(jù)了解，奔馳EQC在新北的測試將重點關(guān)注車輛純電驅(qū)動系統(tǒng)的動力、操控和可靠性。奔馳EQC基于MEA模塊化電氣平臺，定位為中型SUV。EQC將采用EQ家族的最新設(shè)計。前格柵將配備玻璃面板，并用藍色LED帶勾勒出輪廓，其顏色可以隨著方向盤后的駕駛風格而變化。動力方面，該車前后橋?qū)⒋钶d雙電機，最大功率150 kW，從而形成電動四驅(qū)。電池安裝在車下，電池組容量為70 kWh，最大續(xù)航里程超過500 km。百公里加速不到5秒，還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

日前，有海外媒體報道稱，奔馳將成立全新的電動車品牌，并推出全新的純電動車型。新車上市后，將對標特斯拉車型。據(jù)悉，新車將于2016年10月在法國巴黎車展正式亮相。奔馳IAA概念車目前官方尚未給出新車的具體信息，但官方在接受采訪時表示，新車的定位和價格將與車型相似，動力性能將達到同級別前三款，單次充電可行駛500公里左右。奔馳B級電驅(qū)動純電動汽車。除了車型的基準車型，奔馳還將基于新的模塊化平臺打造更多純電動汽車，包括一款轎車和兩款SUV車型。

由于安全帶與安全帶緊固環(huán)之間存在安全隱患，奔馳汽車銷售有限公司將召回部分進口奔馳S級汽車。奔馳S級汽車召回的部分進口奔馳S級汽車可能存在安全帶與安全緊固環(huán)之間鎖緊不充分的問題，安全帶在受到較大作用力時約束性能可能失效，可能導致碰撞中受傷的安全隱患。因此，奔馳決定自2013年12月2日起，在中國大陸召回2013年4月22日至2013年9月24日期間進口的S級汽車。本次召回涉及的車型包括奔馳S400、奔馳S400混合動力和奔馳S500，共計282輛。車輛召回后，奔馳將免費檢查安全帶緊固裝置，如有問題，將重新安裝維修。

近日，海外媒體報道了奔馳全新C350Plug-inHybrid插電式混動車型的最新消息。新車型預(yù)計在2014年底發(fā)布，上市日期預(yù)計在2015年初。此前曝光的奔馳c級插電式混動版諜照奔馳C350Plug-inHybrid外觀設(shè)計變化不大，但細節(jié)會最大限度地利用空氣動力學設(shè)計，充電接口設(shè)置在尾燈下方。動力方面，這款車型由2.0T四缸發(fā)動機和電動機組成，電池與S500Plug-inHybrid車型一模一樣。純電動模式下續(xù)航里程可達32km，c350插電式混動在混動模式下油耗為2.8L/100km。

從兩款車型對比來看，530Le的車身尺寸有很大優(yōu)勢。動力方面，530Le搭載的是N20B202.0T發(fā)動機和電動機的傳統(tǒng)組合，E400L混動采用的是3.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機的動力組合。接下來我們就來仔細對比一下兩車的外觀、內(nèi)飾、動力?？偨Y(jié)：530Le和E400L混動的設(shè)計過于低調(diào)，從車頭很難分辨出它們的特殊身份。如果奔馳E400L混動保持低調(diào)的設(shè)計，可能是因為搭載了傳統(tǒng)的混動動力總成，這可以理解。但寶馬530Le不僅是豪華品牌中首款插電式混動車型，也是家庭中首款國產(chǎn)新能源車型。準車主們會不會對低調(diào)的so混動身份有點失望？

今天要給大家介紹的是汽車知識。很多朋友都問過這個問題，就是奔馳的logo多少錢。讓我們找出答案。奔馳logo 3360簡介一開始是鉑金材質(zhì)，1000元左右就能賣出去，但是裝一個要1萬左右?，F(xiàn)在為了防盜，用普通材料做的，基本不值錢，也就是100元左右。奔馳logo簡介3360簡介奔馳的三叉戟象征著征服海陸空的欲望。這個標志是戴姆勒和奔馳合并后產(chǎn)生的。戴姆勒的原商標是三顆銳星，奔馳的商標是雙圈奔馳。兩者合并后，戴姆勒-奔馳的商標為單圈三叉戟星。好了，今天的介紹就到這里。希望今天介紹的奔馳logo能幫到你。

8月9日，我們從BAIC新能源官方獲悉，我們將與戴姆勒股份公司的全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限公司建立技術(shù)開發(fā)合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，未來雙方將在中國建設(shè)儲能系統(tǒng)，同時形成生物能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。從合作的角度來看，BAIC新能源在中國的銷量很大。此外，依托BAIC新能源現(xiàn)有的退役電池，兩家公司計劃在京建設(shè)一個電池階梯儲能單元。同時，在合作過程中，BAIC新能源實現(xiàn)了廢舊動力電池的回收利用。儲能單元建設(shè)方面，由深圳市自行車動力電池有限公司和南方電網(wǎng)綜合能源服務(wù)有限公司合作建設(shè)的2.15 MW /7.27 MWh電池梯級儲能項目已投入運行，一定程度上緩解了電網(wǎng)壓力。

日前，我們從外媒獲悉，奔馳計劃在美國阿拉巴馬州的新能源汽車動力電池工廠正式破土動工。去年，該公司宣布投資10億美元，推動其在美國的純電動汽車量產(chǎn)，并建設(shè)動力電池工廠。目前，項目運行基本正常。從左至右，奔馳董事會成員MarkusSch auml、阿拉巴馬州州長Kay Wei、MBUSI總裁兼首席執(zhí)行官Jason Hof為奔馳生產(chǎn)和供應(yīng)鏈部門董事會成員；Fer :一年前，我們宣布在塔斯卡盧薩投資10億美元，主要用于電動SUV的生產(chǎn)和動力電池工廠的建設(shè)。在全球范圍內(nèi)，我們正在為EQ車型準備六個生產(chǎn)基地，它們的電池系統(tǒng)將由全球八個工廠組裝。